Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

настораживающие щелчки

Flame2

Автор Flame2
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

Flame2 Низкая активность
0

Flame2

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер уважаемые форумчане. Приобрел Jeep Grand Cherokee IV 3.6 V6 4WD. Вчера обнаружил посторонние звуки под днищем. При включении зажигания под днищем слышаться щелчки секунды три, потом все стихает. Завожу машину, переключаю скорость, опять щелкает. Во время движения щелкает. Подскажите в чем причина.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 504

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

в одуревшем модуле полного привода

sladder Восходящая Звезда
123

sladder

Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:

в одуревшем модуле полного привода

В смысле помирает Митька, ухи просит? А то у меня так же щёлкает  с незапамятных времён, всегда считал, что так и должно быть. 

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 504

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

тут нужны подробности.... если щелкает чаще, чем положено и непрерывно, в виде звуков мотора привода раздатки и бессистемно, то очень похоже на смерть модуля управления полным приводом

Лунный пчел Великий Мастер
5 651

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 16.07.2020 в 17:35, Flame2 сказал:

При включении зажигания под днищем слышаться щелчки секунды три, потом все стихает.. Во время движения щелкает. Подскажите в чем причина.

замена модуля раздатки на новый.

чем быстрее, тем лучше. а то вклинит в повороте на скорости и не будет у вас раздатки

Flame2 Низкая активность
0

Flame2

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Иркутск
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

В сервисе сняли моторчик, протестировали, прозвонили проводку и вынесли вердикт, что с моторчиком все в порядке.  Заподозрили блок управления полным приводом. Направили к электронщику. Электронщик провел диагностику, так же вынес вердикт - все супер гут. А щелчки то остались. Что еще то может быть не так?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 504

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

ЛЮДИИИИИИИ!!!! ХВАТИИИИИТТТТ!!! ломать свои авто..... где вы находите этих электронщиков!!!! как они тестируют блоки,??? за неделю три вскрытые бесполезно раздатки!!! два сломанных моторчика!!! ..... в итоге замена модуля и победа...

Гость kisa9898

Гость kisa9898

Опубликовано
Опубликовано

Андрей не мешай одним зарабатывать. другим бестолково деньги тратить 😁😊

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 504

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

да это просто клиника какая то.... отдать блок электронщику на проверку.... какая, к херам, проверка? он идеален внутри и снаружи.... я сам их разобрал и выкинул десяток

 

обычная схема получения геморроя за свои же деньги

1. звуки снизу авто и ошибка на приборке

2. визит в сервис и попытка понять - какого хера моторчик привода раздатки не умолкает

3. считывание ошибок - если на этом пауза, то хвала механику сервиса или джиперу

4. снятие моторчика и проверка - каким хером и как? тоже никто не может объяснить

5. передача блока FDCM электронщику - вот тут вообще мрак...

6. снятие раздатки - лютый дербан ее - частичная поломка деталей и финиш...

 

с криками ДОЛБАННЫЙ ДЖИП владелец садится за форум

 

итог - замена блока.... дохера денег и нервов впустую

 

 

простите меня за мой французский!!! но больно смотреть на это..... ну час максимум на чтиво и понятно с чего начать....

 

НЕ ДАВАЙТЕ ЛОМАТЬ ВАШИ АВТОМОБИЛИ, за ваши же деньги.... 

 

 

Американец
5

Американец

Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:

4. снятие моторчика и проверка - каким хером и как? тоже никто не может объяснить

Как раз вот это сделать очень даже можно.

И даже хрен специальный не нужен.

Умелые ручки:hands:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 210 гостей (Посмотреть всех)

    • Ohyenchik 48
    • xmo97
    • Диммонн
    • Nik2001
    • tracker99

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 186
        записей
      • 27
        комментариев
      • 46438
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors
      Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 313322
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3693
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.