Перейти к содержанию

"Каталог" з/ч


Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Был Grand Cherokee WG 2.7CRD 2001 Limited
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Друзья,подскажите номер заднего сальника коленвала, если не сложно

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Друзья,подскажите номер заднего сальника коленвала, если не сложно

А двига какая?! или та что в подписи?!

29
Автомобиль: Был Grand Cherokee WG 2.7CRD 2001 Limited
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

@Shed, Да, 2,7 трахтор

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

2,7 трахтор

Вроде как 05073 887AA, 05073 887AB или аналог Elring 746.400 но лучше перепроверь!

  • 3 недели спустя...
80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для рычагов можно заказать неоригинальные сайленты Clevite (OEM для Ford/Mercury/Lincoln):

для верхних передних рычагов (в рычаг и в мост) - Moog K3166 (в коробке 2 штуки) или они же идут как Raybestos 5601073 (в коробке 1 штука).

для нижних рычагов круглые (!) сайлентблоки - Moog K3167 (2 в коробке) или Raybestos 5651169B (1 в коробке).

для "бумеранга" - Moog K200428 (2 в коробке) или Raybestos 5701160 (1 в коробке).

Изменено пользователем Chapaev
1
Автомобиль: 2.7 crd grand
Город: estonia
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите номер водяной помпы по мерсу на 2.7. есть номер 05086581АА, нужен оригенальный номер

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Моздок
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите пож. номер направляющей втулки выпускного клапана на WJ 4,7 2000г.в.,Очень срочно нуно.Нигде найти не могу

Изменено пользователем Ostap-Bender
17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Доброго! А подскажите пожалуйста номера боковых электрозеркал складывающихся, с памятью и обогревом. wj 99, лимитед, европа.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: WJ crd 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

WJ\WG 2004 Г 2.7 дизель ролики приодного ремня

2 ролика слева(одинаковые)-532 0468 10.

ролик на натяжителе-532 0224 10.

ролик вверху,с канавками-532 0160 10.

куплено и проверено лично все подходит,ценник 600-700 рублей ролик

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересует номер клапана PCV для Liberty/Cherokee, 3.7L, V6 , бензин, естественно, 2005-2007 гг

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую,в начале темы выложено по Jeep Grand Cherokee WJ/WG (99-04) 4.0,для 4.7 тоже самое подходит?

  • 4 месяца спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2006 3.0
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста, номер пыльника, что крепится между передним бампером и защитой двигателя (от брызг и т.п.).

Jeep Grand Cherokee WH 2006

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ
WG) 4.7 V8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

номерок подушки 45 АКПП JW 4,7 кто подскажет?

  • 2 месяца спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ
WG) 4.7 V8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Нашёл такую информацию, поэтому выкладываю:  было два типа мостов, 1-ый с 99 по 00г. 2-ой с 01 по 04г. Отличаются только внешним посадочным диаметром сальника хвостовика, ну и сальником. Для мостов 99-00 номер сальника 05012 454AB.

  • 3 недели спустя...
291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Вставлю свои пять копеек по аксессуарам (так как тема востребована)

Коврики резиновые на Jeep Grand Cherokee WJ/WG (99-04) HUSKY LINERS (черные/коричневые/серые):

----------------------------------------------------------------------------------------------

 

H21 30502 HUSKY LINERS Коврики передние. серые. к-т

H21 30562 HUSKY LINERS Коврики передние. серые. к-т

H21 30602 HUSKY LINERS Коврики передние. серые. к-т

H21 30612 HUSKY LINERS Коврики передние. серые. к-т

 

H21 60562 HUSKY LINERS Коврики задние. серые. к-т

H21 60602 HUSKY LINERS Коврики задние. серые. к-т

H21 60612 HUSKY LINERS Коврики задние. серые. к-т

 

Друзья, подскажите!

Если я правильно понимаю они все на Jeep Grand Cherokee WJ/WG (99-04). Почему тогда столько номеров?

Хочу заказать серого цвета передние и задние, какие мои? и чем они отличаются?

291
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland 04
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Что, никто не знает?

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jepp Grand Ch 2001 4.7l
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Den40, задайте на вышеуказанном сайте фильтр по производителю -  HUSKY LINERS. Высветится ровно 9 позиций (применительно для WJ 2001).

Черный комплект 3 позиции : передние салонные, задние салонные и в багажник. Все, что черного цвета имеет окончание номера 601.

Серые - 602 и бежевые - 603. Там все ровно по 3.

  • 4 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ
WG) 4.7 V8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Кто задумает менять амортизаторы пятой двери (задней) на Jeep Grand Cherokee II (WJ, WG) рекомендую через экзист заказать следующее:

Lesjofors    81 421 02    Амортизатор багажника, газовый цена 728 рублей штука. Сегодня менял - всё ок!!!! 

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD (WH) 2005
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Заправлял кондиционер, сказали что спускает золотник, необходима замена. Подскажите, пожалуйста, номерок.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD (WH) 2005
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Заправлял кондиционер, сказали что спускает золотник, необходима замена. Подскажите, пожалуйста, номерок.

Похоже что ветка умерла ?!

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Такая мелочь есть у самих заправщиков. А так вообще видел как один мастер несколько раз нажал на носик а потом аккуратно поддел его отверткой к верху и он перестал травить, по аналогии с золотником в колесах. проверяешь также послюнявив.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD (WH) 2005
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Такая мелочь есть у самих заправщиков. А так вообще видел как один мастер несколько раз нажал на носик а потом аккуратно поддел его отверткой к верху и он перестал травить, по аналогии с золотником в колесах. проверяешь также послюнявив.

Заправщики как раз и говорят - везите оригинал, т.к. на все машины эти золотники разные.

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй сам отверточкой аккуратно подковырнуть может и пройдет. если не пройдет то можно пробку и резбу промазать силиконовым герметиком и затянуть.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD (WH) 2005
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Попробуй сам отверточкой аккуратно подковырнуть может и пройдет. если не пройдет то можно пробку и резбу промазать силиконовым герметиком и затянуть.

Спасибо. Есть в наличии здесь - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7509-territoriia-jeepzapchasti-bu-new-off-road/ . Решил заказать у ребят. Как то с герметиком не мой вариант )))

Изменено пользователем kopotilove
51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Просто часть фреона выйдет и придется заправлять еще раз. Для начала я бы попробовал отверточкой подправить, а если не поможет то тогда на замену к кондиционерщикам. Удачи.

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2002 WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите!

Если я правильно понимаю они все на Jeep Grand Cherokee WJ/WG (99-04). Почему тогда столько номеров?

Хочу заказать серого цвета передние и задние, какие мои? и чем они отличаются?

 

Привет, купили комплект ковриков резиновых? Я тож такие хочу где и по чем взять в Москве?

3
Автомобиль: Wg 2002 4.7
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

все еще  в поиске подшипника который идет на передний кардан вал, сзади, на схеме в областе 31 должен быть, может есть у кого другой каталог? hbQiJox3Els.jpg

  • 3 месяца спустя...
13
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ
WG) 4.7 V8
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Если возникнет необходимость замены зеркальных элементов на WJ, то посмотрите зеркала российского производства Ergon (48259908 левое48259909 правое). С подогревом, всё как надо, подходит. Ссылки на Екзист.

  • 2 месяца спустя...
43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Ребята подскажите номер передней ступицы с подшипником и датчиком для Коммандера 2006г.в. 5,7.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

 

 


номер передней ступицы с подшипником и датчиком
52089 434AB

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • xmo97
    • Шмидт333
    • vic
    • Oldriller
  • Бортжурналы

    1. Grand Cherokee перестал глушить мотор на светофорах

      Владелец Jeep Grand Cherokee (WK2) 2016 года рестайлинг с 3-литровым мотором EHW заметил, что система старт-стоп перестала срабатывать. На остановках двигатель больше не глохнет, а на приборке горит индикация неактивной функции.

      Машину пригнали в ТРС-Моторс, подключили MDP и прошлись по блокам через wiTECH. В памяти лежал целый ворох кодов, поэтому первым делом отделили реальную картину от старого мусора.

      Исторические коды от старой просадки аккумулятора

      Часть ошибок оказалась исторической: раньше машина садилась по аккумулятору, блоки зафиксировали разрыв связи и записали коды. Когда питание восстановилось, коды остались в памяти, хотя самой неисправности уже нет. Такие записи сбрасывают сразу, иначе диагност уходит по ложному следу.

      Активная часть указывала на концевики капота. На WK2 их два: внешний датчик стоит отдельно, второй встроен в сам замок капота.

      Почему из-за концевика капота отключается старт-стоп

      Старт-стоп использует положение капота как условие безопасности. Пока хотя бы один концевик докладывает, что капот открыт, функция блокируется и мотор на остановках не глохнет. Именно поэтому неисправный датчик полностью выключает систему, даже если капот закрыт.

      Чтобы найти виновника, прозвонили проводку, проверили отдельный датчик, затем сам замок. Запчасти были в наличии по обоим вариантам, поэтому поставили новый датчик без ожидания. После замены стёрли коды неисправностей, чтобы при следующем визите картина читалась корректно.

      Что замечать до похода в сервис

      Первый признак — мотор перестаёт глохнуть на остановках, следом появляется индикация неактивной функции на панели. Если до этого машина разряжалась по аккумулятору, часть кодов будет исторической, и её корректно сбрасывают перед диагностикой.

      Активный код по концевику капота откладывать не стоит: эти концевики участвуют не только в логике старт-стопа, но и в работе сигнализации. Так что неисправный датчик задевает больше систем, чем кажется на первый взгляд.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101165
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...