Перейти к содержанию

Cherokee SJ Diesel 1978


Stasillo

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
ищь ты подвесочка рессорно пружинная!)))

Пружины походу колхоз...

Quote (AG)
удачной постройки!

Спасибо!

  • Ответов 68
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Stasillo

    27

  • nikolai0405

    6

  • bezalutii

    4

  • Fregat

    4

Топ авторов темы

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

я так пологаю что раньше машина була в финляндии и там ей вкрячили эту движку.

кстати сам на нево смотрел хотел купить, но в объяве движка рено 1.9 сильно напугала и расстроила, а тут оказываеца всё просто biggrin

тебе огромный респект за то что ты делаеш handshandshands

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

http://off-road.by/jeep_wagoneer.html

Встречаются ещё дизельные варианты из Финляндии. Они комплектовались дизелем Valmet 411 (4.4 л., 82 л.с. при 2200 об/мин, 306 Нм при 1460 об/мин). Двигатель от тяжелой техники - лесных машин, грузовиков, катеров и т.д. со всеми вытекающими. Ставился также на экспортные ЗиЛ-130.

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stasillo)
я так пологаю что раньше машина була в финляндии и там ей вкрячили эту движку.

Эти движки даже не вкарячивались, а официально туда устанавливались при продаже машины в Финляндии, ну ессно новых и белым дилером, сам на днях только разобрался, до этого думал что мотор Перкинс...

Quote (Stasillo)
но в объяве движка рено 1.9 сильно напугала и расстроила, а тут оказываеца всё просто

Я когда поехал смотреть первый раз, тоже заранее расстраивался из-за объема, а когда приехал и заглянул под капот..... да какие тут нахер 1,9....

Но на самом деле оказалось много колхоза в совсем других местах. В первую очередь сильно расстраивает отсутствие полуосей в переднем мосту, и.... блин когда заметил просто охренел, задняя левая полуось 5х150, а все остальные 6х140... ну к тому-же колхознейшим образом переварен пол, да и всё чего касалась рука сварщика.... лучше-б не трогали ей Богу. Более менее неплохо изготовлены пороги, да и те криво приварены....

Ну да ладно, победю я это со временем smile

Quote (Stasillo)
тебе огромный респект за то что ты делаеш

Сенькс

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

ну ты отчётец то продолжай, интересно же. я сам по ретро технике болею.

на 44 дану полуоси найти можно. насколько я помню там помоему на 6 болтоф ступицы сделаны, но могу и ошибаца их столько разновидностей.

ещё вопрос карабас там ручка или афтомат? и какая раздатка именно на этом стоит?

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

раздатка дана 20, кпп ручка 4ступ. Полуоси уискался пока только в америке нашел, но пересылка.... новые не рассматриваю от 13кр без стоимости доставки за штуку.... ща в финляндии мне приятель по разборкам ищет

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (bezalutii)
5х150, а все остальные 6х140...

Здесь очепятался, на самом деля хотел написать 5х140, хотя не мерял, вобщем сзади справа на 5 болтов полуось остальные на 6

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

они должны быть 6ти болтовые

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (max8110)
они должны быть 6ти болтовые

Эт я знаю, а какого хера 5ти болтовую воткнули, и самое главное куда просрали 6ти....

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stasillo)
в белораше пошукай! мож чего найдешь

М.б. но там мне даже обратиться не к кому... И где именно искать?

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ещё немного подразобрал:

x_270e9363.jpg

x_a8d12508.jpg

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

блин мне уже очково, я бы уже все назад не собрал однозначно surprised

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

не ссы я сто раз так делал smile

Да и это только подготовительные работы, ремонт впереди

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

интересно, если бы в Москве ты был, подъезжал бы на экскурсию строго раз в неделю smile

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну на самом деле я сейчас всего лишь раз в неделю и занимаюсь, т.е. в один из выходных, на буднях ща много работы, ни времени ни сил уже не остается. Эти выходные пропускаю - заболел...

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

так у вас в СПБ можно открыть еще один музей комерчесский, по выходным. Блин что я сдесь сижу надо к вам быстренько бизнес оргонизуем biggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А вобще есть небольшой опыт из ничего делать чего, вот например (правда это не себе, это для клиента)

x_99a60fe6.jpg

x_fd5511d4.jpg

x_f5754dec.jpg

видео

З.Ы. сорри за оффтоп...

З.З.Ы. так и не понял видео прямо сюда можно вставить?

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nikolai0405)
быстренько бизнес оргонизуем

Я за любой движняк, кроме голодовки biggrin

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
nikolai0405, согласен, я бы уже обратно стопудово не собрал... smile но руки чешутся! вот привезу из москвы свою раздатку, вкрячу, потом буду салон разбирать :))
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

запорик отличный

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

тада ещё чуть чуть поофтоплю smile

x_5ecb97cc.jpg

x_6fc6da44.jpg

x_09fc5d89.jpg

x_d6152fcd.jpg

x_45a4b470.jpg

x_60637297.jpg

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

x_fd2d2a62.jpg

оригинал

4_ba-20m_3.png

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

glo0my,

Quote (glo0my)
потом буду салон разбирать :))

А у меня ситуация осложняется тем, что из салона были только 2 передних седла и те жигулёвские... Так что буду ещё искать салон от чегонить габаритами похожего и перешивать...

Кстати сейчас дилемма между кожей с перфорацией под зад и тряпочными вставками в опять же кожанные седла, у кого есть опыт (собственной жопы biggrin ) делитесь. Хочется кожу ибо практично, тряпкой протер и всё, но как подумаю про жаркое лето.....

3
Автомобиль: VW TOUAREG 2013
Город: Хихимки
Опубликовано
Опубликовано

Stasillo, Привет!

В Жыпах мало разбираюсь - но про кожу скажу. Кожа без вентиляции летом - ЗЛО! Кожа без подогрева зимой тоже ЗЛО!

Опыт на собственной оппе!)))

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
ART, то-то и оно, причем как я понимаю хороший подогрев исполнить гораздо проще, чем хорошую вентиляцию...
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: террано
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Кому интерестно есть такой же вагонир-дизель+ остатки(мосты, раздатки) от второго pnpevn@mail.ru

0
Автомобиль: jeep cherokee sj
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шпунт)
Кому интерестно есть такой же вагонир-дизель+ остатки(мосты, раздатки) от второго pnpevn@mail.ru

Интересно, ответил в личке

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Это еще и в Питере! может клубную экскурсию замутим? smile

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Джип Гранд Вагонеер 1986 г.; Джип Гранд Чероке 2005г.;Додж Дюранго 2003; и еще 4 америкоса:)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот надо же, не заходил несколько месяцев на сайт а тут столько всего Вагонерно-интересного!

а этот желтенький мы обсуждали-обсуждали да и похоронили с мотивировкой "никто не купит, никто не восстановит"

а вот подиж ты !

Здорово!

 

только почему уж два месяца как тема дохлая?

Изменено пользователем Fregat

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • D-X-D
    • ~DM~
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.