Масло. Кушать подано.

[Elenar006]

Всем дня добрейшего! 

Джип Компасс, 2012 г, 2,4 л,  пробег 118 000, начал активно кушать масло (5W30). Умельцы автосервиса сказали, что требуется заменить сальники (они же,видимо, маслосъемные колпачки), а это снятие и перебор мотора, работа сложная...цена вопроса - порядка 30 000р.

Есть другие варианты решения этого вопроса? Или закупать колпачки и отдавать на переборку?

Спасибо!

 

[up6]

насколько активно? жор масла на этом моторе редкое явление... насколько я помню

[Elenar006]

за 5000км пробега  - уровень минимум. Или это не жор?) Масло меняю каждые 10т.км.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Elenar006

[up6]

марка масла?

[Alex1971]

 

 

Есть другие варианты решения этого вопроса?

Вопрос жора мазута скорее филосовский: можно спокойно ездить и с "жором"(я уже 7 лет экспериментирую), но можно и бороться с ним оперативными методами. Если ездить с жором, то надо: перейти на дешовое масло, удалить кат и обмануть задний ЛЗ, при каждой смене масла заливать недорогой риме-ревитализант, и чаще следить за уровнем(часто люди уровень смотрят не на горизонтальной площадке, что сравни тыканью пальцем в небо); и можно долгие годы радоваться.

[Elenar006]

 

MITSUBISHI Motor Oil 5W-30

 

[up6]

всегда на нем катались?

[Acovant]

Взвесить финансы и решать, ремонт или дауншифтинг на новый Шкода Рапид например.

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Acovant

[mr. Добрый Кот]

Збагойна. Жор масла за 5тык до минимума это диетический режим питания. Скорее всего закоксовались колечки.

При следующей замене: перед заменой выкрутите свечи, залейте в цилиндры Винс для промывки инжекторов, вывесите автомобиль. В течение полутора часов покручивайте туда-сюда коленвал (за гайку маховика), По истечении времени накройте тряпкой свечные колодцы и покрутите стартером. Где на тряпке появились пятна, там всё в норме, где их нет-закоксованы кольца и жидкость ушла в поддон. Потом вкручивааете свечи, пытаетесь завестись. Сначала ничего не получится, но потом всё будет норм за исключением облака белого аццки вонючего дыма))) Тарахтите, пока дым не пройдет. Потом меняете масло. Потом на трассу и дать жару чуток)))

Можно ездить и так, повторяя процедуру перед каждой сменой масла, можно заморочиться сменой колец. А вот тут уже переборка так переборка. Ибо вкладыши, маслосъемные колпачки и тд....

Аналогичный метод есть со смесью АТФ и Винса, но там всё это происходит двое суток...

 

А по сути 118 тык-рановато начал . Кстати, можно попробовать уже 5В40.

Изменено 20 сентября, 2017 пользователем mr. Добрый Кот

[Elenar006]

всегда на нем катались?

уже года три как минимум на нем.

[up6]

а помимо жора, машина дымит? плохо едет? мотор работает плохо?

[Elenar006]

Жор масла за 5тык до минимума это диетический режим питания. Скорее всего закоксовались колечки.

...

Спасибо. А мастера в Москве подскажете,  который поймет Ваш рецепт?)

а помимо жора, машина дымит? плохо едет? мотор работает плохо?

не дымит, едет хорошо, очень редко передергивается на низких оборотах. Мотор -  не стучит, наверное, хорошо работает, заводится.

[up6]

ИМХО... я бы пока не лез глубоко... поиграться можно с другим маслом и понаблюдать, про колечки тоже версия, но я не припомню проблем на этом моторе года аж с 2006, а тут машина свежая относительно...

[Elenar006]

в том-то и дело что не хочется лезть в самое сокровенное. Масло какое? Выше посоветовали 5В40, марку ту же оставить?  Вспомнила еще - по зиме загорелся чек, проверка показала, что катализатор, предложили вырезать или заменить. Перешла на 95 бензин BP, чек больше не показывался. Но, это наверное, не связанные вещи с маслом?

[mr. Добрый Кот]

 

 

Спасибо. А мастера в Москве подскажете,  который поймет Ваш рецепт?)

В личку сейчас сброшу.

 

 

не дымит, едет хорошо, очень редко передергивается на низких оборотах. Мотор -  не стучит, наверное, хорошо работает, заводится.

Передергивания (слово-то какое..)на низах -это наша визитная карточка. Это неискоренимо...

Масло какое? Выше посоветовали 5В40, марку ту же оставить?

Можно попробовать Мотюль, можно Кастрюль ( некоторые из здешних мастеров двумя руками за него), по сути можно хоть Лукойл заливать.

Вспомнила еще - по зиме загорелся чек, проверка показала, что катализатор, предложили вырезать или заменить. Перешла на 95 бензин BP, чек больше не показывался.

Компас, до момента вырезания катов и перепрошивки на Евро2, очень требователен к топливу, так и будет на 92 чеки зажигать. А иногда может и на 95-ом.

[Alex1971]

 

 

Есть другие варианты решения этого вопроса?

Очень часто ранний "жор" масла проявляется у тех, кто не "крутит" мотор на высоких оборотах(пенсионеры и представительницы прекрасной половины), так что смена манера езды на более динамичную, вкупе с попыткой раскоксовки м/с колец и переходом на масло 5w40 или 5w50, тоже может быть вариантом решения траблы. 

[Elenar006]

 это не про меня) если говорить, что надо еще динамичнее - тогда 140 км, выходит, надо жать? Я думала, наоборот надо снизить обороты,  а тут вон как..

[mr. Добрый Кот]

 

 

Я думала, наоборот надо снизить обороты,  а тут вон как..

Паутины на механизмах быть не должно! 

[Acovant]

Какая динамичная езда, если 130 км/ч на 2500 оборотах  (с АКПП). Надо в ручном режиме.

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем Acovant

[w01f]

Кстати, можно попробовать уже 5В40.

переходом на масло 5w40 или 5w50

 

Верный путь добить мотор.

 

Давайте если жрет масло,сразу тавот лопатой пихать под клапанную

   

Изменено 22 сентября, 2017 пользователем w01f

[Alex1971]

 

 

динамичнее

Динамичная манера езды - это когда скоротечные и резкие разгоны в режиме "кик даун", а не длительные прогоны на высоких оборотах, а также использование торможения пихлом с использованием ручного режима АКП.

[Alex1971]

Верный путь добить мотор.

Надо добавить, что это либо ваше предположение, либо опыт. 

[mr. Добрый Кот]

У меня 190 с лишним пробега. 0в30 будет просто сливаться обратно в поддон, не задерживаясь))))

[Alex1971]

 

 

0в30 будет просто сливаться обратно в поддон, не задерживаясь

Это просто лирика или догадки, а где практика?

[mr. Добрый Кот]

Практика состоит в том, что 5в40 никоим образом не повлияло негативно на работу двигателя.

Предыдущий хозяин лил и я вот уже трижды его сменил...

[Elenar006]

Какая динамичная езда, если 130 км/ч на 2500 оборотах  (с АКПП). Надо в ручном режиме.

спасибо! открою мануал, буду читать, как это  -  в ручном режиме..

[Elenar006]

30 рублей за замену МСК на рядной четвёрке у которой бошка в верх торчит!

Да ещё и со снятием мотора!?

Бред!

Если только МСК менять надо было, то за такое предложение  им сразу в морду надо было плюнуть.

Конкретно какие сальники Вам предложили менять?

P.S.

Стесняюсь спросить про элементарную течь масла.

Вы "брюшко" своего компаса на подъёмнике видели?

Брюшко смотрю при каждом ТО, дюже любопытная, как там все устроено, оно прекрасно!) Что конкретно я там должна увидеть? Предложили не сальники поменять, а разобрать мотор, якобы до сальников просто так не добраться. 

[mr. Добрый Кот]

Ну уж двигатель точно не надо для этого снимать))

 

Вот, кстати, интересная тема)))

http://www.jeepliberty.biz/t2022-topic

[Acovant]

@Elenar006, 

Меня уже поправили в посте #21

[Elenar006]

Итоги посещения сервиса: подтекает сальник - на замену. Масло поменяла на 5w40. Про переборку мотора и замену маслосъемных колпачков сказали, что это требуется, когда белый дым пойдёт из выхлопной трубы. Так что доверилась профессионалу и тестирую новое масло. Всем удачи!