WK2 Поломка коленвала 3.0D, повреждения двигателя

[igor500]

Наткнулся на видео на Ютьюбе, где парни в США собираются тюнинговать наш экодизель.  Они там упоминают название фирмы производителя коренных подшипников для VMmotori  -  Kings Bearing. Нашел у них в каталоге  наш подшипник - http://www.king-catalog.com/Catalog/Engine/20178851.  Шатунные у них пока в разработке .  И, насколько я смог перевести, "будут ремонтные размеры, которые позволят протачивать вал, теперь наш двигатель не одноразовый" - это парень из видео говорит. 

У kings bearing есть дилер в Санкт Петербурге, на сайте есть телефон и почта.

Не знаю, насколько эта инфа для нас полезна, но может кому то пригодится.

Канал на Ютьюбе cory fritz -  https://www.youtube.com/channel/UCcxJkV-caZHsqyJUuDgcWYw

[up6]

15 часов назад, fgrul сказал:

это как с запчастями на мой 5.7, приехали на замену компенсаторы, и распредвал, ну и обломанные шпильки, поехал бы сразу  в сервис, угорел бы на 150000 сразу,  а подождал запчасти все, и попаду только на 50000,  25000 все запчасти, прокладки болты, все гидрики с мдс, распредвал, и 25000 работа по замене,  так и тут, главное не пороть горячку ,многие сразу летят в сервис, и естественно их там нагибают по полной,  если подождать месяц,  можно сильно сэкономить.

 

 

 

я, конечно, дико извиняюсь, но 25000 это за 4 кассеты гидриков + вал + прокладки??? 

[up6]

и Вы не боитесь ставить это в мотор?? '

[up6]

ну эти сказки я регулярно слышу, про то, что Мопар упаковщик, тоже в курсе.... также я вижу результаты установки китайских цепей, натяжителей, валов, датчиков и далее по списку... 

[Megawatt]

В 16.05.2020 в 21:58, cherokes86 сказал:

105000 км полёт нормальный 3,0 D

Правильно было сказано выше, меняйте чаще масло 6000-7000 и всё будет в порядке!

108654 км  полет нормальный (тьфу 3 раза через левое) , масло Mobil 1   ESP   5W30, замена через 15000 км, так что хрен его знает, но теперь начитавшись форума буду менять чаще, хотя бы через 10000

[up6]

колпачок это сильно.... что за косяки с мопаровской цепью? просветите?  если она также была куплена на Алиэкспрессе по цене втрое меньше оригинала, тут и обижаться не стоит...

[up6]

и что? никто не отрицает, что Мопар делает что то в Корее-Китае-Гондурасе-Индии.   Но есть оригинальный рычаг подвески из Кореи, а есть Китайское дерьмо... служат они сильно по разному...

[Megawatt]

4 минуты назад, fgrul сказал:

меняйте чаще, а в случае поломки не порите горячку, сначала изучите все варианты, и только потом несите деньги.

Изучаю уже не первый день, форум "курю", дай бог не потребуется, раньше помнится любую синтетику менял через 5000 минералку через 3000 ещё на жигулях, а теперь что то повелся на заявление сервисной книжки в 15000. Если одной из причин является срыв звездочки маслонасоса и масляное голодание движка,  кто нибудь наблюдал перед поломкой например промаргивание  лампочки давления масла?

[up6]

это бесспорно...только оптимизация расходов покупкой дешевых запчастей для серьезного ремонта это тупик.... часть механиков, которые давно работают с маркой, при слове китайский комплект ГРМ, например на 4,7, уже просто вешают трубку.... А непрофильные сервисы долго удивляются, почему 4,7 после установки китайского говна заводится через минуту и дергается в припадке - а потому, что у китайской цепи другая длина, а у шестерни колена не то количество зубьев -:)))... 

 

колодки-диски-лампочки-гаечки (да и то не все), еще ладно, но ставить в мотор такое,это истинная смелость.... ИМХО

[Den_ver]

Кроилово ведет к попадалову.   Доказано неоднократно!  И спор тут неуместен. 

[up6]

но немногие потом говорят об итогах...

[up6]

то есть если я открыто говорю, что, например, неоригинальные рычаги или шаровые на WK2, это дерьмо, то я манипулятор?  

3 минуты назад, fgrul сказал:

зато многие отремонтировав скажем эти оригинальные дизеля, с оригинальной наклейкой мопар, почему то избавляются от этих машин, это я повторяю из видео, которое было опубликовано тут, странные добрые советы друзей,  чинить оригиналом и за дорого,  и ни одного совета не покупать или  продать.

не надо про дизеля... это сложная тема.... тем более в контексте Мопар для них

[up6]

я скажу - Вы напихали дерьма в свой автомобиль.... либо через какое то время Вы это признаете, либо добавите еще дерьма в мотор и сольете его следующему владельцу, который будет потом рассказывать всем, что JEEP это ломучее корыто.... а все было гораздо прозаичнее.... 

[up6]

конечно могли бы, но тут уже вопрос какой результат вы хотите получить.... просто сделать, чтобы не гремело и слить авто, либо ездить дальше

 

какие манипуляции.... у меня фактов есть,  причем даже не с китайскими, а брендовыми аналогами.... я попадал с ними на деньги.... Один раз Хеми из Череповца, неоригинальные гидрики застучали через неделю, а второй из Москвы Рэм.... после этого я завязал - в мотор только оригинал или никаких обязательств.... также и с деталями подвески.... если знаю, что получится шлак, то просто беру самоотовод.... 

и это только  с 5,7 попадос.... и только в период моего барыжничества.... а до этого я почти 17 лет руками ставил то, что привозили люди к нам в сервис.... 

[up6]

ну я не знал видимо, да и владелец тоже не знал, да и потом забыл - когда оригинал поставили.... 

хорошие куда?  Sealed Power хороший? или Melling? хорошие? в итоге оказался хорошим только MOPAR, дорогой правда, падла.... также и со ступицами, полуосями, карданами, рычагами, дроссельными заслонками..... 

[Giraffe]

Владелец из Череповца бывает тут на форуме... 

А собирал мотор, и потом пересобирал, один весьма уважаемый моторист из Чехова.

Так что я как бы в теме, и готов подтвердить слова up6. 

 

Изменено 7 июля, 2020 пользователем Giraffe

[up6]

так все  и было.... 

 

 

кто? владельцы ZJ или WJ? они пытаются, потом понимают, что это тоже тупик и ставят Илджин в сборе.... Вы удивитесь, сколько грандоводов обожглись на китае по неопытности  или от соблазна сэкономить не изучив вопрос... Причем ребята из регионов понимают быстрее, что поставить качественную деталь в итоге выйдет выгоднее, чем трахаться с аналогом.... например датчик давления масла на 3,6 - ломается частенько, китай копейки - замена муторно и довольно дорого, служит месяц-два, потом либо течет, либо ошибка.... Мопар 3500 - поставил и забыл.... Сейчас трое ждут мопар из штатов и катаются пердячим паром  - потому что не едет она  со ошибкой.... два отпуска с поездкой к морю слегка похерены.... и таких примеров масса...

2 минуты назад, fgrul сказал:

кстати есть такой факт, при серьезном тюнинге, меняют распред на сделанный для этих целей на каком то маленьком заводе, но вопрос не в этом, с валом все понятно, а вот компенсаторы меняют на другие, так как штатные загибаются,  это о чем говорит, мопар порой хуже того что производится вне завода

серьезный тюнинг это другая тема.... в ней тоже пробы и ошибки регулярно случаются

[Giraffe]

fgrul

Не путайте тёплое с мягким. При серьёзном тюне цацки стоят вдвое, а то и больше по сравнению с оригиналом. 

Хотя, например, иногда ориг заведомо плохой. Например, тормозные диски Мопар- ни о чем, или шпильки выпуска Мопар для 5.7, то же самое. 

[up6]

потому что мопар проехал 150-200-250 тысяч км и сломался....

 

по поводу дисков - ну Вы просто люто жжете.... поставили диски и колодки и поменяли привычки, правильнее написать так будет... Тут такая тема по дискам и колодкам, что читать не перечитать, а у Вас, оказывается, решение давно есть.... 

[up6]

в студию его срочно!!!! не первый WK2 ? или не первый гранд чероки??? 

[Megawatt]

1 час назад, fgrul сказал:

срыв звездочки это следствие внезапной остановки , в следствии   проворота вкладышей,  и разрушения коленвала,  причина разрушения чрезмерное облегчение , как следствие усталость металла и разрушение, вы посмотрели видео чуть выше,  там человек показывает бу целый коленвал , и он имеет трещины.

Т.е. можно считать первопричину излома вала определенной? Форсунки? Тогда, скажем, регулярный их контроль условно раз в месяц  должен спасти ситуацию. Но не совсем понятно: бывает что вал цел, а вкладыши провернуты.

[up6]

это радует... но решение по китайским тормозам, которые можно до синевы подогреть и потом они будут радовать дальше, уверен, ждут все.... 

[Гость kisa9898]

41 минуту назад, fgrul сказал:

мы с вами почему меняем мопар на мопар или не мопар, потому что этот самый мопар сломался, это и есть главный показатель, поставить гидрики мопар что бы они сразу же начинали стучать,  ну или поставить тормозные диски мопар, что бы они сразу начинали бить, вы сами знаете про эти факты. я поставил китайские тормозные диски, и колодки брембо которые сделаны наверное в китае, и у меня уже 40000 ничего не колотит.

спрошу ради интереса.  Как вы умудрились диски портить к 40 тыс. 120 почти и нет износа. На 90 колодки сменил и то от безделья. 

[up6]

я сдаюсь.... капитулирую.... остаюсь ярым фанатиком Мопар в ответственные места автомобиля.... нас мало, но мы с буквой M на груди.... 

[AlexIV]

@up6 Ну, например... Китайские тормозные диски, купленные у некого up6, у меня прошли больше и бить начали позже, чем мопар из первичной комплектации 8-)

Не колпачек на колеса ...

Изменено 7 июля, 2020 пользователем AlexIV

[up6]

-:)))).... сделали из меня прямо  злодея!!! да я за Китай!!! за друзей наших раскосых!!! горой.... но не во все места....

[up6]

бред... ставьте качественные детали и обслуживайте автомобиль как надо и все будет хорошо....   

[Гость]

14 минут назад, fgrul сказал:

... об инженере Chrysler, который в письме заявил, что они намеренно спроектировали двигатели Dodge / Chrysler... 

Вы верите в этот бред? Мировая корпорация решила намерено обосраться на весь мир чтобы нести убытки по замене двигателей и поддержать голодающих детей рабочих? 

А потом еще и трубить об этом в открытую... 

[Гость Vietnamez]

20 часов назад, fgrul сказал:

блоки головки одинаковые, разница в поддоне, и наружней навеске

 

 

JEEP GRAND CHEROKEE WK2 3.0CRD SILNIK VM63D

Тут кто-то из Львова если не ошибаюсь поставил себе контрактный движок от Мазерати Леванте ...Пришлось почти половину со своего сломанного перебрасывать, вплоть до форсунок, хотя мазераттиевский движок был практически новым....

[AlexIV]

@СашкаМ 

Намеренно так, конечно нет.

В вот намеренная экономия на  ресурсе комплектующих ради снижения себестоимости,  дорогих материалов, спец сталей, веса,  СО2 и пр,  против надёжности это есть у всех и крайслер не последний тут