Перейти к содержанию

Сгнил радиатор (испаритель) кондиционера


Рекомендуемые сообщения

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Что тут можно предложить, замена двери. Или по гарантии у дилера или у нас за деньги, например б.у.

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

через 26 дней билеты в Краснодар сложновато купить будет...

 

то Мопар - плюс и Ваcil - видимо работы маловато?  что-то активно на форуме пописываете - :))). 

а я за тобой приглядываю! :secret:и попутно пописываю  ))))))

а так..... мы же из компании АВТО-ТРУТНИ! :D

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ясно...

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

Имею авто 11года, даже хром нигде не менял!

Аналогично.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Соль, реагенты.

 

 

испаритель стоит внутри отопителя.

 

спереди на а/м стоит конденсор

Изменено пользователем Toxa
  • 11 месяцев спустя...
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Радиатора кондиционера Dominant хватит хотя бы на пару лет? Какой аналог рассмотреть в первую очередь?

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
59 минут назад, Нафигатор сказал:

Радиатора кондиционера Dominant хватит хотя бы на пару лет? Какой аналог рассмотреть в первую очередь?

Я в последний раз оригинал поставил, он вроде как теперь уже усиленный идёт с завода (и номер другой) , два года - вполне нормально. Неоригинал UAC не проработал и шести месяцев, треснул, заварили и снова треснул в другом месте.

Изменено пользователем Silver035
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

номер вроде у них не менялся... как был 003, так и остался... про усиленность тоже не слышал... кроме цены усиления не видно -:)))

143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

у меня уже 3й установлен. 

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сгнил на седьмом году жизни и у меня - течь  рефрид. масла внизу слева. Оригинал стоит конских денег и под заказ. Выбираю из неоригинала - 3893 TYC, 350038 NRF,  NISSENS  940411. (расположил по возрастанию цены) Кто нибудь с ними сталкивался, какие отзывы и какой лучше? Спасибо

Изменено пользователем l_4120
  • 3 месяца спустя...
10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел оригинал-аналог от magneti morelli, идет под оригинальным номером хруслер. 

2AMR3200AA  - радиатор охлаждения двс - 55038001AG (номер по каталогу exist)

2AMC3893AA  - радиатор кондицонера/акпп - 55038003AE (номер по каталогу exist) - цена в районе 17тр

 

Каталог mopar - magneti marelli

Изменено пользователем brood
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как я уже писал в личной переписке, такие детали по нулям на складах... так что пока эти номера ничего не значат

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@up6 ни в коем случае не буду спорить. Но будем надеяться, что настанут те времена, когда можно будет данную позицию по довольно хорошей цене. А здесь оставим номера, так как катологи не знают еще об их существовании. 

 

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

подозреваю, что не настанут - я с прошлого года трясу поставщика мопара этими номерами и до сих пор ничего... там есть еще более интересные позиции по ходовой, но купить не дают

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Экзист говорит, что выдача более 90% положительная. Но что-то не особо им верится, китай то ждать в лучшем случае 15 дней, а в основном все 30...

 

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну экзист это старые бойцы... возможно они где то хранят эти детали - по штатовским дилерским складам одни нули в остатках

10
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@up6 Экзист те еще ребята, а кроме них покупать не у кого, вот и мучаемся с ними. Emex и autodoc еще хуже.

Официалы вообще прекрасны, фильтра по 5тр, когда в экзисте по 600-800 еще покупал. Компьютерная диагностика тоже 5тр, но не 4 часа же, из которых 3 машина стоит и еще 20 минут занимает оформление..

 

Изменено пользователем brood
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

возможно... слава Богу ничего у них никогда не покупал - вроде сами справляемся... 

  • 8 месяцев спустя...
15
Автомобиль: Jeep grand cherokke
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Посоветуйте, кто знает. Какой радиатор кондиционера поставить?

2AMC3893AA? Или tyc взять за 6000 руб

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

C TYC, осторожнее, только у проверенных продавцов!!! Могут быть гнутые. Поставил их много, обычно всё нормально.

15
Автомобиль: Jeep grand cherokke
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

А насчет 2AMC3893AA никто не сталкивался?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я... прямо лбом... с магнети марелли прямо...американский поставщик Мопар мне ответил,  что заказ возможен, но минимальная партия от 12 штук... а мне столько не надо - все равно дороже раза в 2 неоригинала будет

15
Автомобиль: Jeep grand cherokke
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, но он (2AMC3893AA) подойдет на wk2?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

угу

85
Автомобиль: WK2 2011 5
7 HEMI Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сгнил на 7 году жизни, заварил и всё. Пока полёт нормальный.

TechMoparPlus
140
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

как временная мера, нормуль. всё равно менять лучше

  • 4 недели спустя...
121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 Полагаю, у меня тоже сгнил. Шипеть-свистеть начало в ноябре, но тогда диагностировать не стали, ибо зима. Сейчас начал процедуру поиска причин.  Фреона в системе не было, залили (не полный) с маркером, хватило на 1 день. Завтра поеду на осмотр результатов, но ставлю на конденсор.

 

Как сейчас обстоят дела с поставками этих Magnetti-Morelli 2AMC3893AA? Я правильно понимаю, что это наш оригинал, но без надписи Мопар?

Изменено пользователем sladder
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а разве были когда то их поставки? 

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Они есть к заказу на автодоке и экзисте, но как дела обстоят реально бог знает. Сроки там от 28 дней.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как отвечает мой поставщик мопара в штатах - эти запчасти не поставляются единично, например датчики давления от магнети/марелли для Мопар не менее 15 комплектов... по радиаторам в прошлом году, по моему было от 20 штук...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.