Дизель заводится и глохнет.

[s_k0st_s]

Без Вебасто седни запустился с 1 тыка. 

Ну что же буду экспериментировать, завтра с 5 минутной паузой попробую. 

[Lobsterman]

5 минут назад, s_k0st_s сказал:

Без Вебасто седни запустился с 1 тыка. 

Ну что же буду экспериментировать, завтра с 5 минутной паузой попробую. 

И общее время работы котла уменьшите с 40 до 15 мин .  Потом пауза ваша 5-7 мин . 

Пока сильных морозов нет , вебасте и 15 мин хватит чтобы полностью прогреть мотор. 

 

[s_k0st_s]

5 минут назад, Lobsterman сказал:

И общее время работы котла уменьшите с 40 до 15 мин .  Потом пауза ваша 5-7 мин . 

Пока сильных морозов нет , вебасте и 15 мин хватит чтобы полностью прогреть мотор. 

 

у меня и так 15, 40 это было у камрада Artem_123 

Lobsterman что посоветуете по эксплуатации вебасто зимой, чтоб не убить аккум и не расходовать зря топливо?

Я мыслю так: 

запускаю Вебасто, греет (при нынешней температуре 0) минут 10, далее я подключаю мотор, пока выхожу из дому, минут 5 они работают вместе, за это время прогревается салон, начинает заряжаться аккумулятор. Сажусь и еду, время в пути 15 минут.

Так, по моему скромному мнению, оптимально расходуется ресурсы двигателя, аккумулятора, топлива.

Зимой думаю также, просто увеличу временные промежутки.

Ключевое - запускать двигатель во время работы Вебасто, после набора температуры 20 гр на двигле. Далее греть вместе. Время менять в зависимости от t окр.среды

[Lobsterman]

Хорошая схема .  Можно и так . 

Если возможно, увеличте время в пути с 15 до 25 мин 

(время на дозарядку акб,  после работы котла тоже важно ) 

у меня нет данных о том как быстро штатный AGMный акб восполняет заряд ,

но просто по ощущениям  5мин на холостых и 15мин поездки это немного маловато . 

Если у вас акб уже заменен на обычный, то 15мин поездки ему точно мало. 

 

 

[s_k0st_s]

Сегодня заводил так:

Вебасто грела минут 15, далее я ее выключил, обождал минуты 3, завел мотор - все запустилось

Сейчас отработаю схему - с паузой, без паузы  Не, ну а что делать то? Буду экспериментировать. 

[Гость]

Какая удобная штука Вебасто  Прогрел - подожди

[SER77]

30минут грею, 30 минут жду, блин есть кто на форуме, у кого после прогрва, запускается сразу.

[Гость kisa9898]

В ‎24‎.‎11‎.‎2017 в 19:28, SER77 сказал:

30минут грею, 30 минут жду, блин есть кто на форуме, у кого после прогрва, запускается сразу.

есть:)) . за все время ни разу не было проблем при запуске. заводится с кнопки или   дистанционно с телефона или  брелка  в независимости от работы ПЖД. Это вопрос к рукам наверное кто ПЖД ставил. Есть правда одно но - ПЖД не подвешено к CAN шине.  

 

[vadimnizh]

В 24.11.2017 в 21:28, SER77 сказал:

30минут грею, 30 минут жду, блин есть кто на форуме, у кого после прогрва, запускается сразу.

есть) запускаю сразу.

[Бульдозерист]

В 21.11.2017 в 12:45, Lobsterman сказал:

  тройник в разрыв штатного топливопровода можно поставить и в подкапотном пространстве.  

 

Так разрешается делать на машинах без насоса в баке. Если есть насос - то необходимо ставить редуктор , который понижает давление ибо у вас начнет саляра капать из выхлопа вебасто и цена данного редуктора сразу убивает смысл этого колхоза. Производители ПЖД всегда рекомендуют запитываться именно из бака , не повреждая трубопровод.

 

 

Загадка по теме : был один аналогичный автомобиль . Запускался после вебасто со второго , третьего раза почти всегда . НО ! Когда на улице ветер - запускается нормально . 

[SER77]

А есть дизелисты, у кого запускается хорошо с ПЖД

[Гость kisa9898]

12 часов назад, SER77 сказал:

А есть дизелисты, у кого запускается хорошо с ПЖД

читай выше 

[SER77]

8 часов назад, kisa9898 сказал:

читай выше 

Извиняюсь, а можно схему установки

[Гость kisa9898]

9 часов назад, SER77 сказал:

Извиняюсь, а можно схему установки

планар под бампером провода на акб пульт в салоне, врезка в линию печки если не ошибаюсь, посмотреть надо. есть вопросы звоните. Ставили в мейджоре на цветочном очень доволен установкой молодцы. .9129560055

Изменено 12 февраля, 2018 пользователем kisa9898

[Duck74]

Здравствуйте! С праздниками.  У меня вопрос тот же. Машина 2012г.дизель. простояла дней 5ть. Открыл машину , начал запускать. И секунд через 5 или меньше заглохла. Я повторил эту процедуру раз 5ть. тоже самое. Вытащил кнопку автозапуска попробовал "рыбкой" ключём, тоже самое.  Но после этого и стартер замолчал. Теперь всё зажигается, моргает и пикает. но стартер не крутит. И под рулевой колонкой реле щёлкает периодически. 

[Panovsa]

Для начала, зарядить аккумулятор.

Изменено 1 апреля, 2018 пользователем Panovsa

[Rusich]

А ничего нештатного не стоит? Например сигналка, ну или еще что....

[Duck74]

Всё разрешилось зарядкой аккумулятора.

[axxxx77]

День добрый! Не было печали с JEEP V6 3.0D 2011года тут похолодало. Ну как похолодало утром +5 градусов. Мой жип стал выёживаться. Заводится и тутже глохнет. Так раза четыре пять, потом видимо блокирует стартер. Ждёшь 5 минут заводится и работает без проблем весь день. Я так понимаю связано с температурой двигателя. Почитав тут похожие проблемы и советы сразу говорю что испробывал оба ключа и батарейки поменял. Ошибок на панели нет.

[Лунный пчел]

автономный догреватель стоит?

[axxxx77]

Нет такого.

[UNAT]

Всем привет, вооооо, это и моя тема тоже.

Подогревателя нет, от температуры наружного воздуха правда не зависит.

Фигня началась еще летом.

Пока выхожу из ситуации предварительной прокачкой топлива . после таких манипуляций не глохнет.

Топливо с корпуса топливного фильтра сливал, полазил магнитом , ничего не нашел.

[Гость]

Манометр для измерения давления топлива перед ТНВД повесь. 

[Bad_ideal]

Я с этим геммором живу уже больше года (даже тему создавал), все руки не дойдут. У меня подозрение на кнопку)

Если заводить авто, предварительно хотя бы 1-2 секунды выдержав в положении 2(когда приборка горит уже) - не глохнет.

Изменено 27 октября, 2018 пользователем Bad_ideal

[Гость]

Выковырни кнопку, заводи ключем

[Bad_ideal]

4 часа назад, СашкаМ сказал:

Выковырни кнопку, заводи ключем

Меня не напрягает, привык уже.

[Гость]

Тогда что мы обсуждаем?

[Bad_ideal]

4 минуты назад, СашкаМ сказал:

Тогда что мы обсуждаем?

Обсуждаем ту же по симптомам проблему, что и у ТС, нет?)

[Гость]

Да, но я не вижу сильного желания ее решить. Либо мы пытаемся найти и устранить хоть что-то, либо 

15 минут назад, Bad_ideal сказал:

Меня не напрягает, привык уже.

Надо же какие-то манипуляции провести, чтобы локализовать проблему. 

 

вопрос - он всегда заводится и глохнет? или только на холодную? или на горячую? или после длительной стоянки (ну к примеру час или больше), но когда мотор еще не остыл?

[Bad_ideal]

Всегда глохнет при стоянке авто более 15-30 минут. Если заглушить и через пару секунд завести - фифти/фифти, что не заглохнет. Сниму кнопку, попробую ключом на холодную. Отпишусь, если руки дойдут