Охлаждающая жидкость совместимая со штатной Mopar

[Gr.Eb-r]

Всем привет!
Розовый антифриз еле достает до нижней отметки, хотя жара под 40.

Остался с незапамятных времен такой антифриз - почти целая канистра.

 

Можно долить?

 

Спасибо

[Gr.Eb-r]

нагуглил, что в Компасе G12++,
но  G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

[serg102]

Для долива сгодится любой антифриз, если на этикетке есть упоминание о его соответствии стандарту

FCA Material Standard MS.90032.

[mr. Добрый Кот]

Надо вспомнить, сколько лет антифризу, долить  на лето дистиллированой воды, а перед зимой сменить антифриз на свежий. 

[Gr.Eb-r]

1 час назад, serg102 сказал:

Для долива сгодится любой антифриз, если на этикетке есть упоминание о его соответствии стандарту

как раз упоминания об этой CHRYSLER-овской сертификации нет.
Есть: ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210

SAE J1034, O-NORM V 5123, BS 6580, KSM 2142, JIS K2234

25 минут назад, mr. Добрый Кот сказал:

Надо вспомнить, сколько лет антифризу, долить  на лето дистиллированой воды, а перед зимой сменить антифриз на свежий. 

Дата выпуска на канистре 050312A746 - видимо 5 марта 12-го года, гарантийный срок хранения написано 5 лет...

Изменено 6 августа, 2020 пользователем Gr.Eb-r

[mr. Добрый Кот]

Я про тот, что в системе залит))

[yury98]

19 минут назад, mr. Добрый Кот сказал:

Я про тот, что в системе залит))

Родной расчитан на 10 лет или 240 т.км.

[mr. Добрый Кот]

Это из разряда масла в акпп на весь срок службы. 
Три года срок службы ему, антифризу этому))

[yury98]

18 минут назад, mr. Добрый Кот сказал:

Три года срок службы ему, антифризу этому))

Ни разу не менял антифриз в машине. На Dodge Caliber ездил 6 лет, на предыдущем Джип Компас  - 7 лет.

[alex1812]

У меня в прошлом году тоже антифриз ушел ниже нижней отметки, долил обычной воды из кулера(где-то по темам здесь писал об этом).

Потом уже официалы дали небольшую емкость с антифризом на долив.

[mr. Добрый Кот]

Самое основное- надо понять, куда он делся))

А на будущее- купить концентрат по допуску, размешать его 50/50 и держать в гараже на долив. 

[iidmax]

Девается он видимо при температуре ОЖ 105-108 градусов в атмосферу через клапан в расширительном бачке. Что характерно как стало 30+ жары ОЖ - 95 градусов, при меньшей температуре не считает необходимым включать вентилятор радиатора и температура 108....

[mr. Добрый Кот]

Терзают меня смутные сомнения. Мопаровский антифриз 50/50 с водой закипает при 120°. Чё б ему из бачка улетучиваться-то? Под капотом ниразу не прохладно))

[DonGodfather]

Дайте парт номер пожалуйста, мопаровского антифриза. На 2014 бензин 3.6

[yury98]

13 часов назад, DonGodfather сказал:

номер пожалуйста, мопаровского антифриза

Вроде,  68163848AA (concentrate) 68163849AA (50/50); MOPAR Antifreeze/Coolant 10 Year

[DonGodfather]

1 час назад, yury98 сказал:

Вроде,  68163848AA (concentrate) 68163849AA (50/50); MOPAR Antifreeze/Coolant 10 Year

Благодарю. А paraflu UP 1681-1619 подойдёт? Как-то она в цене подемократичнее выходит. И в какой пропорции мешать концентрат?(60%концентрат, 40% дистиллят)?

[alex1812]

У меня за зиму антифриз куда-то испарился, сегодня первый день теплой погоды, встрял в часовую пробку и смотрю у меня температура вверх побежала. Пришлось обрубать климат и дышать "приятными" выхлопами фур. Доехал до дома, открыл капот, а антифриз только на самом дне возле трубки. Купил в ближайшем магазине примерно по цвету, ушло чуть больше поллитра на долив 

[alex1812]

Коллеги, задам вопрос здесь же, а какая у нас температура охлаждающей жидкости считается нормальной?

Сегодня опять встрял в киллометровую  пробку и температура поднялась до 120 градусов (температура на улице +27), дошла до нее и колебалась в пределах 119-121 градус, при этом климат стал дуть фактически забортной температурой (может чуть холодней). Из пробки выехал, на трассе температура упала до 95 градусов, въехал в город (скорость движения 50 км/ч без пробок), поднялась до 108. Это нормально?

[serg102]

120 градусов - многовато, по-моему...

Может радиатор насекомыми забит сильно?

Или вентилятор не работает, но тогда ошибку должно показать...

А вообще, в соседней ветке Cherokee KL есть похожая тема

 

[mr. Добрый Кот]

Это НЕ нормально. Рекомендую заморочиться полным обслуживанием системы охлаждения. Мойка радиаторов, замена жидкости, проверка термостата и тд и тп.

[alex1812]

1 час назад, serg102 сказал:

Или вентилятор не работает, но тогда ошибку должно показать...

Вентилятор работает, причем на мой взгляд даже тогда, когда не должен. Например частенько включается даже зимой в -15. Ошибок нет, температура выше 121 не поднимается, если выключить климат, то опускается до 105 при тех же условиях.

Про радиатор тоже подумал, я езжу по дороге, которую зимой заливают отборной дрянью.

На следующей неделе хочу на ТО поехать 84 тыс., буду мучить ОД по этому вопросу.

Изменено 12 мая, 2021 пользователем alex1812

[alex1812]

Был сегодня у официалов, приговорили основной радиатор, потек 

Машине три года блин еще нет , если у них заказывать 38 тыс. с Италии, буду искать неоригинал, если он вообще есть в природе.

[serg102]

3 часа назад, alex1812 сказал:

Был сегодня у официалов, приговорили основной радиатор, потек 

Машине три года блин еще нет , если у них заказывать 38 тыс. с Италии, буду искать неоригинал, если он вообще есть в природе.

М-да, не повезло... А в чём причина? Просто сам по себе вдруг потёк или камушек попал какой-нибудь? Фотки нет?

[alex1812]

20 минут назад, serg102 сказал:

М-да, не повезло... А в чём причина? Просто сам по себе вдруг потёк или камушек попал какой-нибудь? Фотки нет?

Я так думаю, что это заводской брак, я поднял заказ-наряды, там есть мои жалобы на то, что уходит антифриз и на 24 и на 36 тысячах, тогда они ничего не нашли.  Машину вечером забирал, предъявил им, они сделали заявку в гарантийный отдел, но не факт, что рассмотрят положительно, ибо поезд ушел вместе с гарантией

[alex1812]

Коллеги, у нас неожиданно летом пришло лето, уехал в отпуск на дачу, температура за бортом +34, соответственно вернулся вопрос по температуре охлаждающей жидкости. Опять чуть постоишь-потыркаешься температура взлетает до 120-121, выше не поднимается. На трассе 105-110 градусов. Вентилятор включается практически сразу, как заводишь машину (климат на автомате стоит, машина черная, внутри ад, как на солнце постоит). Ошибок нет, антифриз сейчас не уходит, на первый взгляд радиатор не забит. Почитал ветку по KL, там тоже решения особо нет. 

Месяц назад, ОД кроме подтекания радиатора больше ничего не выявил. 

Что можно посмотреть, поковырять в полевых условиях? 

Изменено 21 июня, 2021 пользователем alex1812

[mr. Добрый Кот]

В полевых условиях можно только уровень посмотреть. Если не хватает его- долить дистиллированной воды. 120 это чрезмерно дофига, антифриз уже кипит при этой температуре. 
Тут прямая дорога  на промывку радиаторов и замену ОЖ полностью. И термостат посмотреть, может, устает уже…

Изменено 22 июня, 2021 пользователем mr. Добрый Кот