JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!

Ладожское озеро 2025! Клубный выезд!

Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

Войти

или

Регистрация
Войти через ВКонтакте
Случайные объявления
- ПРОДАЁТСЯ
  28 500 руб.
  68596317AA
  
  Автор Илья_СХ27
  
  2 дня и 8 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  4 000 руб.
  Радиатор отопителя на wk2
  
  Автор В_л_а_д_и_м_и_р
  
  3 дня и 5 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  10 000 руб.
  Крестовины переднего моста DANA 44
  
  Автор Метатель
  
  23 дня и 14 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  1 200 руб.
  Масло для мостов Mopar 80 W - 90
  
  Автор DEKO
  
  11 дней и 11 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  СТОИМОСТЬ НЕ УКАЗАНА
  Ништяки WK2 2016+
  
  Автор LLEXSS
  
  2 дня и 11 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  2 000 руб.
  Полка в багажник grand Cherokee wk2
  
  Автор SRT 190
  
  9 дней и 3 часа
- ПРОДАЁТСЯ
  130 000 руб.
  Продам колеса в сборе
  
  Автор dvodyanitsky
  
  3 дня и 13 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  1 000 руб.
  Остатка WK
  
  Автор NikVK
  
  11 дней и 14 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  5 000 руб.
  Амортизаторы задние Jeep Cherokee KL
  
  Автор ДжипЖип
  
  25 дней и 20 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  13 000 руб.
  Рулевой редуктор от Jeep WJ
  
  Автор RGM
  
  7 дней и 5 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  22 000 руб.
  Расширители арок WK/WH SRT оригинал
  
  Автор uncle g
  
  11 дней и 20 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  75 000 руб.
  стоп сигнал Jeep- GLADIATOR 2019 ГОДА. с системой мониторинга слепых зон левый правый .
  
  Автор ZOOM-ZOOM
  
  28 дней и 8 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  700 руб.
  Пневмобаллон б/у Jeep Grand Cherokee WK2 задний
  
  Автор cherOKezzz
  
  19 дней и 18 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  150 000 руб.
  Bf Goodrich JEEP Wrangler 255/75/17
  
  Автор Алекс Александрович
  
  18 дней и 4 часа
- ПРОДАЁТСЯ
  90 000 руб.
  КАПОТ тюнинговый на JEEP JL/JT
  
  Автор andrei vit
  
  19 дней и 10 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  25 000 руб.
  Продам заднюю пружину на Jeep Grand Cherokee WK2
  
  Автор ZhukoFF
  
  9 дней и 21 час
- ПРОДАЁТСЯ
  2 750 000 руб.
  Jeep Grand Cherokee wk2, 2016, 3.0 дизель
  
  Автор igor78
  
  21 день и 14 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  20 000 руб.
  Передние сайлентблоки заднего подрамника WK2
  
  Автор IceBear2020
  
  29 дней и 7 часов
- ПРОДАЁТСЯ
  2 000 руб.
  Накладка боковая темно серая на водительское сиденье.
  
  Автор Aspid68
  
  3 дня и 29 минут
- ОБМЕН
  1 руб.
  Болты ГБЦ
  
  Автор Жень
  
  8 дней и 3 часа

Jeep 🚙 термостат, закипела

Автор Савелий
13 июля, 2021 в Технический форум WK2

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Ответить в этой теме...

× Вставлено с форматированием. Вставить как обычный текст

Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

× Ваша ссылка была автоматически встроена. Отображать как обычную ссылку

× Ваш предыдущий контент был восстановлен. Очистить редактор

× Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Указать URL изображения

Подписчики 0

Перейти к списку тем

Кто в онлайне 4 пользователя, 0 анонимных, 257 гостей (Посмотреть всех)
- MarkS
- serg102
- Pavel Snovalev
- Stiga
Бортжурналы
1. TRS Motors
  
  Блог TRS Motors в General
  113
  записи
  
  20
  комментариев
  
  36918
  просмотров
  
  Последние записи
  
  Капитальный ремонт двигателя Jeep Grand Cherokee 2014: причины и последствия
  
  Трясет Jeep Wrangler Rubicon на скорости: причины и решение
  
  Подготовка Jeep Compass 2017 к лету: замена стоек и чистка радиаторов
  
  Ремонт Jeep Wrangler 2007: звук, стекло и транспондер
  
  Проблемы с коробкой передач на Jeep Grand Cherokee 2018
  Последняя запись
  
  Капитальный ремонт двигателя Jeep Grand Cherokee 2014: причины и последствия
  
  Владелец Jeep Grand Cherokee 2014 года обратился в TRS Motors с критичной проблемой — автомобиль перестал заводиться. Первоначальная диагностика указала на неисправность стартера, который действительно вышел из строя. Однако даже после его замены двигатель отказывался запускаться. При более детальном осмотре механики обнаружили тревожный признак — наличие антифриза в колодце свечи зажигания. Это свидетельствовало о серьёзной проблеме в системе охлаждения или целостности блока цилиндров.
  
  Что выявила углублённая диагностика
  
  После разборки двигателя специалисты TRS Motors столкнулись с комплексной проблемой. Антифриз в цилиндрах мог появиться по нескольким причинам: прогорание прокладки ГБЦ, трещины в головке или блоке цилиндров, либо деформация этих узлов из-за перегрева. В данном случае потребовался капитальный ремонт двигателя с заменой повреждённых компонентов. Важно отметить, что подобные поломки редко возникают внезапно — обычно им предшествуют симптомы в виде белого дыма из выхлопной системы, перегрева двигателя или снижения уровня охлаждающей жидкости.
  
  Почему так важно регулярное техническое обслуживание
  
  Этот случай наглядно демонстрирует, как несвоевременное ТО может привести к катастрофическим последствиям. Регулярные проверки системы охлаждения, состояния прокладок и герметичности соединений могли бы предотвратить столь серьёзную поломку. Для Jeep Grand Cherokee с пробегом более 100 тыс. км особенно критичны проверки: состояния водяного насоса, целостности радиатора и работы термостата. Профилактические меры обходятся в разы дешевле капитального ремонта и сохраняют ресурс двигателя.
  
  Как избежать подобных проблем в будущем
  
  Владельцам Jeep Grand Cherokee WK2 специалисты TRS Motors рекомендуют придерживаться нескольких правил. Во-первых, соблюдать регламент замены охлаждающей жидкости (каждые 60-80 тыс. км). Во-вторых, обращать внимание на любые признаки перегрева двигателя. В-третьих, проводить комплексную диагностику при первых симптомах неисправности — потеках антифриза, изменении его цвета или появлении эмульсии на масляном щупе. Эти простые меры помогут сохранить двигатель в идеальном состоянии даже при большом пробеге.
  - Читать далее...
  - 0 комментариев
2. Обзоры и статьи о машинах.
  
  Блог AG в General
  13
  записей
  
  18
  комментариев
  
  1968
  просмотров
  
  Последние записи
  
  Разбираемся в комплектациях Jeep Grand Cherokee WK2 (2010–2021) одна статья - все комплектации.
  
  Музыкальные системы в Jeep Grand Cherokee 2025: сравнение и особенности
  
  Новый закон об утилизационном сборе на автомобили с мощностью более 160 л.с.: слухи, перспективы и возможные сроки принятия
  
  Водительское удостоверение и правила дорожного движения для Grand Wagoneer и RAM 1500 в России
  
  Новый Jeep Compass 2026: Что известно о третьем поколении компактного кроссовера
  Последняя запись
  
  wk2 grand cherokee Разбираемся в комплектациях Jeep Grand Cherokee WK2 (2010–2021) одна статья - все комплектации.
  Jeep Grand Cherokee WK2 (2010–2021) — популярный внедорожник на вторичном рынке России, но его комплектации, включая специальные версии S Limited и Limited X, часто вызывают вопросы. Модель пережила два рестайлинга: первый в 2013 году (модельные годы 2014–2016) и второй в 2016 году (модельные годы 2017–2021). Каждый рестайлинг вносил изменения в оснащение, отделку, подвеску, шумоизоляцию и технологии. Мы разберём комплектации (Laredo, Limited, S Limited/Limited X, Overland, Summit, Trailhawk, SRT и Trackhawk), их целевую аудиторию, ключевые различия, включая материалы отделки, опции комфорта (подогрев, вентиляция сидений, электропривод багажника), системы безопасности (автоматический дальний свет, удержание в полосе, датчики света и дождя) и особенности подвески, с акцентом на российский рынок.
  
  Дорестайлинг (2010–2013)
  
  Основные комплектации и опции
  
  Laredo: Базовая комплектация для практичных покупателей, ищущих надёжный внедорожник для семьи и умеренного бездорожья.
  
  Оснащение: Тканевый салон (иногда искусственная кожа), двухзонный климат-контроль, 17-дюймовые колёса, мультимедиа с 5-дюймовым экраном (Uconnect 8.4" в 2013 году в некоторых регионах).
  
  Отделка: Пластиковые панели на консоли и дверях, тканевые вставки. Руль — искусственная кожа.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних сидений — опция, вентиляция недоступна.
  
  Электропривод багажника: Опция в пакете Laredo X.
  
  Системы безопасности: Камера заднего вида (опция), парктроники (опция), датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.
  
  Аудиосистема: Базовая 6-динамиковая (320 Вт) с AM/FM, CD, AUX. Опционально — Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
  
  Полный привод: Quadra-Trac I (без понижающей передачи) или Quadra-Trac II (с понижающей передачей, опция).
  
  Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat.
  
  Другие опции: Ксеноновые фары, запуск с кнопки (опция в 2013 году).
  
  Limited: Средний уровень для тех, кто хочет больше комфорта и технологий.
  
  Оснащение: Кожаный салон (Capri, чаще искусственная), подогрев передних и задних сидений, камера заднего вида, 18-дюймовые колёса, Uconnect 8.4" (с 2013 года).
  
  Отделка: Искусственная кожа Capri на сиденьях, пластиковые панели с кожаными вставками, руль — натуральная кожа.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений — стандарт, вентиляция недоступна.
  
  Электропривод багажника: Опция (стандарт в 2013 году).
  
  Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет (опция)
  
  Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
  
  Полный привод: Quadra-Trac II, опционально Quadra-Drive II (с блокировкой дифференциала).
  
  Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Пневмоподвеска Quadra-Lift — редкая опция.
  
  Другие опции: Панорамная крыша, навигация, ксеноновые фары.
  
  Overland: Премиальная комплектация для роскоши и внедорожных возможностей.
  
  Оснащение: 20-дюймовые колёса, панорамная крыша, навигация, Uconnect 8.4".
  
  Отделка: Натуральная кожа Nappa, кожаные вставки на дверях и консоли, деревянные панели (Open Pore Wood). Пластик только в нижних частях.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Ксеноновые фары, парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт). Адаптивный круиз-контроль (опция с 2013 года). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.
  
  Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт), опционально Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
  
  Полный привод: Quadra-Drive II с понижающей передачей.
  
  Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift (165–270 мм)
  
  Другие опции: Подогрев руля, система Selec-Terrain.
  
  SRT-8: Спортивная версия для энтузиастов скорости.
  
  Оснащение: 6.4-литровый HEMI V8 (470 л.с.), спортивная подвеска Bilstein, тормоза Brembo (380 мм спереди, 350 мм сзади), 20-дюймовые диски, спортивные сиденья.
  
  Отделка: Кожа Nappa и замша, карбоновые вставки, пластик в нижних частях.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Ксеноновые фары, парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт). Адаптивный круиз-контроль (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.
  
  Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
  
  Полный привод: Quadra-Trac с акцентом на заднюю ось (65/35).
  
  Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
  
  Другие опции: Подогрев руля, спортивный режим Selec-Track, панорамная крыша.
  
  Подвеска
  
  Laredo, Limited: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
  
  Overland: Пневмоподвеска Quadra-Lift (стандарт в США/Европе), в России — стальная пружинная с Nivomat (задние).
  
  SRT-8: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
  
  Шумоизоляция
  
  Laredo: Базовая, шум шин и ветра заметен.
  
  Limited: Улучшенная за счёт дополнительных материалов.
  
  Overland: Высокий уровень с многослойными стёклами.
  
  SRT-8: На уровне Limited, но выхлоп и шины увеличивают шум.
  
  Ощущения при езде
  
  Laredo, Limited: Комфортные, мягкая подвеска, но с кренами.
  
  Overland: Плавная и универсальная благодаря Nivomat (в России) или Quadra-Lift (в других регионах).
  
  SRT-8: Спортивная динамика, но жёсткая подвеска снижает комфорт.
  
  Первый рестайлинг (2013–2016, модельные годы 2014–2016)
  
  Основные изменения
  
  Введена 8-ступенчатая АКПП ZF 8HP, обновлённый дизайн (оптика, бампера, решётка радиатора), Uconnect 8.4" стал стандартом для Limited и выше. Появилась комплектация Summit. Адаптивный круиз-контроль — опция для Overland, недоступен в Limited.
  
  Laredo:
  
  Оснащение: Ткань или искусственная кожа, 17-дюймовые колёса, Uconnect 8.4".
  
  Отделка: Пластиковые панели, частично с искусственной кожей. Руль — кожаный.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних сидений (опция), вентиляция недоступна.
  
  Электропривод багажника: Опция (стандарт в Laredo X).
  
  Системы безопасности: Камера заднего вида, парктроники (опция), датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.
  
  Аудиосистема: Базовая 6-динамиковая (320 Вт) или Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
  
  Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat.
  
  Другие опции: Ксеноновые фары, навигация, запуск с кнопки.
  
  Limited:
  
  Оснащение: Кожа Capri (иногда натуральная), 18-дюймовые колёса, подогрев передних и задних сидений, Uconnect 8.4".
  
  Отделка: Кожа Capri, пластиковые панели с кожаными и деревянными вставками (опция).
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений — стандарт, вентиляция — опция с 2015 года (в пакетах Luxury Group II или 75th Anniversary).
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.
  
  Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
  
  Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
  
  Другие опции: Панорамная крыша, навигация, автопарковщик (редко).
  
  Overland:
  
  Оснащение: 20-дюймовые колёса, панорамная крыша, навигация, Uconnect 8.4".
  
  Отделка: Натуральная кожа Nappa, кожаные панели, деревянные вставки (Open Pore Wood). Пластик минимален.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Ксеноновые фары, парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт). Адаптивный круиз-контроль (опция), автоматический дальний свет (опция с пакетом Advanced Technology Group).
  
  Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт, стандарт с 2014 года; в 2013 году — Alpine 506 Вт).
  
  Полный привод: Quadra-Drive II.
  
  Подвеска: На российском рынке — стальная пружинная с саморегулирующимися амортизаторами Nivomat (задние); Quadra-Lift стандартна в США/Европе.
  
  Другие опции: Подогрев руля, Selec-Terrain, адаптивная оптика.
  
  Summit (с 2014 года):
  
  Оснащение: Многослойные стёкла, кожа Nappa (Laguna с 2015 года), адаптивная оптика, 20-дюймовые колёса.
  
  Отделка: Премиальная кожа Nappa/Laguna, кожаные панели, деревянные вставки. Пластик отсутствует.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль (опция), автоматический дальний свет (опция с 2015 года), парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт).
  
  Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
  
  Полный привод: Quadra-Drive II.
  
  Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift.
  
  Другие опции: Система шумоподавления, подогрев руля, проекционный дисплей (редко).
  
  SRT:
  
  Оснащение: 6.4-литровый HEMI V8 (475 л.с.), адаптивная подвеска Bilstein, тормоза Brembo, 20-дюймовые диски.
  
  Отделка: Кожа Nappa и замша, карбоновые вставки.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль (опция), ксеноновые фары, парктроники, датчики света и дождя (стандарт).
  
  Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
  
  Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
  
  Другие опции: Подогрев руля, Selec-Track, панорамная крыша.
  
  Подвеска
  
  Laredo, Limited: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
  
  Overland: Стальная пружинная с Nivomat (задние) на российском рынке; Quadra-Lift стандартна в США/Европе.
  
  Summit: Пневмоподвеска Quadra-Lift.
  
  SRT: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
  
  Шумоизоляция
  
  Laredo: Базовая, шум шин и ветра заметен.
  
  Limited: Улучшенная за счёт дополнительных материалов.
  
  Overland: Высокий уровень с многослойными стёклами.
  
  Summit: Эталонная с системой шумоподавления.
  
  SRT: Хорошая, но выхлоп и шины увеличивают шум.
  
  Ощущения при езде
  
  Laredo, Limited: Плавная езда, но с кренами.
  
  Overland: Плавная и универсальная благодаря Nivomat (в России) или Quadra-Lift (в других регионах).
  
  Summit: Максимальный комфорт благодаря пневмоподвеске.
  
  SRT: Спортивная динамика, жёсткая подвеска.
  
  Второй рестайлинг (2016–2021, модельные годы 2017–2021)
  
  Основные изменения
  
  Добавлены Trailhawk, Trackhawk (с 2018 года), S Limited (в России, эквивалент Limited X), Apple CarPlay/Android Auto, системы ADAS (автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон). Косметические изменения в дизайне.
  
  Laredo:
  
  Оснащение: Ткань или искусственная кожа, 17-дюймовые колёса, Uconnect 8.4".
  
  Отделка: Пластиковые панели с искусственной кожей. Руль — кожаный.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних сидений (опция), вентиляция недоступна.
  
  Электропривод багажника: Опция.
  
  Системы безопасности: Камера заднего вида, парктроники (опция), датчики света и дождя (опция), автоматический дальний свет и удержание в полосе (опции с 2017 года).
  
  Аудиосистема: Базовая 6-динамиковая (320 Вт) или Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
  
  Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat.
  
  Другие опции: Навигация, ксеноновые фары, пневмоподвеска (редко).
  
  Limited:
  
  Оснащение: Кожа Capri (натуральная в поздних версиях), 18-дюймовые колёса, подогрев сидений.
  
  Отделка: Кожа Capri, пластиковые панели с кожаными и деревянными вставками.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних сидений — опция.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (опция), автоматический дальний свет и удержание в полосе (опции с 2017 года).
  
  Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
  
  Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
  
  Другие опции: Панорамная крыша, пневмоподвеска, автопарковщик.
  
  S Limited (в России, эквивалент Limited X) (2020–2021):
  
  Оснащение: На базе Limited, 20-дюймовые колёса (чёрные или хром), Uconnect 8.4" с Apple CarPlay/Android Auto, подогрев сидений, электропривод багажника.
  
  Отделка: Кожа Capri (натуральная), премиальные вставки (дерево или алюминий), чёрные акценты.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних сидений — опция.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт), автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон (опции).
  
  Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт), Harman Kardon (825 Вт) — опция.
  
  Полный привод: Quadra-Trac II, опционально Quadra-Drive II.
  
  Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
  
  Другие опции: Панорамная крыша, навигация, адаптивная оптика, чёрные или хромированные акценты экстерьера.
  
  Примечание: В России S Limited — маркетинговое название для Limited X, используемого в США и других странах с 2018 года (модельный год 2019). Отличия минимальны, связаны с региональными настройками (например, усиленный обогрев для российского климата).
  
  Overland:
  
  Оснащение: Пневмоподвеска Quadra-Lift (в США/Европе, редко в России), 20-дюймовые колёса, панорамная крыша.
  
  Отделка: Кожа Nappa, кожаные панели, деревянные вставки.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, автопарковщик, датчики света и дождя (стандарт).
  
  Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
  
  Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift .
  
  Другие опции: Подогрев руля, адаптивная оптика, Selec-Terrain.
  
  Summit:
  
  Оснащение: Многослойные стёкла, кожа Nappa/Laguna, адаптивная оптика.
  
  Отделка: Премиальная кожа Laguna, кожаные панели, деревянные вставки.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, автопарковщик, датчики света и дождя (стандарт).
  
  Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
  
  Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift.
  
  Другие опции: Система шумоподавления, проекционный дисплей (редко).
  
  Trailhawk (с 2017 года):
  
  Оснащение: Пневмоподвеска Quadra-Lift, внедорожные шины, защита днища, красная прострочка.
  
  Отделка: Кожа и замша, пластиковые панели с кожаными вставками, красные акценты.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Камера заднего вида, парктроники, датчики света и дождя (стандарт), автоматический дальний свет и удержание в полосе (опции).
  
  Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
  
  Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift с увеличенными ходами.
  
  Другие опции: Подогрев руля, Selec-Terrain, буксировочный пакет.
  
  SRT:
  
  Оснащение: 6.4-литровый HEMI V8 (475 л.с.), подвеска Bilstein, тормоза Brembo.
  
  Отделка: Кожа Nappa и замша, карбоновые вставки.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, датчики света и дождя (стандарт).
  
  Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
  
  Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
  
  Другие опции: Подогрев руля, Selec-Track, панорамная крыша.
  
  Trackhawk (с 2018 года):
  
  Оснащение: 6.2-литровый V8 HEMI (707 л.с.), тормоза Brembo, 20-дюймовые диски.
  
  Отделка: Кожа Laguna, карбоновые вставки, минимум пластика.
  
  Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
  
  Электропривод багажника: Стандарт.
  
  Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, датчики света и дождя (стандарт).
  
  Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
  
  Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
  
  Другие опции: Подогрев руля, Selec-Track, адаптивная оптика.
  
  Подвеска
  
  Laredo, Limited, S Limited/Limited X: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
  
  Overland: Пневмоподвеска Quadra-Lift
  
  Summit, Trailhawk: Пневмоподвеска Quadra-Lift, с увеличенными ходами для Trailhawk.
  
  SRT, Trackhawk: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
  
  Шумоизоляция
  
  Laredo: Базовая, шум шин и ветра заметен.
  
  Limited, S Limited/Limited X: Улучшенная с многослойными стёклами.
  
  Overland: Высокий уровень с многослойными стёклами.
  
  Summit: Эталонная с системой шумоподавления.
  
  Trailhawk: Сбалансированная, но внедорожные шины добавляют шум.
  
  SRT, Trackhawk: Хорошая, но двигатель и шины увеличивают шум.
  
  Ощущения при езде
  
  Laredo, Limited, S Limited/Limited X: Плавная езда, но с кренами.
  
  Overland: Плавная и универсальная благодаря Quadra-Lift
  
  Summit: Максимальный комфорт благодаря пневмоподвеске.
  
  Trailhawk: Уверенная на бездорожье, жёстче на асфальте.
  
  SRT, Trackhawk: Спортивная динамика, жёсткая подвеска.
  
  Ключевые отличия и рекомендации
  
  Laredo: Для экономных покупателей. Ткань или искусственная кожа, минимум опций, без вентиляции и ADAS. Подходит для семей.
  
  Limited: Баланс цены и комфорта. Кожа Capri, подогрев, электропривод багажника, вентиляция как опция.
  
  S Limited/Limited X: Премиальная версия Limited с улучшенной отделкой, 20-дюймовыми колёсами, Apple CarPlay/Android Auto, ADAS (опции). В России S Limited (2020–2021) — маркетинговое название Limited X (2018–2021 в других странах).
  
  Overland: Премиум с кожей Nappa, пневмоподвеской Quadra-Lift, музыкой Harman Kardon, датчики света/дождя, автоматический дальний свет (опция в 2014 году). Для длительных поездок и бездорожья.
  
  Summit: Максимальная роскошь с кожей Laguna, шумоподавлением, полным набором ADAS.
  
  Trailhawk: Для бездорожья с практичной отделкой, пневмоподвеской, Alpine.
  
  SRT и Trackhawk: Для энтузиастов скорости. Премиальная кожа, спортивные настройки, Harman Kardon, но меньше комфорта.
  
  Невидимые, но ощутимые отличия
  
  Подвеска: Nivomat в Overland (Россия 2014-2016) обеспечивает выравнивание при нагрузке, пневмоподвеска Quadra-Lift в Overland , Summit и Trailhawk улучшает проходимость, Bilstein в SRT/Trackhawk — для динамики.
  
  Шумоизоляция: Summit и Overland лидируют, Laredo и Trailhawk отстают из-за шин.
  
  Аудиосистемы: Базовая в Laredo, Alpine в Limited, S Limited/Limited X, Trailhawk, Harman Kardon в Overland, Summit, SRT, Trackhawk.
  
  Отделка: Laredo, Limited, S Limited/Limited X — больше пластика, Overland и Summit — кожа и дерево, Trailhawk — практичная замша, SRT/Trackhawk — спортивные акценты.
  
  АКПП: 8-ступенчатая ZF (с 2013 года) делает переключения плавными, особенно в SRT и Trackhawk.
  
  Электроника: Summit и Overland предлагают полный набор ADAS, Laredo, Limited, S Limited/Limited X — базовые функции.
  
  Вторичный рынок в России
  
  Grand Cherokee WK2 ценится за надёжность. Laredo и Limited популярны из-за цены (1.5–3 млн рублей в 2025 году). S Limited (Limited X), Overland и Summit купить сложнее, для премиум-покупателей. Trailhawk редок, но востребован для бездорожья. SRT и Trackhawk — выбор энтузиастов, но дороже в обслуживании.
  
  Заключение
  
  Jeep Grand Cherokee WK2 предлагает комплектации для разных задач: Laredo, Limited, S Limited/Limited X для экономии и стиля, Overland и Summit для роскоши, Trailhawk для бездорожья, SRT и Trackhawk для динамики. S Limited в России (2020–2021) — переименованная Limited X, с минимальными отличиями для местного рынка. Различия в отделке, комфорте, аудиосистемах, подвеске (Nivomat в Overland для России) и технологиях (например, автоматический дальний свет и адаптивный круиз в Overland 2014) создают значительный разрыв. Тестируйте разные версии, чтобы выбрать подходящую.
  
  А.В. Гапонов.
  
  Заметили неточность? Напишите в комментариях.
  - Читать далее...
  - 3 комментария
3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep
  
  Блог Илья_СХ27 в General
  43
  записи
  
  103
  комментария
  
  302314
  просмотра
  
  Последние записи
  
  Jeep GC WK2 удаление блокиратора руля.
  
  JEEP GRAND CHEROKEE WK2 пропало давление масла.
  
  Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала.
  
  Jeep Grand Cherokee WK2 сломался коленвал.
  
  Jeep Wrangler сел аккумулятор как разблокировать коробку.
  Последняя запись
  
  Jeep GC WK2 удаление блокиратора руля.
  
  https://rutube.ru/video/f5f82a312c0d0ffc835a8213f9cddadd/
  
  Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 2011 г. пробег 450 000 км. Проблема в том, что при длительной стоянке у автомобиля садится аккумулятор.
  
  Мы померили ток утечки – примерно 500 мА. Это очень много. С таким током утечки новый заряженный на 80% аккумулятор емкостью 100 Ah сядет до уровня заряда 30 % за пять суток. 30% - это минимальная величина заряда аккумулятора, чтобы завести машину. А со временем емкость аккумулятора уменьшается, и машину не удастся завести через гораздо меньший промежуток времени. А если еще постоит, и с брелока открыть не получится.
  
  Причину такого большого тока утечки определить было нетрудно. В закрытом автомобиле периодически раздаются щелчки в районе рулевой колонки. Это пытается сработать неисправный блокиратор руля. Частая неисправность на этих автомобилях. И проблема здесь не в том потреблении тока, что возникает в момент импульса, поступающего на заклинивший моторчик блокиратора, а в том, что машина не «засыпает» полностью. Блок управления снова и снова безуспешно пытается заблокировать рулевую колонку.
  
  Разбираем салон.
  
  Снимаем рулевую колонку.
  
  Блокиратор у нас при снятии сломался. Удалили его по частям.
  
  Снимаем замок зажигания.
  
  Теперь надо перепрограммировать память замка зажигания – перевести его в состояние нового. Для этого подключаемся к выводам микороконтроллера и стираем данные автомобиля.
  
  Устанавливаем замок на автомобиль. Подключаем WiTech, и прописываем замок зажигания, как новый. Прописываем конфигурацию автомобиля без блокиратора руля, и активируем бесключевой доступ.
  
  Проверяем работу замка зажигания.
  
  Теперь собираем салон.
  
  Снова измеряем ток утечки. Теперь он около 50 мА. Это в пределах допустимых значений. Значит, автомобиль «засыпает» полностью. При таком токе и исправном аккумуляторе автомобиль может находиться на стоянке больше месяца.
  
  Еще одна небольшая хитрость. При такой неисправности можно вынуть предохранитель № 27 из блока TIPM (Totally Integrated Power Module) под капотом справа.
  
  После этого автомобиль не будет видеть неисправный блокиратор рулевой колонки, его можно будет закрыть кнопкой на ключе, и оставить на длительную стоянку. Аккумулятор не сядет. Для того, чтобы потом завести автомобиль, достаточно будет вставить предохранитель обратно.
  - Читать далее...
  - 1 комментарий

Статистика пользователей
- Пользователей
  
  64 650
- Максимум онлайн
  
  1 398
  7 декабря, 2024
Новый пользователь
Дмитрий2517
Регистрация 8 часов назад
Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
(ссылки)
Москва

Санкт-Петербург

по вопросам сотрудничества
Обсуждается сейчас
- 15
  
  Приборная панель замена.
  
  Автор maycat
  1 час назад
- 0
  
  Замена двигателя 2 литра на 3,6
  
  Автор Zel100
  2 часа назад
- 1 335
  
  [MANUAL] Замена ГУ на WK2 дорестайл.
  
  Автор s650mb
  4 часа назад
- 116
  
  "Деревянные" вставки в интерьере
  
  Автор l_4120
  6 часов назад
- 6
  
  Ситема грм
  
  Автор leksrus1
  11 часов назад
- 324
  
  Код краски WK2
  
  Автор URRI 39
  19 часов назад
- 0
  
  приборная панель КК 2.8 СRD 2012г.
  
  Автор lary
  Вчера в 15:10
- 1
  
  Подсветка в боковых зеркалах
  
  Автор Klimovmv
  Пятница в 21:35
- 5
  
  проблема с шлицевым соединением задний мост правя сторона.
  
  Автор up6
  Пятница в 17:09
- 0
  
  Обзор 4xE WL Grand Cherokee Summit Reserve 2023
  
  Автор AG
  Пятница в 13:26
Изменения статусов
- Сергей Жига » up6
  
  Здравствуйте, Андрей, подскажите пожалуйста в сотый раз новобранцу особо одарённому по мосту заднему 1C4RJFAG8EC285068, ELSD там или чего
  
  29 августа · 15 ответов
- Михаил ЕКБ » Лунный пчел
  
  Здравствуйте. Прошу совет, куда копать дальше. Джип гранд чероки wk2 3 0 exf. 2012г. Перекопано у него за эти года многое . Но тут возникла ситуация непонятная, заглох по причине Р0087 низкого давления в топлив. Это всё известно, думаю, но не тут то было. Все датчики перепроверены. Насос в баке новый, датчик давления перед носом 4.5 показывает. Тнвд тоже отличное. Ошибку удалил, крутил стартером, вертел. Давления нет. На сканер давление только от топливного насоса 710 кРа И дальше не шевелилось . Дальше хуже, при включении зажигания пропало питание с топливного реле на предохранитель в подачу с которого подаётся электропитание на Насос в бак. Подаю на предохранитель питание принудительно - качает и реле срабатывает. Акум сел, зарядил. Крутил на следующий день, но сканер уже не видит ЭБУ. Дальше всё хуже и хуже . Лампочка Имобилайзера на приборке гаснет, значит ключи видит. Но всё как прежде - нет подключений к ЭБУ. До этого сканер подключал, читал ошибки и показатели давления в топливной рампе и форсунки. Два года уже езжу со сканером.
  
  27 июля · 5 ответов
- Землянин » BoatMan
  
  Сдаётся мне, на аватарке у вас Камчатские вулканы : слева Корякский, справа Авачинский? И тут же адрес : Невский край!
  
  16 июля · 2 ответа
Расскажите друзьям
Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
- Email
- Поделиться

Войти

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Случайные объявления

Jeep 🚙 термостат, закипела

Рекомендуемые сообщения

Савелий

Ссылка на комментарий

AG

Ссылка на комментарий

Савелий

Ссылка на комментарий

up6

Ссылка на комментарий

Evgeniy.1981

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Кто в онлайне 4 пользователя, 0 анонимных, 257 гостей (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Последние записи

Что выявила углублённая диагностика

Почему так важно регулярное техническое обслуживание

Как избежать подобных проблем в будущем

Последние записи

Дорестайлинг (2010–2013)

Основные комплектации и опции

Подвеска

Шумоизоляция

Ощущения при езде

Первый рестайлинг (2013–2016, модельные годы 2014–2016)

Основные изменения

Подвеска

Шумоизоляция

Ощущения при езде

Второй рестайлинг (2016–2021, модельные годы 2017–2021)

Основные изменения

Подвеска

Шумоизоляция

Ощущения при езде

Ключевые отличия и рекомендации

Невидимые, но ощутимые отличия

Вторичный рынок в России

Заключение

Последние записи

Статистика пользователей

Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM (ссылки)

Обсуждается сейчас

Изменения статусов

Расскажите друзьям

Важная информация

Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
(ссылки)