Правильный поиск CommanderА

[György]

Всем мира и добра!

Это жгучее желание владеть Коммандером появилось года два назад. С тех пор присматриваю и изучаю ценовую политику именно этого автомобиля. Понятие в автомобилях имею т.к. давно за рулём. Но вот внедорожников ещё ни разу не было. В общем пропущу пару абзацев лирики и перейду к главному..

Живу в Германии. Выбрать вроде бы и есть с чего, ориентируюсь на варианты (150-200 тыс. пробег). Речь идёт только о дизельной 3.0 версии.

Пару дней назад смотрел один вариант. Комплектация Overland 2009 г.в. 180280 за воротником, рестайл.

Приехал. Осмотрел с наружи. Поднял капот. Крышка заливки масла, щуп. Вроде все в норме. (крышка и щуп не отполированы). Мотор грязный. Где-то слегка масло сочиться. Салончик так себе подзатертый, сломанная дюза обдува, вод. сидение потресканое. Уборку не видел лет триста. Ключ на старт, все лампочки которые должны включились, накал потух, старт. Работает ровно, мягко. Что-то звенит с низу, хозяин говорит что это защита глушителя. Похоже. Поехали. Ну впечатления после BMW 116 d... снова лирика) Короче розгон-ураган, идёт ровно, коробка-спирт, тормозит отлично не смотря на порядочно изношенные тормозные диски и колодки. Заехали на проселочную дорогу. По немецки это очень узкая, асфальтированная дорожка в поле между сёлами.... Пробую включить блестящий Т образный рычажок после полной остановки и положения коробки N. Еду дальше, понимаю что что то изменилось и  при езде появился гул внизу. Нормально это или нет не знаю. Проверить правильно на бездорожье возможности практически нету.

Ну вот теперь хочу спросить знающих и бывалых. Как, что, куда и зачем?

С уважением.

Всем хорошего дня.

[up6]

c таким пробегом все, наверное, хотя по Германии......

[mixelson]

2 часа назад, György сказал:

Проверить правильно на бездорожье возможности практически нету.

А эксплуатировать будет?

[György]

Не очень часто, но все же да..

Гул после включения волшебной кнопки, должен быть? Или это не нормально?

[György]

4 часа назад, up6 сказал:

c таким пробегом все, наверное, хотя по Германии......

Спасибо. Обрадовал и обнадежил

[mixelson]

50 минут назад, György сказал:

Не очень часто, но все же да..

 

[mixelson]

 

[StarshoyBY]

Гула быть не должно, что-то не так. 

Сиденья у всех затерты боковины после 100 тысяч.

Если расход в среднем 13-14 литров, то скорее всего всё в норме, если сильно выше - то ну нах. 

[krokozavr]

много вариантов с пробегом вполовину: AutoScout24

 

первым в списке - голландец с 85000: Commander 3.0 CRD

 

у них CARPASS есть, одометр не подкрутишь

 

 

Изменено 10 февраля, 2019 пользователем krokozavr

[StarshoyBY]

11 часов назад, krokozavr сказал:

много вариантов с пробегом вполовину: AutoScout24

 

первым в списке - голландец с 85000: Commander 3.0 CRD

 

у них CARPASS есть, одометр не подкрутишь

 

 

Ну насчёт не подкрутишь - не сказал бы.... я по ВИНу свой пробивал - скручено минимум тысяч 50... покупал когда на спидометре было 98 тысяч... и это 9 летняя машина...... я самолично за 2 года проехал 70 тысяч...

[György]

12 часов назад, StarshoyBY сказал:

Гула быть не должно, что-то не так. 

Сиденья у всех затерты боковины после 100 тысяч.

Если расход в среднем 13-14 литров, то скорее всего всё в норме, если сильно выше - то ну нах. 

С гулом ясно. 

Когда в этом режиме, ещё заметно медленнее едет(это думаю вполне нормально), розганятся не стал, т к. понимал что эта функция для конкретного бездорожья.

Ну сиденья из за искусственной кожи думаю.

Буду обращаться внимание на показатели бортовика, если конечно не онулены..

Спасибо.

[krokozavr]

1 час назад, StarshoyBY сказал:

Ну насчёт не подкрутишь - не сказал бы.... я по ВИНу свой пробивал - скручено минимум тысяч 50...

Если брали авто из Бенилюкса - тогда странно
В этих странах за пробегом секут сильно, с 2006 (ЕМНИП)

CarPass обязателен. В других странах ГейРопы - не знаю,

как дело обстоит, вроде бы штрафуют за скручивание,

но не очень сурово ?

Изменено 11 февраля, 2019 пользователем krokozavr

[György]

1 час назад, StarshoyBY сказал:

Ну насчёт не подкрутишь - не сказал бы.... я по ВИНу свой пробивал - скручено минимум тысяч 50... покупал когда на спидометре было 98 тысяч... и это 9 летняя машина...... я самолично за 2 года проехал 70 тысяч...

Шайтанов везде хватает.  В Германии если кто-то выявит махинации с пробегом и заявит в суд, будут не маленькие проблемы. Это если покупать у частного лица с договором купли-продажи в котором указан пробег. Если у торговца то тоже. Если перекуп указывает только импорт, тогда 99% будет - 50 а то и 100000 тыс. скручено. Нормальная эксплуатация авто здесь считается прим. 20000 в год. Вот и считай.

Благодарю за коммент.

[николаич минск]

Думаю,будет все ок,сам катаюсь уже пятый год и по бездорожью тоже(без фанатизма,правда,т.к. машина одна на все случаи жизни)пробега уже 250000,пока только по ходовой поменял передние ступицы, сайленты,амморты,рычаги впереди поставил доработанные(есть тема по рычагам),по мотору попал на клапана обратки,но это из-за плохого качества топлива,тебе такое наврядли грозит.В остальном только расходники,машина оч. радует до сих пор,так что если на душу легло - надо брать.Сам бываю в Германии периодически,возможно и пересечься(есть немецкий  телефон если что)

Изменено 11 февраля, 2019 пользователем николаич минск

[György]

1 час назад, николаич минск сказал:

Думаю,будет все ок,сам катаюсь уже пятый год и по бездорожью тоже(без фанатизма,правда,т.к. машина одна на все случаи жизни)пробега уже 250000,пока только по ходовой поменял передние ступицы, сайленты,амморты,рычаги впереди поставил доработанные(есть тема по рычагам),по мотору попал на клапана обратки,но это из-за плохого качества топлива,тебе такое наврядли грозит.В остальном только расходники,машина оч. радует до сих пор,так что если на душу легло - надо брать.Сам бываю в Германии периодически,возможно и пересечься(есть немецкий  телефон если что)

Спасибо за позитив) 

Все хвалят ОМ 642, какой он могучий. Вот и я думаю почему бояться пробег около двухсот тысяч? Ну ясно, форсунки, всякие там анализаторы, заслонки в коллекторах это конечно да. Но если на нем не ныряли и история обслуживания имеется, и продавец соглашается на полную диагностику TÜV/DEKRA, то чего бояться то? Обман конечно есть везде, но в разных дозах. Каждый имеет на этот счёт свою точку зрения. И практика очень важна. Поэтому я здесь на форуме. Ещё паралельно буду motor.talk(немецкий большой сайт автолюбителей) мониторить. А на счёт встречи, я за. Вот как куплю подходящий автомобиль, так и приливать можно 

Изменено 11 февраля, 2019 пользователем György
Неясность. Где я.

[николаич минск]

Мотор действительно классный,у нас есть и с гораздо большим пробегом,По поводу заслонок -у меня отключены,как и клапан ЕГР(не знаю получится ли такое в Германии,да надо ли это там делать)Машина сама по себе довольно крепкая,и вид брутальный.Из доработок небольшой лифт и резина чуть другого размера,совсем немного отличающегося и смотрится ваще огонь.