Перейти к содержанию

Ali фары


7439

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано

Интересует качество - терпимо или не стОит ? 

Хочется галоген поменять на Х-образные или последнего рестайла, но страшно :)

 

Может есть у кого то опыт ? :)

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано

1. фара пластиковая
2. свет даже в би-лед сомнитильный(мне на галогене было комфортней).
А по яркости дхо и работе, никаких проблем)

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, roshpower сказал:

1. фара пластиковая
2. свет даже в би-лед сомнитильный(мне на галогене было комфортней).
А по яркости дхо и работе, никаких проблем)

То есть, никакой тряски и смещения пятна нет ? 

Просто начитался тут всякого - страшно :)

 

По-идее, по городу только жена ездит - трассы нет, где критична яркость сильно. При этом, с галогеном мне не очень понравилось. И форма еще фар такая, что загрязняются быстро и какой бы свет не был - все равно не видно :)

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, 7439 сказал:

То есть, никакой тряски и смещения пятна нет ? 

Просто начитался тут всякого - страшно :)

 

По-идее, по городу только жена ездит - трассы нет, где критична яркость сильно. При этом, с галогеном мне не очень понравилось. И форма еще фар такая, что загрязняются быстро и какой бы свет не был - все равно не видно :)

тряски и смещений не было. я заказал у китайца би-лед линзы и лед в дальний. Вот на дальнем светило хорошо) а ближний надо было настраивать и мне показалось что тускловатый свет.  Ну и плюсом что китай фары очень легко разбираются для замены линз и можно вкорячить туда что захочешь))) как бы я ненавидел китайца который мне фары продал не на ту машину, придраться не к чему.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, roshpower сказал:

тряски и смещений не было. я заказал у китайца би-лед линзы и лед в дальний. Вот на дальнем светило хорошо) а ближний надо было настраивать и мне показалось что тускловатый свет.  Ну и плюсом что китай фары очень легко разбираются для замены линз и можно вкорячить туда что захочешь))) как бы я ненавидел китайца который мне фары продал не на ту машину, придраться не к чему.

Стало быть, пока можно не переживать и ждать оптику - возможно, все будет красиво :)

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, 7439 сказал:

Стало быть, пока можно не переживать и ждать оптику - возможно, все будет красиво :)

Спойлер

 

Видео как работают фары

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, roshpower сказал:
  Показать контент

 

Видео как работают фары

я на Драйве2 видел этот ГЧ - там же какие то проблемы по подключению вроде ? 

9
Автомобиль: GC wk2
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, 7439 сказал:

я на Драйве2 видел этот ГЧ - там же какие то проблемы по подключению вроде ? 

по подключению - без проблем. а вот с установкой на рестайл возникли проблемы. они только на дорест подходят

1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, roshpower сказал:

по подключению - без проблем. а вот с установкой на рестайл возникли проблемы. они только на дорест подходят

мне повезло - у меня рестайл и фары мне прям сильно нравятся на ГЧ родные :)

вот на ренегад бы нормально встали :)

  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee
renegade
Опубликовано
Опубликовано

Фары нормально встали, светят лучше галогена безусловно. Дальний невнятный - по воробьям :) Регулировки нет.

IMG_20210419_202659.jpg

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: еще не купил
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 20.04.2021 в 15:05, 7439 сказал:

Фары нормально встали, светят лучше галогена безусловно. Дальний невнятный - по воробьям :) Регулировки нет.

IMG_20210419_202659.jpg

а можно ссылку на али? ) на эти фары

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго дня!
Продаю комплект новых в упаковке фар MAGNETI MARELLI / Automotive lighting для RENEGADE SUV (BU, B1, BV), 07.2014-
Это оригинальный производитель для данной машины MAGNETI MARELLI / Automotive lighting, т.е. фары оригинальные.

Цена за комплект 100 000руб.

ЛЕВАЯ: Номера по 

MAGNETI MARELLI / Automotive lighting: 712483701129 или ­LPP222

OE: 51953110 или 52102755

ПРАВАЯ: Номера по

MAGNETI MARELLI / Automotive lighting: 712483601129 или ­LPP221

OE: 51953107 или 52102754

 

Вопросы в личку.

2024-11-28_17-10-33.png

2024-11-28_17-08-18.png

Изменено пользователем trianon

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • E-Xtremist
    • Жека RVR
    • Solist
    • vrv377
    • Седдой
    • krokozavr
    • Acovant
    • Chrysler
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.