Проблемы/вопросы по АКПП

[lenin 1985]

Доброго дня уважаемые. Имеется прекрасный автомобиль жип компас 2013 года. Недавно обнаружил что на паркинге падают холостые обороты почти до 500 в минуту и машин начинает колбасить, в нейтрали сие не отслеживаетсо! К чему готовится? Помогайте товарищи!

[Arny-xxl]

Возможно что просто надо почистить моторчик холостого хода

[Smok]

 

 

К чему готовится?

Машин то гарантийный?

[lenin 1985]

Машин то гарантийный?

Машин гарантийный. На ней жена гоняет моя. Поехала ТО делать сказала так и так ей сказали что якобы все в порядке так и должно быть. Короче надо самому сгонять. Не должны быть обороты такие маленькие

[Ангелина]

Добивайте дилера! Ведь небыло же раньше такого!

Я в подобных случаях действую так: отлавливаю такого же Компаса и смотрю как тот работает в спорном режиме!

[Smok]

 

 

Добивайте дилера!

Правильное решение

[lenin 1985]

Вроде доказал я им, что это неисправность, обещали исправить.

 

Интересные люди, конечно, они. Жена как-то сдала машину в ТО, те звонят ей, говорят "у вас передним тормозам кирдык и короче надо менять все и диски и накладки". Объявляют ей цену 20 за 2 диска и по 5 за комплект накладок. Спрашиваю у жены "что произошло",  она не понимает и жмет плечами. Ладно, еду с ней, подхожу к мастеру и спрашиваю "почему такая рекомендация?". Тот мне говорит "диск у вас кривой и неравномерный износ колодок, надо менять". На вопрос что послужило неравномерности износа механик сказал "не знаю". Отвечаю ему " То есть сейчас, заменив все, это пропадет?". Тот пожал плечами, причину не назвал. Я ему говорю "может ли подклинить суппорт и все". Тот ответил "да, может".

В итоге разобрал я, снял колесо, глянул на колодки - да действительно, одна колодка чуть больше изношена, диск практически без выработки, при торможении никаких ударов. Думаю, просто разработать поршни суппорта и все. Совсем что ли люди там безграмотные, либо просто хотели развести.

[Dachnik_Miha]

Compass 14 г.в., т.е. АКПП, как выяснил производства Корея Hyundai Powertech, марка 6F24.

Собственно вопрос: кто знает, прошу прояснить.

Подкапотное пространство, заглушенный грибок на гибком шланге, зажат пружинным хомутом, шланг уходит вниз и в сторону радиатора АКПП

Что это:

- сопун АКПП?

- заливное отверстие АКПП? Если второе, как открывается: - снять с хомута, - открутить, - потянуть и открыть?

 

 

 

 

[Dachnik_Miha]

фото АКПП нашёл, похоже, всё же для заливки масла.

Как же эта штука открывается?

 

[Acovant]

А зачем, менять рано.

[Dachnik_Miha]

по мануалу на 96,0 тыс. при условии, если эксплуатаци на скоростях (как раз мой случай), корейцы особо ретивые на 50,0 тыс. меняют.

в мануале на KIA с подобной коробкой нашёл, что: да - эта трубка идёт к заливному отверстию, но, для залива масла необходимо откручивать болт заливного отверстия, так что опять думаю что это сапун, у нас, чтобы добраться до заливного отверстия, видимо, придётся снимать как минимум аккумулятор, будет время - посмотрю, пока пробег 87,0 тыс.

Изменено 11 июля, 2016 пользователем Dachnik_Miha

[Dachnik_Miha]

вот как-то так. сапун АКПП это

[Acovant]

А интересно, масло надо менять также по временному интервалу? У меня 50 тыс. будет года через три...

[Aleks54]

А у вас правда автомат или вариатор?

[Dachnik_Miha]

с 2014 года автомат 6F24, такой же стоит на многих корейцах, отличить можно по маркировке, в 17 посту на фото с сапуном справа внизу маркировка на корпусе АКПП, на вариаторе скорее всего этого нет. здесь http://avtodoka-msk.ru/a171336-vse-akpp-a6gf1.html про АКПП подробнее. чтобы не искать: масло типа ATF SP-IV m, полная ёмкость 7,1 л, но, для замены методом слива с нижней пробки - сливается порядка 4,3 - 4,5. Пробка уровня спереди по ходу машины, можно открутить рукой на неполный оборот (стоят ограничители), но есть там гнездо и под квадрат (размеры пока не знаю), если потёков нет, - пробку контрольного отверстия лучше не трогать. у нас по мануалу замена масла на 96,0 тыс. при условии эксплуатации на скоростях или преимущественно вне дорог в  тяжёлых условиях

Изменено 12 июля, 2016 пользователем Dachnik_Miha

[ddmphp]

Доброго времени суток!

 

Имеется Jeep Compass 2013 АКПП (пробег 80000). Когда стою на паркинге, машина в заведенном состоянии ведет себя нормально, но когда включаю скорость, и стою на тормозе, машина слегка начинает вибрировать, трястись. Подушки двигателя проверял - в норме. В чём может быть проблема?

[mr. Добрый Кот]

Опыт, сын ошибок трудных... ( надпись активна для нажатия)

В теме много про морозы, но в тепле то же самое.

Кстати, вам неплохо бы масло в коробке поменять, если не меняли.

Изменено 3 июля, 2018 пользователем mr. Добрый Кот

[Лунный пчел]

у всех так, забейте

[Kostya9rota]

Коллеги помогите, может было у кого, треск небольшой, но бесит. Идёт звук на кулисе переключения , видимо пластмасса между собой или об рычаг. Смазывал не помогает. Кто как боролся?

 

[Giraffe]

https://www.drive2.com/o/b/2873898

[Kostya9rota]

11 часов назад, Giraffe сказал:

https://www.drive2.com/o/b/2873898

Спасибо, но это не та проблема. Включается и ездит ок. Этот треск можно вызвать  и на заглушенном двигателе, поболтать ручкой вправо влево. Он убирается небольшим нажатием на пластик, у рычага, причем тот что ближе к двигателю. Но постоянно ездить так не будешь

[MUSTANG 888]

Приветствую! Подскажите, может у кого было такое. Ситуация в следующем: селектор в положении P при нажатии на тормоз чтоб перевезти на драйв и.т.д  ЩЕЛКАЕТ что то в селекторе. Появилась эта не приятность после замены акб. 

[Dachnik_Miha]

месяца через два - повторная замена в АКПП на пробеге 192,0 тыс. км, это уже известно как, а так же замена приводного ремня: будет поле для экспериментов, пока расходники заказал: ремень и три ролика (про натяжитель информация у однотипных, - если не тревожит, можно не заморачиваться заменой)

[artlob]

В 20.01.2019 в 14:15, Dachnik_Miha сказал:

месяца через два - повторная замена в АКПП на пробеге 192,0 тыс. км, это уже известно как, а так же замена приводного ремня

...да ты с неё не слазишь, однако...