Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

интересный в челябе... ценник как у обычного 5.2....ждем Сергея :-)

 

900 км всего:-)

 

что про кузов известно?

Ps а откуда объява? это http://www.174auto.ru/board/cars/225390/

 

по фотке имхо подвеска просажена

Изменено пользователем hakim1
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

В Нальчике подешевел как-то резко 380.000 -> 300.000

http://www.avito.ru/nalchik/avtomobili_s_probegom/jeep_grand_cherokee_1998_153566862

Двигатель не ровно работает и поджирает масло, коробас тоже на подходе и сильно подтупливает, салон в удовлетворительном состоянии... т.е. надо вкладывать 100-150рублей((

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

может кого заинтересует. продаётся у нас на сайте в челябе позвонил владельцу жду вин код.цена 270тр

Пробег, км: 150'000

Тип руля: Левый

Тип кузова: внедорожник

Объём двигателя, л.: 5,9

Привод: Полный

Состояние: хорошее

Мощность, л.с.: 245

Тип двигателя: инжектор

Топливо: бензин

Цвет кузова: Серый

Цвет салона: черный

Коробка передач: Автомат

Год выпуска: 1998

Кол-во владельцев по ПТС: 3

СКИНУЛ VIN-код: 1J4GZ88ZXWC256606

Производитель: Jeep (США)

Модель: Grand Cherokee - полноприводный, левый руль

Модификация: 5,9 Limited

Кузов: 4-дверный

Двигатель: 5,9 литра, V-образный, 8-цилиндровый, многоточечный впрыск

Сборочный завод: Detroit (Jefferson North)

Страна: США

Модельный год: 1998

Производственный номер: 256606

Контрольная цифра: прошла проверку

интересный в челябе... ценник как у обычного 5.2....ждем Сергея :-) ...

 

 

С завода сходил платиновый канадец.

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

8: Miscellaneous

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

X: Check digit

W: Model Year 1998

C: Jefferson North Assembly (Detroit, MI)

Код модели кузова: ZJJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 14.01.1998 г.

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

122S: Zone 22-Canada-Quebec

 

PS4: Bright Platinum Metallic Clear Coat

QS4S: Bright Platinum Clear Coat

 

Машина приехала в Россию в 1998 года. Первый ПТС - г. Москва. Первая регистрация - г. Москве. С мая по сентябрь сменила двух владельцев в столице. Далее в сентябре 198 года снялась с учета. С 22 октября 1998 года живет в г. Челябинске.

Вроде всё чисто.

Изменено пользователем Sergey_B
8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

интересный в челябе... ценник как у обычного 5.2....ждем Сергея :-)

 

900 км всего:-)

 

что про кузов известно?

Ps а откуда объява? это http://www.174auto.ru/board/cars/225390/

 

по фотке имхо подвеска просажена

пообщался с ним по кузову бампер треснут и с акпп проблема пропала задняя но сказал что всё устронит запчасти есть +торг ещё

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

пообщался с ним по кузову бампер треснут и с акпп проблема пропала задняя но сказал что всё устронит запчасти есть +торг ещё

Проблему с АКПП он вряд ли устранит без изменения цены. Ну поживем, увидим. Внешне, очень неплох.

Изменено пользователем Sergey_B
8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Проблему с АКПП он вряд ли устранит без изменения цены. Ну поживем, увидим. Внешне, очень неплох.

ну в челябе у нас 1 только человек коробки делает на jeep лет 20 точно если у него то нормальный коробас будет.как увидел так сразу и скинул на форум может кто ищет такой

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

а фоток больше нет? что с порогами-кузовом салоном...

8
Автомобиль: jeep grand cherokee 1998г черный 5.9л
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

а фоток больше нет? что с порогами-кузовом салоном...

нет фоток он больше не выложил

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

и начинаешь взвешивать...коробка, амморты по кругу...ещё хз что..и сразу взгляд на самарский полляма падает :-)

0
Автомобиль: Honda Legend (KB1)
Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

и начинаешь взвешивать...коробка, амморты по кругу...ещё хз что..и сразу взгляд на самарский полляма падает :-)

Новая коробка не такая уж и дорогая.

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано

понятно что не дороже денег..просто математика б.у машин--она занятная

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Новая коробка не такая уж и дорогая.

А доставка ее?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и начинаешь взвешивать...коробка, амморты по кругу...ещё хз что..и сразу взгляд на самарский полляма падает :-)

Парни не мучайте себя берите, по крайне мере за кузов отвечаю, ржи нет вообще, по тому что надо доделать поторгуемся, консенсус найдем. Ведь пущу под резку арок, бушвакеры и прочую херню, потом поздно будет. Колега в Москве вон за какие деньги взял, и всеравно пришлось всю ходовку трясти.

Изменено пользователем zrv
0
Автомобиль: Honda Legend (KB1)
Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А доставка ее?

Это Вы "чисто поржать" спросили, или правда интересуетесь?

270$ Итого около 60т.р. за новую коробку. Где-то читал, что отремонтировать оную - порядка 70т.р.

Если считаете, что дорого, посмотрите на цены за АКПП Шевроле Круз, к примеру.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Это Вы "чисто поржать" спросили, или правда интересуетесь?

270$ Итого около 60т.р. за новую коробку. Где-то читал, что отремонтировать оную - порядка 70т.р.

Если считаете, что дорого, посмотрите на цены за АКПП Шевроле Круз, к примеру.

Что это ВЫ так агрессивно мой интерес пресекли?))) Я бы даже был благодарен за большее кол-во информации по этой теме))

1
Автомобиль: другой
Город: Kazan
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

еси что мкпп 5 ступка уаз патриот стоит аккурат 50-60 тыр новая :-)так что цена невысокая

 

Зы звр--сделай мне предложение от котрого я не смогу отказаться...:-)

мелкие недостатки то что делать надо-перечисли?

Изменено пользователем hakim1
665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это Вы "чисто поржать" спросили, или правда интересуетесь?

270$ Итого около 60т.р. за новую коробку. Где-то читал, что отремонтировать оную - порядка 70т.р.

Доставка какой компанией? EMS например, берёт посылки максимум до 31.8 кг. Тут явно будет больше, так что CARGO крупногабарит, а это в разы дороже + гарантированная растаможка. Думаю, выйдёт около $500 доставка

Изменено пользователем LonesomeDove
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Вот и меня смутило это, так бы все контрактные агрегаты с США таскали, и не играли в ромашку по ремонту АКПП у нас, умеют-неумеют, сделают-несделают

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Новая коробка не такая уж и дорогая.

Прикольно, не знал.

Ну вообще там написано, не "New, Unused", а "Rebuild", но все равно неплохо.

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прикольно, не знал.

Ну вообще там написано, не "New, Unused", а "Rebuild", но все равно неплохо.

Доставку-растаможку не забывайте, это тяжеловес, обычная почта не примет

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

и начинаешь взвешивать...коробка, амморты по кругу...ещё хз что..и сразу взгляд на самарский полляма падает :-)

"Самарский за полляма" не является автомобилем с салона. Там так-же есть вложения. Роман им владеет всего ничего.

Я например, только через год после владения содрал войлок с багажного отделения и увидел много интересного.

Итог - б/у автомобиль - это рулетка. Хоть за лям, хоть за 200 тыс. Вложения могут быть одинаковыми.

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Доставку-растаможку не забывайте, это тяжеловес, обычная почта не примет

 

Если задуматься, то +/- 10 тыс руб в вопросе "АКПП с Америки" роли не играет.

Здесь как никогда кроилово ведет к попадалову.

Всем домашнее заданее:

1. Найти в своем регионе мастера по ремонту электронных американских АКПП

2. Узнать цену на ремонт

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если задуматься, то +/- 10 тыс руб в вопросе "АКПП с Америки" роли не играет.

Здесь как никогда кроилово ведет к попадалову.

Всем домашнее заданее:

1. Найти в своем регионе мастера по ремонту электронных американских АКПП

2. Узнать цену на ремонт

 

А лучше заказываеш ребилд кит и все соленоиды и датчики, а коробас ремонтиш сам. При ремонте коробки самое геморное - это ее снять/поставить - особенно когда нету ямы или подъемника, а уж тем более в 1 рыло :) Но все решаемо проходил на своем агрегате :) Кстати сейчас как раз 46 ремончу :)

Изменено пользователем ZloyBes
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

А лучше заказываеш ребилд кит и все соленоиды и датчики,

скок он стоит с доставкой?

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если задуматься, то +/- 10 тыс руб в вопросе "АКПП с Америки" роли не играет.

Здесь как никогда кроилово ведет к попадалову.

Всем домашнее заданее:

1. Найти в своем регионе мастера по ремонту электронных американских АКПП

2. Узнать цену на ремонт

3. Получить хоть какие-то гарантии от забугорного продавца.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

скок он стоит с доставкой?

Открой abtomat.ru - все цены есть и большая часть в наличии в москве:)

я свой комплект из штатов в том году заказывал с доставкой мне фул кит обошелся в 12т. руб (прокладки, сальники, втулки, ремень кикдауна, фильтр). около 200 бакинских выйдет соленоиды с говернером, и гдето столькоже есче датчик выходного вала и датчик парковки.

Изменено пользователем ZloyBes
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Открой abtomat.ru - все цены есть и большая часть в наличии в москве:)

я свой комплект из штатов в том году заказывал с доставкой мне фул кит обошелся в 12т. руб (прокладки, сальники, втулки, ремень кикдауна, фильтр). около 200 бакинских выйдет соленоиды с говернером, и гдето столькоже есче датчик выходного вала и датчик парковки.

т.е. запчасти 20-25тыщ + надо еще мастера найти кто грамотно все соберет, и наверно запросит минимум тыщ 20 за работу, плюс поставить и = почти цена коробаса из штатов...

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

т.е. запчасти 20-25тыщ + надо еще мастера найти кто грамотно все соберет, и наверно запросит минимум тыщ 20 за работу, плюс поставить и = почти цена коробаса из штатов...

А саму что - слабо?

26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А саму что - слабо?

Мне не слабо, но вот если бы ты выложил фотоотчет, подтверждающий, что все просто, уверен многие бы попробовали.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Мне не слабо, но вот если бы ты выложил фотоотчет, подтверждающий, что все просто, уверен многие бы попробовали.

да там же не просто теории достаточно но и спец инструмент нужен...

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 294 гостей (Посмотреть всех)

    • Maverick_E
    • Ark_96
    • deni18
    • nazarey
    • Gosudar
    • leksrus1
    • brat-kondrat
    • Ayrat02
    • bushmen
    • Psix
    • Артем_рыбак
    • Wayman
    • Сергей Жига
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.