Перейти к содержанию

Первые траблы


OptimusPrime

Рекомендуемые сообщения

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ValerOn, Сейчас вот стою перед дилемой,ставить на бензин вебасту и нет.Прогревается при 3 гр.тепла вроде за 2 мин.малым ходом

А моё мнение:-эти вложения будут актуальнее для последующих владельцев авто!!!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ValerOn, И вообще-то не принято на иномарках долго разогревать бензиновые движки,тем более современные,оборотики спали-можно ехать!!! Конечно,по-желанию можно коробочку прогреть -на драйве минуточку-вторую подержать!!!
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано
nikitich600, так воспитывается общество потребителей, живущих по принципу "После нас хоть потоп" angry Заботиться надо о машинке, я конечно понимаю, что она гарантийная и на все наср*ть, но ведь она и встать может, в мороз, в неудачном месте (на каде например), что тогда делать будете? Один чувачок так к туарегу относился. Встал дорогой в 150 км от мск в мороз -25 biggrin Теперь ученый wink
21
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну, Туарег из серии "Богатые тоже плачут" поэтому и неудивительно. Ему никакая Вебаста не поможет быть надежной машиной. Как и новому Гранду тоже. Хоть и нравится и всегда за него заступаюсь в разговорах, но чего не отнять того не отнять - он становится все более навороченным и от этого все менее надежным.

0
Автомобиль: SRX
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikitich600)
nikitich600, так воспитывается общество потребителей, живущих по принципу "После нас хоть потоп" Заботиться надо о машинке, я конечно понимаю, что она гарантийная и на все наср*ть

Евгений, а ты кто такой, чтобы жизни других ? Что значит после нас ? Не все покупают авто и думают, а сколько будет стоить оно потом...

Человек заплатил деньги, чтобы получать удовольствие, а не смотреть на таких как ты...

Я тоже обкатываю машину "бережно", но учить жить так других ... перебор

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
Я тоже обкатываю машину "бережно", но учить жить так других ... перебор

не, не перебор, потом это отношение перекладывается на все остальное, и в итоге мы имеем общество людей, которые не за что не отвечают и другим советуют также поступать...И я некого ничему не учу, высказал свое мнение.

19
Автомобиль: WH
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Стопинг!!!! Топик не прото....

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ss22, 10 баллов!!!
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
EvgeniySPB, Может посоветуешь мне ещё антикором машину покрыть?!!!))))) biggrin
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
EvgeniySPB, Вот смотри,тоже не понятно,что в твоём понимании забота о машине:-сначала ты просишь выложить видео разгона до 100,а с другой стороны пишешь о заботе двигателя,а ведь авто новое,ещё 2500 км. не прошла даже,а я ведь газ в пол ещё не давил-вот это можно назвать заботой! А у тебя какие-то двойные стандарты получается!!!
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
nikitich600, EvgeniySPB, хорш вам, как дети малые. Я жду, что в теме будут описаны реальные косяки, а вы друг друга заводите. Надо иногда раслобляться biggrin
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, Да все расслаблены на самом деле!!! biggrin Всё просто замечательно!!! Женёчек просто такой! Никак мы с ним к общему знаменателю не подойдём!!! Всё ему не так,всё ему ни этак!!! Любитель поспорить!!! biggrinbiggrinbiggrin
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

а разве разгон до 100 загробит двигатель? Мы это уже вроде обсудили, что обкатки у иностранных движков практически нет, можно тыщенку поездить спокойно, а потом уже ездить как хочется. Но даже если вы считаете, что нужно проехать тыс 10, то я же не говорю конкретно вам выложить видео разгона до 100. Может кто-нибудь уже прошел тыс 10, при постоянной езде это очень легко делается. Готов поделиться, так сказать smile А что касается антикора, то не посоветую просто потому, что не считаю это хорошим вложением капитала. Как правило под ним ржавчина появляется и этого совершенно не видно. Потом дыра становится сюрпризом smile Я предпочитаю пройтись проблемные места шкурочкой и балончиком с краской. Так я делал на себринге, но он низкий и всю соль на брюхо собирал. А джипы высокие, у них как правило брюхо чистое smile

ЗЫ Я жду что в теме выложат видео smile

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
EvgeniySPB, Зайди на ютьюб,там уже всё выложено давно!!!
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Quote
EvgeniySPB, Зайди на ютьюб,там уже всё выложено давно!!!

а можно ссылочку? smile

11
Автомобиль: Jeep WK2. 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Поставлю все же вебасту,и не из за сохранения двигателя,а удовольствия ради,чтоб яйца не морозить.

Я за городом живу.Мне до машины(во дворе) 3 м.И вот сын на своем фриле кнопочку нажал,через 10-15 мин сел в теплую машинку и ускакал.А я в халате выскакиваю и с криками "да ну его нах",кнопочку на торпеде нажимаю,и с теми же криками домой под горячий душ!

  • Нравится 1
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ValerOn, А вот это тогда правильно!!! Напиши потом сколько обашлась!!!
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Ездил сегодня в Мэйджор (Тушино), делала сход-развал обошлось вообще даром 1627,50р.(а в СХ27 просят 2200р.)

Так вот ближе к теме, объездил нового Гранда и я. Все супер, очень понравилось. Но есть несколько минусов очечник если открыть, то он закрывает все зеркало задн.вида, на WK это более продумано. И существенный минус это крутящий момент! Хоть я и не пилот F1, и заранее не знал сколько ньютонов он выдает, сразу честно сказал штурману, что он не так крутит как мой 4,7 хоть лошадок у меня и меньше почти на 50л.с.

Автомат при быстром разгоне конечно на новом Гранде лучше, переключения скоростей не чувствуются.

Ну это мое мнение, если его я вправе делать за такое короткое время эксплуатации.

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

да так все и есть, 4.7 крутит лучше, у него ведь 450 нм, против 347 у нового 3.6. А лошадки начинают работать на высоких оборотах двигла, там это может и чувствуется, не знаю. А автомат на 3.6 ставится тот, что ставился на дизельный wk, довольно шустрый. Без него 3.6 вообще непотребный был бы cool

и звук у 4.7 приятнее wink

  • Нравится 1
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (EvgeniySPB)
да так все и есть, 4.7 крутит лучше, у него ведь 450 нм, против 347 у нового 3.6.

EvgeniySPB, вроде у меня 4,7 только 415ньютонов дает, но чувствуется все равно реально

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, Чувствуется!))))))))))))))
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, помоему ты спрашивал про штатную громкую связь?
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, Было дело!)
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

короче сегодня безвозмездно в МЭЙДЖОРЕ ТУШИНО менеджер по продаже новых Грандов Алексей, настроил за 5 минут. Он правда на ты с этой американкой с зеркала общался. biggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, Ну так делись что да как?))
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Блин ваще супер, правда базарит не понашему. Когда звонят она быстро "ГЫЛЬ ГЫЛЬ ГЫЛЬ", короче мне сказали если звонят нажать на зеркале трубку и говорить, все получилось. От своей безграмотности в телефонную книгу не попасть, если куда позвонить беру айфон, набираю номер и через громкую связь(автомобиля) разговариваю.

Причем громкость разговора через зеркало настраивается отдельно во время разговора, а когда закончил говорить магнитола начинает играть с тем же уровнем громкости какой был до начала разговора.

Еще показывает на магнитоле индикатор заряда батареи и антены.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, ХОООЧУУУ! Как сделать!? И не в этой теме!))
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
Tamboor, давай приезжай познакомимся и навистим мэйджор cool
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, Я бы с радостью! Но далЁка!))) Когда нить приеду!)) Но хОчу ща!))
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

там надо реально ей отвечать, она как злая училка по ингишу.

Просит выбрать приоритет твоего телефона от 1 до 7. потом проговорить код блютуза по ихнему, потом подключить блютуз на телефоне и ввести код.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Jonkaduy
    • Землянин
    • Pomor
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 94865
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Шуршит сзади у Grand Cherokee, а по тормозам ничего не трогали

      Владелец Jeep Grand Cherokee (WK2) жалуется на шуршание из района заднего колеса при спокойной езде, педаль тормоза при этом не нажата. Иногда к звуку добавляется лёгкое подклинивание, и особенно оно вылезает на ТО, когда колёса вывешивают и смотрят, насколько свободно они крутятся.

      Сзади на этой машине работают две независимые системы. Основная дисковая тормозит по педали. Вторая — стояночный тормоз, на Grand Cherokee он ножной, барабанного типа, и спрятан внутри заднего тормозного диска. Под диском стоят отдельные небольшие колодки, и шуршание идёт именно от них.

      Почему отходит фрикционная накладка колодки ручника

      На колодках стояночного тормоза ферродо наклеено на металлическую основу. Со временем накладка отслаивается от основания, а в запущенном состоянии откалывается куском. Пока она цела, ручник держит и молчит: звук появляется ровно в тот момент, когда накладка начинает отходить.

      Опасен именно оторвавшийся кусок. Он попадает внутрь барабанного механизма и может заклинить колесо, причём в худшем случае это происходит не на стоянке, а на скорости. Поэтому когда при работах вам говорят, что внутри колеса шуршит, к этому стоит прислушаться.

      Меняем колодки заодно с задними дисками

      Сами колодки меняются несложно. В ТРС-Моторс эту работу чаще всего делаем вместе с заменой задних тормозных дисков: к этому моменту всё уже разобрано и колодки в доступе, поэтому отдельных трудозатрат замена почти не добавляет.

      Стоят колодки стояночного тормоза недорого, а последствия отрыва накладки обходятся куда серьёзнее, потому что заклинившее колесо — это уже вопрос безопасности. Гонять машину отдельно ради них смысла нет, но при плановых работах с задними тормозами проверить и заменить их однозначно стоит.

      Как отличить колодки ручника от проблем с основными дисками

      Первый звоночек — шуршание из заднего колеса на ходу, без нажатия на тормоз. Если добавляется подтормаживание при вращении колеса, накладка уже отходит, и диагностику откладывать не стоит.

      Если же при торможении бьёт педаль или идёт вибрация по кузову, причина в другом узле: в основных задних дисках, а не в стояночном механизме. Схема на WK2 одинакова для дорестайлинга и рестайлинга, тормозная система здесь не менялась, так что владельцам обеих версий стоит проверять стояночный механизм при каждой серьёзной работе с задними тормозами.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...