Перейти к содержанию

Замена лампы переднего указателя поворота и повторителя


Павел2407

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, необходима замена передних ламп указателя поворота и повторителя Jeep Compass 2014. Подскажите как заменить лампы, нужно ли снимать фару, если да, то как это сделать? 

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Нет, ничего снимать не надо. Да, меняется через ж... выкрутить ее легко, а вот поставить на место:censored:  нужны или руки как у младенца или, как вариант подручные средства, мне например помогли плоскогубцы, чтобы повернуть цоколь до щелчка.  

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю, пассатижами вполне реально заменить лампочки поворотов спереди.

Если не получается пассатижами - прикладываю чертёж приблуды найденой где-то на просторах инета.

Копирайт утерян, сорян....

535106575_.thumb.jpg.c09bb7e7c861b7340607773973839d52.jpg

52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я менял ,да,неудобно,но руками  и без приблуд .Покупал филипс,у других цвет какой то блёклый.

image.jpg

Изменено пользователем DUC
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, Voldemarych сказал:

Подтверждаю, пассатижами вполне реально заменить лампочки поворотов спереди.

Если не получается пассатижами - прикладываю чертёж приблуды найденой где-то на просторах инета.

Копирайт утерян, сорян....

535106575_.thumb.jpg.c09bb7e7c861b7340607773973839d52.jpg

о, моя приблуда, спасибо! где-то здесь на форуме есть. примечание: сейчас бы попробовал сделать из полипропилена. крутить за противоположенную сторону. можно и дырочки насверлить для штыря. если лампочку уроните в фару можно достать леской с рыболовным крючком.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Jeep Compass 2014, поделитесь,пожалуйста, рускоязычным руководством по РЕМОНТУ

Изменено пользователем Клава06
Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Клава06 на русском языке нормальной документации нет.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени, форумчане. 

Почитал тему, но так и не понял, как поменять передний правый поворотник. 

Может кто на "пальцах" расскажет. И там два проводка идут нижний с большой клипсой и верхний проводочик с маленькой клипсой... 

  • 4 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
03.12.2020 в 13:22, Voldemarych сказал:

Подтверждаю, пассатижами вполне реально заменить лампочки поворотов спереди.

Если не получается пассатижами - прикладываю чертёж приблуды найденой где-то на просторах инета.

Копирайт утерян, сорян....

535106575_.thumb.jpg.c09bb7e7c861b7340607773973839d52.jpg

Пожалуйста подскажите куда нажимать и в какую сторону крутить

IMG_20211117_175012.jpg

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, 99Maks сказал:

Пожалуйста подскажите куда нажимать и в какую сторону крутить

 

Поворачивай против часовой стрелки и вытаскивай цоколь вместе с лампой....

Ничего нажимать не надо, отсоединять разъем смысла не имеет.

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
03.12.2020 в 13:22, Voldemarych сказал:

Подтверждаю, пассатижами вполне реально заменить лампочки поворотов спереди.

Если не получается пассатижами - прикладываю чертёж приблуды найденой где-то на просторах инета.

Копирайт утерян, сорян....

535106575_.thumb.jpg.c09bb7e7c861b7340607773973839d52.jpg

Пожалуйста подскажите куда нажимать и в какую сторону крутить

Я правильно понимаю, что это нижний, черный разъем? Он не хочет проворачиваться, боюсь сломаю

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Как грустно, я не могу заменить лампочку в правом поворотнике. Она не поворачивается, усилие достаточно серьезное, начинает трещать корпус. На фото, найденном в интернете,  не похоже что она на поворотной защелке. Есть два винта, их страшно выкручивать, вдруг внутри все рассыпится . А как снять фару? Только со снятием бампера?

фара 4.png

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
28.01.2021 в 06:53, MoparPlus сказал:

@Клава06 на русском языке нормальной документации нет.

А где взять на нерусском? Или на русском не сильно нормальную?

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
55 минут назад, 99Maks сказал:

Как грустно, я не могу заменить лампочку в правом поворотнике. Она не поворачивается, усилие достаточно серьезное, начинает трещать корпус. На фото, найденном в интернете,  не похоже что она на поворотной защелке. Есть два винта, их страшно выкручивать, вдруг внутри все рассыпится . А как снять фару? Только со снятием бампера?

фара 4.png

 

Поворотник в БЕЛОМ разъеме и он поворачивается (потому что нет никаких винтов и он круглый).

В связи с тем, что он в самой глубине и нужны всякие приблуды чтобы до него дотянуться...

Посмотри внимательнее где у тебя лампочка !!!

Черный разъем видно же что на винтах !!!

Изменено пользователем Voldemarych
4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Белый разъем - это габариты. Вот фото левой из интернета. На левой у меня тоже круглый поворотный разъем

левая.jpg

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О, кстати, кто в курсе а что за черный  прямоугольный "горизонтальный" разъем ? Его функция ? Датчик разбития фары при ДТП ?

Изменено пользователем Voldemarych
598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, 99Maks сказал:

Белый разъем - это габариты. Вот фото левой из интернета. На левой у меня тоже круглый поворотный разъем

левая.jpg

Габарит + ДХО в большом с краю "сверху" не прикрытый резиновой заглушкой. На этой картинке для левой фары поворотник - коричневый.  Кароч вытаскивай всё что выкручивается - разберешься :D

Изменено пользователем Voldemarych
4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

И поэтому я интересуюсь как снять бампер и фару☝️🤯.

4
Автомобиль: Jeep compass
2013г АКПП 1C4NJDCB5ED678***
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот так же как на этой картинке. Более поздние похоже фары имеют маленький "квадратный" разъем вместо прямоугольного  в самом краю снизу - предназначение его пока ещё не выяснено.

 

1766681986_JC_2013.thumb.jpg.30098be2ad4da84d899c8760fa64b09c.jpg

9 минут назад, 99Maks сказал:

И поэтому я интересуюсь как снять бампер и фару☝️🤯.

 

Фара снимается только после снятия бампера. Чего делать для замены поворотника совершенно не требуется, а при неаккуратном снятии бампера можно еще прилипнуть на замену пластикового кронштейна - держателя....

 

598
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
24 минуты назад, 99Maks сказал:

левая2.png

НЕТ там никакой лампочки - какой-то соединитель - шпенек зеркальный пластиковый - от него свет габарита отражается - вот типа и кажется, что там что-то светится...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Виктор034
    • артем спб
    • Seman3
    • AL-powerman
    • MikeGCh
    • maycat
    • sten740
    • Sergey Commander
    • tracker99
    • miluk068
    • Алексфрис
    • GogVan
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.