Перейти к содержанию

Нештатный ксенон


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Джип чероки 2014
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

andrew , напишите, плиз, подробнее. Что за лампы, с радиаторами или без, и если можно, фотки ламп и тип и маркировку.

Сегодня попал в сырую погоду на трассу со штатными фарами - кошмар, чуть с ума не сошёл! Света нет от слова ВООБЩЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! крался 50км/час. такое впечатление, что фары приглушены и светят в полнакала.

 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вот такие

 

Supernova_PerfectFit_LED_headlights_9012

16
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Поставил ЛЭД  в головной свет и ПТФ. Проблемой оказалось обойти контроль ламп в головном свете. Пришлось купить дополнительные блоки. Свет однозначно улучшился. Штатный галоген меня просто поразил. Его вообще нет. С ЛЭД  лампами по границе светотени, всё ОК. На стенде проверял. В фаре места полно, все ставится без проблем. Со штатным светом ездить реально опасно. Особенно если зрение не вполне 1.0

16
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

В фары ставил эти. Цоколь подходит с небольшой доработкой. В инете есть про это. 

Screenshot_2019-12-10-18-40-24-603_com.android.chrome.jpg

16
Автомобиль: Джип чероки 2014
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

А какие дополнительные блоки Вы покупали? Они есть на картинке, во сколько всё обошлось? А крышки задние фар дырявили или лампочки новые так встали?

 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вчера поставил минилампы  LED... заняло 10 минут, ничего резать и колхозить не пришлось... только развернуть коннекторы проводки зеркально - полярность в них, если одевать на язычок для фиксатора, обратная.... сели плотно.... 

 

без адаптации к мозгам авто гаснут через минуту.... после адаптации все встало на свои места.... свет опупенный.... галка на стене, как и была у галогенок, ехал и улыбался.... как показалось, автомобили стали чаще уступать дорогу -:)))

планировал вечером выехать за город и испытать на темных проселках, но пошел дождь и фары стали грязными через 10 минут, расстроился и отложил испытания.... на подземном паркинге свет показался просто бомбическим после протирки... в общем жду испытаний на дороге...

16
Автомобиль: Джип чероки 2014
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, up6 сказал:

вчера поставил минилампы  LED... заняло 10 минут, ничего резать и колхозить не пришлось... только развернуть коннекторы проводки зеркально - полярность в них, если одевать на язычок для фиксатора, обратная.... сели плотно.... 

 

без адаптации к мозгам авто гаснут через минуту.... после адаптации все встало на свои места.... свет опупенный.... галка на стене, как и была у галогенок, ехал и улыбался.... как показалось, автомобили стали чаще уступать дорогу -:)))

планировал вечером выехать за город и испытать на темных проселках, но пошел дождь и фары стали грязными через 10 минут, расстроился и отложил испытания.... на подземном паркинге свет показался просто бомбическим после протирки... в общем жду испытаний на дороге...

А адаптация, ( надо понимать програмная?) это где, как и скока стоит?

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

точно так... мозгам сказали, что теперь они LED управляют...

 

подробности через воцап

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
В 10.12.2019 в 22:28, Alexandr66 сказал:

Поставил ЛЭД  в головной свет и ПТФ.

От ПТФ теперь есть толк? Какие поставили, ссылку будьте добры.

20
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 09.12.2019 в 19:07, up6 сказал:

вот такие

 

 

А конкретно - ссылку на лампы можно? 

Изменено пользователем JC2015kl
16
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В ПТФ можно любые ставить. Мозги их не опрашивают. Я ставил вот эти. Толк есть, однозначно. Подсвечивается здорово. Да и смотрится лучше, когда и головной свет и туманки одного цвета. 

Изменено пользователем Alexandr66
16
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
В 15.12.2019 в 20:44, уДачник сказал:

А какие дополнительные блоки Вы покупали? Они есть на картинке, во сколько всё обошлось? А крышки задние фар дырявили или лампочки новые так встали?

 

Блоки брал вот эти

Screenshot_2019-12-18-20-01-27-944_com.android.chrome.jpg

Лучше, конечно в мозгах прописать Лед, вместо галогена, но я не нашёл где это можно сделать. 

Места в фаре полно. Дырявить крышки не пришлось. 

16
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
В 15.12.2019 в 21:02, up6 сказал:

точно так... мозгам сказали, что теперь они LED управляют...

 

подробности через воцап

Это секретные материалы? 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да... 

16
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Не лишним будет отполировать стекла фар. 75000 у меня были очень мутные. Это здорово прибавит света. 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не замечал у себя, но гляну... пока из-за дерьмовой погоды, только на паркинге тащусь от света

16
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, up6 сказал:

не замечал у себя, но гляну... пока из-за дерьмовой погоды, только на паркинге тащусь от света

На дороге тоже Айс. Можно ехать, не жаться к обочине. 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

проверим, надеюсь завтра

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Alexandr66 сказал:

ПТФ можно любые ставить. Мозги их не опрашивает

Это точно? Получается, если не опрашивает комп, то, если лампа в ПТФ перегорает, то борт компьютер ничего не сообщает? 

У меня в подсветке номера одна лампа погасла - на панеле сразу высветилось, что нужно заменить лампу в подсветке номера, а здесь ПТФ не опрашивает... странно. 

 

Изменено пользователем ДжипЖип
16
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 минут назад, ДжипЖип сказал:

Это точно? Получается, если не опрашивает комп, то, если лампа в ПТФ перегорает, то борт компьютер ничего не сообщает? 

У меня в подсветке номера одна лампа погасла - на панеле сразу высветилось, что нужно заменить лампу в подсветке номера, а здесь ПТФ не опрашивает... странно. 

 

С подсветкой номера всё так. Я так и не смог туда диоды поставить. Ругается комп, не смотря на нагрузочный резистор. 

А в туманки поставил обычные Лед лампы и ничего. Следовательно если перегорит штатная, никакой информации не последует. 

Туманки - это баловство и не важная вещь, по мнению разработчиков. 

Изменено пользователем Alexandr66
109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, Alexandr66 сказал:

Туманки - это баловство и не важная вещь, по мнению разработчиков. 

Если желтые, то нет.

Не порекомендуете лёд лампы жёлтого цвета?

16
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Longitude
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, ДжипЖип сказал:

Если желтые, то нет.

Не порекомендуете лёд лампы жёлтого цвета?

Чесно сказать не озадачивался жёлтыми. По мне если жёлтый то галоген более подойдёт по функционалу. 

  • 4 недели спустя...
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поднимем темку... в каникулы поездил по разным неосвещенным дорогам и расстроился... LED светят ярко,но бестолково... по мне - выкинутые деньги... думаю что делать - либо отдавать фары на колхоз, либо буду покупать штатные ксеноновые и внедрять их... но остается вопрос сращивания их с бампером трэйлхоука.... 

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, up6 сказал:

поднимем темку... в каникулы поездил по разным неосвещенным дорогам и расстроился... LED светят ярко,но бестолково... по мне - выкинутые деньги... думаю что делать - либо отдавать фары на колхоз, либо буду покупать штатные ксеноновые и внедрять их... но остается вопрос сращивания их с бампером трэйлхоука.... 

LED был простой Китай, лампы? Тогда да, ксенон наше всё)))

Есть спец, посоветую: https://www.drive2.ru/o/99svet

 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да не особо простой.... от американских трудяг  https://headlightrevolution.com/

спец был лично опробован???

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, up6 сказал:

да не особо простой.... от американских трудяг

Коллега, изменяете собственным установкам - если запчасти, то Мопар онли! А вся эта херабуда якобы американская клепается сами знаете где.

Изменено пользователем zorge799
57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, up6 сказал:

да не особо простой.... от американских трудяг  https://headlightrevolution.com/

спец был лично опробован???

Я имел ввиду лампы без линз. 
Спеца не пробовал ))) Общался с ним по поводу переделки фар на бывшей (Инфинити). Очень грамотный и креативный товарищ, море идей и главное - всё в пределах разумного ( по ценам, качеству и возможности воплотить).

Авто пришлось по быстрому продать, а так уже настроился ехать к нему. 

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

линзы там штатные стоят, но под галоген...

 

да, тут и сказать нечего - изменяю - были бы HID фары болт-он, даже не думал бы, но они все для версии Лимитед, а у меня Трэйлхоук, там куча мелких отличий, вплоть до промежуточных рамок для установки фар... я сам не разбирал обе рожи, чтобы полностью список составить для грамотной переделки...

 

в общем чуда не произошло ... занялся резьбой по калу -:)))  и затупил резец... итог 2 лампы филипс + 2 диодных не самых дешевых... треть стоимости колхоза у продвинутых пацанчиков уже профукано -:(((

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, up6 сказал:

линзы там штатные стоят, но под галоген...

 

да, тут и сказать нечего - изменяю - были бы HID фары болт-он, даже не думал бы, но они все для версии Лимитед, а у меня Трэйлхоук, там куча мелких отличий, вплоть до промежуточных рамок для установки фар... я сам не разбирал обе рожи, чтобы полностью список составить для грамотной переделки...

 

в общем чуда не произошло ... занялся резьбой по калу -:)))  и затупил резец... итог 2 лампы филипс + 2 диодных не самых дешевых... треть стоимости колхоза у продвинутых пацанчиков уже профукано -:(((

Я про это речь и веду. LED ставить с неродными линзами - деньги на ветер ((( они только блоками ставятся. Когда с Инфинити заморочился, столько литературы прочитал... да и Артем много порассказал. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 212 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • MishGun
    • kondr
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.