Перейти к содержанию

Модернизация фар WK2 (Bi-Led)


Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос тем кто ставил led оптику, у вас стекла фар изнутри запотевают? 

 

Изменено пользователем Villian
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
04.01.2022 в 08:21, Villian сказал:

изнутри запотевают? 

Очень редко бывает в самом углу снизу…

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
04.01.2022 в 08:21, Villian сказал:

Вопрос тем кто ставил led оптику, у вас стекла фар изнутри запотевают? 

 

Есть не много. Фара на ЛЕД теплая в отличии от ксенона. Проходит достаточно быстро.

  • 7 месяцев спустя...
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Кто ставил Bi-LED в Автопризме, функционал сохранился, в т.ч. и : "автоматический дальний свет"?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, srs3491 сказал:

функционал сохранился, в т.ч. и : "автоматический дальний

Всё сохранено, и автодальний и автосвет …

  • 2 месяца спустя...
145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано

Я две недели уже на таких LED-ах. Устанавливаются без всяких переделок, ксенон вытащил - эти воткнул. Светят лучше, конечно, не в разы, но намного...  Несколько дней у нас стоял туман и сыпалась морось. На ксеноне вообще было ездить печально, а вот LED-ы показали себя достойно. Мне понравились.

  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а встречные водители нормально относятся к такой модернизации?

145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано

На фото слева ксенон, справа - LED.

Думаю к штатному ксенону встречные водители относились менее дружелюбно... и светит он выше, и верхняя граница слишком размыта.

1.jpg

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 14.11.2022 в 11:02, Intrepid сказал:

На фото слева ксенон, справа - LED.

У ксенона - белее свет?

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 25.11.2021 в 23:54, up6 сказал:

а мне штатный ксенон нравился больше, чем нештатный Би-лед... причина - резкая граница светло-темно... причем Jeep со штатными LED фарами лишен этого недостатка... граница более размыта

Андрей, смотрел этот видеообзор и тоже отметил, что как в танковой амброзуре обзор стал. Светит ярко и далеко, но узко и перед носом машины темнота!

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 26.11.2021 в 00:11, crazy сказал:

В туманки тоже поставил нормальные лед лампы. Если и их включить то граница не такая резкая.

Вообще-то, противотуманки просто так нельзя использовать.

тут правильно вопрос ставили, если случится ДТП от ослепления этой люстрой встречного, то возникнет мысль: а нахрена были нужны эти понты?

Я не спорю и не критикую, это дело каждого. Мы просто обмениваемся информацией и своими мнениями.

Изменено пользователем Юрко
  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по поводу установки LED  ламп вместо штатных ксеноновых, имею много эмоций, на прошлой неделе решил пойти таким путем.... как эмоции улягутся, расскажу страшную историю...

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 ушёл за попкорном )

145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано
В 19.11.2022 в 19:25, Юрко сказал:

У ксенона - белее свет?

Да, белее. Может из-за того, что у LED-ов свет оказался чуть теплее, поэтому и дорога видна лучше.

Обочину освещают отлично. У ксенона такого не было. 

  • 3 недели спустя...
160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 19.11.2022 в 20:56, up6 сказал:

на прошлой неделе решил пойти таким путем.... как эмоции улягутся, расскажу страшную историю...

Ждём-с )

10
Автомобиль: JGC 2019 CRD 3.0 Summit
Город: Безенчук
Опубликовано
Опубликовано
В 19.11.2022 в 21:56, up6 сказал:

как эмоции улягутся, расскажу страшную историю...

Люди попкорн уже весь доели... Когда улягутся-то?

  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сочиню... еще боль не угасла -:)))

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, up6 сказал:

еще боль не угасла -:)))

Не тем тушишь Андрей, ой не тем...:-)))

92
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Присоединяюсь с колхозникам. Купил лампы MTF Cyber Light D3S Led. Все время менял лампы ксенон на этот бренд, не подводили. Буду ставить в штатные линзы. По результату отпишусь. Свет вполне устраивает, но иногда хочется чуть ярче.

 

Сегодня установил, пару лет менял ксеноновые лампы, но честно уже забыл нюансы.

Справа отодвинул блок ЭБУ, рычажок - фиксатор с торца блока розжига на лампе нажимаем вниз. Слева снял корпус воздушного фильтра, рычажок тянем вверх. Не сразу получилось вставить новую лампу точно в линзу, потом включил ближний, и ориентируясь на свет снаружи линзы все-таки вставил. Разъемы вставлял заранее в лампу, провода короткие, но все же позволяют это сделать. Потом все на ощупь. 

Свет понравился, ярче ксенона, видно все гораздо лучше. Что и хотел от этих ламп. Надеюсь что прослужат долго.

 

P.S. Все-таки при езде не покидает ощущение колхоза и что встречке не комфортно, хоть и не моргают. Ярко, но что-то не то. Ксенон светит более ориентировано, именно на дорогу, LED более рассеяно, СТГ менее выражена, но зато очень хорошо освещает обочину. Температура света у ксенона комфортнее для глаз, LED более холодный. Впечатление двоякое, может надо просто привыкнуть.

 

MVIMG_20221217_213257.jpg

Изменено пользователем Amelnik
Добавил про замену ламп.
  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 S Limited V6 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 12.12.2022 в 22:01, up6 сказал:

сочиню... еще боль не угасла -:)))

27 число уже..... видимо реально острые 🍑 боли......🤣

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заинтриговал, не томи уже .....)))

223
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Решил и я попробовать с лампами светодиодными, прочитал пост на драйве про замену ксеноновой лампы на диодную MTF Cyber Light d3s, по системе plug and play. Вроде отзывы неплохие в целом, линзы еще свежие 3 года, попробую так сказать улучшить свет бюджетно. Сказано- сделано, метнулся купил лампы и воодушевленно пошел в гараж менять. Получилось общем небольшое приключение с технической составляющей и поиском «третьего локтя» в руках для удобства сгибания), но того, кто менял лампы в Шеви Ниве уже не испугать ничем), итак- действительно замена в левой фаре самая простая, вытащить корпус воздушного фильтра весь и доступ весьма свободный получается, вокруг ничего не мешает, из минусов короткий провод на обеих фарах для подключения лампы от блока розжига , надо вставлять уже на месте его, когда лампа уже зафиксирована в патроне, что не очень удобно. С правой фарой возни больше вышло, убирал в сторону «мозги» и блок предохранителей мозги на двух клипсах к корпусу предохранителей крепятся, корпус предохранителей на 4 защелках к пластиковому контейнеру, но все равно - корпус контейнера мешался и приходилось очень неудобно изгибать руку для монтажа новой лампы, никак не мог попасть в цоколь и зафиксировать ее корректно там. На все про все ушло минут 40-50. С двумя перекурами.

Фото к сожалению не могу прикрепить, формат не поддерживает. Разница в яркости примерно 20 25 процентов получилась.

10
Автомобиль: JGC 2019 CRD 3.0 Summit
Город: Безенчук
Опубликовано
Опубликовано

А темных пятен нет? Пишут, что из-за особенностей устройства лед лампы получаются темные пятна в пучке.

  • 4 недели спустя...
223
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sava  нет, все равномерно освещено перед машиной, затемнений или излишней засветки в неположенных местах нет. Установкой диодных ламп вместо штатного ксенона в целом доволен, эффект получился приемлемым за этот бюджет. Из пластиковых линз Valeo большего выжать скорее всего уже не получится, только модули дальше.

Изменено пользователем Advocat
  • 2 недели спустя...
92
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот несколько фото, как светит MTF D3S Led. ИМХО, надо чуть ниже делать регулировкой. И немного видео

MVIMG_20230204_214525.jpg

MVIMG_20230204_214415.jpg

MVIMG_20230204_214313.jpg

MVIMG_20230204_215038.jpg

MVIMG_20230204_215132.jpg

Изменено пользователем Amelnik
  • Партнёр клуба
7 490
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

навстречу самому себе ездили? как ощущения? 

92
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 часов назад, up6 сказал:

навстречу самому себе ездили?

Не ездил, специально выложил фото на расстоянии от машины, слепит. Опущу ниже, если будет также, верну ксенон.

Опустил максимально вниз, до упора, теперь нормально, не слепит.

Изменено пользователем Amelnik
Добавил
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 04.02.2023 в 23:05, up6 сказал:

навстречу самому себе ездили? как ощущения?

Наверное, тут еще и спектр самого света дает такой слепящий эффект

92
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

При установке led в штатные линзы граница света становится на порядок выше. Видно по моим фото, ближний освещает довольно далеко, даже не видно границы. Также как на ксеноне стало только когда опустил винтом регулировки до конца.

19
Автомобиль: Додж Дюранго 3
Город: Россошь
Опубликовано
Опубликовано

А у кого не ксенон а галогенные лампы, что можно поставить для улучшения качества света? И как мозги будут видеть замену? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 290 гостей (Посмотреть всех)

    • lsergio
    • covecs
    • up6
    • Nik2001
    • homer_hs
    • Shvovan
    • Kardan1
    • Pandr
    • ALEX3
    • AS8
    • sarenyela
    • MarkS
    • vrv377
    • bogden21
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.