Замена жидкости в гидроусилителе руля

[EAGLE GRAY]

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста собираюсь поменять жидкость в гидроусилителе руля.

 

Какой объем на замену?

 

Какой допуск жидкости и какое масло порекомендуете?

 

У меня выдает допуск требования спецификации Chrysler MS -11655

и масло MOPAR Electric Power Steering Fluid 68088485AВ (05127 381AB) и Pentosin CHF 11S

 

Так ли это?

 

Вводные: Grand Cherokee 2014мг (рестайл), 3,6L бензин, VIN 1C4RJFAG0EC277076

Изменено 13 апреля, 2017 пользователем EAGLE GRAY

[Rotshild]

Так же как и в ГУР 1 литр. А так в книжке которая с машиной была. Есть заправочные жидкости. Ну или звонок дилеру. И они точно скажут.

Изменено 13 апреля, 2017 пользователем Rotshild

[xmo97]

Я доливал оригинал Chrysler MS -11655

Он стоит копейки, и надо его самая малость.

По цвету (темно-зеленый) и запаху (резкий, пахнет как трансмиссионка) соответствует тому что было налито штатно.

[EAGLE GRAY]

не совсем копейки....1 литр около 2400 рублей...

[zorge799]

собираюсь поменять жидкость в гидроусилителе руля.

Если собираетесь менять полностью, смело заливайте Пентосин

[Гость Alexpmr]

а если только долить, пентосин нельзя?

[zorge799]

Можно.

[Гость]

5 часов назад, Alexpmr сказал:

а если только долить, пентосин нельзя?

Я и доливал в родную заливку, и менял потом полностью на зеленый пентосин

[Гость Alexpmr]

Спасибо

[Лунный пчел]

пентосин 11 и феби 06161 полные аналоги родной жижи

[Гость Alexpmr]

Спасибо. Взял Пентосин

[Hihitman]

@Лунный пчел а феби 46161? Тоже подойдет?

Изменено 6 февраля, 2019 пользователем Hihitman

[Гость]

тоже

[PSVsnake]

А, SWAG 99906161 подойдет? Можно смешивать?

[Гость]

Сваг и феби это одна контора. Можно

[Sea_Burn]

А что скажете про Castrol Transmax Z уважаемые гуру?! На северах говорят его льют, чтоб из шлангов не выдавливало при -30

[Гость Ixterrah]

Хороший вариант, я придумал его лить еще в 14 году. Пока лучше никто не предложил

[Гость Ixterrah]

Если вкратце из моих исследований:

Родная жидкость - synthetic based.
Так пишут о "частично синтетической" жидкости. Так называемая "полусинтетика". Становится понятно ее поведение, для нее нормально состояние сметана после -25С.
 

Отдельно напишу про температуру застывания "полусинтетики", это всреднем от от -30С до -35С и это нового масла еще без воды, которая неизбежно впитывается системой, по спецификации производителя.
Это когда пробирку с маслом наклоняют на 45 градусов, и если оно не течет, то значит это и есть точка его застывания. А температура прокачки должна быть выше на 7 градусов. Т.Е. НЕ НИЖЕ -24 до -28 град, и это в идеале. Понятно почему это полная шляпа на севере. В середине зимы все ночи холоднее!

 

Поэтому я сливаю ее в бутыль и на помойку. Решено естественно заменить на Full synthetic.

 

Кстати проблема известна и в Канаде, вот что пишет, производитель AMSOIL:

"Cold Weather Advantages

It seems that some Chrysler/Dodge cars and trucks are especially prone to catastrophic power steering system failures in very cold winter weather. The regular Mopar power steering fluid solidifies in frigid temps, building pressure in the power steering system. This excess pressure causes a steering oil line to burst or blow off."

И они выпустили замену крайслеровской MS-11665

"AMSOIL Multi-Vehicle Synthetic Power Steering Fluid cures this issue with its remarkable cold weather capabilities. With a cold pour point of -51°C (-60°F), cold weather issues with Chrysler power steering systems becomes a thing of the past."

Температура застывания указывают -51С

 

Но конкретно эту жидкость нет необходимости искать, вероятно и найти ее будет сложно.

 

Лично я имел опыт использования Castrol Transmax Z, это Full Synthetic.

У нее Pour Point -55С

Описание производителя:
CASTROL TRANSMAX Z
ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ. ОТНОСИТСЯ К ГРУППЕ ПРОДУКТОВ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ.
Для профессионального применения в автосервисах, согласно рекомендациям производителя техники. Сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при длительном использовании. Обеспечивает великолепное холодное переключение, обладает очень хорошими фрикционными характеристиками в автоматических и механических коробках передач. Устойчиво к окислению.
ПРИМЕНЕНИЕ:
В автоматических и механических коробках передач, гидравлических системах.

[Evgeniy.1981]

Я ликви залил зелёную. Отлично работает. По каталогу жёлтая этикетка, специально для ЭГУР 

[xmo97]

я раньше подливал родную MS-11655, а теперь AMSOIL

https://www.amsoil.com/p/multi-vehicle-synthetic-power-steering-fluid-psf/

Соответствует Chrysler MS-1872; MS-5931; MS-11655 & MS-9602

Продаётся везде, стоит 800 руб за 0,473л