Перейти к содержанию

Гимн и лозунг клуба


AG

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (triada)
Прекрасная графика старинной схемы устройства мира - там надо 3-х слонов поменять на 3 основные модели Джипа....

Помоему прекрасная и исчерпывающая идея для герба клуба.

  • Ответов 177
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • AG

    21

  • KEO

    16

  • JeepCSKA

    14

  • triada

    13

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (triada)
А если - "Если джип с нами, то кто же против нас?" -"Si JEEP nobiscum quis contra nos"

А это я бы выбрал лозунгом или девизом, как хотите называйте. biggrin

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Больше никому никакие лозунги не понравились?

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Понравились предложения Натальи (Пузырь) и Тарасыча (Шлема) wink

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
VVV, Слав, процитируй пожалуйста. А то все их посты не так просто искать. biggrin
VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Jeep 4x4 Club - Four drive Full life (Пузырь)

Jeep 4x4 Club - выбирай направление, а не дорогу (Шлёмович)

wink

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
VVV, спасибо biggrin
  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Чтото тишина, а то 20 петь и кричать нечего.

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (ПИОНЕР)
петь и кричать нечего

Петь и кричать найдём что, НО я согласен с тем, что нужен лозунг и гимн. Что-т неактивны одноклубники в этой теме sad

6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если я что-то понимаю в копирайтинге, то лучшим из выданных лозунгов (учитывая и то, что иметь только англоязычный слоган доя российского клуба - не камильфо)))),был лозунг от Шлёмович :Jeep 4x4 Club - выбирай направление, а не дорогу

Он приемлимо звучал бы и на английском, но... (так, как это немного, моя профессия - реклама, я скажу)))) он перегружен в первой части (название клуба - лишнее. Главная заслуга в деле существования клуба - создание машины, поэтому, думаю, слоганы нужно про нее, родимую), так и в части разъяснения и поэтому "не летает")))

Слоган должен быть коротким и заставлять проглотившего его, хоть мгновенье, не понимать, а, потом уже (но достаточно быстро) догнать, о чем речь... И здесь можно предложить следующую редакцию. Она двуязычна, но в русском чуть лучше, учитывая нашу национальную шутку, чуть излишне разжеванную у Шлёмович:

Jeep. In all directions...

Джип. Во всех направлениях....

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Jeep - он Джип

2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Cherokee2007, Боюсь показаться навязчивым, но хочу расширить диапазон свободы передвижений(перемещений)......, возможно так -

ДЖИП - дано только Нам!!!

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

moder5.gif

Грызлик

6
Автомобиль: KJ Limited
3
7L. Silver
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

moder5.gif

Грызлик

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, и что в итоге решаем??

AG, Андрей, принимай волевое решение.

1. Давайте ставить на голосование для начала хотя бы 3 варианта девиза или лозунга клуба;

2. Далее гимн клума будем подбирать; cool

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Cherokee2007)
Главная заслуга в деле существования клуба - создание машины, поэтому, думаю, слоганы нужно про нее, родимую

У Jeep есть слоган wink А у клуба пока нет.

Потому твой вариант может звучать так

Jeep 4x4 club. Во всех направлениях....

3
Автомобиль: 97 Jeep Grand Cherokee 5.2 Ltd
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Jeep 4x4Club Нам Туда! И мы Там будем!

Jeep 4x4Club Везде с комфортом!

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Jeep 4x4Club азарт победителей!

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2000г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Jeep 4x4Club - Покоряй невозможное.

Jeep 4x4Club - А ты боишся препятствий?

Jeep 4x4Club - Способ жизни.

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Jeep 4x4Club - I live. I ride. I am …Renegade

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Planovaja)
Если музыку кто нибудь напишет, я с большим удовольствием напишу текст. Просто без минуса очень сложно. Далее под ключ возьмем пару часов на студии и запишим драйвовый гимн

Музыку, теоритически можно написать.... Но тут наоборот, трудно без текста. На мой взгляд, нужно всё вместе писать. Задать стиль музыки, мотивчик натринькать и текст напеть... А дальше оранжировка и тп - дело техники.

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, нужно замонстрачить тогда...=)

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано
  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: SsangYong ActionSport
Город: Краснознаменск МО
Опубликовано
Опубликовано

вечер добрый, дамы и господа!

Рад приветствовать всех вас.

Был на "ЛОТОШИНСКИХ БРОДАХ" - познакомился со славными представителями вашего КЛУБА.

ВСЕМ ВАМ ПОСВЯЩАЕТСЯ:...

Героев клуб "4х4",

Пусть вам сопутствуют удача и успех!

Людей надежней ты не сыщешь в мире:

Здесь ВСЕ - за КАЖДОГО, а КАЖДЫЙ здесь - за ВСЕХ!

Вы птицы вольные - вам не нужна дорога.

Болота вас манят, леса, ручьи, поля...

Уют - он где-то есть, там, за родным порогом.

Объятья щедро распахнула мать-земля!

Готовы все в такую глушь забраться,

Куда Макар сам не гонял телят...

И каждый знает: коль всем миром взяться,

Преодолеешь все. Вам Боги так велят.

* * * * *

И я, азартом общим зараженный,-

Ведь наблюдателя мне не подходит роль,-

Погнал за вами вслед неснаряженный

SsangYong SPORT ACTION в классе "полироль".

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

lavanda, привет!

Этот тот самый стих, который был написан на грязном капоте Домкрата (Илюхи)?

0
Автомобиль: SsangYong ActionSport
Город: Краснознаменск МО
Опубликовано
Опубликовано

и вот еще навеяло...

...

Гусары, прошлых лет герои, как известно,

Владели мастерски всегда пером и шпагой.

Вы обладаете КОЛЕСАМИ и ЧЕСТЬЮ,

Ни в лихости не уступая, ни в отваге!

Боготворите в своем мире вы "УАЗИК",

Его лифтуя и усиливая раму...

Он верный друг, а не с болтами тазик,

Уход как за дитем, заботливее мамы.

Вы в сердце след глубокой колеею

Оставили, того не ожидая.

Впервые шел целинною землею

Ваш ученик - пусть голова седая...

Вот финиш. В круг машины, чтобы фары

Из тьмы осенней выхватили лица.

Нам гул клаксонов слаще, чем фанфары!

Вернулись все! Так будем веселиться!

0
Автомобиль: SsangYong ActionSport
Город: Краснознаменск МО
Опубликовано
Опубликовано

ПРИВЕТ!!! Рад, что меня узнали!

Да, это я, тот самый клоун, который писал все "вживую", но не смог прочесть по причине... Честно, это уже ПОСТФАКТУМ... А тогда на эмоциях было так...(сейчас пороюсь в загашниках памяти дырявой...)

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Сообщения переместил сюда, здесь не потеряются стихи smile

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • serg102
    • GARRI S
    • up6
    • Brodyga 560
    • Александр 45
    • Землянин
    • Alexandros
    • Алфизик
    • AlexKosh
    • Sandyg
    • Виктор Монич
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 91883
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на плановом ТО: вибрация по кузову и слабый заряд

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года пришёл на очередное обслуживание, машину ведём не первый год. По одометру 141 тысяча км, но на бензиновых экземплярах пробег часто скручивают, а возраст под 12 лет уже сам по себе о многом говорит.

      На подъёмнике набралось несколько находок: обе гидроопоры двигателя потекли, генератор слабо заряжал аккумулятор, а на передней скобе суппорта была сорвана резьба под направляющую. Отдельно отметили закисший по своей оси моторчик заднего дворника — частая болячка Grand Cherokee.

      Почему потекли гидроопоры и куда ушёл заряд

      Гидроопора держит мотор и одновременно гасит его вибрации: внутри гидравлическая жидкость, и работает узел как демпфер, колебания двигателя уходят в него, а не на кузов. Снизу у опоры есть индикаторная резинка: пока жидкость на месте, она ровная, а как только опора потекла, резинку раздувает грушей, и это видно с подъёмника без разборки.

      После потери жидкости опора перестаёт гасить вибрации, и тряску легко принять за пропуски зажигания или неровную работу смеси. Здесь вытекли обе.

      С генератором интереснее: по напряжению всё выглядело нормально, приборка молчала, а заряд шёл слабый. В ТРС-Моторс сняли осциллограмму и увидели то, что не ловит вольтметр: одна из обмоток закорочена на ноль. Такой дефект режет зарядную способность, а штатными измерениями его не поймать.

      Чем закончили по опорам, генератору и суппорту

      Поменяли обе гидроопоры, потому что жидкость ушла из каждой. Снизу заодно обновили заднюю подвеску: сайлентблоки подрамника и опоры заднего редуктора отходили своё. Раз машина обслуживается по графику, освежили масла в переднем и заднем редукторах и в раздаточной коробке.

      Генератор сняли в ремонт: перемотаем закороченную обмотку, заменим подшипники и обгонную муфту, она тоже на исходе. По суппорту резьбу до нас кто-то сорвал и притянул скобу случайным болтом наискось. Восстанавливать резьбу в нагруженном тормозном узле нельзя, поэтому поставили новую скобу целиком.

      На что смотреть владельцу WK2 до критичной стадии

      Ранний признак вытекшей опоры виден снизу по раздутой индикаторной резинке. Если на прогреве или при включении передачи появляется вибрация по кузову, а мотор при этом ровный, дело чаще в опорах, чем в зажигании.

      С генератором вольтметр вводит в заблуждение: напряжение в норме, а заряд уже падает. При жалобах на слабый аккумулятор на возрастном Grand Cherokee есть смысл снять осциллограмму, а не верить одному прибору. На больших пробегах у WK2 закономерно сыпется задняя подвеска, поэтому зимой стоит мыть днище от реагентов. Если к вибрации добавляется гул или стук на ходу, причина уже в другом узле подвески, его проверяют отдельно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...