Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Max8110
5
Опубликовано

Други давайте не будем тягать-кто прав, кто виноват! Виноваты всегда оба два! Проверенно временем!

 

             Я после того как меня снес газон без тормозов 15 лет назад, больше на мот желанием не горю! Особенно в МСК! Пересел на жып с железными бамперами и не хай лупяться, кому не лень. Правила соблюдаю-мотов не обижаю!

НО!!! 3 года назад получил в бачину лихого недобайкера, который решил стартануть из=за магазинчика поперек дороги в поселке. Вот счастья то было! только и видел как мот и чудик через машин перелетели. Мот в ремонт чудик без царапин. И что тут говорить! Еще и без шлема был дятел.

             Вот клубные "пенсионеры" должны помнить одно очень не приятное события, когда четверговые встречи были еще на Воробьевых. Когда по Университетскому шли два байка на растоянии метров 500-800 друг от друга. Первый проскочил не регулируемый перекресток а второй нет((((. Так как скоростной режим был нарушен адски! На перекресток выезжал дедушка на шкоде, он увидел первого, пропустил и поехал! И получил второго аккурат в бочину в стойку! Удал был такой силы, что шкоду отбросило в бок метров на 5-8.

   Байк и наездник просто в брызги!!!!! Все подбежали к нему, он еще дышал, но не долго. Приехали гайцы, достали документы, мужику было около 50. Дед остался жив.

Запомнилось на всю жизнь! Рев, удар,брызги и тишина. Все!

 

Туда же, 2 года назад на Мневниках между байк клубом и Гребным каналом есть затяжной поворотик. Там мотобратва бьется каждый год в большом количестве. Так вот там на моих глазах парень с девушкой на байке втопили со стороны молодежки и тупо не вошли в поворот по скорости, Их встретил столб. Два двухсотых.

 

Дорогие мотобратья соблюдайте ПДД и скоростной режим и будет всем счастье! Жизнь одна.

17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано

Извини если обидел, не хотел 

да брось.. какие обиды..)) скорее "недопонятки".. на то и тема создавалась- потрындеть :drinks:

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

да брось.. какие обиды..)) скорее "недопонятки".. на то и тема создавалась- потрындеть :drinks:

Просто у меня был родстер, который 250 как нефиг нафиг, но при 275 я понял, что вот вот булками перекушу раму :)

ДО 160 вполне себе ничего, а вот выше уже ... ну так, на пару сек пульнул и опять тошнить 140-150...

а на 200 шею в живот надо убрать... чтобы шлем сразу на плечах лежал :) иначе вибрация фокус сбивает :lol2:  

             Вот клубные "пенсионеры" должны помнить одно очень не приятное события, когда четверговые встречи были еще на Воробьевых. Когда по Университетскому шли два байка на растоянии метров 500-800 друг от друга. Первый проскочил не регулируемый перекресток а второй нет((((. Так как скоростной режим был нарушен адски! На перекресток выезжал дедушка на шкоде, он увидел первого, пропустил и поехал! И получил второго аккурат в бочину в стойку! Удал был такой силы, что шкоду отбросило в бок метров на 5-8.

   Байк и наездник просто в брызги!!!!! Все подбежали к нему, он еще дышал, но не долго. Приехали гайцы, достали документы, мужику было около 50. Дед остался жив.

Запомнилось на всю жизнь! Рев, удар,брызги и тишина. Все!

Они меня тогда с собой куда-то звали, я не поехал...

Только там наоборот кажись было, дед первого поймал, второй спокойно ехал, потом и цел остался 

17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3 года назад получил в бачину лихого недобайкера, который решил стартануть из=за магазинчика поперек дороги в поселке. Вот счастья то было! только и видел как мот и чудик через машин перелетели. Мот в ремонт чудик без царапин. И что тут говорить! Еще и без шлема был дятел.

сельские мацациклисты это вообще отдельный вид человека  :comando:

 

 

Вот клубные "пенсионеры" должны помнить одно очень не приятное события, когда четверговые встречи были еще на Воробьевых. Когда по Университетскому шли два байка на растоянии метров 500-800 друг от друга. Первый проскочил не регулируемый перекресток а второй нет((((. Так как скоростной режим был нарушен адски! На перекресток выезжал дедушка на шкоде, он увидел первого, пропустил и поехал! И получил второго аккурат в бочину в стойку! Удал был такой силы, что шкоду отбросило в бок метров на 5-8.    Байк и наездник просто в брызги!!!!! Все подбежали к нему, он еще дышал, но не долго. Приехали гайцы, достали документы, мужику было около 50. Дед остался жив. Запомнилось на всю жизнь! Рев, удар,брызги и тишина. Все!

к сожалению на горе такое довольно часто случается.. показуха сплошь и рядом - нафик <_<

 

 

Просто у меня был родстер, который 250 как нефиг нафиг, но при 275 я понял, что вот вот булками перекушу раму ДО 160 вполне себе ничего, а вот выше уже ... ну так, на пару сек пульнул и опять тошнить 140-150... а на 200 шею в живот надо убрать... чтобы шлем сразу на плечах лежал иначе вибрация фокус сбивает   

так и есть :lol2:  я тоже катаю гдето 120-160, но иногда, "когда ни кто не видит" кручу до отсечки -ограничитель 225.. ну это за городом на минке или новой риге когда на дачу на шалыкинг опаздываю :D  в городе чуть быстрее потока- норм :up:

вчера вот поставил мот на большое ТО подшипники поменять, жижи, фильтры..

 

1d7d392a156a.jpg

 

многие "нормальные люди" еще зимуют :D (справа подснежники, слева подмороженые) :lol2:

ac21eaa63aa0.jpg

Изменено пользователем SASQUATCH
17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано

заехал в сервис и опупел....

708640ac1a21.jpg

:blink:

заехал на ТО.. :lol2:

20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток, мотобратишки,до прошлого года был "джип"(Хонда трансальп700),пришлось продать , кредит одолел... На днях поеду Сузуки смотреть каторый в-стром ,нравятся мне "джипы", очень грустно без коня,,,очень ,,,выручал конечно очень,, любое скопление авто, любое время дня, а ты всегда в нужном месте,,,в нужное время,,,...СВАО Свиблово. Всех мотоциклистов ,,, с открытием сезона... УРАААА...

Изменено пользователем =VETER=
17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано

 

 


СВАО Свиблово

Саня, мы соседи штоль? :respect:

 

 


На днях поеду Сузуки смотреть каторый в-стром

в том сезоне, катал на таком литровом, быстрый мотик, но возникли вопросы к управлению, казалось что зад мота отдельно от переда едет, возможно просто потому что разный класс мотоциклов с моим, однако СВ1300 таких ощущений не вызвал..

 

 


Всех мотоциклистов ,,, с открытием сезона... УРАААА...

:tanksmile:  УрррААА :D

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет :) Тоже почти соседи, я на ул.Молодцова обитаю (Отрадное-Бабушкинская). Не катаю, т.к. мот продал в конце сезона. Да и рано еще. Холодно, скользко, да и некуда пока :)

 

Доброго времени суток, мотобратишки,до прошлого года был "джип"(Хонда трансальп700),пришлось продать , кредит одолел... На днях поеду Сузуки смотреть каторый в-стром ,нравятся мне "джипы", очень грустно без коня,,,очень ,,,выручал конечно очень,, любое скопление авто, любое время дня, а ты всегда в нужном месте,,,в нужное время,,,...СВАО Свиблово. Всех мотоциклистов ,,, с открытием сезона... УРАААА...

Привет от экс-владельца АфрикиТвин и В-Строма :) Но думаю опять В-Строма 650ку, альтернативы для своих хотелок и бюджета пока не вижу.

 

Грузия прошлые майские :rolleyes:

 

post-8098-0-95868300-1489583275_thumb.jpg

 

Изменено пользователем Ambique
23
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И у мну есть вот такой аппаратик:

 

post-40365-0-97152900-1489584578_thumb.jpg

 

Правда в этом сезоне ещё не выезжал.... но уже скоро! !!

17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано

Прегрлашение СВАОшным соседям и вообще всем желающим, как выкатитесь, можно затусить с пивасом и чаем у меня в гараже, магазин через дорогу)) потрындим, познакомимся))

20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@SASQUATCH,да получается что, соседи, ))))я коня держал в ГК "ПОГРАНИЧНИК" напротив отд.милиции.
17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано

@SASQUATCH,да получается что, соседи, ))))я коня держал в ГК "ПОГРАНИЧНИК" напротив отд.милиции.

Любопытно... у меня гараж именно там..))
20
Автомобиль: SantaFe new 2011.2.4.Cherokee KJ 2004 3
7 . Jeep Grand Cherokee WK2. 3.0..Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@SASQUATCH,тогда наверняка видел, белосиний, с родным центральным кофром. А у тебя гараж сразу за въездными воротами с левой стороны? Там что то вроде клуба, видел часто там мотоциклистов.
17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ко мне въезд прям напротив Дикси, и налево) 

а... понял у тебя въезд со стороны Игарского, у меня со стороны Русанова, прям под окнами отделения)) в общем все равно почти одно место)

Изменено пользователем SASQUATCH
17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано

И у мну есть вот такой аппаратик:

 

attachicon.gifrps20170315_163209.jpg

 

Правда в этом сезоне ещё не выезжал.... но уже скоро! !!

это меч штоле?)

17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано

Седня в сервисе увидел это..

3167e47c9550.jpg
чо дальше писать не знаю..  :dntknw:
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вилку то зачем сняли? Ведущий ролик ремня...?

Что это за ТО такое? 

17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано

Подшипники меняю. Один подизносился, решил все поменять.. вилку уже собрали, в переднем колесе тоже полшипники поменяны, остались шкив ведущий, ведомый и заднее колесо, туда тоже новые подшибосы))

  • 3 недели спустя...
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Прегрлашение СВАОшным соседям и вообще всем желающим, как выкатитесь, можно затусить с пивасом и чаем у меня в гараже, магазин через дорогу)) потрындим, познакомимся))
С радостью)

Только погода пока не блещет...

  • 1 месяц спустя...
17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Давненько в тему не захаживал, мот был у "доктора" щас полностью готов, а вчера катал в "мотопараде" круг садовому и на ВДНХ..

концерты смотреть не стали- погода огонь, решили катать и катать, но сперва катать!)) напрягали тучки к вечеру, но дождик пошел только около 10 вечера, уже по дороге в сторону дома.

позже фоток накидаю))

ездил кто на "мотопарад"?

Изменено пользователем SASQUATCH
17
Автомобиль: Cadillac SRX 4
6 sport
Опубликовано
Опубликовано

пара фоток :good:

98e786b19774.jpg
 
8307e77f1bdb.jpg
 
1204dd15ae2a.jpg
вобщем, колонна была огромной, грохот стоял адовый, от каждого заезда в тоннель голова в шлем помещалась все хуже и хуже, но ни чо, в общем было масштабно, громко и весьма пазитивно :good:
  • 2 недели спустя...
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ездил кто на "мотопарад"?
/Не любитель я данных мероприятий.

Из-за открытий-закрытий и прочих колонн дороги перекрывают, в и так переполненном городе.

А зачем? Чтобы толпа просто прокатилась, и получив удовольствие заставила стоять в пробках большое количество народу?

Да ну нафиг.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • Jorikwj
    • apansa
    • TMaster
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.