Перейти к содержанию

Перепись заполярных ЖИПОВОДОВ !


Tochka

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2шт.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!

Я Александр. Роста г.Мурманск

Машины: 2 шт. Jeep Cherokee купил бы еще парочку :lol2:

тел. 9113063789

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

пусть не местный,служил в североморске 97-99,всем прива :alko2:

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

новичкам привет )))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

о ! хамелион научился пользоваться интернетом %)) Санька превед ! %)))

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep cheroke
Город: Кандалакша
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Я Серега, езжу по Кандалакше тел 9633584067, 9113036636

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

добро пожаловать ))))))) вливайся ))))

0
Автомобиль: jeep wrangler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

привет,я Саня живу в Североморске.у меня черный либерти. тел 89215137724

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

новичкам привет ))

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: GC WK (WH) 3.0 CRD 2007 г.в.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!Зовут меня Илюха,живу в Росте.Приобрел Чирка 01.03.12г.в Питере.При продаже диагностировал и есть небольшие косяки по подвеске.Есть вопросы по эксплуатации (1-ый дизель).К кому можно обратиться по диагностике и окончательному приговору общего состояния?Забыл трубу написать-921-280-55-57

Изменено пользователем Илюха
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Велком! по всем вопросам к Tochke, он все знает. А если не знает, то найдет того, кто знает! А че с подвеской-то?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

обана, реклама ?))) по дизелям это лучше к андрюхе Безалути :)

0
Автомобиль: GC WK (WH) 3.0 CRD 2007 г.в.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По подвеске 4 салейнта приговорили-может что еще выстрелит.Где заказывать и где менять?А,еще,не могу найти электрика,кто сможет воткнуть сигналку с автозапуском и перепрошьет магнитолу на Европу

Изменено пользователем Илюха
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

свой дизель Андрюхе не отдам )))

  • 1 месяц спустя...
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

парни :) не флудим :)) перенес писанину в флудильню )

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1994 4.0
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

И снова здрасте!!! Приобрел гранда 98 г. Дизель. Все отговаривали от дизеля, а я взял. Работает как настоящий трактор.

0
Автомобиль: Lexus RX II продан
Jeep Commander 4
7 limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Приобрел на выходных Коммандера - теперь в рядах жиповодов :D Зовут Константин, катаюсь по центру, тел. 89218478859

Кому вопросы по техническому обслуживанию можно задавать?

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

И снова здрасте!!! Приобрел гранда 98 г. Дизель. Все отговаривали от дизеля, а я взял. Работает как настоящий трактор.

привет. рад, что нас трактористов прибавилось )))

 

Всем привет! Приобрел на выходных Коммандера - теперь в рядах жиповодов :D Зовут Константин, катаюсь по центру, тел. 89218478859

Кому вопросы по техническому обслуживанию можно задавать?

если на солярке ездишь - то скорее всего мне, если на бензике - Точка вся Руси тебе в помощь )))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

и опять я перенес лишний треп во флудильню ! :)))

 

Vitmur - мои поздравления !!! когда лифтовать начнем ??? 33" или 35" ? %)))))))

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

и опять я перенес лишний треп во флудильню ! :)))

 

Vitmur - мои поздравления !!! когда лифтовать начнем ??? 33" или 35" ? %)))))))

лифтер, сам же просил флуд не разводить, унитаз закапиталил? хоть позвонил бы, о процессе рассказал

1
Автомобиль: XJ 91г. 4L. 242рк.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

И снова здрасте!!! Приобрел гранда 98 г. Дизель. Все отговаривали от дизеля, а я взял. Работает как настоящий трактор.

Поздравляю с приобретением.В Лоухах брал?

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1994 4.0
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

и опять я перенес лишний треп во флудильню ! :)))

 

Vitmur - мои поздравления !!! когда лифтовать начнем ??? 33" или 35" ? %)))))))

Пока 2" с проставками сделаю, там посмотрим.

 

Поздравляю с приобретением.В Лоухах брал?

Спасибо. Да, в Лоухах.

1
Автомобиль: XJ 91г. 4L. 242рк.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Пока 2" с проставками сделаю, там посмотрим.

 

 

Спасибо. Да, в Лоухах.

Продавец цену сбросил?Насколько, если не секрет?

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1994 4.0
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Продавец цену сбросил?Насколько, если не секрет?

100 :)

1
Автомобиль: XJ 91г. 4L. 242рк.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

100 :)

Очень удачно.:good:

  • 4 недели спустя...
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Мои поздравления респект и уважуха, если нравится дизель значит дизелю быть=)

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Gr.Ch 3.1td
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Я Игнатьев Игорь Львович. Езжу на WJ 3.1TD 2001 г.в. цвет чёрный Приобрел в 2004 году в Германии. Живу на Хлобыстова. Работаю на Кооперативной в а/сервисе "Дедал", отдел запчастей. Совсем недавно попал на форум. Рад знакомству. Будет нужна помощь звоните, пишите. моб.8-953-755-00-22, раб. 58-77-37, igor0717@mail.ru

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ну можно было и без ФИО мыж не на допросе ))))))добро пожаловать в кружок !! по всем акциям скидкам встречам буду уведомлять по данному моб. телефону

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Я Игнатьев Игорь Львович. Езжу на WJ 3.1TD 2001 г.в. цвет чёрный Приобрел в 2004 году в Германии. Живу на Хлобыстова. Работаю на Кооперативной в а/сервисе "Дедал", отдел запчастей. Совсем недавно попал на форум. Рад знакомству. Будет нужна помощь звоните, пишите. моб.8-953-755-00-22, раб. 58-77-37, igor0717@mail.ru

видел твою машину на кольце у колы, на веревке еще одного виджика тащил ))) нарядный джип!! добро пожаловать )))

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Живу на Хлобыстова. Работаю на Кооперативной в а/сервисе "Дедал", отдел запчастей.

 

Друг :blink: - что ж ты номер дома и квартиры не написал, а также где ключи от нее лежат?!... :secret:

 

 

Люди - будьте внимательны! Бывает на форум заходят разные нелюди... :ph34r:

0
Автомобиль: Jeep Gr.Ch 3.1td
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

видел твою машину на кольце у колы, на веревке еще одного виджика тащил ))) нарядный джип!! добро пожаловать )))

И я вас видел. Хотел тормознуть спросить не нужна ли помощь, но спешил очень сильно, просто каждая минута была на счету. Уж простите.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • Дробс
    • up6
    • Jeep 32
    • ARTEM_NSKGC
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 806
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...