Климат-контроль WJ/WG

[Haliv]

и снова про климат, снял моторчик привода заслонки горячий\холодный, рукой перевожу заслонку в разные положения, дует то горячим то холодным (как и положено), сажаю моторчик на колодку он крутит только в одну сторону (в сторону подачи холодного) и то включает моторчик периодически по какому-то своему алгоритму только в одну сторону. как его заставить крутиться в другую сторону? думаю что блок управления климатом барахлит, где он стоит и как его проверить? с памятью положения кресел, зеркал это не может быть связано?

[Mikhail]

Мужики, ткните носом, чет немогу найти чертеж заслонок... Точно помню что где-то был...

[pp6565]

Заслони с размерами.

[Mikhail]

Спасибо "pp6565"! А кто создатель этого чертежа, просто есть несколько вопросов...

[pp6565]

Кто создатель к сожалению не знаю. Нарыл эти фотки давно в интернете, когда тоже хотел поменять заслонки.

Если интересно кинь "мыло" скину ещё несколько фотографий этих заслонок с разных ракурсов.

С уважением.

6565@list.ru

[Shed]

Это у нас Васян с америки заказывал.

[Sportbad]

А чем эти плохи ?

http://www.summitracing.com/parts/rnb-902-320/overview/year/2004/make/jeep/model/grand-cherokee

[Shed]

А чем эти плохи ?

Не будет раздельного климат контроля

[Vladgran]

Не будет раздельного климат контроля

Привет! в итоге какие всетаки раздельные? вот эти 902-307 или 902-320 ?

 

эти -68080867aa понятно оригинал и раздельные!

[dave_work]

Спасибо огромное всем, кто публиковал информацию, очень пригодилась. Выпилил "окно" за бардачком, оказалась сломана водительская заслонка. Решили с тестем сделать так: обернуть куском жести заслонку, залить эпоксидкой (он мастер в надежных ремонтах). Самое важное - направляющая, которая поворачивает заслонки - если у нее сломан ограничитель, то нагрузка на конструкцию заслонки очень высокая. Фото укрепленной конструкции прилагаю.

Изменено 21 сентября, 2013 пользователем dave_work

[kasper1111]

Всем привет!

Тоже нарисовалась проблемка.

При считывании ошибок высветились:

 

50 - заслонка распределения потока и

54 - заслонка левой стороны.

 

Снял бардачок, стянул моторчик - ограничитель на месте, и при движении рукой чувствуется упор и вверху и внизу. Т.е. вроде все ОК.

Разобрал моторчик - все на месте, еще родная смазка, достаточно чистая. Проверил его вперед-назад подключением напряжения - тоже все ОК. Вставил на место, сбросил ошибки отключением предохранителя.

Клима откалибровалась, и при считывании появились ошибки 18 и 22.

Начал разбираться на wjjeeps, выяснилось, что это ТЕКУЩИЕ ошибки тех-же заслонок.

После выкл-включения зажигания, снова проявились 50 и 54, т.е как прошедшие.

 

Отсюда два вопроса:

1. Почему записывается ошибка, если все фунциклирует?

2. Как проще всего добраться до заслонки распределения потока (Mode Door)?

Изменено 22 сентября, 2013 пользователем kasper1111

[Jefferson]

Приветствую всех обитателей форума!)

Такая проблема: при включении зоны обогрева в одно положение, допустим "только в ноги", дует и из других отвестий - немного и в лицо и на лобовик. Т.е. - жестко зона не блокируется. У всех так? Еще при включении обогрева "на стекло" или "в ноги и на стекло", включается кондер, но лампочка индикации включенного кондера не загорается. Так и должно быть?

Ну и еще один момент: пиктограмма индикации куда дует (между цифрами) загорается только в режиме "AUTO". Это нормально?

[oejek67]

Приветствую всех обитателей форума!)

Такая проблема: при включении зоны обогрева в одно положение, допустим "только в ноги", дует и из других отвестий - немного и в лицо и на лобовик. Т.е. - жестко зона не блокируется. У всех так?

У меня так,тоже интересно,как у других.

 

 

Ну и еще один момент: пиктограмма индикации куда дует (между цифрами) загорается только в режиме "AUTO". Это нормально?

У меня и в ручном режиме пиктограммы горят.

[metal_king]

В режиме авто - нормально. В ручном пиктограммы нет.

Дует в разные стороны и еще холодным пассажиру. Есть такое. Пока лечу перекруткой из холодно в горячо. Похоже заслонки клинят и плавно не регулируют.

[Shed]

Такая проблема: при включении зоны обогрева в одно положение, допустим "только в ноги", дует и из других отвестий - немного и в лицо и на лобовик. Т.е. - жестко зона не блокируется

Попробуй калибровку заслонок сделать

Еще при включении обогрева "на стекло" или "в ноги и на стекло", включается кондер, но лампочка индикации включенного кондера не загорается.

Лампочка сгорела скорей всего

В режиме авто - нормально. В ручном пиктограммы нет.

на первых Вжиках так, на рестайле и в ручном горит

Дует в разные стороны и еще холодным пассажиру.

Заслонкам кирдык приходит, скоро возможно отключится совсем. Делать надо, пока холода не наступили

[deni740]

Приветствую всех обитателей форума!)

Еще при включении обогрева "на стекло" или "в ноги и на стекло", включается кондер, но лампочка индикации включенного кондера не загорается. Так и должно быть? у меня так думаю глюк wj 4.0 2000г.

Ну и еще один момент: пиктограмма индикации куда дует (между цифрами) загорается только в режиме "AUTO". Это нормально?

И это у меня так :-)

попробую поменять блок климата,от рестайла встанет?

если так и должен работать климат,то это самый уевый климат который я встречал

[oejek67]

это самый уевый климат который я встречал

Я уже с этим смирился.

[Likanin]

http://www.ebay.com/itm/150647837238 заказывал такие заслонки, сейчас пришли, скоро буду ставить, обе алюминиевые, очень хорошего качества.

[deni740]

Я уже с этим смирился.

Незнаю смирюсь я или нет? Нет логики в работе климата! А зимой что,тоже кондей будет включаться?

Откровенно говоря взял джипа из за временных фин.проблем :-)

 

может от компресора кондея фишку отключить? так на осень зиму и весну:-)

[flyinghollander]

может от компресора кондея фишку отключить? так на осень зиму и весну:-)

Вот в этом точно смысла нет. Кондей нужно включать не реже раза в месяц, чтобы компрессор смазывался.

 

ЗЫ не понимаю, чем так мешает включающийся кондей? Ну включается себе и что?

[Crematory]

@deni740, кондей воздух сушит что бы стекла не потели.

[Matrix123]

есть вопрос к знатокам:

Проблема следующего характера, при езеде с включенным климатомо но hi из под капота идет непонятный електрический звук, открыл капот все трубки обледеневшие.

Подскажите в чем причина? Моторчик? и во сколько может вылится ремонт.

 

Спасибо!

[NEW]

и во сколько может вылится ремонт.

ремонт чего? к кондиционерщикам загляни, пусть посмотрят для начала.

[deni740]

Вот в этом точно смысла нет. Кондей нужно включать не реже раза в месяц, чтобы компрессор смазывался.

 

Я знаю особенно на старых,на новом кайене за прошлую зиму 2 раза включал ито на 5мин. и работает ему усеравно:-)

ЗЫ не понимаю, чем так мешает включающийся кондей? Ну включается себе и что?

Он должен работать в авторежиме или по принудиловке,а не когда ему вздумаеться и информировать о включении световым сигналом. как то так :-) ( и причем он не отключаеться) Изменено 24 сентября, 2013 пользователем deni740

[Matrix123]

ремонт чего? к кондиционерщикам загляни, пусть посмотрят для начала.

Если бы я знал

Симптомы описал может у кого было подобное

[deni740]

@deni740, кондей воздух сушит что бы стекла не потели.

я знаю друг,я их сушу только когда потеют.я на всех машинах его включаю только если жара,а так люблю с открытым окном ездить.

сейчас за бортом +10 на климате 23 и кагого .уя он включаеться (режим не авто)

 

@deni740, кондей воздух сушит что бы стекла не потели.

у тебя на картинке не wj a wk походу :-)

[Jefferson]

Попробуй калибровку заслонок сделать

 

Лампочка сгорела скорей всего

 

на первых Вжиках так, на рестайле и в ручном горит

 

А-а, калибровку! Спасибо, Дим, стало намного понятнее!

 

Когда нормально включаешь кондер - она загорается!

 

Спасибо!

 

И это у меня так :-)

попробую поменять блок климата,от рестайла встанет?

если так и должен работать климат,то это самый уевый климат который я встречал

Менять из-за одной лампочки весь блок??? Нет уж, спасибо!

 

Вот в этом точно смысла нет. Кондей нужно включать не реже раза в месяц, чтобы компрессор смазывался.

 

ЗЫ не понимаю, чем так мешает включающийся кондей? Ну включается себе и что?

Не люблю, когда что-то работает без моего желания!

На**я кондер зимой???

У меня еще и подшипник на муфте гудит. Причем лампочка на кнопке не загорается - я только по шуму подшипника догадываюсь о включении кондера.

Изменено 24 сентября, 2013 пользователем Jefferson North

[flyinghollander]

Он должен работать в авторежиме или по принудиловке,а не когда ему вздумаеться и информировать о включении световым сигналом. как то так :-)

Обдув на стекло - кондей включается. Лампочка не загорается. Алгоритм такой.

 

и причем он не отключаеться

Если обдув направить в ноги - тоже не отключается?

 

На**я кондер зимой???

В мороз он и не включится - датчик низкого давления не позволит. А вот в жидкогумозную околонулевую погоду с мокрым снегом включится, если обдув на стекло направить, и это замечательно!

[deni740]

Обдув на стекло - кондей включается. Лампочка не загорается. Алгоритм такой.

 

 

Если обдув направить в ноги - тоже не отключается?

 

 

В мороз он и не включится - датчик низкого давления не позволит. А вот в жидкогумозную околонулевую погоду с мокрым снегом включится, если обдув на стекло направить, и это замечательно!

Чем замечательно? Что бы окна не потели? Так в бывшей моей БМВ740 и так не потели.

Алгоритм такой? это что у всех так работает? Если да,продам нах его весной,все равно брал для рыбалки :-)

Если тепла хочется в 0 погоду,что делать?

Изменено 24 сентября, 2013 пользователем deni740

[Crematory]

@deni740, а в чем собственно проблема? В том что кондей работает? Ну так весной не будет работать Кондей помогает сушить стекла, если он не будет включаться, то на стекла будет дуть горячий влажный воздух, что будет дальше понятно? Ну а раз БМВ такая замечательная повозка, что ж тогда жип купил? Купил бы х5 и радовался бы, он же тоже вроде как внедорожник