Проставки на колеса

[333petia]

Добрый день уважаемые одноклубники! Прошу прошения если тема обсуждалась  хочу поставить простаки и расширить колею. Есть 25 и 30 мм . Какие выбрать? Резина стоковая. И Стоит ли заморачиваться?Спасибо большое всем кто отпишется заранее.

[Stror]

17 часов назад, 333petia сказал:

Добрый день уважаемые одноклубники! Прошу прошения если тема обсуждалась  хочу поставить простаки и расширить колею. Есть 25 и 30 мм . Какие выбрать? Резина стоковая. И Стоит ли заморачиваться?Спасибо большое всем кто отпишется заранее.

Если резина стоковая, то в чём смысл проставок? Это лишние детали в подвеске.

[333petia]

думаю лучшую поперечную устойчивость и внешний вид никто не отменял

[mr. Добрый Кот]

Не надь вам этаго. Поперечной устойчивости вам и так хватает, а смещать плечо обката ( интересная тема, загуглите) без веской причины совсем не стОит.  Если прям так хочется, чтоб колеса из арок торчали, подберите диски с вылетом, близким к нулю. Это безопаснее. 
Ну и за внешний вид придется платить постоянно грязной машиной.

Изменено 29 августа, 2021 пользователем mr. Добрый Кот

[Stror]

12 часов назад, 333petia сказал:

думаю лучшую поперечную устойчивость и внешний вид никто не отменял

Внешний вид, допустим. Устойчивость лучшая, рассчитанная инженерами, на родной резине. От тогох, что вы колёса вынесете наружу, устойчивость не может улучшится, это геометрия. У рычагов есть оси схождения, плечо обката, перемещая массу, вы создаёте дополнительный рычаг на подвеску и управляемость наоборот ухудшится. Коллейность точно заметишь сразу. И это я не говорю про возможные косяки с проставками в плане балансировки колёс. 

[333petia]

Мегаспасибо Всем за достойные  ответы  все понял отказывают от этой глупой идеи. Наставили  так сказать на путь истинный. Всем еще раз спасибо!!

29.08.2021 в 23:24, mr. Добрый Кот сказал:

Не надь вам этаго. Поперечной устойчивости вам и так хватает, а смещать плечо обката ( интересная тема, загуглите) без веской причины совсем не стОит.  Если прям так хочется, чтоб колеса из арок торчали, подберите диски с вылетом, близким к нулю. Это безопаснее. 
Ну и за внешний вид придется платить постоянно грязной машиной.

стесняюсь спросить что такое диски с нулевым вылетом. Спасибо заранее

Изменено 1 сентября, 2021 пользователем 333petia

[Гость Ixterrah]

Если хочешь ставь.

Спрашивать совета не стоит, что ответят известно заранее, люди у которых небыло таких колес и опыта эксплуатации нет. 

Будут тебе затирать про ухудшение управляемости и плечи.

Вот шесть лет на 11 вылете, при штатном 56

[mr. Добрый Кот]

2 часа назад, 333petia сказал:

Мегаспасибо Всем за достойные  ответы  все понял отказывают от этой глупой идеи. Наставили  так сказать на путь истинный. Всем еще раз спасибо!!

стесняюсь спросить что такое диски с нулевым вылетом. Спасибо заранее

Вылет штатного диска в районе + 50 мм. Схем рисовать не буду, в интернете полно. Нулевой вылет это соответственно изменение геометрии диска в сторону смещения колеса наружу. На те самые пять сантиметров. Но это схема « диск-ступица», а не « диск - проставка-ступица», что надежнее и безопаснее.

1 час назад, Inga сказал:

Если хочешь ставь.

Спрашивать совета не стоит, что ответят известно заранее, люди у которых небыло таких колес и опыта эксплуатации нет. 

Будут тебе затирать про ухудшение управляемости и плечи.

Вот шесть лет на 11 вылете, при штатном 56

Да ну, полноте вам)))

Два года на -19 и три года на -12. Порассуждаем об опыте?

Изменено 1 сентября, 2021 пользователем mr. Добрый Кот

[Гость Ixterrah]

@mr. Добрый Кот покажи фотки таких колёс, интересно стало 

[mr. Добрый Кот]

Первое фото -19, второе -12 при штатном вылете и там, и там + 44

 

Изменено 2 сентября, 2021 пользователем mr. Добрый Кот

[Гость Ixterrah]

Ну так, какая тут может быть управляемость. Она задраная, и резина дубовая. И вылет тут или проставки вообще роли не играют

[Stror]

1 час назад, Inga сказал:

Ну так, какая тут может быть управляемость. Она задраная, и резина дубовая. И вылет тут или проставки вообще роли не играют

С мостами в принципе проще в плане такой механики. Но влияние есть в любом случае. Я поменял три комплекта проставок, все били, в итоге купил китайское литье, бить перестало. Но стало ловить колею и грязь бросать на борта. Бросил эту затею.

 

17 часов назад, Inga сказал:

Если хочешь ставь.

Спрашивать совета не стоит, что ответят известно заранее, люди у которых небыло таких колес и опыта эксплуатации нет. 

Будут тебе затирать про ухудшение управляемости и плечи.

Вот шесть лет на 11 вылете, при штатном 56

Да нет собственно. Тут люди как раз исходя из опыта рекомендовали как минимум без проставок это делать. И обозначили возможные риски и неприятности.  А про управляемость и плечи смешно конечно, я так понимаю вы готовы поспорить с инженерами, которые всё  рассчитывают? Исходя из опыта личной эксплуатации, являющимся статистически незначительным, в отрыве от прочей информации.

[Гость Ixterrah]

11 минут назад, Stror сказал:

которые всё  рассчитывают?

расчитывают средние параметры, это не говорит о том что то что стоит с завода и есть самое лучшее и лучше не бывает. На то тюнинг и придумали

[mr. Добрый Кот]

4 часа назад, Inga сказал:

Ну так, какая тут может быть управляемость. Она задраная, и резина дубовая. И вылет тут или проставки вообще роли не играют

Чувствуется, извините, невладение темой((( При лифте машины, меняются параметры подвески, управляемость возвращается близко к штатной, а в случае с анлимом- в штатную.

Резина одна из лучших в мире на обеих машинах. Дубовостью там и не пахнет. 
Соответственно- вылет тут играет роль. Учитывая размерность колес- вынужденно положитеельную. Но относительно к колейности и ресурсу ступиц/шаровых и тд- отрицательную. Ну и вечно грязная машина. 

Изменено 2 сентября, 2021 пользователем mr. Добрый Кот

[333petia]

23 часа назад, Inga сказал:

Если хочешь ставь.

Спрашивать совета не стоит, что ответят известно заранее, люди у которых небыло таких колес и опыта эксплуатации нет. 

Будут тебе затирать про ухудшение управляемости и плечи.

Вот шесть лет на 11 вылете, при штатном 56

Мегаспасибо!!!!!!

 

21 час назад, mr. Добрый Кот сказал:

Вылет штатного диска в районе + 50 мм. Схем рисовать не буду, в интернете полно. Нулевой вылет это соответственно изменение геометрии диска в сторону смещения колеса наружу. На те самые пять сантиметров. Но это схема « диск-ступица», а не « диск - проставка-ступица», что надежнее и безопаснее.

Да ну, полноте вам)))

Два года на -19 и три года на -12. Порассуждаем об опыте?

Спасибо за ответ и поясниение. Все понял

[333petia]

2 часа назад, mr. Добрый Кот сказал:

Чувствуется, извините, невладение темой((( При лифте машины, меняются параметры подвески, управляемость возвращается близко к штатной, а в случае с анлимом- в штатную.

Резина одна из лучших в мире на обеих машинах. Дубовостью там и не пахнет. 
Соответственно- вылет тут играет роль. Учитывая размерность колес- вынужденно положитеельную. Но относительно к колейности и ресурсу ступиц/шаровых и тд- отрицательную. Ну и вечно грязная машина. 

Грязная но смотрится бомба просто

[mr. Добрый Кот]

Если сильно хочется поставить диски с меньшим вылетом ( по знаку), то стОит наверное поискать комплект расширителей крыльев. Немножко спасет от грязи и придаст видок побрутальнее в целом.

https://www.drive2.ru/l/554450729612346364/

 

Вот тут человек подобным страдал

[333petia]

mr. Добрый Кот  Спасибо!!