Пропадает тяга, и взлетает расход

[Agressor]

Доброго времени суток Господа. Как я уже писал ранее, в январе сделал себе подарок jeep grand cherokee wj 4.7, и вот столкнулся я с проблемой. Едет едет, все хорошо, динамика хорошая набор скорости постеменный и плавный, акпп работает идеально с плавными переключениями, и где то через час полтора активной езды происходит следующее - на практически любой скорости авто начинает держать 1900-2000 оборотов, появляется легкая вибрация, при этом прожимая педаль газа ничего не происходит, прожимаю газ и вот буквально за 5 см до газа в пол авто резко подкидывает обороты и пытается помчаться. Скидываешь немного газ и авто снова держит 2000 оборотов. При этом бензин как будто в трубу выливается, и за расстояние 20 км может сожрать четверть бака. А спустя время всё хорошо становится. Такое ощущение что бензина не хватает автомобилю, а когда даёшь много газа ему хватает и он начинает мчаться. При этом ошибок нет. Читал форум что проблема может быть в топливной рампе, там рассыхаются резиночки и могут пропускать. Подскажите в каком направлении идти и что поменять что бы это прошло. Заранее спасибо

[up6]

манометр вешайте на рампу и катайтесь в разных режимах

если резиночки будут пропускать, то вы от запаха бензуса в транс впадете

[Agressor]

4 минуты назад, up6 сказал:

манометр вешайте на рампу и катайтесь в разных режимах

если резиночки будут пропускать, то вы от запаха бензуса в транс впадете

Большое спасибо !

[up6]

думаю насос и фильтр регулятор пришла пора поменять...

 

после установки новых деталей, очень часто, владельцы просто в шоке от того, как валит 4,7... они думали он едет, а с новым топливным модулем он просто валит

 

[Agressor]

15 минут назад, up6 сказал:

думаю насос и фильтр регулятор пришла пора поменять...

 

после установки новых деталей, очень часто, владельцы просто в шоке от того, как валит 4,7... они думали он едет, а с новым топливным модулем он просто валит

 

Спасибо Вам

[up6]

паджаста, но манометр повесить не забудьте... диагностика наше все

 

[Agressor]

10 минут назад, up6 сказал:

паджаста, но манометр повесить не забудьте... диагностика наше все

 

А могу я Вам ещё вопрос задать ? Купил машину месяц назад, на сервисе сказали что все с ней в целом хорошо. Я такой человек что денег на авто не жалею, люблю держать машины в хорошем состоянии. Не люблю поломки и сюрпризы, и дапы их опередить хочу поменять под капотом всё что может выйти из строя, хочу заменить помпу , свечи , фильтр топливный , ремень генератора. В авто разбираюсь не очень хорошо, посоветуйте пожалуйста что поменять под капотом что бы ездить потом на нем и не думать о поломках. И ещё вопрос, планирую поменять масло в акпп, раздатке и мостах, ещё где то что то нужно поменять ?

[up6]

да вроде все вы перечислили

если до вас не меняли, я бы добавил датчики колена и распреда - их на виджеев стал возить очень часто - годы берут свое
натяжитель ремня проверить и принять решение

 

по маслам - все агрегаты перечислили

[Сараевод]

Вставлю свои 5 копеек. Советую поменять длинную тормозную трубку, которая идёт на заднюю ось. Она, конечно, не под капотом, но проблем может подкинуть, если уже очень ржавая. На дорестайл подходит номер 52128074AB, стоит недорого. Особенно сильно ржавеет на участке под задним пассажиром.

 

Тормозные шланги, которые идут вдоль заднего моста, очень любят ржаветь под пластинами, которые прижимают их к мосту и загораживают коррозию. Их бы тоже поменять. 

 

Может, это избыточно, зато, на мой взгляд, так спокойнее.

 

Да, и ещё. Я тут писал на форуме, у меня вырвало рулевой наконечник из тяги в не самой сложной для джипа ситуации. Наконечник был почти новый, а вот резьба внутри тяги была изрядно поедена коррозией. Поэтому рекомендовал бы осмотреть тяги изнутри и при необходимости заменить на хорошие. 

 

 

[EBгений]

Проверить надо ДАД, лучше подкинуть заведомо живой. И посмотреть коррекции кислородников.

[Agressor]

1 час назад, Сараевод сказал:

Вставлю свои 5 копеек. Советую поменять длинную тормозную трубку, которая идёт на заднюю ось. Она, конечно, не под капотом, но проблем может подкинуть, если уже очень ржавая. На дорестайл подходит номер 52128074AB, стоит недорого. Особенно сильно ржавеет на участке под задним пассажиром.

 

Тормозные шланги, которые идут вдоль заднего моста, очень любят ржаветь под пластинами, которые прижимают их к мосту и загораживают коррозию. Их бы тоже поменять. 

 

Может, это избыточно, зато, на мой взгляд, так спокойнее.

 

Да, и ещё. Я тут писал на форуме, у меня вырвало рулевой наконечник из тяги в не самой сложной для джипа ситуации. Наконечник был почти новый, а вот резьба внутри тяги была изрядно поедена коррозией. Поэтому рекомендовал бы осмотреть тяги изнутри и при необходимости заменить на хорошие. 

 

 

Благодарю Вас, обязательно последую Вашим рекомендациям.