Перейти к содержанию

Масло в воздушном фильтре


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. 

Заметил масло в воздушном фильтре,  причем не какое-то пятнышко, а прям лужу.  Грамм 30 за 50км набирается. 

В связи с этим два вопроса

1. Что может быть?

2. Шланг, который идет из двигателя должен выдавать или засасываеть  воздух?

 

Wk2 2011 год, бензин 3.6

 

Всем спасибо.  Город маленький спецов особо нет:-(

21
Автомобиль: WK2 CRD 2013 рестайл LAREDO. Vw Amarok.
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Ну воздушный фильтр фильтрует воздух извне для поступления в камеры сгорания, для того и стоит.

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Hihitman сказал:

Ну воздушный фильтр фильтрует воздух извне для поступления в камеры сгорания, для того и стоит.

С фильтром вопросов нет.  Вопрос шланг от двигателя, он засасывает должен воздух для принудительной вентиляции газов или выдавать их на догорание 

21
Автомобиль: WK2 CRD 2013 рестайл LAREDO. Vw Amarok.
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Вентиляция картерных газов?

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Hihitman сказал:

Вентиляция картерных газов?

Да

21
Автомобиль: WK2 CRD 2013 рестайл LAREDO. Vw Amarok.
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Сколько я знаю, картерные газы выходят наружу, но не для догорания, а для разрежения давления в картере, чтобы не было давления газов на сальники и т.д.

Опубликовано
15 минут назад, Hihitman сказал:

Сколько я знаю, картерные газы выходят наружу, но не для догорания, а для разрежения давления в картере, чтобы не было давления газов на сальники и т.д.

садитесь 2 😁

Опубликовано
1 час назад, Evgenypmo сказал:

Всем привет. 

Заметил масло в воздушном фильтре,  причем не какое-то пятнышко, а прям лужу.  Грамм 30 за 50км набирается. 

В связи с этим два вопроса

1. Что может быть?

2. Шланг, который идет из двигателя должен выдавать или засасываеть  воздух?

 

Wk2 2011 год, бензин 3.6

 

Всем спасибо.  Город маленький спецов особо нет:-(

если масло выкидывает через сапун То это уже плохо. при сиг много но все они ведут к капиталке к сожалению.  если конечно у вас не 2 уровня масла в двигателе. 

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, kisa9898 сказал:

если масло выкидывает через сапун То это уже плохо. при сиг много но все они ведут к капиталке к сожалению.  если конечно у вас не 2 уровня масла в двигателе. 

Двигатель растачивается? 

21
Автомобиль: WK2 CRD 2013 рестайл LAREDO. Vw Amarok.
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, kisa9898 сказал:

садитесь 2 😁

Дайте ликбез в двух словах) 

Опубликовано
19 минут назад, Hihitman сказал:

Дайте ликбез в двух словах) 

Отвод газов в камеру сгорания. 

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, kisa9898 сказал:

Отвод газов в камеру сгорания. 

Мне так и не стало понятно. - он должен втягивать воздух или выдувать?

Сорри за тупость

Опубликовано (изменено)
43 минуты назад, Evgenypmo сказал:

Двигатель растачивается? 

Смотря что можно кольца  только поменять или прокладку например

12 минут назад, Evgenypmo сказал:

Мне так и не стало понятно. - он должен втягивать воздух или выдувать?

Сорри за тупость

Сапун отводит избыточное давление с  поддона картера  . Если масло ручьем выкинте  его с системы подачи воздуха. По идее он должен дымить. .масло уходит? Уровень не выше нормы!

Изменено пользователем kisa9898
0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, kisa9898 сказал:

Смотря что можно кольца  только поменять или прокладку например

Сапун отводит избыточное давление с  поддона картера  . Если масло ручьем выкинте  его с системы подачи воздуха. По идее он должен дымить. .масло уходит? Уровень не выше нормы!

1. Уровень в норме 

2  расход дикий 0.5 литра на 100км

3. Дымит только в одном случае.  На скорости сбрасываешь газ и идёшь накатом метров 100-200 далее нажатие газа приводит к выброса облака синего дыма сзади.  В остальных  случаях дыма нет.  Очень странное поведение .

4. Я правильно понял что он выдувает? У меня втягивает воздух 

Опубликовано

дымить со шланга. Первый раз слышу что всасывает. По логике  должен выдувать Но не сильно.  Если мы про сапун говорим. 

Опубликовано

Скорее всего кольца на поршнях  если в сапун или маслосъемные колпачки если в выхлопную или все вместе взятое. Может прокладка .  ДВС не перегревали?

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, kisa9898 сказал:

Скорее всего кольца на поршнях  если в сапун или маслосъемные колпачки если в выхлопную или все вместе взятое. Может прокладка .  ДВС не перегревали?

Нет 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

каталики удалены??

2 часа назад, Evgenypmo сказал:

Двигатель растачивается? 

точится, но ремонтные размеры не найти.

последнее время часто делается гильзовка в номинал.

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
15 минут назад, Лунный пчел сказал:

каталики удалены??

точится, но ремонтные размеры не найти.

последнее время часто делается гильзовка в номинал.

Да, вместо них пламягаситель 

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

ремонт мотора!!

уже обсуждалось много раз, этот мотор не может жить без каталиков!!

UP6 подберёт вам детали, ищите хороших мотористов в вашем регионе, если нужна будет помощь, то звоните мне или UP6

Остальные пользователи этого форума не имеют профессионального отношения к марке JEEP.

Партнёры клуба не имелись ввиду.

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
21 минуту назад, Лунный пчел сказал:

ремонт мотора!!

уже обсуждалось много раз, этот мотор не может жить без каталиков!!

UP6 подберёт вам детали, ищите хороших мотористов в вашем регионе, если нужна будет помощь, то звоните мне или UP6

Остальные пользователи этого форума не имеют профессионального отношения к марке JEEP.

Партнёры клуба не имелись ввиду.

Я так понимаю,  каталики нужно тоже поставить .

Хотя мне не совсем понятно как отсутсвие катализатора влияет на движок 

Изменено пользователем Evgenypmo
5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Каталики создают противодавление на выпуске, для создания расчетного газообмена.

Подробнее, только в виде тренинга, платного :lol2:

5 часов назад, Evgenypmo сказал:

Я так понимаю,  каталики нужно тоже поставить .

 

Вы можете попробовать их поставить и если это не приведёт к уменьшению масложора до 100 мл на 1000км, то всё равно ремонт мотора.

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, Лунный пчел сказал:

Каталики создают противодавление на выпуске, для создания расчетного газообмена.

Подробнее, только в виде тренинга, платного :lol2:

Вы можете попробовать их поставить и если это не приведёт к уменьшению масложора до 100 мл на 1000км, то всё равно ремонт мотора.

Я имел ввиду при ремонте их нужно поставить или можно оставить как есть без них?

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Еще вопрос.  Имеет смысл подумать о контрактом двигателе?

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Evgenypmo сказал:

Я имел ввиду при ремонте их нужно поставить или можно оставить как есть без них?

обязательно поставить

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
58 минут назад, Лунный пчел сказал:

обязательно поставить

@up6 сколько сейчас карты стоят?

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

кто???? что за карты???

 

в воцап мне напишите вин и глянем

0
Автомобиль: 2011wk2
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, up6 сказал:

кто???? что за карты???

 

в воцап мне напишите вин и глянем

Катализаторы,  чёртовы т9

Написал в ватсапп 

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ок...

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1. Пробег то какой, за 200? (если меньше то скручен...)

2. Тему можно перенести в Катализаторы. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 456 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...