Перейти к содержанию

Дефлекторы окон на WK


Рекомендуемые сообщения

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Парни дефлектор водительской двери раскололся. Покупать комплектом или можно один?!

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что за дефлекторы?

Это те, которые на рамку двери ставятся?

А можно фото или ссыль, я бы тоже поставил, задолбала вода на кнопках двери в дождь.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun

да это они. Вещь нужная. 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А где взять?

Есть какие нибудь наметки?

Пойду пока у китайцев поищу.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun,

два вида как я понимаю

1. приклеивается на двухсторонний скотч

V-STAR D37019
Дефлекторы
 

 

2. вставные 

WEATHERTECH 82380
Дефлектора на окна
 

на экзисте нарыл

у меня стоят на скотче


я один ищу (мало вероятно наврно только комплект) у меня маркировка Jeep

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо!

На али есть позиции в поиске "комплект" и "поштучно", но я пока только на WK-II нашел.

И небюджетно совсем, с доставкой за 6 тыс.

 

Гм, за 17,7 тыс я как то не готов :((

А за 1900 на скотче, оч интересно.

 

Они все равно со временем затираются, мутнеют, мож комплект то интереснее поменять?

Изменено пользователем E_Gun
195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

на экзисте что я номера кинул   2000 руб комплект

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

V-STAR D37019  У меня высвечивается 1957, но я еще не заходил под нашим оптовым логином.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

,

Саш а чтоб с маркировкой  Jeep? каталог пролистал не нашел

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

@E_Gun,

 

Спасибо!

На али есть позиции в поиске "комплект" и "поштучно", но я пока только на WK-II нашел.

И небюджетно совсем, с доставкой за 6 тыс.

 

Гм, за 17,7 тыс я как то не готов :((

А за 1900 на скотче, оч интересно.

 

Они все равно со временем затираются, мутнеют, мож комплект то интереснее поменять?

я один расколол не хочется все переклеивать. Расколол на платной дороге, Елец, у них на кассе приемник для денег током пробивал))))) руку отдернул ну и в дребезги)))))

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

V-STAR D37019....

как аналог есть еще номерок 0080003141 фирмы SVS из тайваня-китая...(в экзисте не бьется)

стоимостью весьма бюджетнее V-STAR D37019

https://www.emex.ru/f?detailNum=0080003141&makeId=3310

себе заказал тут за 999,65 руб:

http://www.autopiter.ru/goods/0080003141/svs/id108076816

буду посмотреть, что приедет и как встанут....

Изменено пользователем shurilla
Опубликовано

 

 


Саш а чтоб с маркировкой  Jeep?
Как то не встречалось
 
Дефлекторы боковые Jeep CHEROKEE GRAND III (WH) (2004-2010) (Silver Star), широкий
Производитель: SILVER STAR
Код: 008.0003.141
 
и вот
 
Вот еще что-то нашел. Фотку в гугле посмотреть можно.
1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

себе заказал за 999,65 руб...буду посмотреть, что приедет и как встанут....

Сегодня приехало сие изделие:0_b16b7_a329b5ad_XL.jpg

 

Имеем 4 дефлектора и только (без салфеточек для обезжирки)

 

0_b16b6_c54e0e7e_XL.jpg

 

Установка обычная - обезжирил места установки изопропиловым спиртом, наклеил, поприжимал...

 

0_b16b8_54485761_XL.jpg0_b16b9_c287f4c5_XL.jpg


0_b16bc_4b6aa19e_XL.jpg0_b16bd_30cbe30e_XL.jpg

0_b16bb_337a38fb_XL.jpg

0_b16ba_c89d1d7b_XL.jpg

 

Краткий вывод - дешево и сердито. Не для эстетов и перфекционистов.

В отличие от vstar пластик более светлый и плохо обработан по краям. Слой скотча тоже не внушает доверие.

Изменено пользователем shurilla
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Дефлекторы - "оригинал" (мопаровские) клеятся как раз к металлу (просто поближе к черной резинке).

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Пофиг на мопар)

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну так нормальные сторонние производители ориентируются на оригинальную деталь при конструировании.

  • 2 года спустя...
28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток. Может подскажет кто, где можно реально приобрести дефлекторы боковых стекол? Но именно те, которые вставляются ,а не наклеивается.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да. Но дело в том , что практически во всех интернет магазинах где они продаются, на сайтах написано " есть в наличии" , а при оформлении заказа выясняется что ни фига нет. Замучили уже. Вот и хочу узнать где РЕАЛЬНО есть и за адекватные деньги. ( По этой ссылке вроде тоже пытался)

Опубликовано

Амазон и наебай. 

Не знаю на кой только вставные вам. Многие не в восторге. Я Climair ставил на ауди себе - тоже не айс. На ТАЗик ставил - тоже хрень. То стекло закусит, то перекосится, то поднимается туго. Один гемор, короче, сплошной. 

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Придется там искать. Просто на WJ ставил на скотче, отлетали на ура. Хотел попробовать эти. Оказывается дефицит.

Опубликовано

Скотч у вас не правильный, или технология оклейки нарушена. Сколько кому, в тч и себе их переклеил - проще дефлекторы поломать или вместе с краской оторвать, чем скотч отклеится. 

11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

два года езжу с приклееными вообще ни каких проблем, главное правильно по технологии - сначала обезжирить а потом клеить.

11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, СашкаМ сказал:

И феном погреть кузов и скотч на дефлекторах. 

даа, про фен забыл ))

либо клеить в жару

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну и как, не шумят свыше 140-160? А то я думаю рейлинги снять, есть шум от них... 

Опубликовано

После 160 полно других шумов. 

Да и вообще что что, а дефлекторы ни разу на уши не давили ни на каких скоростях. 

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, ASAT сказал:

Ну и как, не шумят свыше 140-160? А то я думаю рейлинги снять, есть шум от них... 

Шумят наверное поперечины , а не рейлинги...

Изменено пользователем МИШИК
28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, СашкаМ сказал:

Скотч у вас не правильный, или технология оклейки нарушена. Сколько кому, в тч и себе их переклеил - проще дефлекторы поломать или вместе с краской оторвать, чем скотч отклеится. 

Нууу не знаааааю ? скотч 3 М , клеил как положено ( не первый раз...) . Задирало , начиная от зеркала... Может с производителем не повезло...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • Sergey.S.
    • xmo97
    • Sergey 541
    • S_E_R_G
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.