Перейти к содержанию

Система СТАРТ/СТОП в WK2


Рекомендуемые сообщения

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Роман 5 сказал:

Поправка. Утром с брелка снова не завелась. С кнопки завелась с полоборота и появилась вновь ошибка проверьте систему старт стоп. Буду искать и менять малый акк. отпишусь

 

Ошибок в РСМ нет? 

18
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Н.Ч.
Опубликовано
Опубликовано
В 26.12.2024 в 13:38, Oves сказал:

Ошибок в РСМ нет? 

не, никаких других значков не выскакивает

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Роман 5 сказал:

не, никаких других значков не выскакивает

Не значков, при считывании кодов в РСМ сканером?

18
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Н.Ч.
Опубликовано
Опубликовано
В 28.12.2024 в 13:10, Oves сказал:

Не значков, при считывании кодов в РСМ сканером?

нет. сегодня проверили сканером, 

 

18
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Н.Ч.
Опубликовано
Опубликовано
В 26.12.2024 в 08:27, Роман 5 сказал:

Поправка. Утром с брелка снова не завелась. С кнопки завелась с полоборота и появилась вновь ошибка проверьте систему старт стоп. Буду искать и менять малый акк. отпишусь

 

в итоге, купил недорогой и поставил малый акк. однако, ошибка не ушла, значок на панели остался. так проездил неделю и обратился в сервис, там просканировали, ошибку убрали. все работает сейчас (старт стоп проверил- включается, выключается)

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Роман 5 сказал:

в итоге, купил недорогой и поставил малый акк. однако, ошибка не ушла, значок на панели остался. так проездил неделю и обратился в сервис, там просканировали, ошибку убрали. все работает сейчас (старт стоп проверил- включается, выключается)

Ошибка то какая была?

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

P00Fd скорее всего.

18
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Н.Ч.
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Oves сказал:

Ошибка то какая была?

Не могу сказать конкретно. Их было много, но я так понял - не критично. Сделал фото сканера на всякий случай

IMG_3650.jpeg

IMG_3651.jpeg

Только что, Роман 5 сказал:

Не могу сказать конкретно. Их было много, но я так понял - не критично. Сделал фото сканера на всякий случай

IMG_3650.jpeg

IMG_3651.jpeg

 

IMG_3652.jpeg

IMG_3653.jpeg

Только что, Роман 5 сказал:

Не могу сказать конкретно. Их было много, но я так понял - не критично. Сделал фото сканера на всякий случай

IMG_3650.jpeg

IMG_3651.jpeg

 

IMG_3652.jpeg

IMG_3653.jpeg

 

IMG_3654.jpeg

IMG_3655.jpeg

1 минуту назад, Роман 5 сказал:

Не могу сказать конкретно. Их было много, но я так понял - не критично. Сделал фото сканера на всякий случай

IMG_3650.jpeg

IMG_3651.jpeg

 

IMG_3652.jpeg

IMG_3653.jpeg

 

IMG_3654.jpeg

IMG_3655.jpeg

 

IMG_3656.jpeg

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Роман 5 это всё следствие просадки аккумулятора скорее

  • 3 месяца спустя...
275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

У меня похожая проблема: 

Загорелась желтая надпись "Неисправность системы Старт/Стоп" одновременно с "Check engine". Причём появилась во время движения. Чек немного погорел и пропал. После остановки при повторном запуске двигателя немного проехал, опять загорелась старт/стоп и чек. 

Приехал в гараж, вставил ELM, прочитал ошибку Р0300, пропуски.

Маленький аккумулятор на замену уже есть. Не менял, т.к. планировал замену сразу двух.

Двигатель 3.6 бензин, 2018 год. Пробег 146000 км.  Дистанционный запуск работает нормально.

Вроде бы с ошибкой старт/стоп понятно, но вот ошибка P0300 как-то напрягает. Интересно, почему обе ошибки вылезли вместе? 

 

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

звуки посторонние из ДВС не слышатся ???

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, up6 сказал:

звуки посторонние из ДВС не слышатся ???

Нет. Сейчас только запустил с брелка. Ошибок нет.  Движок шелестит как обычно. Ровно. Даже старт/стоп молчит.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну значит повезло

 

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано

Продолжение ошибки старт/стоп. 

С утра ошибка старт/стоп пропала, как и Чек. Через 30 км вновь вылезла ошибка старт/стоп, а затем и чек, который периодически мигал, пропадал и примерно через 60 км стал гореть постоянно (останавливался на трассе, слушал движок- без заметных сбоев и шумов). Зато ошибка старт/стоп пропала, но при проверке состояния выдавало надпись "система не работает". 

Поставил машину в гараж, подключил зарядное устройство через клеммы под капотом. Примерно через 6 часов зарядное устройство сообщило "зарядка завершена". Далее опять поездка- первые 20 км никаких ошибок, старт/стоп работала штатно. Затем вновь появилась надпись неисправности старт/стоп и замигал чек. Далее чек периодически мигал, иногда горел минут 10, потом сам гас. Ошибка та же P0300. 

Заказал большой аккумулятор, маленький уже имеется. Планирую поменять сразу оба.

Единственный вопрос: какая связь между P0300 и старт/стоп? 

Может бензин хреновый? Хотя заправлялся там, где всегда... или приближается квест с рокерами?

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
20 часов назад, Desert Fox сказал:

Может бензин хреновый? Хотя заправлялся там, где всегда... или приближается квест с рокерами?

Скидывайте крышку справа, пока совсем не сожрало.

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Oves сказал:

Скидывайте крышку справа, пока совсем не сожрало.

Спасибо. Наверное проблема с распредвалом. Аккумулятор тут ни при чём. Просто ошибки P0300 и P000A вероятно отключают систему СТАРТ/СТОП...

А сдыхающие аккумуляторы это сопутствующие проблемы, но не связанные с ошибкой СТАРТ/СТОП

 

160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Desert Fox сказал:

Просто ошибки P0300 и P000A вероятно отключают систему СТАРТ/СТОП...

Практически любой сбой двигателя, который вызывает ошибку - отключает ESS. Так что снимать крышки, обе - осматривать, принимать решение. 

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, обе крышки клапанов надо снимать.

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вскрытие показало, что правый впускной  распредвал нужно менять.

Левая сторона вроде нормально 

Изменено пользователем Desert Fox
160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Desert Fox сказал:

Вскрытие показало, что правый впускной  распредвал нужно менять.

Левая сторона вроде нормально 

Стандартная ситуация. Пробег большой?

275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Oves сказал:

Стандартная ситуация. Пробег большой?

147000 км

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Desert Fox сказал:

правый впускной  распредвал нужно менять

Велкам сюда - 

Плюс здесь инфа

 

 

  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: ДГЧ 3 литра
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Может ли ошибка старт/стоп влиять на потерю мощности?

ГЧ 2018 год, пробег 160 т км.

Потеря мощности ощущается так: чтобы держать ту же скорость, что была до ошибки, приходится сильнее жать на педаль газа, вынуждая переключиться на пониженную передачу. Пока ошибка не загорается - обычный режим езды.

Достаточно остановиться и заглушить/завести двигатель, ошибка пропадает и полет нормальный. Выскакивает ошибка рандомно. В пробках не стою, дневные, но не ежедневные пробеги примерно 80 км.

Самой системой старт/стоп не пользуюсь: всегда сразу выключаю, за 7 лет привык.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

может там и не старт стоп ошибка вовсе ???

 

3
Автомобиль: ДГЧ 3 литра
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, up6 сказал:

может там и не старт стоп ошибка вовсе ???

 

Заглавная буква А в кружочке со стрелочкой.

В целом жду когда загорится снова вовремя, чтобы быть недалеко от техцентра и поеду ошибки считывать сканером. 

И буду благодарен, если поделитесь информацией у кого такое было.

Изменено пользователем _ВОРЧУН_
160
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Trailhawk 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, _ВОРЧУН_ сказал:

Может ли ошибка старт/стоп влиять на потерю мощности?

ГЧ 2018 год, пробег 160 т км.

Потеря мощности, а вернее, проблемы двигателя влияют на появление ошибки (А!)

 

3
Автомобиль: ДГЧ 3 литра
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Oves сказал:

Потеря мощности, а вернее, проблемы двигателя влияют на появление ошибки (А!)

 

Принято! Спасибо! Будем посмотреть.

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: ДГЧ 3 литра
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
В 14.05.2025 в 17:30, Oves сказал:

Потеря мощности, а вернее, проблемы двигателя влияют на появление ошибки (А!)

 

Значит докладываю: ошибка выскочила на один из датчиков  распредвала, поменяли их местами. С тех пор проехал 11 тыс км, ошибка пока не появляется.

  • 4 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, приветствую!

Авто WK2 3.0 бензин 2021 года.
Снял маленький акк  ибо сдох.  Имеет смысл установить перемычку как на схеме? Какая польза от этого? Ошибка START/STOP пропадет?
И где искать вот эти болты N1 и N2? Электрик при беглом осмотре не обнаружил их.
image.thumb.png.fcca39fc00109779bcb8873b3540a10f.png

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

сгореть пытаетесь?

может просто малый акб поменять?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Saadov
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.