Перейти к содержанию

Замена антифриза на WJ


wolobuew

Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

если только из книги скопирую, но там хреново понятно.

Поменяй пару раз без этих дырок, ИМХО будет не хуже.

а просто на словах не объяснить? просто я думаю пока залить воду дистилированную с кислотой лимонной для промывки и эту процедуру буду делать несколько раз, потом только антифриз залью. на СТО гнать не хочется.

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На блоке с обоих сторон, я не нашел не потому невозможно было а потому что был уверен что с первого все вытекло. А когда все же выкупался уже было пофигу, двигатель не скоро собирать, запчасти жду. Залезь в яму с лампой, болты характерные из блока там больше нечего такого выкручивать. С нормальным светом я думаю сразу найдешь. В книжке описание что в районе штанов, где коллекторы крепятся, ниже них нужно искать.

Изменено пользователем Orfey
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: WJ
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

искал я их искал...... болтов там куча. заипался сливать и прогонять через радиатор. в итоге отдпл в сервис, а они оказываеться тоже не заморачивались с этими болтами и тоже через радиатор сливали и прогоняли..........зашибись блин! стоит 800рэ.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

искал я их искал...... болтов там куча. заипался сливать и прогонять через радиатор. в итоге отдпл в сервис, а они оказываеться тоже не заморачивались с этими болтами и тоже через радиатор сливали и прогоняли..........зашибись блин! стоит 800рэ.

Ну норм, у нас от 1000 до 1300. блин пора гараж снимать и самому все делать...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

блин пора гараж снимать и самому все делать.

сдам гараж, недорого :crazy:

  • 10 месяцев спустя...
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ, подскажите какой допуск у мопаровского антифриза для 4,7? В нете нашел только инфу что он называется Mopar 4 season, что он зеленый и стоит почти четыре тысячи за галлон. Нужен аналог с допуском папы крайслера.

Изменено пользователем Crematory
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а смысл в мопаре?

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

а смысл в мопаре?

Совершенно верно,Какой?

1.Есть зеленый шеврон (существует мнение,что внутри канистр мопар плещется именно шеврон).Стоит дешевле.

2.Есть куча зеленых антифризов(не лужских)

Сам с номера 1 перешел на синий шелл(промывка не понадобилась).

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

дык в том-то и дело что не мопаром единым жип живет, нужно знать какой допуск по антифризу заложен на 4,7 павер тек, что бы купить наиболее подходящий вариант от шеврон или престон. Зеленых антифризов вагон и маленькая тележка, но по составу они отличаются. Сейчас залит норд, из-за неработающего электрического вентилятора  вскипятил мотор до 110 градусов, выкипело около 2,5 литров и выбило датчик уровня. Теперь хочу поменять нордовский антифриз на то что заложено заводом. 

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

свежий обзор:

 

Чем грозит некачественная охлаждающая жидкость?

МАПАТ провела комплекс испытаний охлаждающих жидкостей, представленных в розничной сети РФ. Многие из проверенных образцов оказались не только не эффективными, но и опасными в использовании в автомобильной технике.

22
Автомобиль: ZJ 5
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сейчас залит норд, из-за неработающего электрического вентилятора  вскипятил мотор до 110 градусов.

Так сделай чтоб работал электрический вентилятор,и кипеть не будешь.Дело не в антифризе.

 

Сам катаюсь на Норде проблем с ним нет.А когда вент не работал тоже мотор почти кипел.Реле поменял и все встало в норму.

Изменено пользователем katok90rus
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@katok90rus, да и в нем тоже, видать паленый или бадяженный попался. Я такой в мотоцикл заливал, закипал крайне редко, например после 5 часов штурма пробок. А тут раз и готово. 


@katok90rus, мотор то я починил, там проводка отгнила. Кулибины в обход разъема на вентилятор поставили провод напрямую, причем штатный провод толщиной с мизинец, а они прилепили, в лучшем случае 0,5. Вот и получилось что он грелся окислялся и в итоге помер смертю шрабрых.  

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не много не в тему, но

не первый раз вижу, что народ рассматривает только зеленый (3-х летний) от Мопар

а почему не красный? он же (5-ти летний) и стоит почти в два раза дешевле

 

PS на wjjeeps в 4,7 как раз рекомендовано лить 5-летний

Изменено пользователем Kivin
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Kivin,  Красный болле токсичный. Не каждый китайский радиатор выдержит!

Странно: когда я в своё время копал тему, нашел, что нужно лить зеленый! :huh:


@Crematory, лей Несте и не парь голову! :good:

Изменено пользователем Jefferson North
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Допуск идет Chrysler MS-9769, это на красный 5-ти летний, себе прикупил на замену с этим допуском SHELL ZONE DEX-COOL.

 

ShellZone%20Dexcool%20Concentrate%201Gal

 

Есть концентрат, а есть уже готовый: 

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Maxigal, будет сцать во все щели - проходили уже, на мотоциклах правда... 


@Maxigal, и на банке написано GM...

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


SHELL ZONE DEX-COOL
в тему. дело в том что зеленый и красный антифриз  имеют совершенно разную основу и пакет присадок, один идеален для двигателей из алюминия, второй для двигателей из магниевого сплава. Если лить не тот антифриз, он сожрет стенки головок и соответственно попадалово на крупный ремонт. Для 4,7 нужен зеленый лонг лайв, но какой допуск не понятно. Тот что SHELL ZONE DEX-COOL вроде как 5 летний оранжевый лонг лайв по допускам пробивается на 2,4 EDZ, но никак не на 4,7.
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Maxigal, будет сцать во все щели - проходили уже, на мотоциклах правда... 

@Maxigal, и на банке написано GM...

 

И с чего бы это он должен лить во все щели?

Мало ли, что на банке написано, главное допуск крайслера есть.

У меня на 4.7Н.О. с завода залит красный 5-ти летний.

 

http://www.mil-specproducts.com/documents/873_PDS-SHELL%20DEXCOOL%205050.pdf

Изменено пользователем Maxigal
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И с чего бы это он должен лить во все щели?

Мало ли, что на банке написано, главное допуск крайслера есть.

У меня на 4.7Н.О. с завода залит красный 5-ти летний.

 

http://www.mil-specproducts.com/documents/873_PDS-SHELL%20DEXCOOL%205050.pdf

 

добавлю

 

4.7L engine - refilling the cooling system and adding additional coolant

Coolant recommendations and cautions:

The recommended mixture is 50/50 ethylene-glycol and low mineral content water. Never use pure antifreeze. Only Mopar Antifreeze Coolant, 5 Year/100,000 Mile Formula (glycol base coolant with corrosion inhibitors called HOAT) is recommended. This coolant offers the best engine cooling without corrosion when mixed with 50% distilled water.

Antifreeze mixture must always be at least 44%, all climates year round. Maximum protection (-90d) is provided with a 68% mixture protection. If the percentage is lower than 44 percent, engine parts may be eroded by cavitation, and cooling system components may be severely damaged by corrosion.

CAUTION: Mopar Antifreeze/Coolant, 5 Year/100,000 Mile Formula (MS-9769) may not be mixed with any other type of antifreeze. Mixing of coolants other than specified (non-HOAT or other HOAT), may result in engine damage that may not be covered under the new vehicle warranty, and decreased corrosion protection.

 

CAUTION: Do not use coolant additives that are claimed to improve engine cooling.

4.7L coolant capacity:

1999-2000: 13.0 qts. (including 2.3 qts. for resevoir) 

2001-2004: 14.5 qts. (including 1 qt. for resevoir)

 

взято от сюда http://www.wjjeeps.com/service/cooling.htm

 

P.S. в каталоге мопара, на банке с 3-х летним (я так понимаю зеленый) стоит допуск MS 7170, на 5-летнем - MS 9769

Изменено пользователем Kivin
5
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

Стоит ли менять антифризы, или нормально на 1м подходящем гонять постоянно, со своевременной заменой?

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Стоит ли менять антифризы, или нормально на 1м подходящем гонять постоянно, со своевременной заменой?

если он "нужной системы" то зачем менять марку?

регулярно менять и все

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Kivin, спасибо, значит оранжевый, такой же как в PT Cruiser. Хреново, он не мешается с другими, сразу белые хлопья появляются. 

  • 4 месяца спустя...
5
Опубликовано
свежий тест антифризов

 


 

В тест вошли следующие антифризовы: Castrol Radicool SF, Coolstream Premium cs-40, Felix Carbox (red), Liqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus, Sibiria red g-12, Sintec Lux-oem g-12, X-Freeze RED 12.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

В итоге залил SINTEC LUX oem G11, потекла помпа и небыло времени ждать пока привезут Шелл. Пока все норм.

  • 3 года спустя...
2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee V8 4.7 1999
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста кто знает какую жидкость заливать в систему и принципиально ли придерживаться допуска  Chrysler MS-9769? При покупки авто был залит антифриз TOYOTA LONG LIFE COOLANT G12 ( номерок 0888980014 и 0888980015)
Я проездил на нем 4 года и только положительные отзывы - сейчас стоит задача замены всего антифриза на свежий. Заливать Тойотовский или переходить на рекомендованный Крайслером ?

inside-placeholder-1513888401-b_2611.jpg

22
Автомобиль: JGC WG 4
0 Limited
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

вообще не парюсь - лью Мопаровский ( не хрен и стоит)

68051212AB

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Желтый Felix Energy имеет допуск Chrysler MS-9769.

 

http://antifreezefelix.t-s.ru/upload/iblock/d12/d124a86e7455c0540d9fabb427c8fe33.pdf

 

Дешего и сердито! Себе такой залил.

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! Заливай тойотовский, проверено! 0888980072

22
Автомобиль: JGC WG 4
0 Limited
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

если тойотовский (код) для 4л, он дороже Мопара ))))))

 

это для тех кто ищет дешевизну )))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • shatodo
    • Chrysler
    • Govanni
    • covecs
    • AS8
    • dokhools
    • LonesomeDove
    • porokin
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.