Перейти к содержанию

Нештатный ксенон


Рекомендуемые сообщения

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни кажет(((

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

упс... сейчас поправим

57
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4L Longitude 4WD 2019 my
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 14.02.2020 в 17:01, up6 сказал:

завтра вечером расскажу

Замечательно получилось!

А что делали с фарами?

Изменено пользователем Strig
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

установили вот такие модули

 

c97abcc4295202027e5815e7cf01f7cd.JPG

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 01.11.2019 в 09:25, Benladennn сказал:

Никто не страдает

Немного грязи на фаре и она слепит ппц как. А фары у нас очень легко пачкаются.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да... следующий шаг - омыватель... 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я про то, что пачкаются

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, up6 сказал:

следующий шаг - омыватель...

Ксеноно-колхозники этот шаг обычно пропускают.

В 14.02.2020 в 13:09, up6 сказал:

сегодня отогнали ускоглазого в тюнингфарную контору... будут ставить Билед линзы... завтра обещают отдать и проводить до дома - потому как буду в шоке от результата... 

Вроде норм получилось. Цена вопроса?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я диодо- колхозник, мне можно (шутка)... на неделе проведу опыты встречных разъедов с ускоглазым... пока могу ориентироваться только на оценкук яркости в 100-120 шагах от авто... колхозные диоды в виде ламп (которые поставил раньше) били по глазам.... LED модули, установленные вчера, такого впечатления не оставили...

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

цена 34000.... 

Опубликовано

Андрей свет наверное улучшишь , но проклятий от встречных увеличишь. если Тх. осмотр отдатут ГАИ не пройдешь  даром. 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по поводу проклятий пока не соглашусь, по крайней мере за пару вечеров никто со встречки не моргнул - проедусь навстречу ускоглазому и смогу сам сказать.... фары отрегулированы по прибору, корректор работает штатно.. по поводу техосмотра - сколько раз уже все менялось у нас... будут проблемы, куплю для этого процесса бэу фары с галогенками или китай - пройду и поставлю обратно... после того, как я неделю назад в лес не убрался под Калугой, на штатном свете, я как то по другому стал на это смотреть...

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

денег не кисло, конечно... но от этого напрямую зависит жизнь (как бы пафосно это не звучало)....  не заметить яму, кусок рессоры или собаку, а, не дай Бог, человека, будет стоить дороже...

фотки машины спереди на телефоне выглядят ярче, чем видит это глаз, возможно это слегка вводит в заблуждение, 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это можно понять на примере ДХО - в жизни они ни разу не такие яркие. как на фото вышли

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
34 минуты назад, up6 сказал:

корректор работает штатно..

Он автоматический?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет... автоматический есть на штатном ксеноне, которого лишет Трэйлхоук... просто крутилка с режимами... 

Опубликовано
12 минут назад, up6 сказал:

денег не кисло, конечно... но от этого напрямую зависит жизнь (как бы пафосно это не звучало)....  не заметить яму, кусок рессоры или собаку, а, не дай Бог, человека, будет стоить дороже...

фотки машины спереди на телефоне выглядят ярче, чем видит это глаз, возможно это слегка вводит в заблуждение, 

может линзы в оправе, с возрастом, компенсируют видимость лучше чем лампочки  в фарах:facepalm: 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

может... но не в случае с KL... на нем езжу не только я, скорее даже в основном совсем не я.... отзывы про свет как под копирку - очень слабый...  

 

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2020 в 22:13, up6 сказал:

нет... автоматический есть на штатном ксеноне, которого лишет Трэйлхоук... просто крутилка с режимами... 

В смысле имеется ввиду "лишён" Trailhawk? У меня Trailhawk с автоматической корректировкой. 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

неожиданно даже.... то есть при загрузке автомобиля фары автоматически поднимаются???

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, up6 сказал:

неожиданно даже.... то есть при загрузке автомобиля фары автоматически поднимаются??

Да шевелються вверх-вниз.  На Peugeot ещё по сторонам шевелились, здесь, как мне кажется, только вверх-вниз. 

Ну я 2-й владелец, потому не знаю штатный ксенон или нет. Вроде штатный. В салоне нет никакого ручного корректора света, все само делается. 

 

Изменено пользователем ДжипЖип
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тогда мне не повезло...у меня ручная крутилка

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, ДжипЖип сказал:

Да шевелються вверх-вниз.  На Peugeot ещё по сторонам шевелились, здесь, как мне кажется, только вверх-вниз. 

Ну я 2-й владелец, потому не знаю штатный ксенон или нет. Вроде штатный. В салоне нет никакого ручного корректора света, все само делается. 

 

Штатный так работает.

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, ДжипЖип сказал:

В салоне нет никакого ручного корректора света, все само делается. 

 

Есть.

И мне кажется автоматический механический тоже есть, иначе не могу объяснить устойчивый уровень на разгоне и торможении.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в общем у всех Трэйлхоуки и у всех есть что то разное

 

у меня вот такая ручка головного света 

b169291dd028d62dee195e92d2f83eab.JPG

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, maxys146 сказал:

Есть.

И мне кажется автоматический механический тоже есть, иначе не могу объяснить устойчивый уровень на разгоне и торможении.

У меня нет ручного корректора света фар.  Есть только ручной корректор подсветки приборов.  

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, ДжипЖип сказал:

У меня нет ручного корректора света фар.  Есть только ручной корректор подсветки приборов.  

Хмммм, у меня трейлхок и есть ручной...

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

короче надо встречу пилить -:))) будем разбираться, у кого там ручное, а у кого робот все двигает

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

В РФ допускается использование ксенона только с автокорректором, не должно быть ручного.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

угу... то есть либо ксенон, либо корректор

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 192 гостя (Посмотреть всех)

    • Jeep2022
    • srs3491
    • вадим 912
    • Isenya
    • BeAr58
    • Evgeniy1981
    • porokin
    • Ser_gun
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.