Перейти к содержанию

ЭР СИ серсив просто не профи.


tolstomoto

Рекомендуемые сообщения

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, Лунный пчел сказал:

А чаще бывает так: народ тратит сотнями тысяч рублей в разных сервисах, почти приканчивают машину и на последнем издыхании звонят долбоПчёлу, которому неделю трахают мозги, чинят свою машину и молчком катаются дальше, боясь позвонить и просто сказать спасибо. И это, поверьте, много раз было за мои 11лет на форуме. Кстати, диагностика машины этой, заняла от силы, минуты три 😁😇

Что-то как-то правдиво. Обычно такие вещи и бывают. 

36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
12 hours ago, Лунный пчел said:

Чё вы пристали со своим ренегатом. Вам было сказано, что при постановке автомобиля на подъёмник, ошибки свалились в историю

Потому что я полагаю, форум для того и нужен чтобы:
- "приставать" с разумными вопросами, конечно, которых нет в поиске
- рассказывать историю дурака, который учится на своих ошибках, чтобы умные на них учились
- сказать спасибо тем кто помогает

 

Я про вас лично с самого начала пытался что-то хорошее написать, видимо, плохо владею Русским языком, раз это было неочевидно.

 

Официально к вам попасть нелегко, колл центр и ресепшн делает вид что вас не знает, знают только менеджеров, а что мне толку от менеджеров. Я, конечно, узнал ваши смены, но запись очень плотная, так и зима с полным приводом скоро кончится. Поэтому в "разных сервисах" (в одном в реальности, т-джип) помогают чем могут.

Неофициально я пытался позвонить сразу, номер здесь написан, вы не ответили. Я подумал, вам политикой компании  запрещено с клиентами из оф.сервиса общаться вне работы и не стал больше "приставать".

 

И ошибка при повторных появлениях одна и та же, что же можно нового посоветовать кроме замены узлов по очереди? Будь вы хоть семи пядей во лбу, (при том что вы на деле гениальный инженер), производитель авто не дал вам возможность сказать: "заменить мотор" или "заменить модуль" глядя на эти сканы.

 

Я считаю, что Стеллантис (FCA) подлецы и пока мы платим за это подлость будет продолжаться.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Мне можно звонить без проблем. Номер мой не отвечает только с 22 до 7

Запись у меня реально бешенная, манагеры просекли фишку и почти не пишут машины на сменщика.

Так я и говорю, мне важна обратная связь! Я накапливаю статистику поломок.

18
Автомобиль: LAREDO 2013
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Модуль управления свечами - это катушка зажигания? Я не много в двигателях понимаю и особенно в электрике, но как двигатель вообще смог завестись, если разъемы были отключены?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это дизель, свечи накаливания для прогрева камеры сгорания при минусовых температурах 

18
Автомобиль: LAREDO 2013
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, про накаливание свечей в дизеле я как-то упустил... у меня только ку7 была дизельная.  Но тогда на приборе спираль не должна была светиться? Дизель Джипа вообще работает без предварительного накала свечей? На ку7 такого не было

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Самоход сказал:

Да, про накаливание свечей в дизеле я как-то упустил... у меня только ку7 была дизельная.  Но тогда на приборе спираль не должна была светиться? Дизель Джипа вообще работает без предварительного накала свечей? На ку7 такого не было

ИталоДизель гранда вообще удивительная вещь. Когда, казалось бы, всё против тебя, он работает вопреки, а когда условия идеальные, то он начинает хандрить. Увы, тернист и труден путь джиповода-дизелиста.

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
04.01.2022 в 02:20, tolstomoto сказал:

Если озаботиться тем, кому отдать свой Jeep в ремонт, то уж в ЭрСи его ремонтировать точно отдавать не следовало бы, несмотря на любые обстоятельства (ИМХО).

 

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 часов назад, 1leks сказал:

Человек который ремонтирует авто потратил время на обучение и практику, ему платят не за 15 минут его работы, а за все его потраченное время, чтобы он смог за 15 минут устранить неисправность

 

Это где? В Рольфе то? Ну ну. Платят за знания и опыт мне ...это да причем стока скока скажу)))) По опыту своему скажу подобные косяки предыдущих мастеров иногда людям ничего не стоят)))) и люди потом возвращаются и друзей приводят..

2 минуты назад, salo.ekt сказал:

 

Против этого случая, не имею ничего против, "резануло " - объем работы не соответствует оплаченной сумме...по моему мнению

 

Изменено пользователем salo.ekt
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так я учусь всегда, а Рольфе чуть больше полугода работаю. В Авилоне зп выше, но мне туда ездить очень не удобно, зато их диагносты очень слабые, один из них мной был изгнан из поошлой компании за некомпетентность. :)))

9
Опубликовано (изменено)
05.01.2022 в 10:49, salo.ekt сказал:

У Рольфа тоже не всё просто)))) диагностика и устранение (минут 15) = 4 тр улыбнуло

Официалы етить калатить .

В Рольф-центр Москва нормо час сейчас 4550 рубчика. У них хотя-бы есть все приборы для обслуживания и нормальной диагностики Mopar и иногда попадаются грамотные спецы своего дела (вчера такой диагност попался). Но, Кстати в Рольфе могут приписать к списку работ не выполненные работы, такие как снятие и установка защиты картера двигателя, когда в защите есть специальное отверстие для откручивания сливной пробки, а это 0,4 нормо часа * 4550 р. = их навар. 1820 рупий.

За всем и всеми надо следить, доверять никому нельзя!!! Рыночные отношения)

Кстати, тут есть кто нить из Рольф джипа????

Изменено пользователем Rus2018
36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
27 minutes ago, Rus2018 said:

Рольфе могут приписать к списку работ не выполненные работы

 

12 лет посещаю Рольф,  такого явного обмана не видел.

Накрутка стоимости, это ведь другое дело?
Например, защиту картера таки снимают, если выставляют счет, а отверстие... ну неудобно его механику использовать и счет будет минус 0.4 н/ч.

У меня был крайний случай - заказал замену масла и всех фильтров, сумма трех услуг по отдельности одна, но мне ее без предупреждения заменили на услугу ТО, на 20% дороже.
Это же не обман? Всего лишь маленькая хитрость, рост продаж и выручки.

Кто не знает экономику оф.дилеров - попробуйте работать в белую по всем без исключению пунктам и соблюдая все стандарты охраны труда, производителей и требования государства с всеми его паразитирующими органами контроля. Удивитесь, что при среднерыночных ценах вы будете всегда в минусе.

 

Большая часть переплаты у официалов уходит государству и паразитам, а не владельцам бизнеса.

Изменено пользователем chilintano
9
Опубликовано (изменено)
11 минут назад, chilintano сказал:

 

12 лет посещаю Рольф,  такого явного обмана не видел.

Накрутка стоимости, это ведь другое дело?
Например, защиту картера таки снимают, если выставляют счет, а отверстие... ну неудобно его механику использовать и счет будет минус 0.4 н/ч.

У меня был крайний случай - заказал замену масла и всех фильтров, сумма трех услуг по отдельности одна, но мне ее без предупреждения заменили на услугу ТО, на 20% дороже.
Это же не обман? Всего лишь маленькая хитрость, рост продаж и выручки.

Кто не знает экономику оф.дилеров - попробуйте работать в белую по всем без исключению пунктам и соблюдая все стандарты охраны труда, производителей и требования государства с всеми его паразитирующими органами контроля. Удивитесь, что при среднерыночных ценах вы будете всегда в минусе.

 

Большая часть переплаты у официалов уходит государству и паразитам, а не владельцам бизнеса.

10 лет посещаю Ниссан Кунцево (официалы), так там мастер наоборот выбирает позиции при ремонте чтобы было подешевле и нет никаких проблем с посещением рем зоны без жилета и каски. И нормо час для машин без гарантии дешевле. Это к "хитростям" Рольфа в 20%)) Зато я к ним с удовольствием приезжаю и ТОЛЬКО к ним по любой проблеме.

Это так, для сравнения.

Изменено пользователем Rus2018
1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Чо ж они не закрываются или не уходят в тень, благодетели? Продолжают работать себе в убыток нам на радость. Как не помочь трудовой копейкой, ТО так ТО - может они лампочки ещё проверили за это

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Лунный пчел сказал:

... их диагносты очень слабые, один из них мной был изгнан из поошлой компании за некомпетентность. :)))

Пошлая компания это да...😄

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Rus2018 сказал:

В Рольф-центр Москва ... иногда попадаются грамотные спецы своего дела (вчера такой диагност попался). 

 

 

Кто же это был, стесняюсь спросить? 🧐

9
Опубликовано
31 минуту назад, Giraffe сказал:

Кто же это был, стесняюсь спросить? 🧐

ФИО не знаю(

А вы там всех знаете?

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Его тут все знают.

Но не выдадут.

Клубное братство, епрст! 🤣

36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 hours ago, Лунный пчел said:

Так я учусь всегда, а Рольфе чуть больше полугода работаю.

Рискую нарушить законы "клубного братства", но как бы инфо из открытых источников!
Хотя, Рольф-ЦЕНТР, наверное,  другой спец)

Изменено пользователем chilintano

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 304 гостей (Посмотреть всех)

    • Евгений712
    • Nikan78
    • GTApex
    • mixelson
    • URRI 39
    • Os_ii
    • AlexKosh
    • Garinch
    • Gneush54
    • Yurich
    • ЕвгенияJJJ
    • deni18
    • up6
    • GBBG
    • kamo
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.