Перейти к содержанию

Масло в антифризе


mustafa976

Рекомендуемые сообщения

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день товарищи!  Суть проблемы заключается в том, что открыв капот ужаснулся от того, что увидел полный бачек антифриза   густого серого цвета. Подняв масленный щуп увидел отсутствие масла в двигателе. Помогайте что может быть, на сколько влетел? До сервиса 100 км своим ходом если долью масла есть смысл ехать? Пробег авто 98000, дизель.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Что может быть?

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

масло и антифриз через охладитель пересекаются, довольно проблемная деталька на WK2

473
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер!

Своим ходом ехать нельзя, только эвакуатор.

Если ищите сервис в Москве, можем предложить свои услуги и при необходимости прислать эвакуатор.

 

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

город какой? первым делом теплообменник менять, промывать, смотреть.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Professor сказал:

Добрый вечер!

Своим ходом ехать нельзя, только эвакуатор.

Если ищите сервис в Москве, можем предложить свои услуги и при необходимости прислать эвакуатор.

 

ого!!! вот это уровень!!!

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отклики. Сам нахожусь в Нижнем Новгороде. Как диагностируется теплообменник, он мог прогнить? Подтеков с наружной стороны нет. Надеюсь что он ибо если двигатель это пипец просто пипец......

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

его могло пробить. Езжайте к дилерам на эвакуаторе.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ок, спасибо!

 

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

личные сообщения посмотрите

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
Спойлер

Добрый день, уважаемые форумчане! Обошелся малой кровью, виной всему оказался маслоохладитель. В систему охлаждения ушло около 5 литров масла. Итог: покупка нового охладителя 11000 рублей (Mopar plus предложил 30 за тоже самое) ну и плюс все вытекающие расходы работа, масло, промывка , антифриз. Что самое странное то датчик давления масла не показал его отсутствие. Сейчас на данный момент основная задача промыть систему ибо жижа серого цвета промываем дисцилированной водой, получается не очень. Бачёк скорее всего нужно приобретать другой. Налет на нем не отмывается.

 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

mustafa976 

У нас есть сервисы по замене ОЖ методом замещения. Купите литров 20 изопропилового спирта и на этой установке промойте всю систему охлаждения. Бачок снять, заглушить отверстия, наполнить тем же ИПСом и побултыхать.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

охладитель на 12 год за 11000? это просто фантастика... Вы точно его купили?

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Точнее 10980 с доставкой из Москвы. И уже поставили.

_3-900x500.jpg

_1-900x500.jpg

Изменено пользователем mustafa976
  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это от рестайла кулер... у Вас другой

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Разница между ними только в еще одном датчике, который на дорестайле не используется и он на фото. Со старого был снят датчик и вкручен вместо красной заглушки. Да конечно и цена)))

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну вот и первый экспериментатор нашелся, я сколько их вожу, предлагал джиперам опыты, никто не соглашался - все под ВИН брали детали... Даже интересно, чем закончится Ваш опыт... про разницу деталей я в курсе... сам их пристально на столе сравнивал...

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне кажется будет справедливым удалить ремарку в Вашем посте на Мопар Плюс - ребята подбирали Вам деталь под ВИН. Все остальное это самодеятельность. Главное чтобы внутри охладитель не отличался от правильного, а то на рестайле есть разные приколы - с форсунками - термостатами, датчиками... 

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрим! Знаю что все будет ок. В любом случае всем огромное спасибо за поддержку! Печально что только датчик масла не сработал, и все могло кончится по другому. Я думаю, что не стоит так как общение было в ключе нужен маслоохладитель для дизеля, ответ 30 т.р., и вин не спрашивали.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин не спрашивали, это плохо -:(((

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2013 CRD 3.0 рест.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, mustafa976 сказал:
  Скрыть контент

Добрый день, уважаемые форумчане! Обошелся малой кровью, виной всему оказался маслоохладитель. В систему охлаждения ушло около 5 литров масла. Итог: покупка нового охладителя 11000 рублей (Mopar plus предложил 30 за тоже самое) ну и плюс все вытекающие расходы работа, масло, промывка , антифриз. Что самое странное то датчик давления масла не показал его отсутствие. Сейчас на данный момент основная задача промыть систему ибо жижа серого цвета промываем дисцилированной водой, получается не очень. Бачёк скорее всего нужно приобретать другой. Налет на нем не отмывается.

 

Максим, добрый день!

Подскажите артикул маслоохладителя, заранее спасибо.

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Если только вечером ок?

 

 

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68269916AB

13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2013 CRD 3.0 рест.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, mustafa976 сказал:

Добрый день. Если только вечером ок?

 

СПАСИБО!

 

12 минут назад, up6 сказал:

68269916AB

СПАСИБО!

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

только Вы бы все таки не торопились, если у Вас не рестайл, правильный стоит дешевле 30...

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Опубликовано
Опубликовано

была такая же проблема. менял маслоохлодитель. НО через неделю заметил пятна антифриза на полу и уходящий уровень из расширительного бочка. думал поменяли не корректно - нет, поменяли всё чётко, но один из маленьких патрубков стал разлогаться, оказался не маслостойкий. антифриз наполнил внешнюю оболочку патрубка и начал сочиться. слава богу дело кончилось одним им, могло и все пожрать. будьте внимательны

  • 6 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Jeep GCH WK2 MY2014 3
6L
Город: Нижневартовск, Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер Максим! В результате как и чем промыли систему охлаждения от масла попавшего через маслоохладитель. Поделитесь опытом, скоро предстоит эта процедура, тоже выкинуло часть масла наружу, а какая-то часть попала в ОЖ.... Печальная болячка!

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2019
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер! Двигатель промывал сначала дисцилированной водой, покупал около 60 литров. Добавлял 2 раза промывку двигателя Ликви Молли. Когда из двигателя текла уже чистая вода заменил аппаратно антифриз.  Воду для промывки заливал в шланг системы охлаждения, который идет из двигателя на радиатор, предварительно его отсоединив. Авто  заведен в шланг заливаете воду, а из двигателя она сливается. Расширительный бачок чистил очистителем карбюратора заливая его туда, больше никак не получится там много перегородок. 

48
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014MY 3.0 TD LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А как опыт с кулером от рестайла? Никаких проблем?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 1 анонимный, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • dizgar
    • avpenergo
    • Егор мск
    • andy990
    • JAR1963
    • al_ch
    • JeeCher
    • Valerich
    • Павел Ившин
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.