«Согласие есть продукт при полном непротивлении сторон»©

[Balamut]

 

 

Субъ-ек-тив-НО!

 

Ну естественно, иначе как ?) Каждый оценивает машину сам, и на основании своего "чего-то там"))).   Например мне нравится SOUL - правда корейский вариант с полным приводом и 2-х литровым мотором). Но дизайн хороший, комфортный.   

 

У меня такое ощущение что перекупы даже на машину не смотрят,  Они тупо на авто.ру сидят и средне рыночные цены мониторят  - делают минус 200тыр и вот тебе итог)

[Brandon Heat]

правда комплектация слабенькая...

Ну голый же, так цена и есть. Уши механические, салон не кожа, ксена нет, партроников и камеры нет, почти базовый Трэйл. Цвет хороший.

 

Они тупо на авто.ру сидят

В Трейд-Ине дилерском именно так при мне цену "назначали", когда я краем уха рядом стоял по другому делу.

Изменено 9 марта, 2017 пользователем Brandon Heat

[Balamut]

 

 

https://auto.ru/cars...e5f/?geo_id=213   (правда комплектация слабенькая...)

 

АГа и еще вангую что при таком пробеге - коробка могла и не меняться,  и сейчас стоит с дохлым коробасом... ну или почти дохлым)  2014 год все таки.

[benomx]

салон не кожа

А на фото на кожу похожа. Или бывает кожа с тряпкой вместе? Странно, в описание Ксеноновые/Биксеноновые фары

Изменено 9 марта, 2017 пользователем benomx

[Brandon Heat]

 

 

А на фото на кожу похожа.

На фото комбинированная обивка. Вроде бы это сток для Трейла.

[clipsa]

Цвет огонь. В 14 г не видела такого

[Михаил-2017]

Салон комбинированный, уши электро-складные. Парктроники туда-сюда. Покатался только по территории - коробка не пихалась....

А камеры я на Трейлах не встречал..

НЕ ксенон (для меня очень желательно, от того и бодаться по цене не стал). 

Изменено 9 марта, 2017 пользователем Михаил-2017

[Гость Dmitry_jeep_cherokee]

 

 

Субъ-ек-тив-НО! Мне, например, Санта зубы сводит, как нравится, по всему. И вообще странно обсуждать дизайнерские изыски в кругу людей, купивших Косоглазого недоамериканца

жена сказала: они сделали 3 авто которые с 10 метров не отличишь: покупать машину за 3 миллиона, которую будут принимать за жестянку

чуть дороже логана? про салон - дело вкуса, но я такое не воспринимаю. это конечно не форд куга и фокус, но как-то, по мне - перебор креатива :-)

потом, по "тележке" хендай и киа пока слабоваты - руль пустоват, крены великоваты. чирик тоже не бмв, но заметно лучше корейцев. мне это важно.

итальянцы всегда умели делать авто красивым и узнаваемым. внутри чирик хорош. снаружи- :-) кто-то считает косоглазым, кто-то нет. азиаты же делают авто максимально сиюминутно трендовыми. кашкай, х-трайл, хендаи - пока поближе не подъедешь не поймешь что за машина. хорошо это? мне не нравятся уни женщины и уни машины :-)

[Brandon Heat]

уши электро-складные.

На машине по ссылке уши только регулируются электронно, складываются руками, это видно по фотографии водительской двери.

 

НЕ ксенон (для меня очень желательно

Только если для того, чтобы цену покупки снизить, а потом сразу допиливать фары. Не светит наш КаЛоген никуда.

 

жена сказала: они сделали 3 авто которые с 10 метров не отличишь

Корейцы сориентировались не на Америку, а на Европу, по этому вектору развития и идут. Это общеевропейская тенденция, чтобы более "бедная" модель выглядела как более "дорогая", в идеале, чтобы в маленькой было всё тоже самое, что и в большой, но по опциям корейцы не скоро к этому придут. Пока только по внешности и берут рынок массовостью.

 

покупать машину за 3 миллиона, которую будут принимать за жестянку чуть дороже логана?

Это опять личные предпочтения и взгляды. Ещё 2 года назад я бы согласился, сейчас мне абсолютно перпендикулярно кто на чём едет. Мне должно нравиться. А если сосед по потоку оценивает другого соседа по тому, на чём тот едет, мне с таким человеком не по пути в этой жизни.

Мне без разницы кто на чём, хоть на рваной Таврии, хоть на новом Роллсе, мне человек важен, как личность, а не его цацки (ничего личного).

Какие 3 лимона? Санта в топе даже до 2,5 не дотягивает

 

но как-то, по мне - перебор креатива :-)

50/50 соглашусь. С материалами отделки у корейцев пока что бедновато, но по эргономике близко к эталону на мой субхективный взгляд. Всё на своих местах. Сиденье подстроил под себя и поехал. У нас, например, полный бедлам. У меня спустя 1,5 года, по сию пору, непонимание что итальянцам в пасту подмешивали, когда они созидали нашего косоглазика.

 

руль пустоват, крены великоваты

Для комфорта сделано под наши кочки. У них свои особенности конструкции, у нас свои. Про руль пустоват.... а если режим руля изменить на sport? По-моему вполне пристойно.

 

кашкай, х-трайл, хендаи - пока поближе не подъедешь не поймешь что за машина.

Туда же Ауди, Трёхлучевую, бмв, мазду, весь концерн VAG, JRL, список почти бесконечен. Повторюсь, это тренд, конкретно корейцы тут не при чём, ну не виноватые они, что мир поголубел позеленел поглупел принял новую моду

 

мне не нравятся уни женщины и уни машины :-)

И это правильно... на мой субъективный

Изменено 9 марта, 2017 пользователем Brandon Heat

[Гость Dmitry_jeep_cherokee]

2 Brandon Heat: мне тоже важен человек, но пользоваться предпочитаю красивыми и добротными вещами. не для того чтобы что-то кому-то доказать, это я делаю на работе :-)

[srs3491]

 

 

(правда комплектация слабенькая...)

И куча ошибок в описании, особенно колеса 12"   Двигун перепрошили чоли на 184 кобылы или так понтов добавили? Продованы блин.  

[Михаил-2017]

Туда же Ауди, Трёхлучевую, бмв, мазду, весь концерн VAG, JRL, список почти бесконечен.

 

 

..........

[srs3491]

Это из серии: найдите отличия или кто, что у кого спер?

[Valerus34]

  Двигун перепрошили чоли на 184 кобылы или так понтов добавили? Продованы блин.  

 

даже знаю кто пререпрошил получается уже двое как бы со 184 л.с.

[Jeep_OK]

Тушкан надо с Реником сопоставлять, а Чирокеза с Сантой. Санта недосягаема для итальянской мафии.

 

Тушкан нужно с Компасом сравнивать, Ренегад в другой лиге.

Это всё ОЧЕНЬ субъективно

На мой взгляд не только субъективно, но и предвзято. Можно обсуждать подвеску у корейцев, но с точки зрения комфорта в салоне и дизайна интерьера они уже давно дают фору многим более именитым брендам, по эргономике близки к эталону.

[Jeep_OK]

Корейцы сориентировались не на Америку, а на Европу

Да ладно тебе, Штаты и Китай основной рынок сбыта.

И с опциями у них тоже всё в порядке, как раз это корейцев фишка дать максимум опций за те же деньги, что конкуренты в базе.

[clipsa]

Тушкан надо с Реником сопоставлять, а Чирокеза с Сантой. Санта недосягаема для итальянской мафии.

 

спорт в одной ценовой категории с туксоном))

[clipsa]

Вот так больше сходства.

[Balamut]

Дизайн внешний точно на любителя, каждому свое.

Мне например больше всего нравится Вранглер анлимитед. Экстерьер.  

А вот интерьер у него мне немного непонятен - причем не минимализмом, а дизайном - вертикальный дизайн обычно не используют в консолях интерьера) а там прям не панель а стена)).  У Гранда по мне так передняя панель чуть ли не эталон - гладкая, горизонтальная.  

 

В общем то что может быть общее у машины это эргономика - а она например у Чирка  на 6 из 10. 

[Brandon Heat]

получается уже двое как бы со 184 л.с.

Очень вряд ли. На такой машине ко мне не обращались за контактами прошивки )))

ПТУ'шники скорее всего надёргали с миру по нитке. Заявлено в пиндосии 184? Ну пусть будет 184. А ПТС же посмотреть это для лохов =))

 

..........

Я в первых рядах также кричал, когда концепты увидел   Живьём ооооооочень далеко от похожести.

 

Тушкан нужно с Компасом сравнивать,

На момент выхода нынешнего Тушкана Компаса УЖЕ не было и ЕЩЁ не было, потому и не беру его в расчёт =)

 

Штаты и Китай основной рынок сбыта.

Штаты им подогнали концепцию жизни и мироощущения - это да, но ориетированы они на Европу, Россию и Китай в основном, мы им основные продажи делаем, потому за наш рынок они будут держаться до последнего. Штаты это их кормилец, но не диктат автопрома. Опции и повадки они взяли всё же с оглядкой на Европу, ту же KIA на испытания гоняют в Рюссельхайме, а не Детройте, мир праху его.

 

 

 

И с опциями у них тоже всё в порядке, как раз это корейцев фишка дать максимум опций за те же деньги, что конкуренты в базе.

Это да, но я другое имел ввиду. Т.е. например в Крете должны все те же материалы и опции, что и в Оптимусе Прайме. 4-кольца и 3 луча идут в этом направлении. Возможно и корейцы придут. Хотя скорее это будет в суббренде Genesis, чтоб не обидеть массового потребителя.

 

Вот так больше сходства.

Да вообще не рядом. Как можно мыльницу с блин-в-натуре-"жипом" сравнивать

 

В общем то что может быть общее у машины это эргономика - а она например у Чирка на 6 из 10.

Ой не согласен.... ой не тянет она на 6.... 4 с натяжкой, если не учитывать магнитолу

Изменено 10 марта, 2017 пользователем Brandon Heat

[graddd]

 

 

что бы налоги не платить при перепродаже

какие такие налоги?

[Brandon Heat]

 

 

какие такие налоги?

Если новая машина в эксплуатации <3 лет и продаём машину, то надо царю ручку позолотить. Правда ещё 2 года назад было условие, что это только в том случае, если ты продал дороже, чем сам купил.

[graddd]

Вот именно, ключевое - 3 года и дороже. Ровно как и с квартирами.

Но, кто интересно продаст чирка дороже чем купил?)))))

[Jeep_OK]

На момент выхода нынешнего Тушкана Компаса УЖЕ не было и ЕЩЁ не было, потому и не беру его в расчёт =)

 

Был, в прошлом году в апреле был на ТО, как раз новый Тушкан в салонах появился, так Компасов целых две штуки стояло в шоу-руме, в Штатах ещё до недавнего времени продавался.

 

мы им основные продажи делаем, потому за наш рынок они будут держаться до последнего.

 

Ерунду говоришь...продажи Хёнде/Киа в шесть раз больше в Китае и в пять раз больше в США, чем в РФ. Для них наш рынок, как и для большинства, кроме АвтоВАЗа, производителей второстепенен.

 

Это да, но я другое имел ввиду. Т.е. например в Крете должны все те же материалы и опции, что и в Оптимусе Прайме. 4-кольца и 3 луча идут в этом направлении. Возможно и корейцы придут. Хотя скорее это будет в суббренде Genesis, чтоб не обидеть массового потребителя.

 

Не будет никогда в Рио, таких же материалов как в Кворисе, это не нужно ни той ни другой целевой аудитории, ибо для первых это неизбежно приведёт к существенному удорожанию, а для вторых потерю в статусе. Изменено 10 марта, 2017 пользователем Jeep_OK

[Brandon Heat]

целых две штуки стояло в шоу-руме

В Петербурге, на складе, в конце 14 года стоял KK и чего? Я о производстве говорил, а не о том, что завалялось по сусекам.

 

Ерунду говоришь...

Из меня песок сыплется, память подводит, мне можно.

 

Не будет никогда в Рио, таких же материалов как в Кворисе, это не нужно ни той ни другой целевой аудитории, ибо для первых это неизбежно приведёт к существенному удорожанию, а для вторых потерю в статусе.

Это я и написал выше. Именно поэтому теперь есть Genesis, который со временем расширит модельную линейку для тех кто хочет ВСЁ, но в компактной упаковке.

Изменено 10 марта, 2017 пользователем Brandon Heat

[Jeep_OK]

@Brandon Heat, Никит, Компас сняли с производства только в 2016 году, Тушкан к этому моменту уже давно продавался. Это так, для справки.

Это я и написал выше. Именно поэтому теперь есть Genesis, который со временем расширит модельную линейку для тех кто хочет ВСЁ, но в компактной упаковке.

Это не делает общего тренда. Изменено 10 марта, 2017 пользователем Jeep_OK

[Brandon Heat]

 

 

Это не делает общего тренда.

VAG, bmw, audi, 3 луча, peugeout - это навскидку.

[clipsa]

@Brandon Heat, Никита, ты зануда ))))))))))

Я про внешнюю схожесть сида и чирка, не принимаем в расчёт размеры и все прочее

[Giraffe]

Где-то видел фоту двух ж.поп:

КаЛ и Кил Спортэйдж в цвете апельсин.

Почти близнецы.

[Brandon Heat]

 

 

Где-то видел фоту двух ж.поп: КаЛ и Кил Спортэйдж в цвете апельсин.

Здесь.