Загорелась ошибка P0088

[BlackPlatinum]

Ну либо как писал коллега выше снять и прочистить....

Вчера тоже поехал в Мопар Плюс , думал что поменяем клапан, а они мне фильтр воздушный поменяли , обновили ПО, думали поможет с ошибкой 0088 )))) не помогло))) а ведь я сразу им сказал что у меня проблема в топливной системе, а не в воздушном фильтре.....

[Лунный пчел]

В 13.06.2019 в 17:46, Serega2 сказал:

Поменял клапан сброса давления в рампе Bosch 0 281 006 209, но ошибка Р0088 не ушла. При резком нажатии на газ чек + молния и машина в аварийный режим. Подскажите стоит ли менять датчик на правой рампе? Или форсы смотреть?

Куда дальше рыть, кто подскажет?

3.0 CRD 2012, ЕГР отключен + чип

Конкретнее про Ваш случай!

[BlackPlatinum]

Все, приплыли.. 

[BlackPlatinum]

Выехал с работы, на пешеходном переходе на зебре пропускал людей и заглох... Если заводился, все равно через 2-3 сек глох. 

Сбегал на заправку купил в канистру еще 20 литров соляры, думал вдруг.. но чуда не произошло.. Хорошо что рядом стоял эвакуатор.. У них видимо чуйка на таких как я .. Кстате мужик молодец, цена у него норм, всего 3 р.взял

 

 

[BlackPlatinum]

К Василию) Пока ждем))) Предположение, что насос в баке..

 

Проблему убрали, помогла замена насоса в баке. Машина снова как ракета) Осталось ЕГР отшить)

[Merkul]

Глохнет на ходу дизель 3л 241л.с. Все перепробовал. Ошибка 0088 - высокое давление в топливной системе. Смысл не понимаю. Форсунки заменил и датчик давления тоже. Какое-то время было норма. Потом начала находку глохнуть. Не могу понять. Сам не лузер. Помогите, если кто знает/может.

Изменено 26 июня, 2019 пользователем Nordicus
темы объединены

[BlackPlatinum]

Я выше полностью описал проблему и решение.. Как оказалось, помогла замена насоса в баке..

[Лунный пчел]

Ошибку Р0088 насос в баке не решит, только если в насосе не забита обратка топливная. Это ошибка грязи, износа или плохого топлива. Редко из-за проблем с обраткой.

 

15 часов назад, Merkul сказал:

Глохнет на ходу дизель 3л 241л.с. Все перепробовал. Ошибка 0088 - высокое давление в топливной системе. Смысл не понимаю. Форсунки заменил и датчик давления тоже. Какое-то время было норма. Потом начала находку глохнуть. Не могу понять. Сам не лузер. Помогите, если кто знает/может.

Чем диагностируете?

Город?

Какие форсунки установили?

зачем меняли датчик?

измеряли давление топлива на входе в тнвд?

Снимали регулятор с рейки и тнвд? Под ними есть грязь?

какие фильтра применяете и где заправляетесь?

[Serega2]

в моём случае приговорили 5 форсунок. льют в обратку

[Гость]

вода обнаруживалась в топливной системе?

и для справки какой пробег?

[Serega2]

пробег 175000 воды вроде нет

[Гость]

и сразу 5 умерли? с чего началось? тоже 0088 вылезала постоянно?

[Лунный пчел]

4 часа назад, Serega2 сказал:

в моём случае приговорили 5 форсунок. льют в обратку

надеюсь, поменяли все 6 форсунок?

[AUTO]

поменяли как положено?? левые направо,правые налево???

[Гость]

Зачем этот неуместный стеб? 

[Serega2]

Ещё не менял, буду менять все 6 шт. Подскажите, как их прописать? 

[Американец]

Прибором! Там все интуитивно понятно.

[Лунный пчел]

18 часов назад, Serega2 сказал:

Ещё не менял, буду менять все 6 шт. Подскажите, как их прописать? 

В культурной столице есть хороший партнёр клуба, обратитесь к ним.

А так, прибором для марки джип или хорошим китайским.

[Merkul]

В 26.06.2019 в 12:57, Лунный пчел сказал:

Ошибку Р0088 насос в баке не решит, только если в насосе не забита обратка топливная. Это ошибка грязи, износа или плохого топлива. Редко из-за проблем с обраткой.

 

Чем диагностируете?

Город?

Какие форсунки установили?

зачем меняли датчик?

измеряли давление топлива на входе в тнвд?

Снимали регулятор с рейки и тнвд? Под ними есть грязь?

какие фильтра применяете и где заправляетесь?

Лаунч диагностика. Заправлял на газпроме купил как 1500 км проехал. Жопа какая то оригинал  форсунки как надо но б/у. В начале машина признаков жизни не подавала, после замены форсунок машина стала заводится. Может это случайность, но работает без проблем и перебоев..

Ошибка высокое давление блок номер 1. Сейчас при нажатии на газ загорается чек и машина просто глохнет на ходу. Встал завёл и все сначала. Сегодня выход пришёл чтоб двигаться. Стал беспорядочно дёргать разъёмы с датчиков и один при снятии не глушил двс. Это датчик давления топлива. Попробовал в движении машина не глохнет но и не едет. Я с прицепом. Этот датчик новый тоже есть и проблему не решает нет изменений и ошибка 0088 ушла. Я понимаю что это не решение. Соленоид из ТНВД снимал грязь есть не такая чтоб машина умерла. Вот и прошу помощи. Давление не мерил мех способом. Но через Лаунч на датчик 250 бар

На холостых и подымается

[Гость]

Это с какого языка перевод? Можно оригинал увидеть? 

[AUTO]

P 0088 ,как например в нашем случае,возникает из-за того,что насос то качает ,то не качает,вот мозг и думает,что хрень с датчиком. 

и это уже не первый случай. Особенно востребованы бензонасосы летом )))

Я конечно не тэоретик,мы просто с JEEP работаем ,но может быть ,если все форсунки льют в обратку-это нормально? если б они действительно лили критически,мотор бы не завелся )))

соберите топливный монометр и проверьте давление до ТНВД в движении,падает оно на разгоне или не очень,что тоже не гарантирует от того,что есть присутствие воздуха в топливе,которое при низких давлениях не ощущается,а при высоком начинает кошмарить датчик давления.....

и для начала.....поменяйте реле,которое ставили по реколу......тоже,знаете ли вещь сама в себе))))случаются с ними неприятности

[Лунный пчел]

Странная логика, насос не качает, а ошибка по высокому давлению.  интересно было бы в этот момент манометром померить давление подачи до тнвд.

Вась, в Дукато при таких глюках, помогает выполнить виртуальную замену регулятора давления. Попробуй на джипах, не помню есть такая функция или нет.

[AUTO]

Спаааасибо!ФИАТ....а что это??? ....м

в том то и дело - насос качает. но с воздухом,Воздух дурит,гудит и создает вибрацию трубопроводов(кавитация называеца). Он то и  начинает дурить с датчиком давления....

кстати, я и предложил,придумать манометр до ТНВД. как мы и делали. но по нему нифига не видно-давление маленькое

посему - скидываешь трубку с ТНВД (подачи) и смотришь струю - если плотная и ровная,100% хорошо. Уролог не нужен. а если плюется,воздухом,то быть замене.....

виртуальный регулятор! ишь!!!!!разбаловался,я смотрю ты)))))) может и бумагу туалетную чистую попросишь???

но!сегодня была машина,у которой так дурило реле бензонасоса,поставленое по реколу.....думаю его выжег насос

ждемс

[Лунный пчел]

В 03.07.2019 в 00:52, AUTO TRUTNY сказал:

в том то и дело - насос качает. но с воздухом,Воздух дурит,гудит и создает вибрацию трубопроводов(кавитация называеца).

без жалобы на звук от трубок, странно

 

В 03.07.2019 в 00:52, AUTO TRUTNY сказал:

бумагу туалетную чистую попросишь???

 

да не, я по старинке, лучиной

[Американец]

11 minutes ago, Лунный пчел said:

без жалобы на звук от трубок, странно

А что значит если трубка гудит подачи топлива от фильтра?

Изменено 3 июля, 2019 пользователем Американец

[AUTO]

они издавали звук зззззззззз перед кончиной.

сейчас с телефона видео выложу ))) не выложу-объём большой

[Американец]

Трубки? Они то как могут кончать?

@AUTO TRUTNY выложи в ютубе

У меня загудела трубка подачи от фильтра. 

[AUTO]

Тут - https://www.instagram.com/p/BlxOELHjUO6/

 

[Американец]

14 часов назад, Американец сказал:

У меня загудела трубка подачи от фильтра. 

Загудела трубка, в первый раз все прошло через 5-7 км. Даже и не понял что это было.

Во второй уже нашли что издает этот звук. Оказалась трубка подачи топлива от фильтра. Прямо под водительским.

При этом машина работала без изменений, ник нельзя было подумать что ей топлива не хватает. Проехал км 20 примерно.

В итоге открутили-закрутили фильтры UFI, все пропало. 

Заказал новые, жду повторного гула. 

Или может сразу поменять....

На что грешить то, чего ждать?

[BlackPlatinum]

Все что Василий описал , именно так у меня и происходило, он не даст соврать так как я его мучал недели 2 с этим)))

Сначала какой то гудешь появился , потом иногда молния и ограничение мощности, потом стал хуже заводиться, потом почти перестал заводиться и в итоге сдох)) я тоже не мог понять как связаны 0088 ошибка высокого давления с насосом, но в итоге Василий оказался прав за что ему огромное спасибо!)