Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Распил принципиально не хочу, конструктором оформлять на свои доки - не получится в связи с вступившим в силу запретом на замену кузова. Только разве что распил везти и свой кузов переваривать на ентот ))

Речь только об легальном ввозе и оформлении, без криминала.

У нас при офуплате таможни в 2907 ойро замена кузова "пуля в пулю" ( должны совпадать все буквенно цифровые символы модели кузова - то есть 1J4GZ на 1J4GZ) пока реальна. Что и хочу сделать (понятно, что не за 5 минут и не за 5 дней). На крайняк распилим в тояме и будут очень качественные запчасти для моего (и ещё чЬегонибудь) зетки. Просто очень жалко пилить очень хороший авто с реАльным пробегом в 39000км с аукоценкой "4B".....оооочень жалко. :(

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отзыв о ТЖ - Перенес в тему "Гранд 5,9".

P.S. Сори за флуд не по теме. Вам надо было написать её в теме "Гранд 5,9". Ну да ладно.

Изменено пользователем Sergey_B
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

.

Изменено пользователем zrv
  • Нравится 1
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46249134-e287ea.html Пенза, состояние по фото - очень даже. И цена очень приятная.

Был http://jeep4x4club.ru/topic/6797-ishetsja-59-limited/page__st__2340__p__608670#entry608670

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Перенес из другой темы:

Сереж, нет ли у тебя истории по ентому экземпляру 5.9?

1J4GZ88Z8WC193988

просят немного, хозяин не особо разговорчив, в ПТС косяк - стоит 288 лошадей вместо положенных.

 

79351357.jpg

79351364.jpg

79351644.jpg

Машина в Кемеровской области, цена 310 тыс.

 

Итак, вин корректный. С завода и вправду сходил платиновый 5,9. Краска скорее всего родная, диски оригинальные. Канадец. Решетка не от 5,9.

 

1J4GZ88Z8WC193988

1: Built by Chrysler Corporation

J: Jeep

4: Multipurpose Passenger Vehicle

G: 5001-6000#(2268-2721kg) GVWR & Hyd. Brakes

Z: Grand Cherokee (4x4)

8: Miscellaneous

8: Sport Utility 4 dr.

Z: 5.9L 8 CYL Gasoline (MPI) LDC (EML)

8: Check digit

W: Model Year 1998

C: Jefferson North Assembly (Detroit, MI)

 

Код модели кузова: ZJJL74

Двигатель: EML 5.9L V8 MPI Engine

Коробка передач: DGT 4-Spd. Automatic 46RE Transmission

Модельный год: 1998

Дата производства: 31.10.1997 г.

 

*ML: Leather Trimmed Bucket Seats

-AZ: Agate

122S: Zone 22-Canada-Quebec

1ABS: Canada Dealer Retail

 

PS4: Bright Platinum Metallic Clear Coat

QS4S: Bright Platinum Clear Coat

 

Остальное добавлю вечером, когда доберусь до дома.

 

Добавил позже. Машина приехала в Россию в самом начале 1998 года. В феврале 1998 года была зарегистрирована на иностранца в Москве. С апреля 1998 года по 2007 год (как минимум) была зарегистрирована в Москве и сменила 3-х владельцев. Косяков по регистрациям не увидел.

Изменено пользователем Sergey_B
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Спасиб! Извини, веткой ошибся...

 

зы. поедем завтра-послезавтра смотреть его. На что в 5.9 обратить основное внимание?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нет, для нашего брата это дорого, вот "шикарный" вариант ХОЛЯВА надо брать. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46683730-a831d.html

  • Нравится 1
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет, для нашего брата это дорого, вот "шикарный" вариант ХОЛЯВА надо брать. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46683730-a831d.html

А вот этот новенький.

Итак, черный Джип Гранд-Чероки, пробег 223 тыс.км., цена 230 тыс. руб. г. Владикавказ, респ. Северная Осетия.

Машина внешне выглядит средне. Цена относительно низкая. На машине родные диски, решетка и забавный тюнинг спереди. Такое сделано для красоты, либо это - необычный радиатор. На мой взгляд автомобиль покрашен, хотя бы частично. Продавец особо ничего не расписал про состояние. Оплетка на руле на мой взгляд очень неудачная.

Пока сохраним фото. И ждем инфу.

 

c5c5a12f3818.jpg

 

b4bc16331a0b.jpg

 

7636ccb18fac.jpg

 

98efca4b9940.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

 

Добавил позже. Машина приехала в Россию в самом начале 1998 года. В феврале 1998 года была зарегистрирована на иностранца в Москве. С апреля 1998 года по 2007 год (как минимум) была зарегистрирована в Москве и сменила 3-х владельцев. Косяков по регистрациям не увидел.

косяк в 288 силах, что приводит к расчету транспортного налога исходя из ставки 150р за лошадь.

  • Нравится 1
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

косяк в 288 силах, что приводит к расчету транспортного налога исходя из ставки 150р за лошадь.

Эт да. Но в Москве, например, это не проблема. Мощность исправляют согласно каталогам. Если уж говорить о всевозможных косяках, то ещё на этой машине год выпуска менялся с 1997 на 1998-й год между первой и второй регистрациями. А первый владелец, как выше сказано, иностранец, таким образом автомобиль скорее всего растаможен по мутной схеме. Но с учетом последних постановлений правительства это уже неважно, так как машина всё время стояла на учете.

Изменено пользователем Sergey_B
  • Нравится 1
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Пасип огромное! еще не ездили, мож седни глянем.

  • Нравится 1
38
Автомобиль: ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, для нашего брата это дорого, вот "шикарный" вариант ХОЛЯВА надо брать. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46683730-a831d.html

Ошибаешься, ХАЛЯВА вот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46917256-3dbf3.html ;)

  • Нравится 1
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ошибаешься, ХАЛЯВА вот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46917256-3dbf3.html ;)

Да уж сильный авто, особенно пленка на морде. :lol2:

  • Нравится 1
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ошибаешься, ХАЛЯВА вот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46917256-3dbf3.html ;)

Да, новенькое предложение. Платиновый 5,9. г.Москва. Заявленный пробег 195 тыс.км., цена 200 тыс. Автомобиль стоит на учете.

По кузову видны проблемы. Также со слов автора проблемы с двигателем.

 

7fb170885754.jpg

 

 

f7279c8c07a2.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Также на дружественном форуме, форумчанин из Таллинна предлагает автомобиль с перегоном в Россию. http://джип-форум.ру/forum/showthread.php?t=41235&highlight=%DD%F1%F2%EE%ED%E8%E8 Платиновый европеец, сток. Цена 4000 евро, перегон до Питера - 1000 евро. Автомобиль на учете в Эстонии. Думаю, он гражданин или негражданин Эстонии и имеет право передвигаться на таких автомобилях по территории РФ без уплаты таможенных депозитов. (Граждане РФ передвигаться на законных основаниях на таких автомобилях не могут).

Я бы пропустил это объявление, так как на зарубежных сайтах полно объявлений о продажах 5,9, а проблемы с перегоном в общем можно решить. Меня порадовало состояние по фото(пробег 172 тыс.км.), а также реальность покупки этого авто. Форумчанин уже пригонял машины на дружественном форуме. Такой джип понятно можно использовать в будущем, исключительно как донора (например взамен авто выше).

Поэтому сделаем исключение для машины форумчанина Airport. Сохраним фото.

 

 

84240eafcb32.jpg

 

 

72c1606c5137.jpg

 

 

1e2dbfa64755.jpg

 

 

0801babad38d.jpg

 

 

081283924478.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
28
Автомобиль: cherokee zj 5.9 был
xj 36*simex
wj 4.7 q.d.
Город: Tula
Опубликовано
Опубликовано

ааааа....ненавижу чинов во главе государства!!! такая сказка вверху по доступной цене(((((

  • Нравится 1
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

ссылочка не работает на друж форум....

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Но, это политика не очень дружественного руководства данного форума. :D

Днем при замене русских букв на английские вроде открывалась, а к вечеру перестала. Найдите на дружественном форуме пользователя с ником airport и по профайлу посмотрите сообщения.

Изменено пользователем Sergey_B
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Но, это политика не очень дружественного руководства данного форума. :D

Днем при замене русских букв на английские вроде открывалась, а к вечеру перестала. Найдите на дружественном форуме пользователя с ником airport и по профайлу посмотрите сообщения.

Да вообще какой то херней занимаются, че письками то меряться, кому надо всеравно и там, и там смотрят, мало того все кто тут, те и там зарегены.

84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Да уж, это точно)))

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вроде не было, но уж больно как то всё красиво и за дёшево, а чудес не бывает.

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вроде не было, но уж больно как то всё красиво и за дёшево, а чудес не бывает.

Прикольный! Кажется, люка нет и есть передние брызговики. Родные?

Не пойму, какой цвет?

Изменено пользователем LonesomeDove
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Прикольный! Кажется, люка нет и есть передние брызговики. Родные?

Не пойму, какой цвет?

Ну если я не дальтоник, вроде чёрный. :lol2:

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну если я не дальтоник, вроде чёрный. :lol2:

отливает в синеву

выглядит неплохо, даже очень

взять чтоль второй )))

без люка - волосы не будут цепляться за потолок, раздражает

Изменено пользователем LonesomeDove
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Кстати я вспомнил он давно висит, только почему-то без фото был.

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати я вспомнил он давно висит, только почему-то без фото был.

Щас Сергей_Б по номеру его быстренько пробьёт.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • Petrosev
    • Don Rumata
    • tracker99
    • Alex71
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.