Перейти к содержанию

Датчик в редукторе заднего моста


Влад161

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При замене масла, пока машина была на подъемнике, заметил какие-то 2 провода, подходящие к редуктору заднего моста.

Это какой-то датчик или что-то управляющее блокировкой дифференциала?

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

В программе написано Sensor Wheel speed

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Ну, ты же уже перевел tongue А мы с тобой еще даже и номер знаем biggrinbiggrin

СХ27
114
Опубликовано

номер похоже ты только знаешь.ты около программы.а я так по старой памяти biggrin

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

На KJ это еще и датчик ABS заднего моста.

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, это именно в редукторе, а не на ступицах, значит для спидометра

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

На заднем мосту в ступицах датчиков нет!

Так что этот един: и спидометр и датчик ABS.

И когда ABS отключается то одометр замирает. tongue

  • 1 год спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера при возвращении с морей попал в аналогичную ситуацию, на полпути загорелись лампы "АБС", "Парк.тормоза" и "Чекинж" + упала стрелка спидометра. Самодиагностика выдала ошибку P0500 - нет сигнала с датчика скорости.

Придется лезть в яму...

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

С утра сегодня проехал 10 км - гирлянда погасла, спидометр и БК заработали!

Как говорится: "В родном доме и стены помогают" :)

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В датчике есть магнит, все мелкие опилки к нему липнут и потом он перестает работать. Открути датчик и глянь на его состояние.

Изменено пользователем Dmitr
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

тоже был глюк, загоралась лампа АБС и пропадал спидометр, но само по себе проходило .... в какой то момент не прошло, решил менять датчик. Купил, поставил - НЕ РАБОТАЕТ!!! :angry: Более внимательный осмотр выявил проблему - обломился один проводок. Паяльник исправил проблему :ok: причем обломился прям около разъема, пришлось его разобрать.....

Так что ежели кому понадобится датчик ;)

  • 6 месяцев спустя...
6
Автомобиль: JEEP CHEROKEE (KJ) 2.4L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

тоже был глюк, загоралась лампа АБС и пропадал спидометр, но само по себе проходило .... в какой то момент не прошло, решил менять датчик. Купил, поставил - НЕ РАБОТАЕТ!!! :angry: Более внимательный осмотр выявил проблему - обломился один проводок. Паяльник исправил проблему :ok: причем обломился прям около разъема, пришлось его разобрать.....

Так что ежели кому понадобится датчик ;)

вот мне нужен такой датчик)

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Vin машины?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

На заднем мосту в ступицах датчиков нет!

Так что этот един: и спидометр и датчик ABS.

И когда ABS отключается то одометр замирает. <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/tongue.gif" border="0" align="absmiddle" alt="tongue">

 

ОппА....а у меня на редукторе никаких датчиков нет.....только на тормозных щитах датчики АБС на каждой стороне.....

Что бы это значило?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

вот мне нужен такой датчик)

Нет проблем, тока в Калугу не поеду :crazy:

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: JEEP CHEROKEE (KJ) 2.4L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет проблем, тока в Калугу не поеду :crazy:

Решил проблему, в жгуте под изоляцией переломился провод,в сервисе "электрики" за 1000 р. незаметили даже на подьемнике, сам обнаружил вчера при замене колодок задних (поддомкратил и залез под него) правда на ощупь(чуял что то с проводами -после шерстения форума).Так что люстру погасил.)

Изменено пользователем webkaluga@yandex.ru
964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

ОппА....а у меня на редукторе никаких датчиков нет.....только на тормозных щитах датчики АБС на каждой стороне.....

Что бы это значило?

Это значит - четырехканальная АБС. У меня так же.

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Решил проблему, в жгуте под изоляцией переломился провод,в сервисе "электрики" за 1000 р. незаметили даже на подьемнике, сам обнаружил вчера при замене колодок задних (поддомкратил и залез под него) правда на ощупь(чуял что то с проводами -после шерстения форума).Так что люстру погасил.)

была аналогичная ситуёвина - паяльник рулит :)

  • 1 год спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Граждане джиперы!

 

Дайте совет по ситуации: на полпути домой из Элисты (200 км.) после очередного встряхивания на кочке загорелись лампы "АБС", "(!)" и "Чекинж" + упала стрелка спидометра. Самодиагностика выдала ошибку P0500 - нет сигнала с датчика скорости.

 

По приезду домой проверил напряжение на колодке датчика скорости (в заднем мосту) - есть 12,8 вольт, датчик скорости показал сопротивление 597 Ом. Замыканий на массу нет. Разъем блока АБС внутри сухой и чистый, без окислов. Предохранитель на 40А целый. Провода разъема на ощупь целые.

 

Подобная ситуации была уже 2 гогда назад но прошла сама собой. В этот раз был куплен и поставлен новый датчик. Сброшена клемма. У нового датчика тоже сопротивление 597 Ом.

 

Теперь началось самое интересное: "гирлянда" горит, самодиагностика ошибок не показывает, стрелка спидометра поднимается только после 60 км/час и дальше то зависает, то работает как надо Скорость сбросишь - опять на нуле до следующего увеличения скорости до 60 км/час. Примерно за 5 км. движения одометр прибавил 1 милю. БК по расходу и пробегу не показывает ничего.

 

Куда еще надо залезть?

 

ЗЫ: думаю завтра вскрыть мост и промыть диф с заменой масла - может опилок много скопилось...

Изменено пользователем Arny-xxl
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не спал всю ночь :)

Утром прицепил GPS спидометр, выехал на трассу и дал машине просраться - спидометр начал оживать, накатом показывал даже правильную скорость, а вот при нажатии педали газа падал на 0, схватывался и работал круиз-контроль, одометр что-то прибавлял, но гирлянда так и не погасла.

Потом приехал в гараж, вынул и протер задний датчик, откачал шприцем с трубкой масло со дна редуктора - масло чистое и без опилок.

Отсоединил колодку с разъема АБС, проверил сопротивление всех 3-х датчиков - все примерно по 600 Ом.

Подергал все большие колодки под капотом.

Завёл - ошибок нет, а гирлянда горит.

Поехал за допингом для мозга :alko2:  и через 500 метров все погасло! Спидометр работает!  :cheerleader:

Тьфу-тьфу-тьфу :P

 

Причину так и не выявил....

Изменено пользователем Arny-xxl
287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

В след. раз сразу надо за допингом

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl,Ндык чему ж радоваться, коли проблема не выявлена? Она ж, гадина, о себе обязательно напомнит! Ну и, коли уж столько всего интересного выползло вместе со спидометром, что- то подсказывает, надо искать траблу в контактах и воде. Один датчик с проводами круизом и одометром одновременно играть вряд ли будет. 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Женя, с этой проблемой сталкиваюсь 2-й раз. В первый раз всё прошло само собой, а в этот раз прокатался с гирляндой неделю и заменил датчик на новый. Подвижки стрелки спидометра начались только после замены датчика. Создалось такое впечатление что для снятия ошибки по АБС я должен был с новым датчиком прокатиться 50-100 км., или заехать на сканер для принудительного сброса.

Изменено пользователем Arny-xxl
  • 10 месяцев спустя...
12
Автомобиль: Jeep KJ 2.4 2004 г. Jeep grand cherokeee limited 2014г.
L200 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, аналогичная болячка. Загорелся ручник, абс, чек, спидометр и одометр не работают. Датчик показывает сопротивление 630 Ом в режиме прозвонки. Провод отгнивший восстановил- результата ноль. Питание с включенным зажиганием на не заведенном моторе 10.4 вольта. Самодиагностика ошибка Р0501. Разъемы без окислов.

Почистил оружейным маслом + импортная хрень для защиты контактов. Что посоветуете?

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Когда у меня подобная беда случилась (только без спидометра, одометра и чека) диагностика показала постоянный обрыв заднего правого датчика АБС (на моем правда 4х канальная система АБС), при этом на него приходило 10,4 - 10,6 вольта при включенном зажигании, замена датчика ничего не дала. Ситуация прояснилась после того как замерил напряжение на левом, оно оказалось - 11,6 В. После чего пошел с замером по правому проводу до момента пока мультиметр не показал искомые 11,6 В. Кусок испорченной проводки заменил и пришло счастье. 

Советую пройти дальше по проводу с замером напряжения, после чего, если значения не изменятся - поменять датчик. 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

А вот мне интересно да и необходимо найти ближайший разъём после входа проводки задней 4-х канальной АБС в кузов....он вообще есть, или искать уже в передней части?

12
Автомобиль: Jeep KJ 2.4 2004 г. Jeep grand cherokeee limited 2014г.
L200 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Датчик ставил с донора результат ноль. Пойду дальше по проводке может что и нарою.

51
Автомобиль: JEEP CHEROKEE Limited 3
7. был.
Город: Рязанская губерния
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А вот мне интересно да и необходимо найти ближайший разъём после входа проводки задней 4-х канальной АБС в кузов....он вообще есть, или искать уже в передней части?

В моем случае все обошлось гаражной ямой. На ваш вопрос, думается не ответить без разборки салона и снятия ковролина. Хотя может кто-то делал что-то вроде шумоизоляции и запомнил сей момент.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 89 гостей (Посмотреть всех)

    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН
    • victor 55
    • Artegrus
    • Mihey801
  • Бортжурналы


    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.