Перейти к содержанию

Перегрев АКПП


Victor495

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Появилась проблема. С потеплением выше нуля начало выскакивать сообщение "Transmission over temp". При этом появляется вибрация. Сразу останавливаюсь и глушу, стою пару тройку минут, все ок. Логики нет, то несколько часов в режиме "тапка в пол", не выскакивает, то 15 минут спокойной езды и появилось. Один раз на нейтралке на светофоре появилось. Бывает неделю не беспокоит, бывает 5 раз за день. Коробка не пинается, переключает плавно. 10 тыс назад была поменяна жижа и фильтры. Вчера поменял радиатор, проблема осталась. Измерить реальную температуру при перегреве возможности нет, около сервиса сообщение появляться не хочет). Уровень жидкости, цвет, запах - все ок. Компьютерная диагностика ничего не нашла. Подскажите, куда копать?

ps 4,7 2005

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Приплыли мозги 90%.

11
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 2005
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какие еще симптомы могут давать уставшие мозги, долго ли при моих болячках продержутся?

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Могут очень долго, а могут и отказать совсем

0
Автомобиль: Wrangler
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Смотрите фильтра акпп

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Овертемп не лечится фильтрами - уже 1000 раз было, и тут и в Америке, пробовали всё - кончалось всегда просто мозгами.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

А где же эти мозги покупать? И сколько они сейчас стоят? Время от времени такая же хрень выскакивает((( и можно ли их ставить с другого автомобиля?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Можно с другого, покупать в америции рефабришные, от 300-400 уе (точно указывать продавца качественного не могу - нужно сесть и проштудировать форумов парочку американских). Для имплантации в авто потребуется дилерский скан.

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где же эти мозги покупать? И сколько они сейчас стоят? Время от времени такая же хрень выскакивает((( и можно ли их ставить с другого автомобиля?

у up6 http://jeep4x4club.ru/user/5304-up6/

закажи, запчастями он тут занимается..

Изменено пользователем Online111
  • 6 месяцев спустя...
3
Автомобиль: jeep gramd cherroke 5.7 hemi wk
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
В 11.04.2017 в 13:41, up6 сказал:

Могут очень долго, а могут и отказать совсем

Вопросик

Jeep Grand Cherokee (WK) 2006

VIN-код:  1J8HR58216C336154

висят на PCM блоке 2 наклейки

что это значит? Еще МДС не врубается... Этот блок случайно не заменяли? и может с 4,7 он?

image.png.56dc4ac45f752b706e8837c5f5c96ea4.png

image.png.4f41a5b7bd93e929f6ac206e03c5181d.png

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

под вин идут мозги

56044744AB  
56044744AC  
56044744AD 
R6044744AD 

так что все сходится

3
Автомобиль: jeep gramd cherroke 5.7 hemi wk
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, up6 сказал:

под вин идут мозги

56044744AB  
56044744AC  
56044744AD 
R6044744AD 

так что все сходится

спасибо

а что означает наклейка верхняя  RE2UA ?

и еще ооогромная просьба 

историю по вину вы как то подсказывали

У меня в блоке PCM пробег 393тыс км аж... Понятно что отмотан... но на панели 151тыс светится

1J8HR58216C336154

Изменено пользователем vad13
  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как правило ничего не означает, была болванка с ней, потом прилепили необходимоу - прошили и на конвейер... историю вечером сможем глянуть - сейчас портал закрыт

3
Автомобиль: jeep gramd cherroke 5.7 hemi wk
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, up6 сказал:

как правило ничего не означает, была болванка с ней, потом прилепили необходимоу - прошили и на конвейер... историю вечером сможем глянуть - сейчас портал закрыт

спасибо за информацию

отмотка одометра позволяет чтобы показания блока PCM не совпадали с приборкой? 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это зависит от уровня мотальщика

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не, сделать чтобы не совпадали - можно, но будет куча следов и постоянно висящие в глубинной памяти ошибки по несовпадению (они не зажигают лампу джекичан). Но на движение не влияет.

По наклейке - обычная дилерская наклейка про обновление прошивки, что вы к ней прикопались. RE2UA - модель калибровочных таблиц в прошивке, лично для вас информация бесполезная.

3
Автомобиль: jeep gramd cherroke 5.7 hemi wk
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Николай Пименов сказал:

Не, сделать чтобы не совпадали - можно, но будет куча следов и постоянно висящие в глубинной памяти ошибки по несовпадению (они не зажигают лампу джекичан). Но на движение не влияет.

По наклейке - обычная дилерская наклейка про обновление прошивки, что вы к ней прикопались. RE2UA - модель калибровочных таблиц в прошивке, лично для вас информация бесполезная.

спасибо за инфу.

а что могут быть например за нестыковки?

 

3
Автомобиль: jeep gramd cherroke 5.7 hemi wk
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, up6 сказал:

как правило ничего не означает, была болванка с ней, потом прилепили необходимоу - прошили и на конвейер... историю вечером сможем глянуть - сейчас портал закрыт

если не сложно... посмотреть что есть

1J8HR58216C336154

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
Last Odometer:   37 863 miles on 10 Март 2008 г.

 

последний занесенный в базу пробег

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если фиксируется разница пробегов в мозгах мотора и в приборке - мозги могут поймать непонятки и вывесить коды неисправностей. На скорость не влияет. Если напрягает - дилерским сканом можно прописать пробег с приборки в мозги мотора и не парится больше об этом.

3
Автомобиль: jeep gramd cherroke 5.7 hemi wk
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, up6 сказал:
Last Odometer:   37 863 miles on 10 Март 2008 г.

 

последний занесенный в базу пробег

спасибо.

вот пойми где правда)

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

никому нельзя верить... мне можно

3
Автомобиль: jeep gramd cherroke 5.7 hemi wk
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, up6 сказал:

никому нельзя верить... мне можно

да то что за 2 года 37 тыс. миль верю...

а что потом...

просто с 2010 года машинка в РБ

вот и думаю неуж то белорусы наездили столько много с расходом средним 14л по трассе )))

 

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

после этого машина у ОД видимо не была

3
Автомобиль: jeep gramd cherroke 5.7 hemi wk
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, up6 сказал:

после этого машина у ОД видимо не была

скорее всего (((

я насчитал что пятый хозяин

жаль что при пересечении границы отметок не ставят

я так понимаю в carfix только эти данные и будут? что Вы дали?

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не знаю, у меня дилерский портал, там только это

3
Автомобиль: jeep gramd cherroke 5.7 hemi wk
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Если я к официалам в Минске поеду то Вы увидите?

Это здорово. Чтоб все машины проходили некие отметки при том же техосмотре например. А то толку с него...

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если дилер не пустышка, то увидим...

3
Автомобиль: jeep gramd cherroke 5.7 hemi wk
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

А до моей поездки к ним узнать невозможно?))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 71 гость (Посмотреть всех)

    • Эдуард 35
    • Карлеоне
    • Дёма0903
    • OWK
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.