Перейти к содержанию

Вакуумный усилитель накрылся


pushu

Рекомендуемые сообщения

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Да, был у дилера - действительно по реколу кожух некий одевают на корпус усилителя, работы на два часа.

Но меня заверили, что это так, перестраховка и вобще дело несрочное. Так что отложили до ТО.

  • Ответов 271
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • up6

    34

  • Лунный пчел

    26

  • slv

    20

  • sladder

    17

Топ авторов темы

Изображения в теме

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Да, был у дилера - действительно по реколу кожух некий одевают на корпус усилителя, работы на два часа.

Но меня заверили, что это так, перестраховка и вобще дело несрочное. Так что отложили до ТО.

 

 

Тут уже были "счастливчики" с отказавшими тормозами из-за сгнившего усилителя. Хотите сыграть в рулетку?

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Тут уже были "счастливчики" с отказавшими тормозами из-за сгнившего усилителя. Хотите сыграть в рулетку?

Тут вон в соседней ветке уже есть и счастливчики с отказавшими тормозами после рекола.

Рулетка какая-то обоюдоострая получается.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

@Danko,что то странное приглашение :dntknw: без подписи, без печати???

@up6, Пробей, пожалуйста: VIN 1C4RJFBM2EC342482

по вакуумнику нет, есть другие

 

P36 SUN VISOR WIRING

P44 REPROGRAM BODY CONTROL MODULE

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по вакуумнику нет, есть другие

 

P36 SUN VISOR WIRING

P44 REPROGRAM BODY CONTROL MODULE

 

А мой? 1C4RJFBG2CC234127 В смысле - какие реколлы открыты (усилитель уже сделали).

Изменено пользователем sladder
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

А мой? 1C4RJFBG2CC234127 В смысле - какие реколлы открыты (усилитель уже сделали).

P36 SUN VISOR WIRING

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

P36 SUN VISOR WIRING

 

Спасибо. Этот был ожидаем. Хорошо, что других нет.

10
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Lim 2014
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

по вакуумнику нет, есть другие

 

P36 SUN VISOR WIRING

P44 REPROGRAM BODY CONTROL MODULE

Что это значит или где об этом посмотреть? в любом случае - спасибо!

10
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD Lim 2014
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

по вакуумнику нет, есть другие

 

P36 SUN VISOR WIRING

P44 REPROGRAM BODY CONTROL MODULE

С Р36 понял, а вот Р44 - ???

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тут вон в соседней ветке уже есть и счастливчики с отказавшими тормозами после рекола.

Рулетка какая-то обоюдоострая получается.

 

Там пока не ясна конкретная причина. Равновероятно как одевание чехла на уже гнилой усилитель (который надо в обязательном порядке проверять), так и рукожопость ОД при замене передних колодок. Зад-то тормозил.

Изменено пользователем sladder
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Позвонил сегодня ОД. Сказали, да Вам нужно приехать. Вопросил, почему не звонят сами, а в ответ тишина. Вакуумников в наличии нет, только резиночки, на резонный вопрос, а если потребуется замена по результатам теста, уверенный ответ, что на 400 штук, заменили только 4. 1% вероятность малая, но есть. Оставлять авто не вариант, сколько ждать запасную  часть неизвестно. Через две недели поездка в Карелию, вот дилемма :( менять или не менять? Понятно, что тормозить в разделительную полосу мне придется, а ежели не поменяют, а только резинку оденут, мотивируя исправностью. Рспечатку вайтека вроде должны показать?

Изменено пользователем BOBAH_PH
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

@BOBAH_PH, Если нет явных симптомов зачем "колыхать железо" ?

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@BOBAH_PH, Если нет явных симптомов зачем "колыхать железо" ?

 

Когда они появятся, может быть поздно.

 

Я б таки скатался к ОД, чтоб сделали замер падения уровня вакуума. Все лучше, чем полное неведение.

6
Автомобиль: Grand CH 2014 Limited 3.6
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Вот так после вскрытия выглядят наши вакуумники

post-23548-0-37989300-1410198671.jpg

post-23548-0-74723800-1410198800.jpg

post-23548-0-99218100-1410198883.jpg

post-23548-0-82846300-1410198954.jpg

87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот так после вскрытия выглядят наши вакуумники

Пипец!!! сколько лет!!?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Подкину на сон :D  от япов инфу. Не вижу смысла в "резинке" при любом раскладе. Вот как пойдут симптомы "недержания" тогда уж и на замену! Лишь бы не уронили ВУ рукастые :huh:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Пипец!!! сколько лет!!?

Не больше четырёх лет машине.
87
Автомобиль: JGC WK2 3.6 2014 LAREDO
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подкину на сон :D  от япов инфу. Не вижу смысла в "резинке" при любом раскладе. Вот как пойдут симптомы "недержания" тогда уж и на замену! Лишь бы не уронили ВУ рукастые :huh:

Пойду-ка перед сном педаль по-нажимаю......  :blind:  а то теперь точно не усну ;)

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Господь подаст! :shades:

6
Автомобиль: Grand CH 2014 Limited 3.6
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

3 года с небольшим

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

 1% вероятность малая, но есть. Оставлять авто не вариант, сколько ждать запасную  часть неизвестно.

Кажется симптом неисправности ВУ следующий- тугая тормозная педаль после ночной стоянки при первом за день пуске. Как то всё чаще и чаще я стал замечать её. Пока по торможению нареканий нет! И как Вы на нём гоняете? :huh:  ну никакой он при агрессивной езде в повороте если ещё и подтормаживать на дуге поворота. Хоть и люблю его Окаянного!

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Голова болит от вас :D

Изменено пользователем IspaneЦ
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:D

Изменено пользователем IspaneЦ
6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано
@up6, Посмотрите пожалуйста какие реколыесть? на моем автомобиле 1C4RJFBG9CC102675
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Есть, два.

6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано
, спасибо большое, осталось за малым узнать какие
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

, спасибо большое, осталось за малым узнать какие

P14 BRAKE BOOSTER

P36 SUN VISOR WIRING

6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано
@up6, спасибо
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

P14 BRAKE BOOSTER

P36 SUN VISOR WIRING

когда же твой доступ рубанут??? :vinsent:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 106 гостей (Посмотреть всех)

    • Niklook
    • Sevastopol 092
    • E-Xtremist
    • valentkonda
    • Evgeniy1981
    • Pavelhome
    • Прокоп
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.