Лебедка в стандартный бампер WJ

[Domkrat]

плюсы синтетики:

-меньший вес

-выигрыш в тяговом усилии

-безопасность при разрыве

и один из наиболее приятных при работе

-нет необходимости работать в перчатках, а стальной тросс, поверьте, лохматится так, что все руки попротыкает

имхо:

-внешний вид клюза куда круче, чем роликов

[Domkrat]

@Tverskoy, по лебедкам...масса авто на 1.5 - это минимум, те считай лебедка у тебя на машине с лысой резиной или ты ей пользоваться не собираешься, либо же ставить назад для выезда по своей колее обратно

НОРМАЛЬНАЯ лебедка начинается от 2-х весов авто (не забываем, что максимальное усилие только на первом слое полностью размотанного тросса)

китаеса, хоть не охота не люблю я их, но по деньгам альтернативы нет...если есть бабло то рамсей

для трофи-рейдов я бы вообще поставил гидравлику, ибо высаживает аккумы лебедка моментом

[Гость Stratovarius]

ибо высаживает аккумы лебедка моментом

[Domkrat]

@Stratovarius, Димон, как ты пользуешься хватит...если на рейде приходитмся иной раз по часу лебедится без остановки или лебедится по капот в болоте, где усили все 3 веса авто - там и высадит акум...а так подтащиться -вытащиться это фигня...тем более в конкретные каки ты не лазиешь

[Гость Stratovarius]

Не, Илюх, тут всё понятно... но лебеда, ежели уж она есть, должна быть мощной.

[Domkrat]

@Stratovarius, смотря для чего...если для спорта - она должна быть в первую очередь быстрой, для рейдов - в первую очередь выдерживающей длительные лебежения и тд и тп

ЗЫ: ну по тяге у тебя лебедка с запасом

[NEW]

-внешний вид клюза куда круче, чем роликов

Это не проблема, есть чугунные клюзы они и под синтетику и под сталь идут.

[Domkrat]

Это не проблема

ага, а ты потом посмотри что этот клюз делает со стальным троссом

[NEW]

потом посмотри что этот клюз делает со стальным троссом

Ты же понимаешь, что все дело в интенсивности эксплуатации лебеды. Если 5 раз в год что бы вылезти, то все будет нормально. А если по рейдам на лебеде ездить, то здесь только синтетика как ни крути.

[Domkrat]

@NEW, ради 5-ти раз в год хайджек и сандтраки лучше купить...заодно в туризме/полироли на соревнованиях выступать можно полноценно

ЗЫ: Или взять телефон у Димона

Изменено 13 июля, 2011 пользователем Domkrat

[NEW]

заодно в туризме/полироли на соревнованиях выступать можно полноценно

Опечатал и пиезжай, в чем проблема?

 

хайджек и сандтраки лучше купить

А возить их где? На экспедиционнике? Димон уже писал, они будут лежать дома, а ты сидеть в грязи по самые яивыше колен. А лебеда висит и висит, есть/пить не просит.

[Domkrat]

во всем есть доля правды....только как правило, лебедка, которая просто ВИСИТ и не обслуживается в нужный момент обязательног откажется работать...в отличиее от хайджека и сандтраков, которые можно и на рейлинги прикрепить

[NEW]

и не обслуживается

А это называется - сам чудак (на букву "М" конечно же)!

[Tverskoy]

Могу сказать точно....мне лебёдка нужна!

[NEW]

Могу сказать точно....мне лебёдка нужна!

Тебе и шноркель не помешает

[Tverskoy]

Тебе и шноркель не помешает

Кстати... я тут подумал.мож от какой нить др машины шноркель подходит?

[Domkrat]

я тут подумал.мож от какой нить др машины шноркель подходит?

трубус канализационус универсальнус самопалус

[Tverskoy]

нужно прикинуть от новой гранд витары по месту.

[Domkrat]

@Tverskoy, если нырять ты не собираешься, советую просто вывести трубу впуска к лобовому

[Tverskoy]

@Tverskoy, если нырять ты не собираешься, советую просто вывести трубу впуска к лобовому

Я думал над этим.... но там будет засос раскалённого воздуха....

[Domkrat]

@Tverskoy, смотри спортвэй (по лебедке)...еще троффикс и електрик винч говорят вроде сейчас живые делают

[Tverskoy]

вопрос может и групый... а есть принципиальная разница как ставить лебёдку. То есть, есть ли у неё верх и низ. Или можно ставить как мне удобно?

[Domkrat]

как такового верха и низа нет, тк редуктор и мотор можно поворачивать с шагом 90 градусов, те 4 положения. Устанавливать приемлемо-2 способа (с учетом удобства эксплуатации и распределения нагрузок) - болты не должны работать на отрыв, те крепить ее либо на горизонтальную площадку, либо на вертикальную часть силовика (болтами вперед, те лебедка буде ЗА крепежом вглубь машины)(если вертикальная плоскость достаточно мощная для восприятия нагрузок)

как правило крепят в горизонт

Изменено 13 июля, 2011 пользователем Domkrat

[Tverskoy]

Отлично! СПС за инфу!

[Куликан]

 

комап 9,5 rsi, синтетика+ радио

есть вопросы- задавайте)))

[K.O.T.]

 

комап 9,5 rsi, синтетика+ радио

есть вопросы- задавайте)))

будешь мимо Солнечногорскп проезжать, свистни. Хочу руками посчупать, "быват аптичский апман зрения"

[Игорь55]

@Куликан, ...ну а чего задавать то...КОЛИСЬ НА ОБЩАК !!!...Базара нет, симпатично! А вот дёшево ли и практично?!

[Куликан]

@Куликан, ...ну а чего задавать то...КОЛИСЬ НА ОБЩАК !!!...Базара нет, симпатично! А вот дёшево ли и практично?!

насчет дешево- не знаю, ценник на лебеду сами знаете какой

установка- очень недорого, т.к. постоянный клиент сервиса и есть еще другие отношения))))

ставилось одним человеком с перекурами в течении 3 дней

практично? безусловно))) ставишь все в нейтраль, выходишь куришь где нибудь в сторонке и кнопочку нажимаешь- оно и едет

уже испытано

особых засад на мой взгляд не было, но пришлось подумать над переносом крепления замка крепления капота ну и на мне не особо нравятся данные доп.фары- и сами они, и как они выступают за габариты машины

но в них есть один плюс- на них можно трос наматывать в сложных ситуациях

а увидеть живьем можно будет где ни будь на покатущках- либо охота на лис либо на камексе

 

[mongershtern]

красотаа....особенно табличка номерная впечатляет))))жаль у нас таких не продают

[Игорь55]

...ДОХОДЧИВО!!!