Подключение электрики фаркопа Джип Компасс

[Петр_M]

Всем привет.
Поставил фаркоп--подключил электрику- точнее заказал на фирме и фаркоп и подключение. Со слов установщика врезались в проводку задних фонарей. В итоге при подключении прицепа-стоп сигналы мигают три раза и гаснут(должны при нажатом тормозе гореть постоянно). Габариты горят только до первого нажатия тормоза--потом гаснут до выключения машины.
Без подключения прицепа все в машине работает в штатном режиме. C электрикой прицепа норма(проверил)
Вопрос: Может именно у Джипа Компасс нельзя подключаться таким способом?( фонарям) Может где то есть какой то спец разъем?
Подскажите пож.

[Mps]

@Петр_M обожаю ситуации, когда установщики накрутят, а владельцы потом по форумам собирают информацию. Для начала нужно понимать как врезались. Очень похоже, что без защиты всё повесили напрямую на штатную проводку и блок предохранителей отрубает всё от греха подальше, ибо перегруз.

 

Так легко можно сжечь  блок предохранителей и встрять на бабло. В штате там система реле стоит и запитаны они от отдельного предохранителя.

[Bova]

Здесь все есть. Даже видео. https://www.etrailer.com/Custom-Fit-Vehicle-Wiring/Jeep/Compass/2014/118539.html?VehicleID=20141173517#exp-productdetails=.videos

[mr. Добрый Кот]

А как можно сжечь блок предохранителей?

[Mps]

@mr. Добрый Кот повесить на него дополнительную нагрузку. На платформе MK они и так очень нежные, мрут как мухи. Ближний и дальний там и так выгорают без постороннего вмешательства.

 

Знаю случай, когда замена лампочек туманок с 42Вт на 55ВТ приводила к отключению канала. Установка ксенона напрямую коротит систему и стартер молотит даже на заведённом двигателе. Там приключений вагон и телега.

 

 

[mr. Добрый Кот]

Отключением каналов света занимается блок TIPM (ну, у рэнгов так). Полагаю, на МК то же самое. Если вы про этот блок, то вопрос снят. 

Я сразу подумал про блок предохранителей в физическом их смысле. С плавкими ставками))).

[Mps]

@mr. Добрый Кот TIPM в народе называют блоком предохранителей, он один на всю машину (мы про МК). И да, там есть плавкие вставки. Вот только не на всё – свет приходит напрямую на плату и за его работу отвечают ключи. В лучшем случае он понимает перегруз и отключает питание, в худшем – умирает.

[Ангелина]

В 25.03.2020 в 22:24, MoparPlus сказал:

...обожаю ситуации, когда установщики накрутят, а владельцы потом по форумам собирают информацию. ...

Во-во!!!

Я с октября на дастере этим маюсь.

три электрика!!

ТРИ!!!

Четвертый только подключил нормально...чтоб их...

А Компас на установку фаркопа я привозила в Питер. в "Матадор" там мне изначально ставили производимую ими же защиту, туда же и с фаркопом поехала.

Правда молчун-электрик запихал предохранитель...в арку проема водительской двери и ничего не сказал об этом своем фетишизме.

приехали в Мурманск и что-то у нас там не срослось (уже не помню)..короче предохранитель сдох. Сын все нецензурные слова в присутствии родителей употребил, в поисках предохранителя в стандартных местах... пришлось звонить в Питер, там они допрашивали этого электрика и терпеливо выслушали мои оратории по данной ситуации.

так что вот как бывает :)))

[NanoDim]

В 25.03.2020 в 15:57, Петр_M сказал:

Всем привет.
Поставил фаркоп--подключил электрику- точнее заказал на фирме и фаркоп и подключение. Со слов установщика врезались в проводку задних фонарей. В итоге при подключении прицепа-стоп сигналы мигают три раза и гаснут(должны при нажатом тормозе гореть постоянно). Габариты горят только до первого нажатия тормоза--потом гаснут до выключения машины.
Без подключения прицепа все в машине работает в штатном режиме. C электрикой прицепа норма(проверил)
Вопрос: Может именно у Джипа Компасс нельзя подключаться таким способом?( фонарям) Может где то есть какой то спец разъем?
Подскажите пож.

Учитывая дату публикации, наверное уже решили вопрос, но вдруг кому-то пригодится. Это происходит от повышенной нагрузки при подключении прицепа, там обычно стоят лампы накаливания. Мы в одном случае на прицепе поменяли все лампочки на диодные и проблемы исчезли. У товарища один прицеп и другие не планирует таскать.

У другого поставили блок согласования (так и называется), продаются у всех торгующих прицепами и фаркопами. Блок сразу с проводкой и розеткой. Подключили сами, врезавшись в штатную, в инструкции всё понятно.

Изменено 26 апреля, 2021 пользователем NanoDim

[DUC]

В 25.03.2020 в 12:57, Петр_M сказал:

Всем привет.
Поставил фаркоп--подключил электрику- точнее заказал на фирме и фаркоп и подключение. Со слов установщика врезались в проводку задних фонарей. В итоге при подключении прицепа-стоп сигналы мигают три раза и гаснут(должны при нажатом тормозе гореть постоянно). Габариты горят только до первого нажатия тормоза--потом гаснут до выключения машины.
Без подключения прицепа все в машине работает в штатном режиме. C электрикой прицепа норма(проверил)
Вопрос: Может именно у Джипа Компасс нельзя подключаться таким способом?( фонарям) Может где то есть какой то спец разъем?
Подскажите пож.

Нужен блок согласования

В 26.04.2021 в 18:32, NanoDim сказал:

Учитывая дату публикации, наверное уже решили вопрос, но вдруг кому-то пригодится. Это происходит от повышенной нагрузки при подключении прицепа, там обычно стоят лампы накаливания. Мы в одном случае на прицепе поменяли все лампочки на диодные и проблемы исчезли. У товарища один прицеп и другие не планирует таскать.

У другого поставили блок согласования (так и называется), продаются у всех торгующих прицепами и фаркопами. Блок сразу с проводкой и розеткой. Подключили сами, врезавшись в штатную, в инструкции всё понятно.

Сейчас встал вопрос по электрической части,покупать оригинальную проводку рука не подымается.

Вот думал тоже поменять лампы на диодные.