Перейти к содержанию

Ошибка P020D


Villian

Рекомендуемые сообщения

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

а нам че делать у кого ошибка есть?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

изолентой лампу заклеить

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee iv (wk2) 3.0d at (241 л.с.) 4wd
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано
В 25.05.2018 в 20:50, Artem_123 сказал:

а нам че делать у кого ошибка есть?

Приветствую! В итоге так и ездите с ошибкой?

Недавно у меня загорелся check, посмотрел код ошибки, P020C, скинули, через несколько км. ошибка появилась снова. Поменяли местами форсунки 2 и 3, проехал несколько км, ошибка появилась снова по 3 цилиндру. В сервисе говорят 95% проблема в ЭБУ (05015625AC). Далее вижу 4 варианта

1. Купить новый блок, цена вопроса ~ 62-65к

2. Купить б/у ~ 25-30к

3. Попробовать восстановить ~ 10-15к

4. Ездить с ошибкой

 

Что посоветуете?

 

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

 продать и купить бензиновый автомобиль

0
Автомобиль: jeep grand cherokee iv (wk2) 3.0d at (241 л.с.) 4wd
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Лунный пчел сказал:

 продать и купить бензиновый автомобиль

Пока такой вариант не рассматриваю:) 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Тут уже говорили, что проблему 100% решит замена ЭБУ + форсунки.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee iv (wk2) 3.0d at (241 л.с.) 4wd
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

Это понятно, читал, думал нашли более бюджетный вариант решения проблемы. Вы меняли ЭБУ + форсунку? Или так и эксплуатируете с ошибкой?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

жду бюджетный вариант ;)

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: WK2 CRD 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня появилась аналогичная проблема. На ходу загорелся Чек, поведение машины никак не изменилось. В сервисе просканировали, ошибка P020C, по третьему цилиндру. Все как здесь описано. Ошибка неактивная, оставалась в истории. Ошибку погасили, через 15-20 км. она снова появилась, также без каких-либо видимых изменений в поведении машины.

С момента последнего сообщения прошло больше 3-х месяцев, нет ли новостей по решению этой проблемы? :)

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

добро пожаловать в наши ряды))) 

 

Изменено пользователем Artem_123
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Похоже и я вступил в ваши ряды с ошибкой Р020А по первой форсунке.

Год назад чипанул и программно заглушил ЕГР, сначала подумал из-за этого но покурив тему и пообщавшись с уважаемым человеком понял что не так.

Короче, мне предложили перепрошить ЭБУ двигателя и в новой прошивке удалить опрос форсунок по этому параметру.

Может уже кто-нибудь делал так?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 03.03.2019 в 11:32, J178 сказал:

мне предложили перепрошить ЭБУ двигателя и в новой прошивке удалить опрос форсунок по этому параметру.

кто предложил?

 

СХ27
114
Опубликовано

ты про удаление опроса по опережению?

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
СХ27
114
Опубликовано

прошивка по чиповке флудить не может?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

За темой наблюдаемс ?

Изменено пользователем Artem_123
0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, agregat177 сказал:

прошивка по чиповке флудить не может?

Разговаривал с несколькими знающими людьми, говорят нет.

Более того, говорят что такие ошибки выскакивали и на гарантийных машинах, все закачивалось заменой ЭБУ по гарантии.

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

В общем, скорее всего буду перепрошивать ЭБУ двигателя с удалением опроса по времени впрыска «фуфловой» форсунки.

Единственное, это будет в конце марта - начале апреля, а пока тоже подожду, может кто найдёт альтернативное решение)))

СХ27
114
Опубликовано
13 часов назад, J178 сказал:

Разговаривал с несколькими знающими людьми, говорят нет.

Более того, говорят что такие ошибки выскакивали и на гарантийных машинах, все закачивалось заменой ЭБУ по гарантии.

внутренняя ошибка короче

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
2012
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Катаюсь я дней пять с "джеки чаном", а он возьми и исчез)))

Уже два дня гоняю без чека, наблюдаю...

 

Не знаю, имеется ли связь... накануне появления ошибки я в топливный бак забуторил присадку Ликви Молли для очистки и смазки топливной системы.

Вот эту:

C9E3FC7F-6909-49E3-BFF7-2947E04365AB.png

  • 1 месяц спустя...
145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Теме ап.

Нужен бюджетный способ.

Продавать машину не предлагать!

Изменено пользователем Artem_123
1
Автомобиль: WK2 CRD 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не хочу сглазить, но с потеплением, где-то в начале марта ошибка у меня ушла и больше не проявлялась, "как бабка отшептала".

Продолжаю наблюдение за работой двигателя и темой.

  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: В поиске
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет

Теме ап

Кто как решил проблему ?

  • 2 недели спустя...
54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

Я с вами! Ждем.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

пока проще поменять больные элементы. :angel:

или отключить в мозгах опрос коррекции.

но тогда можно прое...ть вспышку и прожечь поршень например 

  • 1 год спустя...
19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано

Словил на днях ошибку p020e. Сбросил, появилась ровно через 15км и так три раза. Двигатель тупит и это чувствуется, но возможно и соляра.. Как-то он сразу не поехал...

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано

Мне махнули местами форсунки, ошибка на 5 цилиндре осталась...пока выкатываю топливо и шланг принудительной вентиляции картера ещё соскочил ..мне показалось, что после него ошибка появилась..покатаюсь посмотрю...

нашел эту тему https://www.drive2.ru/b/575122097970348133/ , изучаю

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 23.02.2021 в 09:56, Drong сказал:

смешно, а про перекодирование блока, ничего не сказано.

 

НЕ ВЕРЮ!

19
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012 (silver fury)
Город: Москва, м. ул. Академика Янгеля
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.02.2021 в 09:56, Drong сказал:

Мне махнули местами форсунки, ошибка на 5 цилиндре осталась...пока выкатываю топливо и шланг принудительной вентиляции картера ещё соскочил ..мне показалось, что после него ошибка появилась..покатаюсь посмотрю...

нашел эту тему https://www.drive2.ru/b/575122097970348133/ , изучаю

продолжение темы: шланг вентиляции поставили на хомут-стяжка, так как распух от жизни хорошей)) с другой стороны он на хомуте железном....осталось выкатать топливо, через 170км выскакивает ошибка р020в, второй цилиндр по 4 и 5 цилиндру тишина, ну думаю скорее всего топливо попалось...докатываю в спокойном темпе(ошибка только под нагрузкой появлялась). Заправился  50литрами топлива на лукойле, машина побежала, уже 350км пробега в разных режимах и тапка в пол и тошнил в пробках...расход упал на 2л...

пока наблюдаю, но этот шланг вентиляции походу может такую бяку подсунуть... 

А так мне тоже мозги приговорили, при работающей форсе...

Так что смотрите эту трубку, даже если с виду надета попробуйте стянуть её и понять, насколько плотно она сидит на штуцере...по-хорошему надо заменить, может кто подскажет каталожный номер?

Изменено пользователем Drong
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ошибка при слетевшем патрубке другая

Р0101 и ещё какая-то

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • Vlad57
    • Yusek
    • BKas
    • Сергей А
    • alex1812
    • severOK
    • Николай Викторович
    • tracker99
    • voronok
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.