Перейти к содержанию

ошибка P0741


МирныйОлег

Рекомендуемые сообщения

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Загорается чек. Становиться хуже отклик на педаль. Кто- нибудь имел дело? Или забить.

Потому что другие марки мучаются с этой ошибкой по АКПП, а толку нет : 

.......Я делал:
5 диагностик
3 замены масла+фильтра-полностью
Ремонт соленоида+снять-поставить.
Ремонт блока (мозги). 
И всё без толку................ Я в АКПП разочаровался......

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так может как у многих дизелистов бублик на подходе? пробег какой? за соточку?

0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А что бублик так недолговечен? что с ним происходит? чего ожидать?

недавно подключился диагностикой (китайский блютус ОБД2) оказалось что висит ошибка Р0741, сбросить не удается.

ВК2, 2012 год, дизель, пробег 125000, чек не загорался, изменений в поведении авто нет.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

100% дизельных дорестайлов  сломают бублик

0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

какие симптомы что уже пора ремонтировать? ошибка Р0741 без чека  достаточно чтоб начинать ремонт?

какова ориентировочная стоимость ремонта?

ломается от стиля езды или от качества изготовления?

 

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я бы назвал, толчки, пинки, рывки... ошибки... в Москве ремонт по моему в пределах 10/15 тысяч

54
Автомобиль: VW CR7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, up6 сказал:

я бы назвал, толчки, пинки, рывки... ошибки... в Москве ремонт по моему в пределах 10/15 тысяч

А что собой подразумевает ремонт? Запчасти нужны какие?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вскрытие + замена внутренностей + заваривание + балансировка... я бы не искал свои запчасти в этом случае... пусть все будет от фирмы - ремонтника

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, ALLIGATOR сказал:

когда?

твоя будет жить, вечно

175
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 14.08.2018 в 14:20, иван1717 сказал:

какие симптомы что уже пора ремонтировать? ошибка Р0741 без чека  достаточно чтоб начинать ремонт?

какова ориентировочная стоимость ремонта?

ломается от стиля езды или от качества изготовления?

 

На первых поколениях гидротрансформаторов отсутствует внутренняя муфта крыльчатки насоса гидроблока. Из-за этого имеются проскальзывания. В 13 году была проведена модификация гидротранформатора и добавлена муфта. Пути решения:ремонт или замена на модифицированный гидротрансформатор.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

RC, а Вы какие клиентам предлагаете? уже с учетом этой рекомендации? на машинке с циферками 249790 в конце где делали ремонт этой детали?

0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Был на диагностике у сервиса партнера клуба, сказали либо проблема с проводкой, либо плата, либо сам бублик умер. Точнее сказать не смогли без более глубокой диагностики. Удалили ошибку и сказали кататься пока опять не появится, либо пока не появятся толчки, рывки, пинки...

 

 

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что за сервис?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, RCservice сказал:

внутренняя муфта крыльчатки насоса гидроблока

вы сами-то поняли что написали??? на картинке покажите, про что вы

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, RCservice сказал:

 В 13 году была проведена модификация гидротранформатора и добавлена муфта. 

в 13 году эту акпп сняли с производства!!!

что в 11, что в 13 году, шёл 643 гидротрансформатор, где разница???

96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
46 минут назад, Лунный пчел сказал:

в 13 году эту акпп сняли с производства!!!

что в 11, что в 13 году, шёл 643 гидротрансформатор, где разница???

А разве от мотора и установленной АКПП не зависит какой гидротрансформатор стоит?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я смотрел дорестайловые дизеля.

конечно зависит

175
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Лунный пчел сказал:

в 13 году эту акпп сняли с производства!!!

что в 11, что в 13 году, шёл 643 гидротрансформатор, где разница???

645 была снята с производства, а модель гидротранформатора была заменена. Речь идет о NAG1 и она не снята с производства и ставилась на Wrangler.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

RC, сообщение номер 12 не сочтите за труд прочитать... можно в личку ответить

175
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ответила в личном сообщении.

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

продолжил там же

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Тешил себя надеждой - но мне не помогла ни замена масла, ни замена соленоида с чисткой плиты. Деньги на ветер..Сегодня опять загорелся на 120 ти чек. Рывки, провалы, толчки- все присутствует. Именно на скорости. В городской езде (от светофора к светафору) проблем нет, машина ускоряется и переключается как надо.

Вопросы:

1. Hасколько стоит медлить с ремонтом?

2. Акцент сделать на фирму которые специализируются на АКПП или на JEEP.

Понятен совет что если заниматься заменой пакета, то запчасти от фирмы - ремонтника

Насчет модифицированного ГТ- так понимаю что цена будет космос, по сравнению ремонтом имеющегося ГТ?

 

 
96
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, МирныйОлег сказал:

Насчет модифицированного ГТ- так понимаю что цена будет космос, по сравнению ремонтом имеющегося ГТ?

 

 

Цену ни кто не озвучивает. Может не считают нужным, а может просто ни кто не спрашивал. 

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А как нужно спросить чтоб озвучили? 

Добавлю по теме: вчера меняли соленоид - масло не чистое- коричневатое. После замены масла ( полностью) машина прошла не более 5-6 тысяч км. мотюль АTF. Сказали, что такой цвет при таком пробеге это не нормально.

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вот собираюсь на оыбалку в севернуюю карелию в один конец 1100. Сижу и думаю: как бы не встала колом в ебенях. До 1 сентября времени тока на рыбалку, на ремонт непонятный по срокам его совсем нет).

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
В ‎16‎.‎08‎.‎2018 в 16:24, up6 сказал:

что за сервис?

Мопар+

Съездил на дальняк, 2500км, при активной езде (обгоны, ускорения) на скорости 100+ коробка начинает тупить, в какой то прекрасный момент нажимаешь на газ - не разгоняется, как будто уперлась во что-то, примерно на 2000 об/мин, продолжаешь давить - резко начинают подниматься обороты  (как будто что то перескакивает) и становятся выше на 500-600 чем обычно при такой скорости и как будто начинает буксовать. Обычно на 120 км/ч - 2500об/мин, а становятся около 3000об/мин и когда отпускаешь газ то падают до 2000. Температура масла в коробке поднимается на 7-10 градусов до 83-85 (обычно 74-77). Снял на видео, попробую выложить позже.

Если остановиться и перезапустить авто и дальше ехать спокойно и плавно то все приходит в норму, ставил на круиз на 130 и так проехал около 1500км, как тока начинаешь маневры с ускорением опять повторяется вся выше описанная история. Ошибка 0741 появляется то в активных то в памяти.

Может это быть из-за низкого уровня масла? (по щупу с алиэкспресс уровень в норме, но нет ему доверия)

0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот как то так начинает себя вести авто в этом неком "аварийном" режиме

https://yadi.sk/i/3TYzMy-d3aawmZ

 

А так в обычной езде

https://yadi.sk/i/RPSlqk243aaxPh

 

 

 

Надеюсь получилось выложить, первый раз видео прикрепляю... 

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep1717
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

где в Москве хорошего мастера по нашим АКПП найти?

  • 4 недели спустя...
46
Автомобиль: Jeep Cherokee KK CRD 2.8 177HP
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 24.09.2018 в 14:59, иван1717 сказал:

где в Москве хорошего мастера по нашим АКПП найти?

И в Питере бы. Та же ошибка вылазит. Вчера дал копоти по городу, до красной зоны, все было нормально, но потом  на 4000 об./мин сохраняла в течение 3 секунд. Температуру коробки не знал, не было с собой ELMа. А сегодня подтупливала немного на 2000 об. Это точно гидротрансформатор? И что с ним делать теперь? Причем заметил, она выскакивает при нагрузке (на полном приводе например, на резком ускорении). 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.