Перейти к содержанию

Облез хром на молдингах


Regul

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Cherokee KK
2010
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

После московских зим и чудесных антигололёдных реагентов хром на молдингах вздулся и отваливается хлопьями. Может быть кто-нибудь решал эту проблему? Менять? бу-шные в продаже в таком же состоянии, новые покупать - жаба душит. Ободрать и покрыть хромом заново?

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хренасдва) есть только одно относительно бюджетное решение, это снимать хром химией и красить.

31
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Cherokee KK
оба 08г.в.
оба CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, jazzband сказал:

Хренасдва) есть только одно относительно бюджетное решение, это снимать хром химией и красить.

Есть ещё,второе и относительно бюджетное решение - обтянуть молдинги и решетку плёнкой,например в карбон...

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, -Илюха- сказал:

Есть ещё,второе и относительно бюджетное решение - обтянуть молдинги и решетку плёнкой,например в карбон...

Есть  виниловая пленка   под под хром.   Думаю реагенты тут не причем. Есть  без контактные  шампуни разрушающие хром.  У меня машине 12 лет молдинги более менее в порядке. Машину мою сам.

Изменено пользователем JEEN
189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, -Илюха- сказал:

Есть ещё,второе и относительно бюджетное решение - обтянуть молдинги и решетку плёнкой,например в карбон...

Не вариант, т.к. есть выштамповка на пластике чероки, нормально эту надпись не обтянуть, будет пузыриться и облезать.

Я показывал и обзванивал туеву хучу контор, никто не брался, либо без гарантии. Это на коммандер. На КК был нормальный хром, но уже очаги появлялись.

Если найдёшь, пиши звони, тут же приеду)))

 

На коммандере у меня вообще всё хреново, там хрома больше и возраст берет своё. Как-нибудь задушу жабу и куплю новый хром, дорого, но блииин...колхоз не люблю)))

Изменено пользователем jazzband
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, jazzband сказал:

Не вариант, т.к. есть выштамповка на пластике чероки, нормально эту надпись не обтянуть, будет пузыриться и облезать.

Я показывал и обзванивал туеву хучу контор, никто не брался, либо без гарантии. Это на коммандер. На КК был нормальный хром, но уже очаги появлялись.

Если найдёшь, пиши звони, тут же приеду)))

 

На коммандере у меня вообще всё хреново, там хрома больше и возраст берет своё. Как-нибудь задушу жабу и куплю новый хром, дорого, но блииин...колхоз не люблю)))

 

На ютубе полно роликов как востановить хром.  Думаю спецы у вас тоже должны быть.  

Пленка винил тоже не плохо клеится.  На али продаются куски не дорого  .  Ничего сложного, нужен фен , ножницы и нож, карточка пластиковая.  Ну и пару роликов с ютуба.                    

Изменено пользователем JEEN
189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@JEEN 5 московских контор отказались из-за надписи, для себя вопрос с плёнкой закрыл. Если кто-то сделает и проездит хотя бы 2 сезона, другой разговор.

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Я на задней двери пленкой сделал нормально получилось, посмотрим сколько проживет.

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Brodyga 560 С задней дверью вопросов нет, там плоскости. Весь гемор с молдингами на передних дверях с выштамповками. 

31
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Cherokee KK
оба 08г.в.
оба CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет там геммора для профи,вырезают просто буквы и потом можно даже другим цветом заказать... Проблема выеденого яйца не стоит. ИМХО

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@-Илюха- изучал вопрос? Прозвонил хотя бы пару контор? Приезжал на осмотр? 

Может для тебя и не проблема, для других очень даже.  Где же этих профи найти, не подскажешь?) Готов на эксперимент, у меня и видео готово, для отправки всяким "профи" для оценки проведения работ.

Я кстати, не говорю, что нельзя сделать, мне то как раз думается, что можно, но в Москве этим никто заморачиваться не хочет, в основном говорят, сделаем без гарантии. И цена удовольствия, ровно в 2 раза меньше новых молдингов. И это просто не целесообразно. С покраской по крайней мере, понятен результат и это всё не слезет и не запузырится первой же зимой. Имхо)

31
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Cherokee KK
оба 08г.в.
оба CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сначала обклеевают,потом вырезают неровности и снова наклеевают или оставляют просто... я незнаю куда вы обращались,обклеевают всё вплоть до логотипов и эмблем... и неинадо авдумывать всякую чушь...

31
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Cherokee KK
оба 08г.в.
оба CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как по Вашему это сделано?! 
Уважаемый,если гет денег,то ненадо городить огород,что это не возможно... выштампоапнный,выделенный и т.д. - всё обклеевается ,платите деньги... 

пы.сы. Примеры в интернете,кто  не видел и не знает...

6015953C-6123-4E53-BD5D-3685FA04DA83.jpeg

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Винил тем и хорош,  что можно при помощи фена  проклеивать разные неровности.  Купите  небольшой кусок виниловой пленки, это не дорого стоит. Нужен фен и  строительный нож.  Посмотреть пару роликов на ютубе  на эту тему и попробовать самому. Поверьте, это не сложно.  

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, -Илюха- сказал:

Сначала обклеевают,потом вырезают неровности и снова наклеевают или оставляют просто... я незнаю куда вы обращались,обклеевают всё вплоть до логотипов и эмблем... и неинадо авдумывать всякую чушь...

@-Илюха- 

В случае с нашими молдингами, плёнку нагревают и растягивают. Не знаю, кто там кусками вырезает, потом снова наклеивает...говно-тонировщики какие-то))) Учи мат.часть "уважаемый")

 

2 часа назад, -Илюха- сказал:

сли гет денег,то ненадо городить огород,что это не возможно

Любишь считать чужие деньги?))) Ах-хах.  Ну и приведи мою цитату, где я утверждал, что наклеить плёнку НЕ ВОЗМОЖНО или балобол???

Ешё и с головой что-то...при сопоставимых деньгах клеить плёнку, а не купить новый молдинг...это сильно))) Ты же это советуешь,АлЕгарх?

@JEEN

Вот честно, не собираюсь морочится с этой фигней, мне есть чем заняться в свободное время, делать всякое говно , как советует "уважаемый" выше, не собираюсь...сторонник делать качественно и надолго, а гарантия в полгода меня не устраивает. Для себя выделил 2 варианта: либо новые молдинги, либо покраска.

 

Далее в полемику не вступаю, всего хорошего)

Опубликовано

Ну, вот все переругались на ровном месте. Я бы заказал новые, но черные, видел такие. Красить скорее всего проблемно, как этот хром ободрать?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, Лексеич сказал:

как этот хром ободрать?

Маляры знают . Я сразу после покупки эту цыганщину убирал .

 

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Количество хрома зависит от уровня  комплектации автомобиля.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, JEEN сказал:

Количество хрома зависит от уровня  комплектации автомобиля.

Типа : лучше комплектация - больше хрома ? Наверное , там маркетологами только афроамериканцы работали . :D

 

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У КК две комплектации спорт и лиметед  плюс опции. По желанию и на спорт можно хрома добавить.

Изменено пользователем JEEN
963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

6 минут назад, JEEN сказал:

По желанию и на спорт можно хрома добавить.

Упаси Бог . :facepalm:

 Лучше с Лимитед хром убрать .

31
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Cherokee KK
оба 08г.в.
оба CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот и не фига.... у меня лично  - Оверленд и решётка и молдинги Платина,нет хрома никакого.. ?

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, -Илюха- сказал:

А вот и не фига.... у меня лично  - Оверленд и решётка и молдинги Платина,нет хрома никакого.. ?

Ну это же гранд.

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ох, я тоже, сначала расстраивался, подкрашивал. Пытался восстановить. Обращался к специалистам. Смотрел Ютюбе, искал чудодейственного средства. А затем забил! И стал брить голову. Хожу лысый, брутальный, красивый. Татух наебашу и буду ?.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

А если на эти самые облезающие молдинги наклеить другие. В автозапчастях видел их в рулонах на отрез,  разной ширины: резиновые чёрные однотонные, с хромированной полосой вдоль,  под карбон,  и т.п. И полностью под хром, в том числе.  Они  на двустороннем скотче,  из гибкого эластичного пластика, не плёнка.  Буквы, правда, будут заклеены, дык по мне и хрен бы с ними. Получится этакий чёрный (к примеру) молдинг с хромированной окантовкой. Может, и ничего себе.

На крайняк, можно снять родные молдинги и вклеить в углубления на дверях такие, подходящие по ширине. Цена - копейки.

  • 2 года спустя...
67
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает где купить эти самые молдинги в виде комплекта или хотя бы на заднюю левую дверь?

Интересует оригинал. Может кто ссылкой поделится.

261
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Желательно фото, возможно могу заполировать, только если круглые очаги, а не отслоение. А так только к Андрею  UP 6 , у него дешевле всего и только оригинал.  

67
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хром отлетел клочками после мойки. Андрею пытался написать, но ему написать невозможно(

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

как это? вроде и личку чищу регулярно, а воцап вообще постоянно включен 

67
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот сегодня ушло

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 187 гостей (Посмотреть всех)

    • alkonoid25
    • KAV1970
    • MikeGCh
    • irbis 05
    • Андрей Новороссийск
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.