Перейти к содержанию

противоугонные блокираторы АКПП


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! может кто ставил блокираторы АКПП, например мультилок, посоветуйте.  Jeep Grand Cherokee 2008 рестайлинг

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спер изделие!

Устанавливается часа за 3 с плясками.

Снимается за 2 секунды.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

думаешь нет смысла устанавливать ?  оно понятно если захотят то сопрут, но если на рывок думаю

помешает.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда уж техноблок, там хотя бы эффект неожиданности.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

а что, еще кому в Москве нужны 10 летние гранды? Они и новые, по моему, не пользовались спросом 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, ruby12 сказал:

в Москве нужны 10 летние гранды?

Нам нужны....

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, E_Gun сказал:

Нам нужны....

нам, беларусам конечно не понять, бушные машины из москвы всегда приезжают с кучей брелков, с блокираторами, потайными кнопками.

Мы от такого отвыкли. А тут еще и машина не самая популярная, и не самая новая и не самая дорогая. Угоняют их ли вообще?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Массово, наверное нет.

Но хочется человеку чем то укрепиться, почему нет?

Его дело.

Я просто высказал свое мнение, что мультилок гуано.

Из "механики", что я видел, только техноблок работает, его снимать долго и геморрно.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ruby12 сказал:

нам, беларусам конечно не понять, бушные машины из москвы всегда приезжают с кучей брелков, с блокираторами, потайными кнопками.

Мы от такого отвыкли. А тут еще и машина не самая популярная, и не самая новая и не самая дорогая. Угоняют их ли вообще?

был как то у меня пассат В5, тоже казалось бы ни кому не нужное авто,  рванули его на коротком тросе на рывок. в общем утащили на буксире. вот от этого быстродействия хотелось предостеречься.

1 час назад, E_Gun сказал:

Массово, наверное нет.

Но хочется человеку чем то укрепиться, почему нет?

Его дело.

Я просто высказал свое мнение, что мультилок гуано.

Из "механики", что я видел, только техноблок работает, его снимать долго и геморрно.

не сталкивался с такими устройствами, где можно просмотреть?

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

так а при чем тут блокиратор акпп и рывок? блокиратор не дает перевести рычаг из паркинга и не более. а если дергают, то просто ломают штырь

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

про какой штырь ты говоришь ?

 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, ventura сказал:

можно просмотреть

Тут

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, E_Gun сказал:

спасибо! гляну

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, ventura сказал:

гляну

Только личинку нужно прятать, что бы не видна была.

 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, E_Gun сказал:

Только личинку нужно прятать, что бы не видна была.

 

интересная штуковина, спасибо за совет!.

19 минут назад, E_Gun сказал:

Только личинку нужно прятать, что бы не видна была.

 

главное  чтоб не заклинила, возни с разблокировкой будет не мало )

 

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

А гарант на джипы существует?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, nos710 сказал:

А гарант на джипы существует?

Гарант.. что имеешь в виду ?

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Замок на рулевой вал, куда эффективнее мультилока

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Авторевю" несколько лет назад тесты проводил рулевых блокираторов.

Один удар кувалдой в нужное место, и штырь вываливается.

В архивах журнала можно покопаться.

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Ты путаешь гарант и хреновины на руль. Гарант это замок на рулевой вал который под торпедой ставится. Ничем по нему не ударишь, только пилить в извращенных позах, и займет это не менее 10-15 мин.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, nos710 сказал:

Ты путаешь гарант и хреновины на руль

Нет, именно Гарант они и ломали.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, nos710 сказал:

А гарант на джипы существует?

Конечно - Гарант Блок Люкс 948. Сам подумывал прикупить https://avtoprofi.ru/Blokirator-rulevogo-vala-dlya-JEEP-GRAND-CHEROKEE-LIMITED-3-e-pok-2005-2007-GUR-Garant-Blok-Lyux-948-E.html Теперь пошли с голубым пластиком, там они вообще усилили его, есть видео на Ютюбе пилить и сверлить очень долго надо.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Авторевю с гарантом целый скандал был.

Они рекламировали Гарант, а потом им кто то из читателей написал, что почитав их рекламу, поставил, а машину у него угнали.

И толи ее быстро нашли, то ли не до конца угнали, но в салоне валялся неповрежденный штырь от гаранта, фотографии которого читатель и прислал.

Подорожанский решил, что репутация дороже рекламы и провел независимый тест.

Приглашенный медвежатник снял блокиратор буквально за секунды.

Обо всем этом можно прочитать в архиве Авторевю.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну Вы садисты, пилить, кувалдой бить....  :lol2: Вы что, не знаете как это делается? Жидкий азот и делов то... Если ставить механику, то только титановый сплав там какой то...

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, EmerA сказал:

пилить, кувалдой бить....

Там был один точный удар кувалдой.

Куда, в журнале не написали, это ноу-хау медвежатника, да и что бы пионэрам не стало известно.

Я хорошо помню эту статью, т.к. у моей знакомой примерно в то же время также Гарант сняли, и машина не уехала только потому, что я в нее секретную кнопочку поставил.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 3.0 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 11.01.2018 в 23:16, E_Gun сказал:

Там был один точный удар кувалдой.

Куда, в журнале не написали, это ноу-хау медвежатника, да и что бы пионэрам не стало известно.

Я хорошо помню эту статью, т.к. у моей знакомой примерно в то же время также Гарант сняли, и машина не уехала только потому, что я в нее секретную кнопочку поставил.

кнопочка на прерывание, на что ставил?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, ventura сказал:

на что ставил?

На бензонасос.

  • 2 недели спустя...
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
В 13.01.2018 в 01:22, E_Gun сказал:

На бензонасос

Да уж...просто и суперэффективно и затрат 0.)))

  • 3 года спустя...
5
Автомобиль: wk2 рестайлинг diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток, не нашел отдельной  соответствующей темы, прошу не пинать.

 

Можно ли поставить на WK2 2013 (рестайлинг) блокиратор на коробку по типу мультилок?

(вопрос связан с тем, что на WK2 этих лет, не стандартный селектор АКПП, а "аля авиационный" джойстик, который, по факту, чуть качается вперед назад и все, как здесь, соответственно, что то можно заблокировать? )

251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, starmaker сказал:

WK2 2013

У нас тут WK/WH.  Думаю, что обратиться в ветку WK2 будет информативней. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • Slash
    • Gosudar
    • dibanoff
    • MishaS
    • digimon
    • dimon8606
    • vladimir77
    • Vladimir SPb
    • Niklook
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.