Перейти к содержанию

Дождались Нового Гранда!!!


VVV

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

EvgeniySPB, Руслан,

Да, из Канады.

1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю всех счастливых обладателей новых Грандов!

А мне сегодня довелось покататься на нем по двору в "Автолайте".

Общее впечатление положительное, но вот что насторожило:

1. Хоть я и не высокий, но садясь и вылезая из нового Гранда я ударился головой о дверной проем;

2. И очень не понравилась педаль тормоза, очень мягкая и очень большой ход до нормального торможения, ну как ватная она какая-то.

А как у Вас ощущения от торможения?

11
Автомобиль: Jeep WK2. 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Я 1,92 м ростом и ничего не цепляю при посадке в машину.У меня сиденье вниз доконца опущено.Тормоза такие же как на старом гранде по ощущениям.Может еще не притерлись?

0
Автомобиль: CX-7
Город: Николаев
Опубликовано
Опубликовано
vit70, так а цену прикидывал уже? Я тоже на Чирка целюсь. Только скорее всего дизельного подожду. Хотя... Меня даже расход на моей чайке не напрягает, потому что езжу мало. Я владел тремя дизельными машинами, и зимой грел двигатель дольше, чем до работы ехал wacko Дизель наверное возьму из-за момента, а не из-за экономии. Да и соскучился я по ним:)
1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
Руслан, узнавал еще в августе, если под заказ - от 57 у.е. до 73 у.е. за оверлэнд хеми. Мне просчитали 64 500 за 3.6 оверлэнд, со всеми прибамбасами, вентиляция, пневма, панорамный люк и т.д. Сказали еще может быть скидка, в зависимости от суммы предоплаты. В наличии оверленд 3.6 сейчас есть, но цена другая - 68уев. Меня в оверленде смущают только диски 20-е, не знаю все-таки на наших дорогах 18-е предпочтительней.
1
Автомобиль: Toyota LC120
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

А вот и он, хоть сейчас бери и катайся biggrin но все равно буду ждать сл. года, надоело машины в конце года брать, заодно и отзывы с тестами почитаем

9128795.jpg

3074361.jpg

1090026.jpg

0
Автомобиль: CX-7
Город: Николаев
Опубликовано
Опубликовано

Темный салон не вштыривает. И черную машину больше не хочу biggrin

На сайте нарыл такой очень темно-серый цвет. Почти черный. И салон хочется с коричнвой кожей. Или светлый.

Dark Charcoal Pearl

0
Автомобиль: CX-7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Парни! есть у кого-нить спецификация в Excel-e? мне в автолайте её распечатали, а на запрос по электронке не реагируют (

0
Автомобиль: Lexus GX470 2008
Город: Донецк
Опубликовано
Опубликовано
vit70, vit70, Руслан,
Quote (Руслан)
vit70, так а цену прикидывал уже? Я тоже на Чирка целюсь. Только скорее всего дизельного подожду.

В США дизелей не будет скорее всего.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

В последнем авторевю прочитал, что новый гранд лишился постоянного полного привода, а передний мост подключается с помощью многодисковой муфты!!!

Это правда? surprised

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Это про Чирка нового. Наверно журналюги опять напутали. Ну а варилок все же не совсем постоянный полный, хотя и не муфта.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Объясните мне квадрадрайв, это типа халдэкс? Она может перегреться? Манагеры только мычат.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Не перегревается. Квадра Драйв І был с гидравлическим приводом, на Квадра Драйв ІІ уже межколесные блокировки с электрическим активатором.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
Не перегревается. Квадра Драйв І был с гидравлическим приводом, на Квадра Драйв ІІ уже межколесные блокировки с электрическим активатором.

+1 квадра драйв2 работает отлично!!!

0
Автомобиль: Toyota
Город: Вытегра
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет подскажите знающие люди, хочется купить авто, чтобы прицепы в основном таскать, как туда фаркоп поставить? Есть он? и сколько стоит???

И пишите ещё отзывы, что не нравится в автомобиле, какие вещи???? Очень хочется больше информации по нему!!!!!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Bear)
Есть он? и сколько стоит???

Есть то есть, но по ценам пока вопрос... Если брать как доп в новый авто - цены есть, а вот ставить уже самому - тут пока трудно сказать... Сам этим вопросом занимаюсь - снегоход таскать нужно wink

0
Автомобиль: Toyota
Город: Вытегра
Опубликовано
Опубликовано
Quote (VVV)
Если брать как доп в новый авто - цены есть

А сколько просят? везде одинаково????

0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был на тест-драйве, очень приятная машинка получилась, рулиться отлично, руль четкий, но и без лишней информативности, что для наших дорог большой плюс. Подвеска "собранная", но не жесткая, короче МЛ, он и есть МЛ. В скоростных поворотах действительно кренится полностью на внешний бок, хотя в МЛ я этого не замечал, наверно из-за пневмо-подвески. По двигателю, 3.6 это двигатель для комфортного перемещения из точки А в точку Б.

Итого, отличная машина за эти деньги, при условии, что Вам чужды драйверовские замашки

0
Автомобиль: Toyota
Город: Вытегра
Опубликовано
Опубликовано

а динамика и расход если сравнить к примеру с прадиком 4,0 бензин как тоже примерно???? Или есть разница?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Bear)
сколько просят? везде одинаково?

Ценник на допы у ОД везде один... Цены есть на всех сайтах ОД и Крайслера.

Тут есть цены - http://jeep4x4club.ru/forum/44-2790-6

wink

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже сегодня покатался. Мне очень понра!

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Bear)
сравнить к примеру с прадиком 4,0 бензин
примерно одинаково, Прадо чуть тяжелее разгоняется.
0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
VVV, как новый гранд чувствует колейность на мкаде и какая максимальная комфортная скорость?
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

BOLSHOY, На родной резине было не комфортно на МКАДе((( за 120 км/ч - рыскала по колее... Поставил "зиму не шипы" - совсем другое дело, держим колею уверенно... Весной на лето резину куплю другую...

По максималке пока не скажу - еще чуток (км 300) и посмотрим по скорости... Но в районе 140 - скорость удобная (комфортная)... После первой 1000 отпишу отзыв по машинке wink

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

вообще конечно удивительная ситуация с новым грандом. Я еще не разу не видел, чтобы не было информации о разгоне до сотни на сайте производителя. Мне это честно говоря непонятно...Одни понты, совершенно новый пентастар движок...А мне то что от этих брендов? Мне цифры нужны smile

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

буду в москве в суботу smile подскажите адреса ОД где новой грандей стоит хоу глянуть посчупать, а может прокатится есле дадут biggrin

1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (egrman)
буду в москве в суботу smile подскажите адреса ОД где новой грандей стоит хоу глянуть посчупать, а может прокатится есле дадут biggrin

В "Автолайте" на Сталеваров должен быть на тест-драйве.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
LAV, Автолайт какое метро рядом?
1
Автомобиль: JEEP COMMANDER CRD 08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (egrman)
LAV, Автолайт какое метро рядом?

Рядом метро Новогиреево, от него можно пешком до салона минут за 30 дойти не спеша.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • Юган
    • sanityclause
    • kiiil
    • victor 55
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.