Селектор передач: распиновка

[ds5]

День добрый.

 

Не могу понять:

 

на какой пин или цвет провода в разъеме селектора должно приходить питание?

и точно там 12в должно быть?

 

У меня только питание подсветки 12В приходит.

На разъёме рычага 4wd блокировки есть и нормальные 12в питания и отдельно подсветка.

 

Подозреваю что где-то проводка того, т.к. умирало медленно и три раза ловил u0103 - решалось странно: постукивание по коробке предов с блоком FCM(BCM). Коробка предов и разъемы FCM - все почищено от окислов. Но теперь совсем отвалился шифтер и перед его чисткой хочется убедиться что питание в 12в на его разъеме должно быть или нет?

 

ниже рисунок  разъема шифтера - чья распиновка и интересует, точнее только пин питания, т.к. кан шину на разъёме видно, а вот с питанием что-то туплю

Изменено 2 июня, 2021 пользователем ds5

[shurilla]

1 час назад, ds5 сказал:

что питание в 12в на его разъеме должно быть или нет?

Да, но, я так понимаю, только от зажигания:

[ds5]

Спасибо большое. Пошел прозванивать проводку по салону.  То что надо!  А то я не мог провод отследить в обратку от предохранителя.

== UPDATE==

Сразу уточню первые изыскания: провод прямиком идет в подкапотное пространство на коробку с предохранителями у аккамулятора. Заходит с нижнего разъема (крайнего к левому крылу) на 36ой контакт (как на схеме и отмечено), и прямиком через плату выходит на 13ый контакт FCM (BCM по ланчевскому) модуля. Это объясняет почему мои постукивания помогали. Сейчас перепроверил и прогрел контакты разъемов коробки предохранителей - пойду проверю. Если не поможет - придеться открывать FCM модуль. Он резиной злобно залит, и сразу по краям там плата местами с деталями. Вскрывать очень акуратно надо, чтобы не посрывать детали с платы.

== UPDATE 2 ==

между платами не было контакта по дорожке от 12ого предохранителя на FCM блок. Именно это питание идет на селектор с 13ого контакта (входит в блок через 2ой контакт). Контакт отсутствовал так, что даже под микроскопом особо трещину не видел из-за лака. Пропаял  но теперь жду полевик которому ногу оторвал от затвора при вскрытии блока. Питание на селекторе появилось но блоки пока его не видят.

 

В общем жду мосфет и за одно пропаяю все остальное: на фото место где нет контакта до пропайки и которое реагировало на постукивание по коробке предов.

Изменено 3 июня, 2021 пользователем ds5

[ds5]

Итог.

 

Проблема была:

1. пайка рассыпалась и появилась микротрещина на плате-будетрброде предохранителей где блок FCM висит.

2. плохой контакт в разъёме на селекторе переключения передач: конкретно пин питания плохо контачил. (когда написал что питание появилось - конечно я проверял в разъеме! откручивать и разбирать селектор совсем не хотелось, ибо год назад я его почистил и повторять такое совсем не хотелось).

 

Из-за того что оба обрыва были на одной линии питания - покувыркался весело:

 - расхеракал мосфет в углу платы FCM блока, пришлось ждать 7 дней пока доставят

 - поломал малость крепления самой коробки предохранителей (старые, сухие и не выдержали многоразового неаккуратного снятия)

 

Но в итоге все нормализовалось и фунциклирует.

Фотка с уже перепаянным мосфетом (транзистор и кондер совсем сорвал, но просто назад припаял, а мосфету ногу затвора оторвал - новый поставил).

 

Проблема решена. (еще на заднем фоне у меня гена сказал, что больше 200т я пробежал и дай-ка мне новые щетки, что тоже не обрадовало, и навело лишних мыслей).

Изменено 11 июня, 2021 пользователем ds5