неровная работа без нагрузки

[ivanezz]

Всем привет, вот от отчаяния решил написать, никто помочь не может, у меня 3,0D WK2 2011, весной вляпался в жуткую историю с моим дизелем, отъе*нули ВСЕ 6 форсов, причем ни где-то а в 300км от дома(в деревне), из 6 одна работала на 50% как показал стенд, что делать-машину кинул повез в Мск делать, сделали но сказали что в них была стружа т.к. есть повреждения внутри, приехал к машине но ставить побоялся, пришлось тащить на эвакуаторе на 20 килорубликов опять в Мск, и тут началось самое интересное, горесервисмены плохо отдефектовали ТНВД который застружил из-за работы без солярки которая по весне то как раз и замерзла(Лукойл родимый) ну и соотв поставили хорошие форсы в сердце((( далее всем уже наверно понятно что случилось, пиНда всей топливной, и так несколько раз)) все это удовольствие протянулось 4мес! то одно у них не получается то другое выходит из строя, в итоге в конце додумались что надо всю систему не только химией промывать но и ультразвуком т.к. мелкая стружка прилипшая к стенкам магистралей химией не вымывается а как только давление при заводке и работе возрастает она отлипает и прям в форсы прямой наводкой(сами поделились инфой) и спустя 4 мес-БИНГО! все получилось-да не все, машину забрал но осталась пару "неприятных" моментов, 1. на холостом ходу( без нагрузки в режиме Р и N) потряхивает моего коня как с бодуна, причем то потряхивает то нет, обороты плавают в пределах +-100об, включаешь D или R и все как должно быть, 2. поддымливает сизо-синим дымом на холостых, и вонь какая то идет жуткая, по началу как забрал авто еще и сажа из труб летела, в сервисе сказали что дымит из-за того что в ней столько всякой дряни было за все время ремонта что месяцок подымит еще, на ходу газу давал  не видно чтоб дым был, подскажите, может у кого то были подобные проблемы?

[igor833463]

Советую в Мопар плюс обратиться, там классные мотористы, решат твою проблему.

[Гость Ixterrah]

Вам с диагностики нужно начать. Ошибки, форсунки... 

[Алексей Майстер]

Сизый дым , это неисправность распылителя форсунки.  С какой-то проблемы, может и неодна.

[ivanezz]

в сервисе сказали что скинули полную адаптацию и пару тройку тысяч авто будет себя так вести, посмотрим, надо поездить, вариантов нет т.к. комп ошибок не дает вообще, типа все ровно

[Алексей Майстер]

А он и не даст ошибок , по электрической части там все ок. Проблема механическая , распылитель не распыливает а льет, или образуется капля от неплотности запирания иглы распылителя. Вобщем форсы на стенд , проверить все пораметры , особенно распыл. Присвоить новые коды форсункам и прописать в ЭБУ. Двигателя.

[xmo97]

Я бы посмотрел что там сейчас с коррекцией по форсункам

Если трясёт - может там разброд полный

[ivanezz]

были проблемы по своевременности впрыска на 1 и 6 форсе, отвезли на коррекцию-поправили, раньше тряска была и на D она пропала, осталась только на N и P, по цифрам нет у меня данных к сожалению

[Алексей Майстер]

Попробуй посмотреть по обраткам , хотя и не вариант. У меня сканер показывал проблемы в системе низкого давления . Корекцыя при этом была нормальная . На холостых визуально работает неустойчиво , чуть добавил газа все четко. А в итоге проверил на слив , вторая льет как из ведра . Но у меня сливает в обратку. Распылитель нормальный , по этому сизого дыма нет . А у тебя проблема с распылителем. Если на больших оборотах сизый дым и воняет как от камаза , то можешь другой причины не искать .