Перейти к содержанию

Установка видеорегистратора


yury98

Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился установкой видеорегистратора. На предыдущем компасе стоял Cowon AW1 без дисплея, укрепил за зеркалом, питание брал от активного зеркала.

Сейчас ситуация сложнее - места за зеркалом стало меньше, да и монтаж проводов от зеркала стал намного сложнее.

Вариантов по питанию нашел несколько:

1 от зеркала или верхнего плафона (пока плафон снять не удалось)

20180818_184316.thumb.jpg.92d60cd270b96a32382ff15347194005.jpg

 

2 от прикуривателя

 

3 от разъема OBD (видео ниже)

4. От блока предохранителей в торпеде (ссылка на разборку https://www.myjeepcompass.com/forums/2nd-gen-jeep-compass-forum-general-discussion/40017-how-access-interior-fuse-panel-remove-pillar.html)

 

У кого какие мнения?

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я подключил видеорегистратор и телефон по старинке - от прикуривателя.

Снизу наверх идут параллельно два провода micro USB.

Да, не эстетично, зато "дёшево, надёжно и практично" (цитата Лёлика из "Бриллиантовой руки").

Провода удалось проложить так, что они совершенно не мешают.

Изменено пользователем serg102
72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Сделал скрытую проводку от прикуривателя. Цена вопроса 1900 руб.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, Gippopo сказал:

скрытую проводку от прикуривателя

Регистратор за зеркалом висит? Можно фото?

Прикуриватель теперь занят или изнутри провод подходит?

 

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Провод изнутри.

IMG_20180822_193235.jpg

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По моему, очень много места занимает, причем в середине лобового стекла.

У меня было так:

IMG_2651_hf.thumb.jpg.81bd63d9a9966a7eeeaa7ca2d694dac7.jpgIMG_2649_hf.thumb.jpg.4ea6cd0916832b465e5be110e47e706c.jpg

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

у меня он с радар-детектором. по этому некоторая информация удобнее,что бы была видна. да и не мешает обозрению

  • 7 месяцев спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наконец поставил видеорегистратор, модель B1W без дисплея. Внутрь пока гарантия решил не лезть, так что питание от прикуривателя.

Провод протянул под колпаком зеркала, затем  под верхней обивкой, дальше вниз вдоль правой дверной стойки, дальше под бардачком.

20190406_162911~01_hf.jpg

20190406_162816~01_hf.jpg

20190406_162755~01_hf.jpg

Изменено пользователем yury98
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

и зачем лишние провода? плафон салонного света очень легко снимается, на проводах к зеркалу есть +12В, которые появляются при включении зажигания.  и всё. 12 В в плафоне

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В старом Компасе все было просто и провода толстые.

А в этом - я снимал плафон и крышку зеркала - там настолько все запутано, что не рискнул подключаться.

  • 1 год спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
2.4L
4x4 (USA)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заказанный на Али экспрессе видеорегистратор установил за зеркалом лобового стекла и подключил к плафону хитрым адаптером - который за дополнительную плату выслали китайцы)

Снимает в Full HD, видео разбивается по минутам! В режиме парковки записывает, реагирует на движения!

111.JPG

222.jpg

333.jpg

Изменено пользователем Viktor88
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

На самом деле,очень рекомендую Видеорегистратор PIONEER VREC-DH200 

Охрененная вещь

  • 1 год спустя...
57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Butch сказал:

на какие функции стоит обращать внимание

Смотрите в сети ночные ролики - если качество устраивает, то можно брать .

Ещё желательно наличие хотя-бы небольшого аккумулятора - чтобы не сразу останавливался после выключения зажигания

8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, посмотрю. А чем может быть полезна эта функция (с аккумулятором) т. е. в каких случаях? 

313
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

С доп. аккумулятором я бы установил (машина подолгу стоит) чтобы сберечь основной. 

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: compass 2018
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Купил таки себе регистратор

https://www.wildberries.ru/catalog/24776248/detail.aspx

Точнее комбинированное устройство с сигнатурным антирадаром. Теперь озадачился местом крепления на лобовом и заднем стекле. Стыдно задавать такие вопросы в 50 с лишним лет, но т. к. моя автомобильная жизнь прошла без оных девайсов до сих пор, таки спрошу🙂

1) Необходимо ли устанавливать его так, чтобы экран был виден, или же достаточно звукового оповещения о камерах/радарах? Как лучше? 

2) Куда лучше подключаться в проводке, чтобы на парковке так же включалась запись в случае удара по машине, раз уж в нем есть датчик удара? Или я не правильно понимаю его принцип действия? Как он вообще работает, этот датчик? 

3) Будет ли регистратор высаживать батарею авто например за ночь, зимой, если его подключать на постоянно? Говорят есть спец адапторы, дабы предотвратить это. Но тогда, ведь и съемка может прекратиться в самый нужный момент. 

 

 

  • 1 месяц спустя...
4
Опубликовано
В 04.01.2023 в 20:24, Butch сказал:

Купил таки себе регистратор

https://www.wildberries.ru/catalog/24776248/detail.aspx

Точнее комбинированное устройство с сигнатурным антирадаром. Теперь озадачился местом крепления на лобовом и заднем стекле. Стыдно задавать такие вопросы в 50 с лишним лет, но т. к. моя автомобильная жизнь прошла без оных девайсов до сих пор, таки спрошу🙂

1) Необходимо ли устанавливать его так, чтобы экран был виден, или же достаточно звукового оповещения о камерах/радарах? Как лучше? 

2) Куда лучше подключаться в проводке, чтобы на парковке так же включалась запись в случае удара по машине, раз уж в нем есть датчик удара? Или я не правильно понимаю его принцип действия? Как он вообще работает, этот датчик? 

3) Будет ли регистратор высаживать батарею авто например за ночь, зимой, если его подключать на постоянно? Говорят есть спец адапторы, дабы предотвратить это. Но тогда, ведь и съемка может прекратиться в самый нужный момент. 

 

 

У меня такой Плейми, сигнатурный сейчас, брал тоже из-за того что камеры ловит, плюс снимает ОК, WIFI на борту для обновлений и прочие плюшки. Ну и понравилось, как у него работает интелектуальный режим регистратора. Ложных срабатываний за ним не замечал. Да, датчик удара активирует запись регистратора. Если подключить напрямую от АКБ бортовой сети, то будет конечно высаживать я бы не стал. Да и матрица будет перегреваться запись постоянно вести. А вот через G-сентор норм вещь. Если же нужно чтобы регистратор писал постоянно, то я бы его запитал от отдельного мини акб.

  • 2 года спустя...
13
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый день. Подскажите , кто-нибудь устанавливал зеркало - регистратор ? Не мешает ли кожух на стекле камере? Не перекрывает обзорность?

https://ozon.ru/t/oGAVqUz зеркало такого плана.

33
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

У нас места и так маловато, а Вы еще и обзор хотите закрыть таким зеркалом-видеорегистратором.

Не лучший вариант, имхо.

25
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

на разных машинах использовал зеркало видеорегистратор. в том числе и на чероки. но покатавшись 1,5 года, сменил его на регистратор который в кожухе штатного крепления зеркала стоит. по зеркалу скажу: удобно. мне не мешало.

13
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Дёма0903 сказал:

У нас места и так маловато, а Вы еще и обзор хотите закрыть таким зеркалом-видеорегистратором.

Не лучший вариант, имхо.

Обзор оно не закрывает, оно чуть чуть больше штатного зеркала. Вопрос был, побудет ли кожух перекрывать обзор.  По-моему нормальный вариант.

13
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, vrv377 сказал:

на разных машинах использовал зеркало видеорегистратор. в том числе и на чероки. но покатавшись 1,5 года, сменил его на регистратор который в кожухе штатного крепления зеркала стоит. по зеркалу скажу: удобно. мне не мешало.

Это что за регистратор? Такой как посте 11 ? 

В зеркале просто смотрю 2 камеры, иногда задняя камера, может  реально выручить. Я просто не хочу чтобы ничего лишнего не закрывало обзор на стекле.

Изменено пользователем Игорь 73
25
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

похожий как в посте 11. но с 1 камерой . они бывают и с 2 камерами.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

@vrv377 @Viktor88 может вы в курсе, можно ли использовать заднюю камеру регистратора для парковки и выводить на дисплей?

 

 

Снимок экрана 2025-07-15 202631.png

25
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

не в курсе

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Spec сказал:

можно ли использовать заднюю камеру регистратора

У неё разе есть видео выход? Да и ракурс не совсем правильный для парковки.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 113 гостей (Посмотреть всех)

    • vivas
    • Алексей1911
    • k.marina
    • sspyke_a200
    • malyar62
    • miluk068
    • vvv20
    • DIOMISIMUS
    • surec
    • AL-powerman
    • Professor
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.