Перейти к содержанию

Ищется друг, но не партнер!


Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: WK2 '12 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сообщение номер два.

 

Приоритет - светлый салон, бензин, но может быть и трактор, экстерьер не столь важен, но остановился на белом ;) или бордовым

Выпуск 2014, двигатель 3.6, и соответсвенно только бензин. 

Цель: быстро, по м11 до Твери и потом от Торжка до Осташкова за час, что я делал на альфе, это в среднем 3:30. Грязи минимум. хотя...

Комплектация Оверланд, но без пневмы, и возможно без люка, хотя.... Штатный обвес.

 

Пока кандидаты по визуальному восприятию:

Красный в белом

Белый в белом

Черный в белом

Либо ваш вариант! главное ламучесть,  состояние и белый салон, но если он будет, пример,  в другом варианте, то поему бы и нет!

 

ЗЫ

спам приветствуется!

 

ЗЫЫ

ВИНы нужны?

 

 

 

Изменено пользователем KOCMOHABT
46
Автомобиль: WK2 '12 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

белый в белом 1C4RJFCGXEC429362 130 т, номер 2

Спойлер
Юридическое лицо 5 мая 2014 — 19 мая 2017
Юридическое лицо  19 мая 2017 — 19 мая 2017
Юридическое лицо 25 мая 2017 — 4 августа 2019
Физическое лицо 4 августа 2019 — настоящее время
 
ремонт, из-за чего?
12 октября 2017
Общая стоимость 12 664 ₽
Работа 800 ₽
Запчасти 11 864 ₽
 
Замена
ПОДКРЫЛОК ВНУ ПР57010710AJ
РАСШИРИТЕЛЬ К/АРКИ З ПР С/У
Тип страховки
КАСКО
 

 

черный в белом 1C4RJFCG1EC491653,  в пролете, там ремонт в 15 году на 2.5 ляма, подробности по личке

Красный в белом уже опять типа продали, он уже 1 раз исчезал из продажи.

Другой белый в белом - 1C4RJFBG9EC250070 куча раз битая, включая стапель

Черный в белом - 1C4RJFCG8EC250558, 137т,  есть легкое дтп на 18т, куча данных об обслуживание, пробег честно растет, имхо номер 1,  2 рекалла сделаны, один нет - 18v332

 

Спойлер

 

Recall Date

May 23, 2018

FCA Recall #  U65

NHTSA Recall # 18V-332

 

Safety Defect/Non Compliance Description and Safety Risk

 

The fault handling strategy of the Engine Control Module (ECM) or PCM software in the affected vehicles does not remove positive torque requests from the engine controller if the CAN-C bus stops communicating while the cruise control is requesting positive torque. If the CAN-C bus stops communicating the cruise control may maintain current vehicle speed or possibly accelerate. If the driver does not shift to neutral or apply the brakes to stop the vehicle this condition can cause a vehicle crash without warning.

 

Repair Description

 

Inspect the software level of the ECM/PCM and, if necessary, perform a software flash on the ECM/PCM of affected vehicles to improve the fault handling so that if the CAN-C bus does stop communicating any active torque requests will be cleared.

 

 

что прокоментируете? что было с первой машиной?

 

Изменено пользователем KOCMOHABT
46
Автомобиль: WK2 '12 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Опять появился Красный в салоне, 1 владелец. 1C4RJFCG5EC491655 100т пробега

3 ремонта, без стапелей

 

Судя по всему сдана в трейд ин?

Спойлер


Screenshot_20200218-092252.jpg

Screenshot_20200218-092302.jpg

Screenshot_20200218-092316.jpg

Screenshot_20200218-092716.jpg

 

 

Изменено пользователем KOCMOHABT
189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Объявление киньте сюда, может быть я его смотрел

46
Автомобиль: WK2 '12 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, jazzband сказал:

Объявление киньте сюда, может быть я его смотрел

В первом сообщении ссылка есть, вот он еще раз.

 

Спойлер

deepchery.png

 

Изменено пользователем KOCMOHABT
134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Афигеть... Может лучше мой???

46
Автомобиль: WK2 '12 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, Чирокез сказал:

Может лучше мой???

Про твой в курсе, но цена... да и цвет... :) Но состояние... 

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По красному звоните в фаворит, обязаны рассказать по машине, так называемый чек-лист ( окрасы, сервиска, подтёки, диски с колодками и т.д.)

Остальные перекупы со всеми вытекающими, хотя и у них попадаются нормальные варианты) перекуп перекупу рознь))) 

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Имхо, белый не особо смотрится...Красный - класс.  

134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 часов назад, KOCMOHABT сказал:

Про твой в курсе, но цена... да и цвет... :) Но состояние... 

Цвет лучший! По цене в личку)

 

Это реалии рынка, битье, скрученные пробеги или до луны. В то время когда мне доказывают про рынок обратное. 

Изменено пользователем Чирокез
46
Автомобиль: WK2 '12 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык, у меня 2-3 месяца на поиск есть, а так был бы твой в белом салоне (цвет кузова не так важен) и бензин, цена бы не остановила... :)

Темно красный идёт мимо таки, т.к капот и телевизор были под замену.

46
Автомобиль: WK2 '12 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так же приглянулись ХЕМИватое 5.7 (налог и расход не очень пугают, в отличии от пневмы, как она там?) и общем тех состоянии машины 9 лет от роду.

37т пробега с 11 года, не ужто? ;)

далеееко, 107т, типо  летняя, из них 50-60т на газе (ГБО продам) а если скидку даст, то автовозом, там, в Сургуте и окрестностях, еще пару оверлендов... нефтяники сливают...

близко, но 150т - но рядом ;)

 

Изменено пользователем KOCMOHABT

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 1 анонимный, 420 гостей (Посмотреть всех)

    • MishaS
    • киря
    • AlexMalush
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...