Перейти к содержанию

Антифриз


Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Объединил 2 темы

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

добавь концентрат такого же цвета как у тебя залит.воду не лить :crazy:

наоборот! доливать только дистиллят воды, а не концентрат антифриза. потому что при нормальной работе бачка-радиатора вода постепенно испаряется, а этиленгликоль - нет. если доливать концентрат - будет расти процент, будут расти отложения на стенках. "читайте первоисточники", как говорили классики, ну или хотя бы инструкцию по эксплуатации.

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Щас меняя залил AGA зелёный...

А вот это зря... Г-н Аптекман (Александр Григорьевич Аптекман - AGA) нисколько не заботится о состоянии наших авто. Отзывы о его продукции (особенно о присадках) исключительно отрицательные. Сам видел движок, убитый его "присадкой для увеличения мощности".

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

мобил синтетик.высшие допуски

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: г.Москва
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился полной заменой антифриза, т.к. не могу определить его цвет. ОД говорит, что красный, но по виду он бледно-желтый. Можно ли заменить его на другой, скажем, Castrol зеленый? Естественно, с полной промывкой системы...

цвет ни чего не определяет, определяет на какой основе сделан данный антифриз!

  • 6 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Могу лишь к всему сказанному добавить,что синий или фиолетовый антифриз изготовлен на основе карбоксилазы и имеет неограниченный срок эксплуатации,вплоть до замены авто.Зеленый срок эксплу-ции 2года,Красный-5лет.Подмешивать только разведеный,т.к если зальете концентрат то измениться температура замерзания,т.е чистый концентрат замерзает - образуется в гель при -15,20гр. А ПРАВИЛЬНО РАЗВЕДЕННЫЙ в соотношении может держать и -60градусов.Все антифризы надо лить только импорт!!!!

  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: Ford Explorer Cevrolet Express G1500
Город: Kaliningrad/Vilnius
Опубликовано
Опубликовано

забудьте вы про цвет... сам по себе антифриз и тасол бесцветный, а цвет это то, что стукнуло технологу (или директору) на производстве в голову... или заказчику приснилось... все цвета в нем это результат добавляемых красителей...

все глюколевые смешиваются, но... один Бог знает как себя поведут взаимодействии модификаторы и другие доп вещества входящие в состав антифриза (тасола)... с того совет - доливайте то, что уже лили туда... или вкрайняк, чтоб доехать - дистиллированную воду... или самую дешевую водку... этиловый алколойд ни как не реагирует с глюколевым...

 

промывать систему желательно раз в год-два... и желательно 1-3% раствором Na2Cr2O7·2H2O (поездить летом денек другой)... потом прогнать водой до тех пор, пока не пойдет на сливе чистая вода...

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, и кто чего посоветует? Меняю помпу и нужно долить грамм 300 антифриза. Слил антифриз, никаких отложений и осадков нет, чистый как слеза. Полностью менять еще рано, пробег у авто 55 тысч., залита с завода жидкость желтого цвета. Дисцилированную воду, 200 грам, доливал год назад (по ходу помпа уже потела). Пробовал искать Мопаровский антифриз, бесполезно, возят только масла. :(

Какой антифриз безболезненно смешивается с Мопаровским?

Изменено пользователем Van777
118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Ну, и кто чего посоветует? Меняю помпу и нужно долить грамм 300 антифриза. Слил антифриз, никаких отложений и осадков нет, чистый как слеза. Полностью менять еще рано, пробег у авто 55 тысч., залита с завода жидкость желтого цвета. Дисцилированную воду, 200 грам, доливал год назад (по ходу помпа уже потела). Пробовал искать Мопаровский антифриз, бесполезно, возят только масла. :(

Какой антифриз безболезненно смешивается с Мопаровским?

Вроде,шеврон.Где-то читал,что антифриз производит шеврон и разливается в мопаровские канистры.Но ,насколько это правда,не знаю.Нашел,далее цитата...

" Шеврон - крупнейшая нефтедобывающая и нефтеперерабатывающая корпорация в мире, производитель высококачественных смазочных материалов. Именно компанией Шеврон была разработана технология гидрокрекинга, по которой сейчас работают все производители синтетических моторных масел. Шеврон является поставщиком моторных и трансмиссионных масел на заводы Форд, Крайслер и Дженерал Моторс на территории США, Канады и Мексики.ассортимент синтетического и полусинтетического моторного масла для бензиновых и дизельных двигателей вязкостей 5W-30, 5W-20, 10W-30, 10W-40, 5W-40; трансмиссионных масел спецификаций DEXRON-III, ATF+4, MERCON-V, ATF VI, масла в мосты 80W-90, а так же знаменитый антифриз DEX-COOL. DEX-COOL является биоразлагаемым(экологичным) антифризом с увеличенным интервалом замены до 5 лет или 250 тысяч километров.

Преимуществом масел Шеврон является не только их высокое качество, но и конкурентноспособная цена. Шеврон является поставщиком масел для компаний Mopar(Chrysler), Motorcraft(Ford) и ACDelco(GM), то есть можно купить оригинальное масло - но внутри фирменной банки будет именно Шеврон. Так зачем же переплачивать?

Мопар - торговая марка запчастей, принадлежащая корпорации Chrysler. Mopar поставляется на конвейер Chrysler, Dodge и Jeep, и является оригиналом для данных автомобилей. Как мы уже говорили выше, внутри банок Мопар плещется именно Шеврон......."Конец цитаты.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Понял, спасибо, будем искать. А кто нибудь знает, или пользовал, такой антифриз - Texaco HAVOLINE XLC+B2 (OF02), может просто не заморачиваться мне этими доливками, а поменять сразу весь?

13
Автомобиль: WG 4.7 lim. 2001г. OME"2";audi a6 quattro 3.0tfsi 16г.Dodge grand caravan 2008г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

от седя еще добавлю!если следов течи антифриза нет,то доливать или разбавлять концентрат надо только обычной водой, ни вкоем случае не дистилированой... это нам на тренинге по повышению квалификации, немцы из VAG говорили...там типа пакет присадок который не работает с дистилированой водой, может это конечно относится только к ихним оригинальным антифризам, но всегда придерживался этим советам и проблем никогда не было...

Изменено пользователем antonino
  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

от седя еще добавлю!если следов течи антифриза нет,то доливать или разбавлять концентрат надо только обычной водой, ни вкоем случае не дистилированой... это нам на тренинге по повышению квалификации, немцы из VAG говорили...там типа пакет присадок который не работает с дистилированой водой, может это конечно относится только к ихним оригинальным антифризам, но всегда придерживался этим советам и проблем никогда не было...

 

С точки зрения физики этот совет - чушь.

Чем отличается дистиллированая вода от обычной (из крана)? Тем, что в дистиллированой удалены все примеси.

Поэтому разводить, на мой взгляд, лучше как раз дистилированой.

  • 7 лет спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 99 WJ 4.7 AT
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, подойдет ли на 4.7 Тойотовский антифриз(розовый, красный)

  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: выбираю
Опубликовано
Опубликовано

Мне понравился универсальный антифриз для доливки - мультифриз Синтек. Подходит любому автомобилю, и совместим со всеми антифризами. Полностью смешивается без осадка и мути в бачке.

0
Автомобиль: Врангель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nikita Soshnikov , ты сам его доливал или просто где-то прочитал про такой антифриз?

Тут уже упоминалось про разные допуски от производителей, поэтому слабенько вериться в универсальный антифриз.

5
Автомобиль: выбираю
Опубликовано
Опубликовано

@Ричи конечно, доливал, этим летом движок начал греться (уровень ОЖ падал постоянно). В автомагазине посоветовали мультифриз Синтек. Помимо того, что он совместим с любым антифризом, есть еще одна особенность. Он устраняет причины возможных протечек радиатора, засорения термостата и поломки водяного насоса. После долива и по сей день езжу без проблем.

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Nikita Soshnikov сказал:

Помимо того, что он совместим с любым антифризом, есть еще одна особенность. Он устраняет причины возможных протечек радиатора

По сути , такая особенность - неотъемлемая черта всех приличных антифризов . Просто  обычно тупо пишут : "пакет присадок  обеспечивает превосходную защиту от коррозии, особенно двигателей, выполненных из легких металлов" -  не впечатляет , ибо уже оскомину набило  .  А вот если подойти творчески и протянуть логическую цепочку дальше , получается  " прочная защитная пленка  > алюминий радиатора лучше противостоит коррозии > меньше причин для протечек  радиатора" , ну и еще бонусом как бы имеем отсутствие порошка оксидов алюминия в антифризе > нет причин засорения термостата , да и помпе в чистоте лучше живется . 

Согласитесь - для простого пользователя такое описание звучит более нарядно и притягательно . ;)

37
Автомобиль: wj 4.7 2000г.
Город: Торжок Тверской обл.
Опубликовано
Опубликовано
В 01.08.2019 в 19:28, Nazimuss сказал:

Подскажите пожалуйста, подойдет ли на 4.7 Тойотовский антифриз(розовый, красный)

Глянь допуски , ну и желательно знать что залито 

0
Автомобиль: Врангель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nikita Soshnikov не убедил, но заинтересовал. Сейчас на других форумах попробую за твой мультифриз расспросить. А лучше на следующем ТО у мужиков спрошу, мастера точно должны знать за такую охлаждайку.

37
Автомобиль: wj 4.7 2000г.
Город: Торжок Тверской обл.
Опубликовано
Опубликовано
В 31.08.2019 в 09:15, Nikita Soshnikov сказал:

Он устраняет причины возможных протечек радиатора, засорения термостата и поломки водяного насоса. После долива и по сей день езжу без проблем

Это как ? Если он с герметиком тогда отложения неизбежны , если с моющими присадками тогда куда деваеться весь отмытый шлак ? И если продлевает жизнь помпе значит обладает наилучшейшими смазывающими свойствами относительно других антифризов . Синтек это вроде в Обнинске разливают

 

И хочеться поинтересоваться а чем вас родной антифриз не устраивает ? Вроде ошибка может выйти дороже 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, tolya-opv сказал:

Это как ?

--->

В 31.08.2019 в 12:51, tracker99 сказал:

подойти творчески и протянуть логическую цепочку дальше , получается  " прочная защитная пленка  > алюминий радиатора лучше противостоит коррозии > меньше причин для протечек  радиатора" , ну и еще бонусом как бы имеем отсутствие порошка оксидов алюминия в антифризе > нет причин засорения термостата , да и помпе в чистоте лучше живется .

 

37
Автомобиль: wj 4.7 2000г.
Город: Торжок Тверской обл.
Опубликовано
Опубликовано

Соляра сэр !!! Толщина пленки огромная защита от корозии отменная , смазывающие свойства на высоте . Вот только теплоотводность страдает

  • 3 недели спустя...
0
Опубликовано

Решил смотаться в казань на машине, давно хотел туда съездить, говорят красиво .Ну и, собственно, меняю расходники. Встал вопрос о замене охлаждайки, так как посмотрел таблицу совместимости и что-то ничего не понял. Так какую лучше всего в гранд чероки 13 года залить?

1
Автомобиль: Jeep
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Не ориентируетесь на таблицу совместимости, так как это чепуха полная. Самое важное, что вы должны знать -это то, что выбирать антифриз надо по наличию допуска автопроизводителя и ни как иначе. Знаю что соответсвие есть у coolstream premium, его и возьмите

  • 2 недели спустя...
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано
В 24.09.2019 в 11:21, Russkiy сказал:

Не ориентируетесь на таблицу совместимости, так как это чепуха полная. Самое важное, что вы должны знать -это то, что выбирать антифриз надо по наличию допуска автопроизводителя и ни как иначе. Знаю что соответсвие есть у coolstream premium, его и возьмите

coolstream не надо, он алюминий разъедает,у меня такое было, 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • veraan
    • Vanek
    • EVG33
    • fish286
    • up6
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.