какой бензин льем?

[leksrus1]

92-й нет разницы с 95-м)

[Acovant]

По независимым тестам (За Рулём и др.) небольшая разница в расходе и динамике есть. Но для относительно новых конструктивно двигателей

[sanityclause]

как нету разницы то?  (в динамике) 

разница есть и ощутимая, и была  на всех моих  машинах. 

и думаю так будет. 

разницы нет если у вас в поселке продают один и тот же бензин под разными номерочками и по разным ценам. 

Изменено 4 декабря, 2023 пользователем sanityclause

[Землянин]

10 часов назад, leksrus1 сказал:

92-й нет разницы с 95-м)

Это если с одной бочки лить с колонок 92 и 95. Лохотронят вас нехило, сударь.

[ДенисК]

Заливаю G95 едет гораздо бодрее.

[Землянин]

2 минуты назад, ДенисК сказал:

Заливаю G95 едет гораздо бодрее.

Знамо дело!

[sanityclause]

народ, подскажите,

если ехать из Москвы на восток, за Урал, в Сибирь, каких заправок лучше избегать, на каких можно заправляться? 

 

тут заливаю только на Газпроме и Лукойле. 

[Землянин]

В 27.06.2024 в 18:24, sanityclause сказал:

народ, подскажите,

если ехать из Москвы на восток, за Урал, в Сибирь, каких заправок лучше избегать, на каких можно заправляться? 

 

тут заливаю только на Газпроме и Лукойле. 

Я б в этот список мог добавить : ГазПромНефть , и  Роснефть. В Краснодарском крае у меня лично с ними проблем небыло. Особливо нравится Газпромнефть! Машинка после них летит и мурлычит! Лью только 95.

   Думаю ,(хочется так думать) что перечисленные имена и за Уралом, в Сибири , так же «мазу» держат.  

Если не секрет: у какой точки разворот в обратку?

Изменено 30 июня, 2024 пользователем Землянин

[Егор Пятигорск]

1 час назад, Землянин сказал:

Я б в этот список мог добавить : ГазПромНефть , и  Роснефть. В Краснодарском крае у меня лично с ними проблем небыло. Особливо нравится Газпромнефть! Машинка после них летит и мурлычит! Лью только 95.

   Думаю ,(хочется так думать) что перечисленные имена и за Уралом, в Сибири , так же «мазу» держат.  

Если не секрет: у какой точки разворот в обратку?

Если есть предпочтения по сети, лучше смотреть на берегу на соответствующих сайтах. В тех краях ориентируюсь на уровень в баке - доходит до половины, ищу что-то из знакомых брендов, заливаюсь до полного и дальше. Если планируете еще дальше - ДВ, Якутия - канистру  очень желательно 20-литровую иметь как нз. 

промазал, отвечал на коммент выше.)

Изменено 30 июня, 2024 пользователем Егор Пятигорск

[sanityclause]

я спрашиваю потому как в Иркутске например, когда там бываю в марте (не на машине) , вообще не вижу ни Лукойлов ни Газпромов,
Крайснефти какие то, БРК. Ну Роснефть  есть, да. Но, признаться, в Москве и области я Роснефть  категорически игнорирую. 

Татнефть еще будет , точно. У них заправлялся  пару-тройку  раз. Вродь ничо. 

Изменено 1 июля, 2024 пользователем sanityclause

[Nordicus]

8 часов назад, sanityclause сказал:

Татнефть еще будет , точно. У них был пару раз. Вродь ничо.

С 2015 года заливаю только Татнефть. Сначала солярка, теперь и 95-й )) 

Проблем "ноль-целых-ноль-десятых".  

[sanityclause]

канистра на дальняк всегда в багажнике. 

 

Почему у меня не слюбилось с Роснефтью. Лет где-то 14 назад, я ездил только на их бензине (92м),  года полтора наверно.  Цена, скидки -самый выгодный бенз  з сетевиков. тогда был у них . Намотал тыщ 100 однако. Потом случилась неприятность - обрыв ремня ГРМ со всеми вытекающими, замена клапанов, направляек, шлифовка ГБЦ и прочая и прочая. Помню в какой ужас  пришел от шубы на клапанах. (авто было у меня почти с нуля). Знающий  чел сказал - это, в основном из-за, бензина. Меняй заправку.  Уговорили меня, после ремонта отказался от Роснефти, стал заправлять в 9 из 10 случаев заправок на Лукойле и, за очень редким исключением,  только 95й. 

 

Через два года опять та же история,  разлетелся  ремень ГРМ на том же моторе,  (причины - мош отдельно в другой теме))),. А это еще более 150 тыс пробега... как грится не было бы счастья да несчастье помогло. Думал я  порой, че  такой дорогой бензин лью на этих ваших лукойлах... мош фигня это все...? 
но,   снимаю ГБЦ,  опять замена клапанов и прочего, и ... держу в руках клапана, все без исключения девственно чистые. 

 

Я понимаю, "это было давно и неправда", но , уже после, я заправлялся по острой нужде сколько-то  раз на Роснефти, что бы не обсохнуть совсем. Ну не едет авто на их регуляре.  Что Киа, что Камри что теперь Компас. Только когда льешь 95й пульсар - тогда еще норм.. .

Изменено 2 июля, 2024 пользователем sanityclause

[Землянин]

На Камчатке этих тем вообще нет. За исключением только если уш совсем на какой микрочастной заправке. А так-то пожалуй все АЗС  с одного танкера. Танкер слился на нефтебазе по сортам, по хранилищам , а потом уже бензовозы по АЗС развезли. Не раз бывало : приезжаешь, а 95 го -то и тю тю! Хвост от  досады покусал , да 92 и залился. Хоть это. 

      А насчёт Роснефти - так наверное по регионам по - разному. Здесь тьфу-тьфу!Но предпочитаю Газпромнефть.

[vrv377]

7 часов назад, sanityclause сказал:

канистра на дальняк всегда в багажнике. 

 

почему у меня не слюбилось с Роснефтью. Лет еще мош 14 назад, я ездил только на их бензине (92м) года полтора наверно.  цена, скидки -самый выгодный бенз тогда был у них из сетевиков.  Намотал тыщ 100 однако. ПОтом случилась неприятность - обрыв ремня ГРМ со всеми вытекающими, замена клапанов, направляек, шлифовка ГБЦ и прочая и прочая. Помню в какой ужас  пришел от шубы на клапанах. (авто было у меня почти с нуля). Знающий  чел сказал - это в основном из-за бенза. Меняй заправку.  Уговорили меня, после ремонта отказался от РОснефти, стал заправлять в в 9 из 10 заправок на Лукойле и за очень редким исключением всегда  95й. 

 

Через два года опять та же история,  разлетелся  ремень ГРМ на том же моторе,  (причины - мош отдельно в другой теме))), а это еще более 150 тыс пробега... как грится не было бы счастья да несчастье помогло, все ж дмал порой, че  я такой дорогой бензин лью на этих ваших лукойлах... мош фигня это все..
но,  опять снимаю ГБЦ,  опять замена клапанов и прочего, и ... держу в руках клапана, все без исключения девственно чистые. 

 

Я понимаю, "это было давно и неправда", но , уже после, я заправлялся по острой нужде сколько-то  раз на Роснефти, что бы не обсохнуть совсем. Ну не едет авто на их регуляре.  Что Киа, что Камри что теперь Компас. Только когда льешь 95й пульсар - тогда еще норм.. .

во Владивостоке последние лет 10 роснефть льют на удачу. отменное г бензин у них

[Егор Пятигорск]

11 часов назад, Землянин сказал:

 

      А насчёт Роснефти - так наверное по регионам по - разному. Здесь тьфу-тьфу!Но предпочитаю Газпромнефть.

Было давно, когода Роснефть еще с подсолнухом была. Ехал с Калмыкии с рыбалки, где-то в Нефтекумском районе Ставрополья залился на фирменной заправке 92-м, отъехал с километр и началось - джекичан, семерит, коптит. В Зеленокумске влил 98-го на газпроме, как-то дотянул до Пятигорска. Сняли бак, слили какую-то зеленоватую жижу. Или со дна резервуара, или вообще самоварный, в наших краях тогда это встречалось.

[sanityclause]

недавно услышал мнение что в наш бензин давно пора добавлять немного 2Т масла, т.к. бензин жуть какой "сухой", не жирный. 
совсем немного масла в бензин  удлиняет т жись бензонасосу. 

у кого есть  какое мнение на этот счет?

недавно мыл бензопилу бензином, обратил внимание что он слишком быстро сохнет , улетучивается, не воняет так.. . 

 

 последний раз заливал канистру, пролили немного, пока вытерли, поставили в багажник,  поехал, и понимаю что бензином ваще не воняет.. очень был удивлен.. 

 

может я выдаю желаемое за действительное , но... 

Изменено 17 марта пользователем sanityclause

[Дёма0903]

Ух, до чего дожили то - в бензин для современных двигателей лить масло.

Раньше вроде как масло добавляли в бензин для двигателей мотоциклов советских. 

[sanityclause]

@Дёма0903 масло  добавляется в бензин для бензопил, триммеров-косилок-бензокос,  мопедов, скутеров, мотоциклов, мотоблоков,  снегоходов, генераторов, лодочных моторов, дохрена куда. 

 

люди давно в жизни заправляющие свой авто не дадут соврать, что раньше,  бензин был жирнее. 

 

 

 

[Дёма0903]

Расскажете потом, как Ваш Компас себя будет чувствовать на таком коктейле.

[Землянин]

4 часа назад, Дёма0903 сказал:

Ух, до чего дожили то - в бензин для современных двигателей лить масло.

Раньше вроде как масло добавляли в бензин для двигателей мотоциклов советских. 

Даа ушш …….

[Землянин]

3 часа назад, sanityclause сказал:

@Дёма0903 масло  добавляется в бензин для бензопил, триммеров-косилок-бензокос,  мопедов, скутеров, мотоциклов, мотоблоков,  снегоходов, генераторов, лодочных моторов, дохрена куда. 

 

люди давно в жизни заправляющие свой авто не дадут соврать, что раньше,  бензин был жирнее. 

 

 

 

Александр! Я правильно понял : я неправильно эксплуатирую движок Компасса без добавления масла в бенз?

Или это предположение?

[Дёма0903]

Не накидывайтесь. Это всего лишь предположение.

Лично я против таких новшеств.

[sanityclause]

Я лишь предложил обсудить тему. Недавно увидел на этот счет ролик. Человека, который это опубликовал, обвинить в хайпе или в тупости или в незнании устройства авто никак нельзя. Найти его ролик на этот счет не составляет труда.  

 

Я ничего никуда не добавляю. О том куда льётся смесь из бензина и масла написал для общего понимания широты спекра 2т двигателей человеку который написал о мотоциклах. 

 

Саму  мысль добавить 20 мл 2т масла на 40 литров бенза не считаю криминальной или тупой.  Почему? Потому что раньше  бензин был маслянистее, "жирнее".  с этим спорить никак не получится.  Мотор или катализатор не заметит этих 20 мл.  Например, если приходится доливать 1 литр масла  на 2 тыс пробега, это приблизительно, внимание,  200 гр масла на 40  литров. Не чистоганом но , как ни крути,   это масло улетает в катализатор. Если доливаем 1 литр масла на 4 тыс пробега , а это уже многие-многие из присутствующих тут делают, это получается 100 гр на 40 литров.  Если долив  1 литр на 8 тыс пробега, это расход 50 мл масла на каждые 40 литров заправки. (Я огрубил расход бензина до 10 л на 100 км) 

 

Так что мысль, которую  какой-то далеко не тупой механик озвучивает,  что 20 мл масла на бак бензина облегчит жизнь вашему бензонасосу и всем резинкам, уменьшит его проникновение /растворение в масле двигателя, не такая уж безмозглая. 

Изменено 19 марта пользователем sanityclause

[sanityclause]

Кстати, едкий,  легко улетучивающийся бензин, я просто не знаю как это сказать научными терминами,  скорее всего намного быстрее "проникает"  в масло, растворяя его и  соответственно уменьшая его защитные и моющие свойства . Проблема разбавления топливом масла в системе сегодня стала уже притчей. 

 

Огрубляя, если есть долив 1 литра масла  на 8 тыс, (а это почти исправный мотор) и если допустить,  что  добавление 20 мл масла на 40 литров бензина уменьшит растворение уже масла двигателя этим самым бензином, а значит  этим мы продлим жизнь маслу, возможно уменьшим  его расход на угар, уменьшим  закоксовывание колец, плюс добавим  жизни  бензонасосу,  я не знаю, может звучит все это и странно, но не так уже нереалистично? 

Изменено 19 марта пользователем sanityclause

[Acovant]

Звучит реалистично, на каждой АЗС и масло можно купить)

[Землянин]

3 часа назад, sanityclause сказал:

Я лишь предложил обсудить тему. Недавно увидел на этот счет ролик. Человека, который это опубликовал, обвинить в хайпе или в тупости или в незнании устройства авто никак нельзя. Найти его ролик на этот счет не составляет труда.  

 

Я ничего никуда не добавляю. О том куда льётся смесь из бензина и масла написал для общего понимания широты спекра 2т двигателей человеку который написал о мотоциклах. 

 

Саму  мысль добавить 20 мл 2т масла на 40 литров бенза не считаю криминальной или тупой.  Почему? Потому что раньше  бензин был маслянистее, "жирнее".  с этим спорить никак не получится.  Мотор или катализатор не заметит этих 20 мл.  Например, если есть   долив 1 литр на 2 тыс.,  это приблизительно 200 гр масла на 40 литров. Не чистоганом но это улетает в катализатор. Если доливаем 1 литр масла на 4 тыс пробега , а это уже многие многие из присутствующих тут делают, это получается 100 гр на 40 литров.  Если долив  1 литр на 8 тыс пробега, это расход 50 мл масла на каждые 40 литров заправки. (Я огрубил расход бензина до 10 л на 100 км) 

 

Так что мысль, которую  какой-то далеко не тупой механик озвучивает,  что 20 мл масла на бак бензина облегчит жизнь вашему бензонасосу и всем резинкам, уменьшит его проникновение /растворение в масле двигателя, не такая уж безмозглая. 

Александр! Прошу меня простить, если шутка моя показалась едкой. Я такую мысль не преследовал. Была шутка ради шутки . И не более. Да и если уш быть честным до конца, то я в теме «масло в бензин» ничего не знаю. Без обид?

Николай.

[Дёма0903]

В противовес маслу есть такая теория добавлять спирт или ацетон в бензин. Для увеличения октанового числа, для удаления влаги из топливного бака. Но такая процедура, как мне кажется, тоже "сушит" бензин.

Или это другое?

[sanityclause]

@Дёма0903 мне кажется все очистители топливной системы на этом принципе работают. спирт и другие растворяющие вещества связывают воду ну и типа "смывают" какие-то отложения в форсунках и нагар на клапанах. В качестве разового  воздействия может и ничего. НО когда год за годом льешь бензин в который условно все время добавили "очистителей/растворителей" думаю это не очень правильно для некоторых систем и в особенности для масла в моторе. 

я не знаю, не пробовал, но если верить некоторым видео, достают щуп из мотора,  горячего, и подносят к нему  зажигалку, пары бензина тут же вспыхивают.  Пары бензина в МАСЛЕ,  блин. Ни одно масло нормальное ,  от зажигалки так просто  не загорится.  Конечно, вопрос насколько такой мотор исправен, раз так бензин в масло попадает. И все же. Бензина в масле в таком количестве быть по любому не должно. Если еще прикинуть что нам прописано масло 5-20, то когда его мы его  не осознано   растворили   "сухим", очищающим все и всея бензиком, там уже даже не 5-18. Там все 16 блин... 

 

@Землянин Николай, ваще не парьтесь, я шутки такие ценю и сам без них никуда, так что все норм. Я ответил  обстоятельно не на ваш пост а на общий скептицизм, выказанный по этому вопросу. 

 

 

Изменено 19 марта пользователем sanityclause

[sanityclause]

Думали мы тут с брательником гадали  и пришли к выводу что затея добавлять масло в бензин даже в малых дозах, скорее вредная чем даже нейтральная.  Он меня убедил в неправоте как моей так и тех кто уверен в том что это можно и хорошо. Ибо главная причина  попадания бензина в избытке  в масло это неисправности систем авто,  а не сам бензин. Тут или форсунки льют. Или ЦПГ умирает. 

 

А жизнь топливному насосу надо продлевать как-то по другому. 

 

Изменено 20 марта пользователем sanityclause

[URRI 39]

Жизнь топливному насосу продлевается двумя элементарными действиями:

1. Не осушать бак до резерва.

2. Вовремя менять топливный фильтр.

Все . Весь остальной онанизм, это просто онанизм.